La empresa Fiat Concórd lanzó al mercado
argentino el Fiat 1500 en el año 1963 y en el año 1965 se presenta una nueva
versión denominada C Gran Clase con varios cambios. El más destacado una mayor distancia
entre ejes. En este cuadro clínico publicado en la revista Parabrisas podrán
conocer más detalles sobre el Fiat 1500 argentino.
lunes, 14 de noviembre de 2016
domingo, 13 de noviembre de 2016
Un Citroën en apuros
El domingo 23 de noviembre de 2014
publiqué un relato cómico con las andanzas de un Citroën 3 CV. Algo para leer y
reír un rato en estos tiempos que corren. Otro relato rescatado del archivo. En
este enlace lo podrán leer completo:
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La Preguntita del Domingo 194
Nos metemos dentro del habitáculo para
reconocer lo siguiente:
¿Qué automóvil
tenía este tablero?
Antes de contestar piensen bien su
respuesta. No se dejen llevar por la primera impresión. El tablero corresponde
a un automóvil preciso. Suerte con las respuestas. Tienen tiempo de responder
hasta el viernes 18 de noviembre a las
20 horas. La respuesta la mandan a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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Un Torino para soñar
Nuevamente mis obligaciones como artesano
entelador me han mantenido algo alejado del teclado. Tampoco las ideas
acudieron a mi mente cuando me encontraba entelando un buzón con arpillera.
Será un nuevo buzón disponible para alquilar. Y su estreno será el sábado 19 de
noviembre para un casamiento en una estancia. Por eso el apuro y la distancia
de mis manos sobre el teclado de la computadora. Entonces nada mejor que
revisar viejos relatos publicados dos años atrás. Como este que les dejo sobre
un Torino soñado. Espero que les guste:
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sábado, 12 de noviembre de 2016
Un camión Ford con una topadora
El sábado 20 de febrero de este año
publiqué una nota sobre un camión Ford de la serie King Size con un
semirremolque que transportaba una topadora de la marca CASE. Una pieza grande
de aquellos viejos Matchbox de la infancia. Encuentran la nota en este enlace:
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La Respuestita del Sábado 193
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viernes, 11 de noviembre de 2016
Vieja publicidad del Fiat 1500 Gran Clase C
El lunes 13 de agosto de 2013 publiqué
una breve nota sobre una vieja publicidad del Fiat 1500 Gran Clase C cuando fue
lanzado en el año 1965. Les dejo el enlace con la nota respectiva:
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Fiat 125 Mirafiori del año 1980
Fiat Automotores SA Argentina presenta en
la primera mitad del año 1980 su nuevo modelo de Fiat 125, el Mirafiori. Con
varios cambios con respecto al modelo anterior, que era el Fiat 125 S y SL. En
esta nueva versión se pasó a llamar 125 C y 125 CL y ambos llevaron el nombre
Mirafiori. Una vieja publicidad lo muestra en su época de lanzamiento al
mercado argentino.
Publicidad del diario Clarín del año 1980. |
jueves, 10 de noviembre de 2016
Los Renault taxis de París
El viernes 6 de septiembre de 2013
publiqué una nota sobre el aniversario de los Taxis del Marne, que era de la
marca Renault. Fueron una pieza clave en la Primera Guerra Mundial. Les dejo el
enlace con la nota:
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taxis,
taxis del Marne
Renault del Museo del Automóvil Club Argentino
En cada edición de Autoclásica el Automóvil
Club Argentino (ACA) exhibe los automóviles que tiene en su museo. Así se van
renovando las piezas que el público visitante a la muestra anual puede
apreciar. El stand del ACA ubicado sobre el boulevard del Hipódromo de San
Isidro, en el provincia de Buenos Aires, es el lugar elegido para exhibir los
viejos automóviles.
Renault del año 1910 del Museo del Automóvil Club Argentino. |
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Museo del Automóvil Club Argentino,
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miércoles, 9 de noviembre de 2016
Ford F-7000 del año 1980
El miércoles 23 de mayo de 2012 publiqué
la ficha técnica del camión Ford F-7000 con motor diésel de la marca Perkins
que producía Ford Motor Argentina. Les dejo el enlace con la ficha técnica:
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Dodge DD 1000 1980
Chrysler
Fevre Argentina presenta en el año 1978 su camión Dodge DD 1000 con motor
diésel Deutz refrigerado por aire con una potencia 160 CV DIN con
turbocompresor que era accionado por los gases del escape. Se lo produjo hasta
septiembre de 1981. En ese año se discontinuaron todos los utilitarios con la
marca Dodge. Para ese momento la empresa se denominaba Volkswagen Argentina a
partir de noviembre de 1980. Era el camión Dodge fabricado entre 1978 y 1981
con mayor potencia y con una máxima de carga de 10.430 kilogramos en el eje
trasero. Tenía una caja de velocidades de cinco marchas con alta y baja. En la
palanca de cambio había un interruptor para accionar las marchas en alta y
baja. El asiento del conductor tenía suspensión hidráulica que se accionaba
según el peso del conductor. También se podía regular el ángulo del respaldo.
El tablero constaba de seis relojes de medición y seis luces testigo con
ideogramas identificatorios. El radio de giro era de 10,750 metros
aproximadamente. Los opcionales eran: tapizado vinílico de color negro,
distancia entre ejes de 5.000 milímetros y siete neumáticos de la medida 11.00 x 20 de 14
telas. Según datos de ADEFA
(Asociación de Fábricas de Automotores) se fabricaron 483 unidades en el año
1980. En total, entre los años 1978 y 1981, los Dodge DD 1000 producidos
fueron: 1.951 unidades.
martes, 8 de noviembre de 2016
Innocenti 990 con motor Daihatsu
El martes 15 de abril de 2014 publiqué
una nota sobre el Innocenti 990 SE que tenía motor de 3 cilindros Daihatsu de
origen japonés. Para ese entonces la empresa Nuova Innocenti había abandonado
los motores Austin Mini. En este enlace pueden leer la nota:
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Los Innocenti Mini
La empresa italiana Innocenti, fabricante
de las motonetas Lambretta, que conocimos en Argentina con la marca Siambretta,
se volcó a la fabricación de automóviles en la década del sesenta. La marca
elegida fue la Austin del grupo BMC (British Motor Corporation). Ahí se
comienzan a fabricar en Italia los famosos Austin Mini a la manera peninsular.
Innocenti Mini De
Tomaso producido en Italia por la empresa Nuova Innocenti. |
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De allá,
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Mini 90 N,
Mini 90 SL,
Mini De Tomaso,
Nuova Innocenti
lunes, 7 de noviembre de 2016
Bedford, otro camión conocido
El lunes 1 de diciembre de 2014 publiqué
una nota sobre el camión Bedford fabricado en el país por la empresa General
Motors Argentina. Un viejo conocido de los argentinos. Les dejo el enlace con
la nota correspondiente:
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Dodge con motor Deutz
En el mes de noviembre del año 1979 la
empresa Chrysler Fevre Argentina presenta a la prensa especializada un nuevo
modelo de camión Dodge, el DD 900 con motor diésel de la marca Deutz. Los otros
modelos de camiones de la marca estadounidense habían utilizado motores diésel
de la marca Perkins.
domingo, 6 de noviembre de 2016
Los amortiguadores del pasado
El domingo 20 de octubre de 2013 escribí
una nota sobre los viejos amortiguadores que usaron los automóviles en el
pasado. Una recorrida por los distintos tipos de amortiguadores. Les dejo el
enlace de la nota:
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Lancia,
nota histórica,
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suspensión,
suspensión hidroneumática
La Preguntita del Domingo 193
Nuevamente un automóvil de tiempos pasados
nos servirá para jugar durante esta semana que se acaba de iniciar. La
incógnita a develar será doble esta vez:
¿Qué marca y
modelo tuvo este automóvil?
Imagino que muchos seguidores conocerán
de antemano la respuesta. Otros no y tendrán que investigar un poco. De eso se
trata estas preguntas semanales, que aprendamos algo nuevo. Tienen tiempo de
responder hasta el viernes 11 de
noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este mail: archivodeautos@gmail.com.
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Un viaje en el tiempo por los motores
Mis obligaciones como artesano entelador
y el cansancio de la semana impidieron que escribiera una nota para la sección “Un poco de historia”. A cambio los
invito a leer, o releer, una nota sobre viejos motores de la marca italiana
Fiat. Les dejo el enlace con la nota mencionada:
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sábado, 5 de noviembre de 2016
Mercury Cougar en tamaño grande
El sábado 30 de enero de este año
publiqué una nota sobre el Mercury Cougar de color dorado de la serie King Size
de Matchbox. Otro modelo donde se abrían las puertas en la cola tenía un
enganche para remolques. La nota la encuentran en este enlace:
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viernes, 4 de noviembre de 2016
Scania-Vabis, el camión sueco
El viernes 2 de enero de 2015 publiqué
una nota sobre una vieja publicidad del camión sueco Scania-Vabis L-75 cuando
se importaba a Argentina. Les dejo el enlace con la nota publicada:
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Scania-Vabis L-75
Un viejo SAAB
Los automóviles SAAB (Svenska Aeroplan
Aktiebolaget) de origen sueco fueron muy populares en varios países. Entre
ellos nuestros vecinos de la orilla oriental del Río de la Plata, los
uruguayos. Veremos una vieja publicidad cuando los SAAB eran cero kilómetro, claro
que en el año 1964.
Publicidad de la revista Visión del año 1964. |
jueves, 3 de noviembre de 2016
Un viejo Lincoln
El jueves 13 de noviembre de 2014
publiqué una nota sobre un viejo automóvil Lincoln del año 1929. En aquella época
la marca ya pertenecía a la empresa Ford Motor Company. Le dejo el enlace con
la nota:
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Lincoln L,
Lincoln Motor Company,
revolviendo el archivo
Franklin y motores refrigerados por aire
La empresa Franklin Manufacturing Company
comenzó a producir automóviles con motores refrigerados por aire en el año 1902.
Pero antes su fundador Herbert Henry Franklin había fabricado carros y trineos,
luego fue editor de un periódico hasta llegar a producir fósforos. Veamos parte
de la historia de esta empresa estadounidense.
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refrigerado por aire,
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miércoles, 2 de noviembre de 2016
La ficha técnica del Ford Fiesta S
El miércoles 15 de mayo de 2015 publiqué
la ficha técnica del Ford Fiesta S del año 1982 fabricado en Alemania. Era un
escalón en la versión deportiva de la gama Fiesta. Encuentran la ficha técnica
en este enlace:
Mauricio
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primera generación,
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Innocenti 990 SE 1986
Nuova Innocenti SpA (Societá per
Azioni) tenía la licencia de BLMC
(British Leyland Motor Corporation) para fabricar automóviles en Italia. Desde
el año 1976 la empresa estaba controlada por De Tomaso Industries, que había
cerrado un acuerdo para montar motores de la marca japonesa Daihatsu. Veremos
la ficha técnica del Innocenti 990 SE del año 1986 que tenía uno de esos
motores transversales de 3 cilindros en línea. Este automóvil de tres puertas
había sido presentado en el Salón de Turín del año 1986 y desde mayo del mismo
año se los comercializaba en Italia. Según datos de fábrica el Innocenti 990 SE
podía superar los 145 kilómetros por hora. La revista italiana Automobilismo
había logrado alcanzar, en su mejor marca, 156,4 kilómetros por hora. Se
ofrecían algunos opcionales como aire acondicionado, levanta vidrios eléctricos,
reloj digital, tacómetro o pintura metalizada. Tenía la posibilidad de rebatir
el respaldo del asiento trasero para aumentar el espacio de carga. Los lectores
interesados en conocer más detalles del Innocenti 990 SE pueden consultar la
siguiente nota publicada en 2014:
martes, 1 de noviembre de 2016
Trivia de noviembre
Otro viejo automóvil del siglo pasado
será el tema de las incógnitas de este mes que se inició:
1- ¿Qué marca llevó este
automóvil?
2- ¿De qué año era?
3- ¿Cuál era el nombre del
modelo?
4- ¿En qué país se lo fabricó?
5- ¿Qué otros vehículos produjo
la empresa?
Siempre hay seguidores que conocen las
respuestas. Sino investigan incansablemente hasta dar con las respuestas. Esta
vez tienen tiempo de responder hasta el miércoles 30 de noviembre a las 20
horas.
Mauricio
Uldane
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Una marca israelí
El miércoles 4 de abril de 2012 publiqué
una nota sobre la empresa automotriz Autocars de Israel. Donde se fabricaban
automóviles que son unos desconocidos para los argentinos. Les dejo el enlace
con la nota:
Mauricio
Uldane
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Sabra,
Sussita
lunes, 31 de octubre de 2016
Sumario de octubre de 2016
El
sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De
esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el
transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las
puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace
correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del
mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
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Archivo de autos
GPA, otro fuera de serie argentino
El martes 11 de diciembre de 2012
publiqué una nota sobre el GPA, un fuera de serie argentino. Del cual solo se
fabricaron unas muy pocas unidades. La nota completa en este enlace:
Mauricio
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Nic, un spider argentino
Hace poco tiempo apareció un Nic en un
campo de Argentina en total estado de abandono y si saber muy bien qué
automóvil era. A diferencia del que conoceremos en la nota pintado de color
rojo. Hasta ahora no sabemos si es el único que se fabricó o existieron más
unidades producidas. Conozcamos un poco de la historia de este spider diseñado
y producido en el país.
Nic del año 1966 diseñado por Juan Nicolás Casanovas y Mario H. Mariño. |
domingo, 30 de octubre de 2016
Vacaciones en el sur argentino
El domingo 1 de febrero de 2015 publiqué
un relato de ficción de unas vacaciones en un parque nacional en el sur de
Argentina. Como protagonista de la historia un Renault 12. Encuentran el relato
en este enlace:
Mauricio
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La Preguntita del Domingo 192
Nuevamente un automóvil no tan antiguo
nos servirá para jugar esta semana que acaba de iniciarse. La incógnita a
resolver es la siguiente:
¿Qué marca llevó
este automóvil?
Seguro que muchos seguidores conocen la
marca, o creen conocerla y otros en cambio tendrán que investigar un poco para
dar con la solución. Tienen tiempo de responder hasta las 20 horas del día viernes 4 de noviembre.
Mauricio
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sábado, 29 de octubre de 2016
Scammell, camión volcador de Matchbox
El sábado 23 de abril de este año publiqué
una nota sobre el camión volcador Scammell de la serie King Size de Matchbox,
aquella de la escala 1:43. La nota la encuentran en este enlace:
Mauricio
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Scammell
La Respuestita del Sábado 191
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viernes, 28 de octubre de 2016
El Fiat 133 IAVA de 1977
El viernes 23 de mayo de 2014 publiqué
una nota sobre una vieja publicidad del Fiat 133 IAVA cuando se lanzó al
mercado argentino en el año 1979. Les dejo el enlace con la nota:
Mauricio
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El Fiat 125 Potenciado
La empresa Fiat Concórd comenzó a
comercializar el Fiat 125 Potenciado en el año 1976. Este automóvil fabricado
en Argentina fue el más potente de las versiones ofrecidas en el mercado
interno. Una vieja publicidad de la época nos enseña cómo era su aspecto.
Publicidad del diario Clarín del año 1976. |
jueves, 27 de octubre de 2016
Cuando apareció el Ford A
El jueves 23 de octubre de 2014 publiqué
una nota contando parte de la historia inicial del Ford A en Estados Unidos en
el año 1927, cuando se dejó de fabricar el mítico Ford T. En este enlace
encuentran la nota:
Mauricio
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El Ford A de Buehrig
Los visitantes a Autoclásica 2016
tuvieron la oportunidad de ver una cupé Ford A rara. La misma llevaba la firma
de Gordon Buehrig, el famoso diseñador de la empresa Duesenberg y luego de la
Auburn. Pero ese automóvil es una réplica artesanal realizada en Argentina.
Ford A réplica del diseñado por Gordon Buehrig en Autoclásica 2015. |
miércoles, 26 de octubre de 2016
Archivo de autos en Mofler
Desde el 29 de marzo de este año las notas diarias aparecen publicadas en Mofler, la red social del mundo del automóvil. Les dejo el enlace para que conozcan el sitio:
Mauricio Uldane
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