La empresa Industrias Eduardo Sal-Lari
(IES) presentó el IES 3 CV en abril de 1983. El ingeniero Eduardo Sal-Lari, era
el presidente de Automóviles Citroën SA, y fue el encargado de lanzar el
automóvil al mercado argentino. A partir de ese momento la empresa cambió su
nombre por el indicado en primera instancia.
jueves, 8 de junio de 2017
Temperino, una marca italiana
El jueves 20 de marzo de 2014 publiqué
una nota contando parte de la historia de la marca Temperino. Un automóvil
utilitario anterior a la generalización del término en Europa y fabricado por los
hermanos Temperino estadounidenses de nacimiento y de familia piamontesa. La
nota completa en este enlace:
Mauricio
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miércoles, 7 de junio de 2017
Exportaciones de SAFRAR a Francia
La empresa SAFRAR (Sociedad Anónima Franco
Argentina de Automotores) realizó durante los meses de septiembre y octubre de
1968 exportaciones de piezas de chapa estampadas a Francia. Dichas piezas
habían sido producidas, en parte, en la planta de la localidad de Berazategui,
sobre la Ruta 2, en la provincia de Buenos Aires y por otro lado en
autopartistas externos.
La camioneta Peugeot 404
El miércoles 20 de noviembre de 2013
publiqué la ficha técnica de la camioneta Peugeot 404 del año 1979. Camioneta
que fabricaba en Argentina la empresa SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina
de Automotores). Les dejo el enlace con la ficha técnica del archivo de notas:
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Grosspal Mini-Bus B-35 1986
Muchos
lectores, tal vez, no conocieron el Grosspal Mini-Bus B-35 producido por Elio
Agustín Grosso SA, empresa radicada en Las Varillas, en la provincia de Córdoba.
Una de las particularidades que tuvo este vehículo de transporte de pasajeros era
que el cliente podía elegir entre tres motores. Los motores disponibles de
serie eran un Deutz de 4 cilindros, refrigerado por aire, y un Perkins de 6 cilindros,
en forma opcional estaba el motor Deutz de 5 cilindros, también refrigerado por
aire. Algunas unidades del B-35 se exportaron a Bolivia pero con motores
nafteros. Como se
aprecia en la foto, y en los dibujos, el Grosspal B-35 se entregaba para
carrozar. Según el folleto de la empresa se los podía dotar de aire
acondicionado. El tanque de combustible era de 130 litros, a diferencia del de los
camiones que tenía una capacidad de 90 litros. La otra diferencia eran sus
frenos que venían de serie a disco en las ruedas delanteras y accionados por
aire comprimido. La dirección era hidráulica del tipo Saginaw con un radio de
giro de 6.300 milímetros. El sistema eléctrico era de 12 volts de 160 amperes
por hora.
martes, 6 de junio de 2017
Eagle de doble tracción
El martes 4 de noviembre de 2014 publiqué
una nota sobre el Eagle de la AMC (American Motors Corporation) con doble
tracción. En la nota publicada en la sección “Auto extranjero” se puede ver la línea completa de este automóvil
estadounidense. La nota la encuentran en el siguiente enlace:
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lunes, 5 de junio de 2017
El Mercedes-Benz 1112 de 1965
La empresa Mercedes-Benz Argentina
presentó a principios del año 1965 su nuevo modelo de camión de trompa corta,
el Mercedes-Benz 1112. El restaurante
del Lago Golf fue el escenario donde la prensa especializada conoció este nuevo
camión. Ofició la muestra a los periodistas el presidente de la empresa William
A. Mosetti.
El Torino en su lanzamiento
El sábado 7 de enero de 2012 publiqué una
nota sobre el lanzamiento del Torino, de la mano de IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA), en el mes de noviembre del año 1966. La nota completa en este
enlace:
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Torino,
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La dinastía de los 3 carburadores, el Torino GS200 de 1972
Un nuevo colaborador se suma a Archivo de autos. Como lo hizo en el año 2015, Juan Carlos Garcia, que por razones laborales no pudo seguir con sus colaboraciones. Ahora se incorpora Juan Pablo Echarren, que publicará notas de su autoría cada tanto. Hoy en la sección “Auto argentino” con una nota sobre el Torino GS200 del año 1972. ¡Bienvenido a Archivo de autos!
domingo, 4 de junio de 2017
Los autos para la ciudad
El domingo 2 de marzo de 2014 publiqué
una primera nota sobre los autos urbanos, que comenzaron a pulular en Europa a
mediados de los años cincuenta. La nota la encuentran en este enlace:
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La Preguntita del Domingo 218
Un nuevo mes ha comenzado y tendremos una
nueva temática a lo largo de los cuatro domingos de junio. La temática será “motores
del pasado” y esta es la primera incógnita semanal:
¿Qué marca y
modelo de automóvil, en particular, montó este motor?
La pregunta es concisa y clara. Este
motor lo usó un automóvil determinado y esa será la respuesta válida. Algunos
seguidores ya con solo ver la imagen tienen la respuesta. Otros no estarán tan
seguros. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 9 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este
correo electrónico:
Mauricio
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Nuevo libro y promoción
Este mes de junio que acaba de comenzar
nos trajo novedades al mundo de los fierreros. En la pasada Feria del Libro
Internacional de Buenos Aires se presentó el libro “Motores, autos y sueños” de Oreste Berta editado por Eudeba. Por
otro lado de la mano de Lenguaje claro Editora nos llega una promoción para el
Día del Padre, con cuatro libros fierreros para aprovechar.
sábado, 3 de junio de 2017
MG 1100 de la serie Superfast
El sábado 19 de noviembre de 2016
publiqué una nota en la sección “Garaje
Miniatura” sobre el MG 1000 de la serie Superfast de Matchbox. Una pieza
más de los “autitos de colección” de mi infancia que están guardados en sus
cajas originales de cartón. La nota completa la puede leer en este enlace:
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La Respuestita del Sábado 217
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Morris Minimatic,
pregunta semanal,
trivia semanal
viernes, 2 de junio de 2017
Jeep FC-170 de 1957
El viernes 21 de noviembre de 2014
publiqué una nota sobre una vieja publicidad del Jeep FC-170 fabricado por
Willys-Overland Corporation en Estados Unidos en el año 1957. Un raro modelo de
la marca Jeep que no conocimos en Argentina. En este enlace la nota completa:
Mauricio
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jueves, 1 de junio de 2017
Trivia del mes de junio
Volvemos a los automóviles antiguos para
la Trivia de este mes de junio que acaba de comenzar. Estas son las incógnitas
a responder:
1- ¿Qué marca llevó este viejo automóvil?
2- ¿De qué año era?
3- ¿En qué país se lo fabricó?
Como siempre tienen todo el mes para
poder responder, e investigar, con tranquilidad. No gana el que responde
primero, sino todos aquellos que lo hacen correctamente. Para eso tienen tiempo
hasta el viernes 30 de junio a las 20
horas. Las respuestas las envías a este mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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Crown Magnetic y su curiosa transmisión
El jueves 11 de junio de 2015 publiqué
una nota sobre el automóvil Crown Magnetic y su transmisión electromagnética
Entz. Una curiosa transmisión no tan conocida por muchos lectores. La nota
completa en este enlace:
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RM Owen & Company
miércoles, 31 de mayo de 2017
Sumario de mayo de 2017
El
sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De
esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el
transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las
puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace
correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del
mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
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Camión Chevrolet de 1966
General Motors Argentina presentó a sus
concesionarios, en una ceremonia privada, en las instalaciones del Automóvil
Club Argentino, en la ciudad de Buenos Aires, el camión Chevrolet. Este
vehículo era armado en Argentina en vez de importarlo. Su capacidad de carga
era de 12 toneladas de arrastre con un largo de 7.610 milímetros.
Camión Grosspal G-600 de 1986
El domingo 5 de febrero de 2012 publiqué
la ficha técnica del camión frontal Grosspal G-600, que montó el motor Perkins
de 4 cilindros en línea, en el año 1986. Les dejo el enlace con la ficha
técnica correspondiente:
Mauricio
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martes, 30 de mayo de 2017
Exposición en Luján
Luego de una cancelación, por lluvias
intensas, se realizó, el domingo 28 de mayo, la 1ª Exposición de Autos del
Complejo Museográfico Provincial Enrique Udaondo en la ciudad de Luján, en la
provincia de Buenos Aires. Hacia ese lugar partí desde San Miguel en colectivo
y tren. No logré invitar a nadie a concurrir a la muestra.
Ford T del año 1921. |
lunes, 29 de mayo de 2017
Raid con un Peugeot 504 GR II
Los periodistas especializados Raúl
Pellegrino y Carlos Thiery realizaron un raid, entre las ciudades de Ushuaia y
La Quiaca, para probar los neumáticos Grand Prix “S” de la empresa Goodyear, a
bordo de un Peugeot 504 GR II. Eso fue a finales del año 1983 durante 8 días de
travesía y 7.000 kilómetros de distancia.
Peugeot 403 en la versión argentina
El lunes 24 de marzo de 2014 publiqué una
nota sobre el Peugeot 403 que la empresa I.A.F.A. (Industriales Argentinos
Fabricantes de Automóviles) produjo en Argentina bajo licencia de Francia. La
nota completa en este enlace:
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domingo, 28 de mayo de 2017
La Preguntita del Domingo 217
Llegamos a la última incógnita del mes de
mayo con la temática “detalles”. Otra vez, como la semana pasada, nos
adentramos en un habitáculo para responder lo siguiente:
¿Qué automóvil
tuvo esa selectora de cambios?
Algunos tendrán la respuesta. Otros en
cambio no tendrán la menor idea. Si es así tendrán que investigar un poco para
responder correctamente. Se puede hacer para no contestar erróneamente. El
plazo límite para responder es el viernes
2 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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La bujía y su historia
El domingo 31 de julio de 2016 publiqué
una nota sobre la historia y el funcionamiento de la bujía. Una nota en parte
histórica y por otro lado técnica. Desde la primera bujía pasando por la
evolución durante el siglo XX. La nota la pueden leer en este enlace:
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nota histórica,
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un poco de historia
sábado, 27 de mayo de 2017
Lubrimatic, un sistema de engrase
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Dragster Dodge de Matchbox
El sábado27 de agosto de 2016 publiqué
una nota en la sección “Garaje Miniatura”
del Dodge Dragster de Matchbox. Uno de los “autitos de colección” de mi
infancia que está en un estado impecable de conservación. La nota la pueden
leer completa en el siguiente enlace:
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Superfast
Dodge con caja de madera
El camión Dodge de Matchbox de este
sábado se parecía mucho a los camiones de transporte de ganado. Esos que
frecuentemente podía ver de chico al salir por cualquier ruta que llegara a la
ciudad de Buenos Aires. El barrio de Mataderos se encargaba, y se encarga, de
recibir el ganado en pie para faenarlo.
viernes, 26 de mayo de 2017
Exposición en el Museo Udaondo
El próximo domingo 28 de mayo se
realizará la 1ª Exposición de Autos del Complejo Museográfico Provincial
Enrique Udaondo en la ciudad de Luján en la provincia de Buenos Aires, ubicado
en 25 de Mayo y Avenida Nuestra Señora de Luján. El horario será de 9 a 18
horas. La entrada es un bono contribución con un valor de $40. Los menores de
12 años entran gratis. En caso de lluvia se suspende. La exposición fue
reprogramada por las intensas lluvias de la semana pasada, estaba anunciada
para el domingo 21.
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Fiat 128 CL a Italia
El lunes 26 de julio de 1982 salió, desde
la Dársena Norte del puerto de Buenos Aires, del primer embarque de automóviles
Fiat 128 CL con destino a Italia. De esta forma la empresa automotriz Sevel
Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica)
comenzó la exportación de 600 automóviles con destino a Europa.
Opel K 180 de 1976
El viernes 1 de enero de 2016 publiqué
una nota sobre una vieja publicidad del Opel K 180 de la General Motors
Argentina del año 1976. En la pieza gráfica, que era parte de una campaña publicitaria,
se hacía hincapié en el diseño alemán. La nota la encuentran en este enlace:
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Siete Días
Opel K 180 rural
Los años setenta marcaron una tendencia
entre los concesionarios oficiales, de las distintas automotrices argentinas, en
producir automóviles especiales. En este caso del Opel K 180 en versión rural que
corrió por cuenta del concesionario de la General Motors Argentina, Grandío y
López.
Publicidad del diario Clarín del año 1976. |
jueves, 25 de mayo de 2017
Los 25 años de Borgward Argentina
Borgward Argentina SA fue fundada el 3 de
marzo de 1954 y en el año 1979 cumplió 25 años de actividad en el país. Al
momento de su creación fue la primera fábrica de motores diésel livianos de
América. La planta estaba ubicada en la localidad de Isidro Casanova en la
provincia de Buenos Aires, sobre la Ruta 3 en el kilómetro 23,3. El predio
ocupaba 16 hectáreas y tenía una superficie cubierta de más de 25.000 metros
cuadrados.
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Viejas noticias
Cord con tracción delantera
El jueves 3 de abril de 2014 publiqué una
nota sobre el automóvil Cord L 29 del año 1929, en la sección “Auto antiguo”, que fuera el primero de
Estados Unidos en tener tracción delantera de serie. En la nota se cuenta parte
de la historia de la empresa Auburn Automobile Company. La nota completa en
este enlace:
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miércoles, 24 de mayo de 2017
La camioneta Studebaker Champ 7E7
El miércoles 9 de septiembre de 2015
publiqué la ficha técnica de la camioneta Studebaker Champ 7E7 del año 1963.
Dicha camioneta era producida en Argentina por la empresa automotriz Los
Cedros. En este caso se trababa de la camioneta de mayor carga útil. La ficha
técnica la encuentran en este enlace:
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martes, 23 de mayo de 2017
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