El silenciador Bertetta permitía el
escape libre mediante un servo mecanismo accionado desde el tablero del
automóvil. Este dispositivo casi rozaba la ilegalidad al permitir convertir el
escape en libre.
domingo, 10 de septiembre de 2017
La Preguntita del Domingo 229
Seguimos con la temática “trompas de autos del pasado”, que
estará vigente durante todo el mes de septiembre. En este caso la pregunta es
la siguiente:
¿Qué marca y
modelo llevó esta trompa con dobles faros verticales?
Muchos conocerán la respuesta, como
siempre pasa en estas incógnitas semanales. Otros no tendrán a mano la
respuesta y deberán investigar un poco. El tiempo límite para dar su respuesta es
el viernes 15 de septiembre a las 20
horas. La respuesta la envían, como siempre, a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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El origen de Auto Union
La nota histórica nos cuenta de cómo
nació el emblema de los 4 anillos entrelazados, y que significa cada uno de
ellos. Además de relatarnos parte de la historia de esta marca alemana, que en
realidad era un consorcio. La nota histórica fue publicada el domingo 4 de mayo
de 2014 en la sección “Un poco de
historia”.
Mauricio
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sábado, 9 de septiembre de 2017
Silenciador enlozado
Hemos visto, en esta misma sección: “Accesorios y algo más”, silenciadores
con lana de vidrio, de aluminio, de acero inoxidable y hasta uno lubricado.
Ahora nos toca conocer otra rareza, el silenciador Bambino totalmente enlozado.
La Respuestita del Sábado 228
El Toyota Century
La respuesta correcta era decir Toyota
Century. El ganador de esta semana fue: Daniel
Girald. Felicitaciones a él por el acierto.
 |
| Toyota Century del año 1967. |
El auto de campo de Matchbox
Se parece tanto a uno como a otro y me
refiero al Field Car, o auto de campo, de Matchbox. Otro de mis “autitos de
colección” de la infancia. Se parece un poco al International Scout y otro poco
al Ford Bronco. Pero, al parecer, no es ninguno de los dos.
viernes, 8 de septiembre de 2017
Exportación de Renault Trafic
La empresa Renault Argentina exportó 5
ambulancias Renault Trafic carrozadas como unidades coronarias de alta
complejidad. El destino fue Perú para ser usadas en la ciudad de Lima.
Los modelos de Chrysler del año 1958
En el año 1958 la empresa Chrysler
Corporation presentaba una publicidad con tres de sus marcas: De Soto, Dodge y
Plymouth. Eran años de aletas enormes y profusión de cromados. La nota del
archivo, publicada en la sección “Publicidad”,
nos da a conocer esa vieja publicidad de finales de la década del cincuenta.
Mauricio
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jueves, 7 de septiembre de 2017
El aniversario de los talleres de Mercedes-Benz
En el año 1990 los talleres de la ciudad
alemana de Sindelfingen cumplieron los 75 años del inicio de sus actividades,
que fue el día fue el 7 de julio de 1915. De los 11 centros de producción, que
contaba la empresa Daimler-Benz, el de Sindelfingen era el de mayor producción.
En el año 1990 contaba con 46.000 obreros y empleados.
El Alfa Romeo Coloniale
La empresa Alfa Romeo construye en el año
1939 un automóvil de uso militar: el Coloniale. Fue pensado como un vehículo
para transporte de oficiales del ejército italiano. En la vieja nota de archivo
pueden conocer más detalles de este Alfa Romeo Coloniale.
Mauricio
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miércoles, 6 de septiembre de 2017
Prueba de vibraciones
La empresa Daimler-Benz usaba en el año
1990, en su banco de pruebas, antes que un vehículo dejara la cadena de
montaje, una prueba de vibración. Era una novedad a nivel mundial y las
vibraciones que recibía el vehículo simulaban unos 1.000 kilómetros de rodaje
en ruta.
Mercedes-Benz 190 el año 1983
El Mercedes-Benz 190 fue presentado a
finales del año 1982 por la empresa Daimler-Benz AG (Aktiengesellschaft, sociedad
anónima). Con este modelo la empresa alemana volvía al mercado de los medianos
grandes. El lunes 21 de enero 2013 salió publicada la ficha técnica del
Mercedes-Benz 190 del año 1983.
Mauricio
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martes, 5 de septiembre de 2017
El Glas CL de 1966
La empresa Hans Glas de Alemania presentó
en el año 1966 un modelo, de la marca Glas, que tuvo dos versiones: el 1004 CL
y el 1304 CL. La característica principal era su cola fast back con un gran
portón trasero. Hoy, en pleno siglo XXI, diríamos que es un automóvil de tres
puertas.
OSI Mustang, un prototipo italiano
La empresa italiana OSI (Officine
Stampaggi Industriali) diseñó un automóvil deportivo sobre la base del Ford
Mustang estadounidense. Fue presentado en el Salón de Turín en el año 1965 como
un prototipo diseñado por Sergio Sartorelli.
lunes, 4 de septiembre de 2017
Los récords del Fiat Duna
El segundo semestre del año 1989 trajo 17
récords para el Fiat Duna SCV en el circuito ovalado de la ciudad de Rafaela en
la provincia de Santa Fe. La empresa Sevel Argentina (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) se adjudicó esos 17 récords
continentales absolutos.
Fiat Duna SD, un auto económico
Una nueva sección llega a Archivo de
autos: “Test argentino”. Cada tanto, quizás
una vez por mes, se publicará un test de un automóvil argentino. Desde viejos
test de los años sesenta hasta más modernos de principios de la década del noventa.
Un recorrido de pruebas para conocer a los viejos autos que supimos conseguir,
cuando eran autos nuevos. En esta primera entrega veremos el test que le
hicieron al Fiat Duna SD (Diesel) en la revista Su Auto en el año 1990.
domingo, 3 de septiembre de 2017
Las promociones siguen vigentes
El mes pasado vimos dos de las
promociones de Lenguaje claro Editora: el Combo Fierrero y el Combo Torinero.
Ambas promociones siguen estando vigentes al mismo precio. Lo mismo sucede con
los demás libros del listado que figuran en esta nota.
La Preguntita del Domingo 228
Un nuevo mes ha comenzado y nos trae una
nueva temática mensual, como es la costumbre durante esta Temporada 2017 de
Archivo de autos. Esa nueva temática se llama: “trompas de autos del pasado” y esta es la primera de las
incógnitas dominicales:
¿Qué marca y
modelo de automóvil tenía esta trompa?
Para muchos será fácil y en cambio otros
deberán investigar un poco. Algo que es en definitiva lo que busca esta
sección: sino se conoce la respuesta se investigue para lograr su resolución.
Tienen tiempo de responder hasta el viernes
8 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían, como siempre, al siguiente corrreo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
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Motores, autos y sueños
Oreste Berta a través de su libro “Motores, autos y sueños: memorias del gran
innovador del automovilismo deportivo” nos lleva de paseo por su biografía.
La narración de esta autobiografía es amena y las 400 páginas destilan pasión.
Esa pasión que ha sido el motor que ha impulsado a este creador del mundo del
automovilismo en Argentina.
sábado, 2 de septiembre de 2017
Primer Salón del Automóvil de Paraná
El próximo miércoles 6 de septiembre, y
hasta el domingo 10, se realizará el 1º Salón de Automóviles Clásicos y
Motocicletas Paraná 2017. La muestra se llevará a cabo en la Sala Maya del
Puerto Nuevo, de la ciudad de Paraná, en la provincia de Entre Ríos, y será
organizado por el Club de Automóviles Antiguos y Clásicos de Entre Ríos (CAACER).
Esta exposición fue declarada de interés turístico por el Ministerio de Turismo
de la Provincia y por la Municipalidad de Paraná. El valor de la entrada será de $100 para adultos y de $50 para menores de 12 años. Además habrá promociones para familias.
La Respuestita del Sábado 227
La cupé Glas CL
La cola fast back con el portón trasero
correspondía al Glas 1004 CL y al Glas 1304
CL. No hubo ganadores esta semana que termina.
 |
| Cola fast back del Glas CL del año 1966. |
Ambulancia Mercedes Superfast
El primer Matchbox que abrió esta sección
llamada “Garaje Miniatura” fue una
ambulancia Mercedes-Benz, pero de la serie King Size de la escala 1:43. Este
sábado veremos la misma ambulancia, pero de los Matchbox chicos, y de la serie
Superfast.
viernes, 1 de septiembre de 2017
Trivia del mes
Nuevamente un automóvil antiguo será el
protagonista de las preguntas que integran la Trivia de este mes de septiembre
que acaba de comenzar. Las incógnitas a develar son las siguientes:
1- ¿Qué marca llevó este automóvil?
2- ¿Cómo se llamó el modelo?
3- ¿De qué año era?
4- ¿En qué país se lo fabricó?
Las respuestas las pueden dejar hasta el sábado 30 de septiembre a las 20 horas.
Envíen sus respuestas a este mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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Mustang a la italiana
La marca era OSI (Officine Stampaggi Industriali), el
modelo Mustang Berlinetta, el motor V8, el país Italia y derivaba del Ford
Mustang. No hugo ganadores este mes que pasó.
 |
| OSI Ford Mustang Berlinetta del año 1965. |
Publicidad de la Ford F-150
La agencia de publicidad J. Walter
Thompson realizó un aviso publicitario para televisión y cine que se llamó “Orca”. El director fue Horacio Casares
y los protagonistas eran una orca y una camioneta Ford F-150 de doble tracción.
El encargo publicitario fue de la empresa automotriz Autolatina Argentina.
Los Fiat 600 R de carrera
Una vieja publicidad nos lleva en un
viaje en el tiempo. Un parque cerrado de Fiat 600 a principios de la década del
setenta. La nota salió publicada, el viernes 20 de junio de 2014, en la sección
“Publicidad” y una curiosidad de la época.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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jueves, 31 de agosto de 2017
Sumario de agosto de 2017
El
sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De
esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el
transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las
puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace
correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del
mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de
Archivo de autos
La llave ajustable de Johansson
Johan Petter Johansson patentó en el año
1892 la llave ajustable. Antes había patentado la llave universal para caños.
Johansson tenía un taller de reparaciones en la ciudad de Enköping, en Suecia.
El primer Tatra: el Präsident
La empresa Nesselsdorf, del imperio
austrohúngaro, fabricó su primer automóvil en el año 1898, que se llamó
Präsident. En el siglo XX la empresa pasaría a llamarse Tatra, y este fue su
primer vehículo fabricado. En una nota, publicada en la sección “Auto antiguo”, el jueves 27 de febrero
de 2014, pueden conocer un poco de su historia:
Mauricio
Uldane
Editor
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miércoles, 30 de agosto de 2017
Los diez años de IKA
La empresa Industrias Kaiser Argentina
(IKA) cumplió en el año 1966 diez años del lanzamiento de su primer vehículo
fabricado en el país: el Jeep. Ese utilitario había sido fabricado en la planta
de Santa Isabel en la provincia de Córdoba. Hasta el mencionado año la empresa
había producido 325.108 unidades de los distintos modelos y marcas.
Renault 21 Nevada TXE Break 1990
Renault
Argentina presenta en el año 1990 la versión rural del Renault 21: la Renault
21 Nevada TXE. De esta forma se agregaba una versión familiar a la berlina
presentada en el año 1989. En cuanto a la mecánica era similar al sedan 21 TXE.
La diferencia era que en el caso de la 21 Nevada no tenía frenos a disco en las
ruedas traseras. Los Renault 21 eran automóviles de alta gama producidos en el
país. Como toda rural tenía la capacidad de rebatir los asientos traseros. En
este caso con la particularidad de hacerlo en 1/3 o en 2/3. Al rebatir en forma total los asientos se
alcanzaban los 1.710 decímetros cúbicos de capacidad de carga, hasta el techo. En
la posición normal de los asientos traseros el volumen de carga era de 674
decímetros cúbicos. La pintura de la carrocería podía ser metalizada bicapa o
tricapa, en este caso era irisada. Es decir que dependiendo de cómo incidía la
luz, sobre la carrocería, cambiaba el color de la pintura. También tenía una
gran superficie vidriada, que en parte contribuían los parantes traseros
ocultos en los vidrios de las ventanillas fijas laterales. Para los lectores
interesados en conocer más detalles les dejo una nota ya publicada, en el blog
de Archivo de autos:
martes, 29 de agosto de 2017
Lamborghini Miura roadster
La empresa Bertone presentó en el Salón
de Bruselas el Lamborghini Miura en versión roadster, en el año 1968. Era la
primera vez que la carrocera lo hacía en forma independiente de una marca
determinada. En los años 1965 y 1966 lo había realizado en forma semioficial.
Studebaker Avanti de 1962
El Avanti de la empresa Studebaker
Corporation, un automóvil deportivo del año 1962. En esta nota publicada el
martes 25 de marzo de 2014, en la sección “Auto
extranjero”, pueden conocerlo un poco más:
Mauricio
Uldane
Editor
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lunes, 28 de agosto de 2017
Prototipo de chasis de Fiat
Fiat Concórd presentó en el año 1968, en
la planta de la localidad de El Palomar, en la provincia de Buenos Aires, su
prototipo de chasis para ómnibus de larga distancia. La fabricación se
realizaría en el centro industrial de Córdoba.
El ómnibus de Scania K112
La empresa Saab-Scania Argentina presentó el chasis
Scania K112 para ómnibus en el año 1983. En una nota publicada el martes 28 de
agosto de 2012 pueden conocerlo mejor:
Mauricio
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domingo, 27 de agosto de 2017
ULTIMO MOMENTO
Se suspendió el encuentro solidario en el
Carrefour Bella Vista por las malas condiciones climáticas, hasta nuevo aviso.
Inflador portátil
El inflagoma portátil ECOSA era un raro
producto, que se ofrecía en el mercado argentino en la década del sesenta. Lo
fabricaba la empresa ECO SA y permitía tener 200 libras en el tubo. Ya que no
era un compresor.
La Preguntita del Domingo 227
La última incógnita semanal de la
temática “colas de autos del pasado”
será en base a un dibujo:
¿Qué marca y
modelo llevó el automóvil de la ilustración?
Siempre me sorprenden los lectores de
Archivo de autos con los conocimientos en materia fierrera. Y es muy extraño
que no logren responder correctamente las preguntas, que domingo tras domingo,
se publican. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 1 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la mandan a
este mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Una calle muy particular
Un relato de ficción con una narración
que los atrapará hasta su desenlace final. Una historia de ficción publicada el
domingo 29 de marzo de 2015 en la sección “Relatos”.
Espero que disfruten de su lectura:
Mauricio
Uldane
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sábado, 26 de agosto de 2017
Inflaneumáticos Drago
Muchos lectores conocen los sifones Drago
y cómo se pueden recargar. La misma empresa ofrecía un matafuego e
inflaneumáticos en el año 1961. La vieja publicidad nos testimonia de esa
capacidad del producto de la marca mencionada.
La Respuestita del Sábado 226
Lancia Fulvia Sport del año 1966
La respuesta correcta era decir que la
cola fast back pertenecía a la cupé Lancia Fulvia Sport. No hubo ganadores esta
semana que termina.
 |
| Cola fast back de la cupé Lancia Fulvia Sport del año 1966. |
Camión Ford con tolva
Nuevamente un camión de los Matchbox de
mi infancia es la pieza que veremos este sábado. En este caso un camión frontal
de la marca Ford con una caja de carga tipo tolva. Según la descripción de la
caja de cartón original “Grit Spreader” sería algo así como esparcidor de
arena.
viernes, 25 de agosto de 2017
Encuentro solidario en el Carrefour Bella Vista
El próximo domingo 27 de agosto se
realizará un encuentro solidario en el estacionamiento del Carrefour Bella
Vista, ubicado en la Avenida Presidente Perón y Pardo, de la ciudad de San
Miguel, de la provincia de Buenos Aires, desde las 13 horas hasta las 18 horas.
La entrada será un alimento no perecedero.
La camioneta diésel de Chevrolet
General Motors Argentina presentó en el
año 1963 una versión diésel de una camioneta Chevrolet. En la parte externa no
tenía ninguna diferencia con la versión naftera. El motor era de cuatro
cilindros en línea con una potencia de 64 HP a 2.800 revoluciones por minuto.
El torque era de 19,76 kilográmetros a 1.400 revoluciones por minuto.
Las rurales Mercury de 1966
Las rurales Mercury Comet Villager y
Mercury Colony Park tenían la particularidad de poder abrir, de dos formas distintas,
su portón trasero. En una nota del viernes 15 de agosto de 2014, publicada en la
sección “Publicidad”, pueden
conocerlas:
Mauricio
Uldane
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jueves, 24 de agosto de 2017
El auto de carrera de Trossi
El automóvil de carrera de la vieja
fotografía fue financiado por el conde Carlo Felice Trossi y el realizador por
Augusto Mónaco. El primero italiano y el segundo argentino. El raro vehículo
con un motor radial tipo avión de 16 cilindros y 4 litros de cilindrada no llegó
a disputar ninguna prueba.
Allen, una rara marca de Estados Unidos
La marca de automóviles Allen supo tener
presencia en el mercado interno de Argentina. Lo demuestra la vieja publicidad
de esta nota de la sección “Auto antiguo”,
del jueves 4 de junio de 2015:
Mauricio
Uldane
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