Publicidad del camión Bedford del año 1961

Una vieja publicidad, tomada de mi archivo personal, es el contenido exclusivo para los suscriptores a mi muro profesional de Facebook. Un aviso gráfico publicado en la revista Selecciones del Reader’s Digest del año 1961.

 

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Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

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Peugeot 504 SED 1979-1981

SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó, en el año 1979, dentro de la gama S de los Peugeot 504, el 504 SED. Fue lanzado como un modelo de lujo con motor diésel. El motor elegido fue el Indenor XD2, que fabricó la empresa argentina Borgward Argentina. La carrocería autoportante, de chapa de acero con nervaduras rígidas, tenía techo corredizo. El capot contaba con traba con sistema triple de traba. Tanto el parabrisas, como la luneta, eran eyectables. La superficie vidriada total era de 2,25 metros cuadrados. La visibilidad panorámica, sin deformación óptica era de 331º sobre 360º. Es decir, el 92% de la totalidad angular. El equipamiento contaba con butacas delanteras reclinables, alfombras bouclé, tapizado de cuero, cinturones de seguridad combinados, parabrisas triple laminado, reloj, radio, pasacasete estéreo, encendedor, calefactor. El Peugeot 504 SED fue el primero de la gama 504 en tener una motorización diésel y se fabricó entre los años 1978 y 1981, ya que su producción comenzó en septiembre de 1978 con 2 unidades.

 

Austin Allegro 3 en un folleto en español

Otro contenido exclusivo para los suscriptores a mi muro profesional de Facebook. Hoy le tocó el turno al folleto, de dos caras, del Austin Allegro 3. Material, impreso en español, que me envió por correo el importador Luconi-Winograd.

 

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Renault 5 GT Turbo galardonado como “Deportivo del Año”

Gracias a la revista Su Auto podemos revivir que el Renault 5 GT Turbo recibió la distinción de “Deportivo del Año”, que le otorgó, la revista francesa Échappement. Hoy conocemos un poco de este auto deportivo, en la sección “Viejas Noticias”.

 

Boletín informativo de ACARA del año 1981

ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina) me envío, por correo, un sobre conteniendo boletines informativos sobre las cifras de unidades enviadas a los concesionarios oficiales. Hoy el contenido exclusivo, para los suscriptores de mi muro profesional, son los datos de todo el año 1981.

 

A lo largo de ocho páginas, y divido en nueve secciones, las cifras de las unidades, tanto nacionales como importadas, se revelan al lector. Un material que le interesará a más un suscriptor. Pero además es un material de consulta permanente. No será el único al que accederán los suscriptores.

 

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Peugeot 404 D, la versión diésel que se presentó en 1971

SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó en el año 1971 al Peugeot 404 D equipado con un motor diésel de la marca francesa Indenor. Eso gracias a un acuerdo que firmó la empresa Borgward Argentina con la automotriz Société Anonyme Automobiles Peugeot.

 

Publicidad de la exportación de Peugeot 504 a Chile

Una rara publicidad, en especial para los amantes de la marca Peugeot, es el contenido exclusivo para los suscriptores de mi muro profesional de Facebook. La pieza gráfica anunciaba, en abril de 1977, que SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) había cerrado un acuerdo de exportación del Peugeot 504.

 

Todos los datos los pueden conocer suscribiéndose con el siguiente enlace:

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Salones del Automóvil y sus primeras ediciones en Europa

Los Salones del Automóvil se comenzaron a realizar con el inicio de la industria automotriz europea. A diez años del patentamiento del Velocípedo, de Karl Benz, comenzaron las muestras anuales en los distintos países europeos, donde la industria automotriz comenzaba a crecer.

 

Folleto de la motocicleta Jawa 350

Los suscriptores, hoy, podrán acceder un folleto completo (frente y dorso) de la motocicleta checoslovaca Jawa 350. Dicho material me fue enviado desde la República Checoslovaca en el mes de marzo de 1980.

 

Ese folleto venía en un sobre que pasaba 2.600 gramos. Los que se han suscripto a mi muro profesional de Facebook están accediendo a un bonus track, referido a ese envío desde un país del área socialista.

 

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Ya hay suscriptores que están viendo, en forma exclusiva estos contenidos desde el jueves 1 de mayo.

 

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La Preguntita del Domingo 563

La fotografía de un vano motor será la tercera incógnita, a develar, del mes de mayo de “La Preguntita del Domingo”:

 

¿Qué marca, y qué modelo, de automóvil tuvo este vano motor?

 

Simple y sencillo. Los que conocen el auto no tendrán en problemas en responder rápidamente. De lo contrario habrá que realizar una pequeña investigación, que es la esencia de estas preguntas semanales. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 24 de mayo a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Autos a escala con motores a explosión en Argentina

Hoy, la nota sabatina del “Garaje Miniatura”, será sobre autos a escala con motores a explosión. Hubo una época donde estos modelos, del automodelismo, tuvieron un auge. Tanto como para que la sección “Automodelismo”, de la revista Automundo le dedicara una nota.

 

Fiat 132 2000 y su gacetilla de prensa

El contenido exclusivo para los suscriptores es esta fotografía, sin marca de agua, y digitalizada en alta resolución. Además, la gacetilla de prensa que me enviaron junto a la foto de prensa. Fiat Automóviles me envió este material en el año 1979.

 

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La Respuestita del Sábado 562

Chevrolet Independence Serie AE del año 1931 

La respuesta correcta era responder que el viejo automóvil, de la fotografía, era de la marca Chevrolet. Los ganadores de esta semana fueron: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones.

 

Chevrolet Independence Serie AE del año 1931.

Ford Fiesta y llegada al mercado uruguayo en 1982

La vieja publicidad que vemos, este viernes en la sección “Publicidad Extranjera” de Archivo de autos, es casi un folleto a una página tamaño tabloide del diario La Mañana de Uruguay. Mucha información y datos técnicos del Ford Fiesta GL 1.0 del año 1982.

Publicidad publicada en el diario La Mañana en el año 1982.

 

Automéride – 16 mayo 1961

Motor Ford V8 292 de producción argentina

 

Ford Motor Argentina, el martes 16 de mayo de 1961, se comenzó a producir el motor de 8 cilindros en V de 292 pulgadas cúbicas en el Centro Industrial de General Pacheco de la provincia de Buenos Aires.

 

Renault Trafic y una publicidad en su lanzamiento en 1986

El contenido exclusivo para los suscriptores a mi muro profesional de Facebook es una publicidad a color, de la campaña gráfica, del lanzamiento, en Argentina, del Renault Trafic de Renault Argentina S.A. (RASA).

 

En dicho aviso gráfico se pueden ver todos los tipos de carrozados que podían ofrecerse al mercado argentino en el año 1986. La publicidad es del mes de junio del mismo año y fue publicada en la revista Su Auto.

 

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Promoción de los modelos de Renault Trafic en 1986

La automotriz Renault Argentina S.A. (RASA) en los primeros meses del año 1986 lanzó la gama de utilitarios Renault Trafic. Hubo una fuerte campaña publicitaria tanto en spots, como publicidad gráfica, y como nos muestra la vieja noticia en presencia en las calles de la ciudad de Buenos Aires.

 

Automéride – 11 mayo 1981

 Unidad 20.000.000 del Volkswagen Escarabajo 

Volkswagen de México S.A. de C.V. (Sociedad Anónima de Capital Variable), en su planta de Puebla, el viernes 15 de mayo de 1981, produjo la unidad 20.000.000 del Volkswagen Escarabajo, o Vocho, como lo apodaron los mexicanos. 

Boletín estadístico de ADEFA del año 1981

Seguramente varios lectores de Archivo de autos apreciarán el contenido exclusivo, para suscriptores, que publiqué en mi muro profesional de Facebook. Es el Informe Estadístico 975, del lunes 22 de marzo de 1982, de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores).

 

A lo largo de 6 páginas podrán conocer las cifras de producción de todos los modelos de vehículos, mes por mes, del año 1981. Ahí están los datos de fabricación de todas las automotrices argentinas que estaban asociadas a ADEFA.

 

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Yamaha DT 175 1979

Yamaha Motor Co. Ltd., en el año 1979, ofrecía la motocicleta Yamaha DT 175, tanto para motocross, como enduro. La gama DT se había comenzado a producir en el año 1960 con diferentes cilindradas. En el caso del modelo DT 175 se produjo entre los años 1978 y 1982. La fotografía corresponde al año 1979, ya en cada año variaba la gráfica del tanque y las cachas laterales. El motor monocilíndrico, de dos tiempos, con sistema Autolube, tenía el sistema de inducción de par de siete lumbreras. Contaba con una válvula de lengüeta para proporcionar la cantidad exacta de combustible. El instrumental contaba con velocímetro y tacómetro y una cuenta de viajes de reposición. Los frenos a tambor eran a prueba de polvo y agua. La DT 175 tenía el sistema de encendido por descarga, C.D.I. (Capacitor Discharge Ignition). La suspensión trasera era la Monocross. Esta motocicleta fue un desarrollo en conjunto con el piloto Heikki Mikkola, ganador del Campeonato Mundial de Motocross en los años 1977 y 1978.