El NSU Ro 80, con motor Wankel, había
sido presentado en el Salón de Frankfurt en Alemania en el año 1967. Ahora se
lo podía ver, en la fotografía, ya producido en serie, había dejado de ser un
prototipo.
viernes, 11 de agosto de 2017
La cupé Mitsubishi Galant
La apertura de la importación de
automóviles en Argentina, en el año 1979, nos trajo marcas desde el Lejano
Oriente. Algunas un poco conocidas y otras no tanto. En el caso de la marca
japonesa Mitsubishi creo estaba en el medio, ni tan desconocida, ni tan
conocida. Hoy veremos una vieja publicidad de la Mitsubishi Galant Coupé 2000
GSR.
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| Publicidad del diario Clarín del año 1980. |
jueves, 10 de agosto de 2017
Raid en una Suzuki T-20
Jim Parks partió el 21 de febrero de 1967
a bordo de su motocicleta Suzuki T-20, desde Circle en Alaska, con el fin de
realizar un raid por el mundo. Lo acompañaba Tom Arnold amigo de él, pero un
accidente le costó la vida en Colombia al chocar con un camión.
Karl Benz y sus autos
Karl Benz fue el primer constructor de un
automóvil en patentarlo. Por esa patente del año 1886 es que muchos lo
consideran el “padre” del automóvil. Pero en realidad patentó un triciclo, y no
un automóvil de cuatro ruedas, como haría más tarde Gottlieb Daimler, también
alemán y contemporáneo.
miércoles, 9 de agosto de 2017
Asiento para chicos
La empresa Volvo ofrecía en el año 1967
un asiento especial para transportar niños de corta edad. Dicho asiento era
invertido en el sentido de marcha con un acolchado especial. Este asiento
permitía transportar a un menor en el asiento delantero de un automóvil.
Lamborghini Miura P400 1966
El
periodista argentino Miguel Ángel Barrau tuvo la oportunidad de probar un
Lamborghini Miura P400 a finales del año 1966. Eso fue a pocos meses de su
presentación oficial en el mercado italiano. El Miura tenía un diseño en su
carrocería de Bertone y un motor de 12 cilindros en V, de ubicación central, lo
impulsaba. La versión que probó el periodista de la revista semanal Automundo
era de calle. Pero también existía una versión de pista, que se denominaba
Sprint, que tenía 430 CV DIN contra los 350 CV DIN de la versión normal, o de
calle. Básicamente el Lamborghini Miura era una cupé deportiva de dos plazas.
Donde el motor estaba a espaldas de los dos asientos. El motor V12 era
alimentado por cuatro carburadores de la marca Weber de triple cuerpo, con lo
cual cada cilindro tenía una alimentación propia. Dos bombas eléctricas de
nafta alimentaban a esos cuatro carburadores de tiro descendente. Para los
lectores que quieran conocer en mayor profundidad el Lamborghini Miura P400 del
año 1966 les dejo el enlace de una nota publicada, con anterioridad, en el blog
de Archivo de autos:
martes, 8 de agosto de 2017
El auto de Oddboj
El actor Harold Sakata, que fuera Oddjob,
villano de la película “Dedos de oro”
(Goldfinger) enfrentado a James Bond, compró un Mercedes-Benz 230 SL. La
adquisición la realizó en la propia planta de la empresa Daimler-Benz en la
ciudad alemana de Stuttgart.
Los Buick de 1968
La División Buick de la empresa General
Motors Corporation renovó sus modelos para el año 1968. En especial los modelos
Special Deluxe, Skylark y GS-400 que
mostraron perfiles curvos en sus carrocerías, como lo habían hecho los modelos
más grandes en el año anterior.
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| Trompa del Buick Skylark del año 1968. |
lunes, 7 de agosto de 2017
El convertible argentino
La empresa Fiat Concórd presenta en el
mercado argentino el Fiat 800 Spider, el primer convertible de serie fabricado
en el país. También con el correr de los años sería el único en su tipo
producido a gran escala. Así hacia finales del año 1966 es ofrecido este nuevo
modelo de automóvil.
Rambler con motor Tornado
IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presenta a
principios del año 1965 la nueva línea de automóviles Rambler que montaron el
motor Tornado. Este motor era el primero de 6 cilindros en línea en fabricarse
en Argentina con árbol de levas a la cabeza.
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| Rambler Ambassador 990 del año 1965. |
domingo, 6 de agosto de 2017
Dosificador de aceite
La empresa Dosimar produjo a finales de
la década del sesenta un dosificador de aceite para los automóviles DKW, o Auto
Union, que se fabricaron en Argentina. Dicho aparato se lo colocaba en el baúl
detrás de la rueda de auxilio. Por lo cual no restaba capacidad de carga.
Siguen las promociones
Lenguaje claro Editora sigue ofreciendo
dos promociones que ha bautizado como Combo Fierrero y Combo Torinero. En la
primera de las promociones se pueden adquirir 4 libros y en la segunda 3.
Nuevamente la editorial Eudeba dispone de ejemplares a la venta del libro “Motores, autos y sueños” que escribiera
Oreste Berta.
La Preguntita del Domingo 224
Reanudamos con las incógnitas semanales,
luego del receso de invierno. En este mes de agosto tendremos una nueva
temática “colas de autos del pasado”.
En esta primera pregunta tendrán que responder lo siguiente:
¿Qué marca y
modelo de automóvil tuvo esta cola?
Muchos seguidores de Archivo de autos
tendrán la respuesta. Otros revolverán en sus memorias, o investigarán un poco.
A todos les digo que antes lean las reglas para no tener inconvenientes, no es
tan largo el texto. Todos tienen la fecha límite del viernes 11 de agosto a las 20 horas para dejar sus respuestas. La
respuesta la envía a este mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo
de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad
en este blog.
El auto deseado
No recuerdo a que edad descubrí el auto
de Don Eulogio. Sí, que desde que lo vi quedé impactado. Eso no cambió con los
años. Tengo en la memoria que lo veía cuando iba y volvía de la escuela
primaria. Ahí, estacionado frente a la vieja casa estaba el Valiant. El primero
que llegó al barrio de mi infancia.
sábado, 5 de agosto de 2017
Dosificador para el DKW
Una de las particularidades del Auto
Union 1000 S es tener un motor de dos tiempos que necesita mezclar el aceite
con la nafta. Esto es vital para su correcto funcionamiento. En base a esto es
que en el mercado argentino existió un accesorio para poder realizar la mezcla
de aceite y nafta.
Mercedes Superfast de Matchbox
Los “autitos de colección” de mi infancia
de la serie Superfast de Matchbox fueron los últimos que ligué de regalo cuando
era chico. Por eso la mayoría de los que conservé, de mi niñez, están en tan
buen estado. Como es el caso de esta cupé Mercedes-Benz 300 SE.
viernes, 4 de agosto de 2017
Renault 4L unidad 100.000
En el mes de julio de 1966 la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) anunciaba al público la producción de la unidad 100.000 de la marca Renault que le tocó a un Renault 4L, presentado en el año 1963 en el mercado local. La celebración se realizó en la planta de Santa Isabel en la provincia de Córdoba.
Las ruedas traseras del Renault 4L
Muchos lectores de Archivo de autos lo
saben, sin embargo, otros no conocen de esa particularidad del Renault 4L que
fabricó la empresa automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), que sus
ruedas traseras estaban desfasadas en el eje trasero.
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| Publicidad de la revista Automundo del año 1967. |
jueves, 3 de agosto de 2017
Raid en un Citroën DS 21
El trayecto entre las ciudades de Viena y
París, y viceversa, fue realizado por un Citroën DS 21, de serie, en menos de
24 horas. El recorrido total fue de 2.540 kilómetros y la proeza estuvo en
manos de tres austríacos en el año 1966. La travesía contó con el auspicio del
diario vienés Die Presse.
Adler, una marca alemana
Los orígenes de la marca alemana Adler
(águila) se remontan al año 1886 cuando comenzó a fabricar bicicletas. Su
fundador fue Heinrich Kleyer y estableció la planta en la ciudad de Frankfurt y
denominó la empresa como Adler-Fahrradwerke vorm. Heinrich Kleyer. En el año
1899 se comienza a producir automóviles que siguió hasta el año 1939. La marca
Adler también tuvo en su haber la fabricación de motocicletas.
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| Adler 5/11 PS del año 1911. |
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