La empresa Daimler-Benz usaba en el año
1990, en su banco de pruebas, antes que un vehículo dejara la cadena de
montaje, una prueba de vibración. Era una novedad a nivel mundial y las
vibraciones que recibía el vehículo simulaban unos 1.000 kilómetros de rodaje
en ruta.
La prueba de vibración era controlada por
una computadora que incluía un nuevo sistema de amortiguación ADS (Adaptive
Damping System, Sistema Amortiguador Adaptable). Esto era para conocer en
concreto porque tipo de pruebas pasaría un vehículo determinado.
Además la computadora leía un programa
que había acompañado al vehículo durante toda la cadena de producción, que
contenía la información personalizada para ese vehículo. La fotografía fue
tomada de la revista Su Auto número 111 del mes de marzo de 1990.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos
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