Siempre fue útil anotar el kilometraje a
la hora de cambiar el aceite del motor. En el siglo XXI las cosas han cambiado
un poco, pero en los años sesenta los cambios de aceite se realizaban a menos
kilómetros que en la actualidad. Por eso la utilidad del Remember Magnetic para
saber cuándo debíamos cambiar el aceite de nuestro auto.
domingo, 18 de junio de 2017
Algo más sobre el diferencial isotorque
El domingo 18 de octubre de 2015 publiqué
una segunda nota sobre el diferencial isotorque que traía la camioneta Fiat
Multicarga 1500 y en forma opción el Fiat 1500. La nota completa la encuentra
en este enlace:
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Vernon Gleasman
La Preguntita del Domingo 220
Nuevamente otro motor es la incógnita
semanal, dentro de la temática “motores del pasado” de este mes de junio. En
este caso tendrán que responder lo siguiente:
¿Qué marca llevó
este motor?
Antes de responder analicen la imagen. No
se dejen llevar por la primera impresión. Les recuerdo que todos los
participantes que respondan correctamente son los ganadores. El límite para
dejar sus respuestas es el viernes 23 de
junio a las 20 horas. Las respuestas las envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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Un diferencial diferente: el isotorque
El domingo 30 de agosto de 2015 publiqué
una nota sobre el diferencial isotorque que trajo la camioneta Fiat Multicarga
1500 en el año 1967 en Argentina. Esta nota histórica nos cuenta los beneficios
de este diferencial. La nota completa la encuentran en el siguiente enlace:
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sábado, 17 de junio de 2017
Cerradura para el capot del Rambler
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Camión cementero Foden
El sábado 25 de febrero de este año
publiqué una nota, en la sección “Garaje
Miniatura” sobre el camión hormigonero de la marca británica Foden. Otra de
las piezas de mis “autitos de colección” de mi infancia. La nota completa la encuentran
en este enlace:
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La Respuestita del Sábado 219
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la respuestita del sábado,
pregunta semanal,
trivia semanal
AEC volcador de Matchbox
Durante mucho tiempo pensé que este
camión volcador, de los Matchbox de mi infancia, era de la marca Leyland.
Estaba en un error. En realidad es de la marca AEC (Associated Equipment
Company), que era parte integrante del Grupo Leyland desde el año 1962. Hoy
veremos en esta sección “Garaje Miniatura”
el AEC volcador del año 1969.
viernes, 16 de junio de 2017
Ford Motor Company y sus trompas
El viernes 22 de enero de 2016 publiqué
una nota en la sección “Publicidad”
sobre las trompas de los automóviles, que producía la empresa Ford Motor
Company, en distintos países del mundo. La vieja publicidad la encuentran en
este enlace:
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Los autos de Ford de 1957
La empresa Ford Motor Company publicó
varias publicidades gráficas, a finales de los años cincuenta, donde se
apreciaban algunos de los automóviles producidos con la marca Ford, Mercury o
Lincoln. Hoy veremos una esas piezas gráficas.
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Ford Taunus,
Ford Zodiac,
Mercury Montclair,
publicidad,
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Selecciones del Reader’s Digest
jueves, 15 de junio de 2017
Cajero de banco para automovilistas
El Banco de Galicia y Buenos Aires, vieja
denominación del Banco Galicia, supo tener una sucursal en la zona norte del
Gran Buenos Aires con un cajero para automovilistas. Se podían realizar
depósitos sin bajarse del vehículo. Hay que recordar que en el año 1962 no
existían los cajeros automáticos en Argentina.
El Spitz de Austria
El jueves 27 de agosto de 2015 publiqué
una nota en la sección “Auto antiguo” sobre
el automóvil austríaco Spitz fabricado, en el año 1902, por la empresa Gräf
& Stift. La nota completa en este enlace:
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Franz Gräf,
Gräf & Stift,
Karl Gräf,
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Spitz 8 HP
miércoles, 14 de junio de 2017
Camión y colectivo Ford
La empresa Ford Motor Argentina presenta
en el año 1968 dos modelos nuevos: el camión Ford F-700 y el chasis para
colectivo Ford B-600. Ambos vehículos con motores diésel de la marca Perkins.
En el caso del chasis para colectivo había dos opciones de motores Perkins, de
102 y 135 HP. En el caso del camión solo estaba disponible la versión de 135 HP
para la opción de motor diésel, era una novedad para el F-700.
Ford Capri GT de 1983
El miércoles 10 de junio de 2015 publiqué
la ficha técnica del Ford Capri GT del año 1983. Dicho modelo se comercializaba
en el mercado alemán por la empresa Ford-Werke Aktiengesellschaft (sociedad anónima) desde el año
1969. La ficha técnica la encuentran en este enlace:
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martes, 13 de junio de 2017
Ami 6 del año 1961
El martes 16 de septiembre de 2014
publiqué una nota sobre el Citroën Ami 6 lanzado al mercado francés en el año
1961. La idea era reemplazar al Citroën 2 CV cuando se lo presentó en Francia. La
nota completa en este enlace:
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Citroën Bijou, a la inglesa
La empresa Citroën Cars Ltd. de Gran
Bretaña presenta en el año 1959 el Citroën Bijou. Un desarrollo británico que
contó con la mecánica del Citroën 2 CV francés. Su carrocería de fibra de
vidrio nada tenía de parecido con las líneas del conocido automóvil francés
presentado en el año 1948.
Citroën Bijou presentado en el año 1959 en Gran Bretaña. |
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James Whiston & Co.,
PRFV
lunes, 12 de junio de 2017
Grosspal para la Coca-Cola
El martes 27 de noviembre de 2012
publiqué una nota sobre la versión especial que la empresa Elio Agustín Grosso
hizo del camión Grosspal para la empresa Coca-Cola de Argentina. La nota
completa la encuentran en este enlace:
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Rodolfo Muñoz
Las versiones del camión Grosspal
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domingo, 11 de junio de 2017
La Preguntita del Domingo 219
Seguimos con la temática “motores del
pasado” de este mes de junio. Ahora el corte esquemático de un motor será la
incógnita de esta semana que acaba de comenzar:
¿Qué automóvil
trajo este motor?
No contesten rápido, sino con seguridad.
No gana el que responde primero, sino que todos los que aciertan figuran en el
listado de ganadores. Los seguidores que acertaron figuran en el listado que se
publica el sábado siguiente en el orden cronológico que respondieron. Tienen
tiempo de responder hasta el viernes 16
de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este mail: archivodeautos@gmail.com.
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Más autos urbanos
El domingo 9 de marzo de 2014 publiqué la
segunda parte de la nota sobre los autos urbanos. El domingo pasado recordamos
la primera parte de esa vieja nota que hablaba sobre los autos urbanos. Ahora
les traigo la conclusión. La nota la pueden leer completa en este enlace:
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sábado, 10 de junio de 2017
Visera para el tablero del DKW
Los accesorios para automóviles tuvieron
un gran auge a partir de la década del sesenta en Argentina. Esto acompañó al
estallido de la industria automotriz argentina. En una época donde aparecieron
muchas empresas al mismo tiempo, algunas de las cuales no sobrevivieron. Pero
eso produjo un mercado de accesorios para autos.
Rural Mercury con perros
El sábado 1 de octubre de 2016 publiqué
una nota sobre la rural Mercury Commuter que tenía dos perros en la parte
trasera. Otra pieza de los “autitos de colección” de mis Matchbox de la
infancia. La nota completa en este enlace:
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Superfast
La camioneta Ford con perros
La Ford F-100 verde con los perros tiene
una historia para contar. Es la pieza de mis “autitos de colección” de la
infancia que tengo presente cuándo y dónde me la regalaron. La mayoría de mis
Matchbox de la infancia llegaron a mis manos desde la Librería San Agustín, esa
que quedaba a la vuelta de mi casa. No es este el caso.
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viernes, 9 de junio de 2017
La camioneta Ford F-100 de 1970
El viernes 3 de abril de 2015 publiqué
una nota sobre una vieja publicidad de la camioneta Ford F-100 para el año
1970. En la pieza gráfica se hablaba de una serie de mejoras introducidas a la
pick-up. La nota completa en este enlace:
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Camioneta Dodge de 1969
Una curiosa publicidad de la camioneta
Dodge, que fabricaba la empresa automotriz Chrysler Fevre Argentina, publicada
en el año 1969. Primero que se la veía desde abajo y segundo que se hablaba de
ella en género masculino. Cosas del marketing publicitario de finales de los
años sesenta.
Publicidad de la revista Análisis del año 1969. |
jueves, 8 de junio de 2017
IES 3 CV y su presentación
La empresa Industrias Eduardo Sal-Lari
(IES) presentó el IES 3 CV en abril de 1983. El ingeniero Eduardo Sal-Lari, era
el presidente de Automóviles Citroën SA, y fue el encargado de lanzar el
automóvil al mercado argentino. A partir de ese momento la empresa cambió su
nombre por el indicado en primera instancia.
Temperino, una marca italiana
El jueves 20 de marzo de 2014 publiqué
una nota contando parte de la historia de la marca Temperino. Un automóvil
utilitario anterior a la generalización del término en Europa y fabricado por los
hermanos Temperino estadounidenses de nacimiento y de familia piamontesa. La
nota completa en este enlace:
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miércoles, 7 de junio de 2017
Exportaciones de SAFRAR a Francia
La empresa SAFRAR (Sociedad Anónima Franco
Argentina de Automotores) realizó durante los meses de septiembre y octubre de
1968 exportaciones de piezas de chapa estampadas a Francia. Dichas piezas
habían sido producidas, en parte, en la planta de la localidad de Berazategui,
sobre la Ruta 2, en la provincia de Buenos Aires y por otro lado en
autopartistas externos.
La camioneta Peugeot 404
El miércoles 20 de noviembre de 2013
publiqué la ficha técnica de la camioneta Peugeot 404 del año 1979. Camioneta
que fabricaba en Argentina la empresa SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina
de Automotores). Les dejo el enlace con la ficha técnica del archivo de notas:
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Grosspal Mini-Bus B-35 1986
Muchos
lectores, tal vez, no conocieron el Grosspal Mini-Bus B-35 producido por Elio
Agustín Grosso SA, empresa radicada en Las Varillas, en la provincia de Córdoba.
Una de las particularidades que tuvo este vehículo de transporte de pasajeros era
que el cliente podía elegir entre tres motores. Los motores disponibles de
serie eran un Deutz de 4 cilindros, refrigerado por aire, y un Perkins de 6 cilindros,
en forma opcional estaba el motor Deutz de 5 cilindros, también refrigerado por
aire. Algunas unidades del B-35 se exportaron a Bolivia pero con motores
nafteros. Como se
aprecia en la foto, y en los dibujos, el Grosspal B-35 se entregaba para
carrozar. Según el folleto de la empresa se los podía dotar de aire
acondicionado. El tanque de combustible era de 130 litros, a diferencia del de los
camiones que tenía una capacidad de 90 litros. La otra diferencia eran sus
frenos que venían de serie a disco en las ruedas delanteras y accionados por
aire comprimido. La dirección era hidráulica del tipo Saginaw con un radio de
giro de 6.300 milímetros. El sistema eléctrico era de 12 volts de 160 amperes
por hora.
martes, 6 de junio de 2017
Eagle de doble tracción
El martes 4 de noviembre de 2014 publiqué
una nota sobre el Eagle de la AMC (American Motors Corporation) con doble
tracción. En la nota publicada en la sección “Auto extranjero” se puede ver la línea completa de este automóvil
estadounidense. La nota la encuentran en el siguiente enlace:
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lunes, 5 de junio de 2017
El Mercedes-Benz 1112 de 1965
La empresa Mercedes-Benz Argentina
presentó a principios del año 1965 su nuevo modelo de camión de trompa corta,
el Mercedes-Benz 1112. El restaurante
del Lago Golf fue el escenario donde la prensa especializada conoció este nuevo
camión. Ofició la muestra a los periodistas el presidente de la empresa William
A. Mosetti.
El Torino en su lanzamiento
El sábado 7 de enero de 2012 publiqué una
nota sobre el lanzamiento del Torino, de la mano de IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA), en el mes de noviembre del año 1966. La nota completa en este
enlace:
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Tornado,
Tornado Interceptor
La dinastía de los 3 carburadores, el Torino GS200 de 1972
Un nuevo colaborador se suma a Archivo de autos. Como lo hizo en el año 2015, Juan Carlos Garcia, que por razones laborales no pudo seguir con sus colaboraciones. Ahora se incorpora Juan Pablo Echarren, que publicará notas de su autoría cada tanto. Hoy en la sección “Auto argentino” con una nota sobre el Torino GS200 del año 1972. ¡Bienvenido a Archivo de autos!
domingo, 4 de junio de 2017
Los autos para la ciudad
El domingo 2 de marzo de 2014 publiqué
una primera nota sobre los autos urbanos, que comenzaron a pulular en Europa a
mediados de los años cincuenta. La nota la encuentran en este enlace:
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La Preguntita del Domingo 218
Un nuevo mes ha comenzado y tendremos una
nueva temática a lo largo de los cuatro domingos de junio. La temática será “motores
del pasado” y esta es la primera incógnita semanal:
¿Qué marca y
modelo de automóvil, en particular, montó este motor?
La pregunta es concisa y clara. Este
motor lo usó un automóvil determinado y esa será la respuesta válida. Algunos
seguidores ya con solo ver la imagen tienen la respuesta. Otros no estarán tan
seguros. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 9 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este
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Nuevo libro y promoción
Este mes de junio que acaba de comenzar
nos trajo novedades al mundo de los fierreros. En la pasada Feria del Libro
Internacional de Buenos Aires se presentó el libro “Motores, autos y sueños” de Oreste Berta editado por Eudeba. Por
otro lado de la mano de Lenguaje claro Editora nos llega una promoción para el
Día del Padre, con cuatro libros fierreros para aprovechar.
sábado, 3 de junio de 2017
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