jueves, 29 de junio de 2023

miércoles, 28 de junio de 2023

Rastrojero Diesel F-71 Furgón 1974

IME (Industrias Mecánicas del Estado SA, en el año 1971, presentó un nuevo camión liviano: el Rastrojero Diesel F-71. El cual también fue conocido como Frontalito. Incluso en los folletos de la automotriz estatal se lo menciona como “Rastrojero Diesel Frontalito”. Era un modelo con carrocería realizada por un carrocero externo a IME. También se ofrecía en las versiones con cabina y caja de carga de madera y micrómnibus. El motor diésel Indenor XD-4.88, era el mismo que usaba el Rastrojero Diesel, y podía venir de fábrica con dos bombas inyectoras diferentes la Bosch EP/VA 4/90 H 2250, o la Roto Diesel R34.42.732. Mientras que la caja de cambios era de la marca alemana ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen), una licencia que fabricó Borgward Argentina. También, la misma empresa argentina, fabricaba los diferenciales traseros. El tipo de embrague era monodisco seco a diafragma, que contaba con accionamiento hidráulico. La capacidad de carga era de 1.520 kilogramos, para la versión con caja de madera, según consta en los folletos de IME. 


martes, 27 de junio de 2023

Toyota Sports 800, el primer deportivo de Toyota Motor Sales Co. Ltd.

La automotriz japonesa Toyota Motor Sales Co. Ltd. presentó en el Tokyo Motor Show, del año 1962, el prototipo de lo que sería su primer auto deportivo: el Toyota Sports 800 del año 1965.

Toyota Publica

En el año 1960, y en base a lo establecido por el MITI (Ministry of International Trade and Industry), en materia de autos económicos, Toyota Motor Sales Co. Ltd. presentó el Toyota Publica. También conocido en algunos mercados externos como Toyota 700.

Los requisitos del MITI se referían al consumo de combustible y la velocidad máxima que podían alcanzar el modelo. También se contemplaba un peso bajo. Esta normativa se dio a conocer en el año 1955.

En el año 1962 en el Salón del Automóvil de Tokio (Tokyo Motor Show), la empresa Toyota presentó un prototipo, de un modelo deportivo. Dicho auto sería el Toyota Sports 800, que se presentó en abril de 1965. Lo que no conservó, el modelo de calle, fue la capota deslizante hacia atrás.


lunes, 26 de junio de 2023

Isard Royal T 700 preparado para correr el Gran Premio de Argentina

Durante varios años los Grandes Premios de Argentina fueron duras competencias internacionales. Varias eran las categorías de modelos que participaban, tanto producidos en el país, como modelos extranjeros. En esta nota veremos parte de la preparación de dos unidades del Isard Royal T 700, que fabricó Isard Argentina hasta el año 1965. 


domingo, 25 de junio de 2023

La Preguntita del Domingo 482

La cuarta, y última, incógnita del mes de junio, de la temática “Viejos Deportivos”, no trae el siguiente automóvil: 


¿Qué empresa realizó el diseño de este modelo?

Para algunos participantes no será difícil la resolución, de esta pregunta semanal. En cambio, otros participantes deberán investigar un poco para dar con la solución. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 30 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Folletos por cafecitos, tecitos o matecitos

Ahora los seguidores/lectores de Archivo de autos tienen una recompensa por los aportes que realicen, en cafecitos, tecitos o matecitos. A cambio de una determinada cantidad podrán acceder a un folleto digitalizado a 600 dpi, y en formato PDF (Portable Document Format). 


sábado, 24 de junio de 2023

La Respuestita del Sábado 481

Alpine A1100 OSI diseñado por Giovanni Michelotti en 1966 

La respuesta correcta era mencionar que el diseño de la carrocería era obra de OSI/Giovanni Michelotti. Los ganadores de esta semana fueron: F62 y Omar Gustavo Vázquez.

Alpine A1100 OSI del año 1966.

Cuatro autos de carrera de las marcas Champion, Matchbox y Politoys

La nota de este sábado, del “Garaje Miniatura”, es sobre cuatro modelos de autos de carrera, tipo gran turismo, que conservo de mi infancia. Modelos que son de tres marcas europeas de “autitos de colección” a escala. Chaparral, Ferrari, Ford y Lola eran las marcas de esos autos de carrera. 


viernes, 23 de junio de 2023

Toyota Soarer 2800 GT presentado en el año 1981 en Japón

Toyota Motor Corporation fabricó una cupé de alta gama, especialmente para el mercado japonés, que fue la Toyota Soarer. Se ofreció con dos motores a partir del año 1981. Vemos una vieja publicidad japonesa de la versión 2800 GT. 

Publicidad tomada de un diario de Japón del año 1981.

jueves, 22 de junio de 2023

BSA, una marca de motocicletas de Gran Bretaña

La empresa The Birmingham Small Arms Company (BSA) fue creada, en el año 1861, para fabricar armas pequeñas. En realidad, eran varios fabricantes pequeños que se unieron en una empresa de la zona de Birmingham, Gran Bretaña. La fabricación de motocicletas recién llegará en el año 1906.

 


miércoles, 21 de junio de 2023

Peugeot 504 Break D 1979

La automotriz argentina SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) importó al mercado argentino, a partir del año 1979, los modelos de rurales Peugeot 504 Break GL y Break Familiar. No se importó la Peugeot 504 Break D con motor diésel Indenor XD 90, que vemos en esta ficha técnica. Tampoco trajo al país el modelo 504 Break Familiar D con el motor Indenor XD2. Solo se ingresaron modelos nafteros. Este modelo, en Francia, era el de entrada de gama a las rurales. También se ofrecía en versión naftera de 1,8 litros de cilindrada. El tablero era con más sencillo, como los interiores y los acabados. Era la versión más utilitaria de las rurales. El embrague era del tipo de diafragma con accionamiento hidráulico. Los frenos hidráulicos tenían doble circuito con compensador. No tenía tercera fila de asientos. El único opcional era el limpia parabrisas de luneta trasera. La rueda de auxilio estaba ubicada por debajo del piso trasero.

 


martes, 20 de junio de 2023

 

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Simca 1000 presentado en Francia en octubre de 1961

El Simca 1000, fabricado por la automotriz SIMCA (Societé Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile), fue presentado en el Salón del Automóvil de París, en el mes de octubre de 1961. Este modelo fue parte de la renovación de la marca francesa. 


domingo, 18 de junio de 2023

La Preguntita del Domingo 481

Llegó la tercera incógnita con la temática “Viejos Deportivos”. La pregunta es la siguiente: 


¿Quién diseñó la carrocería de este auto deportivo? 

El modelo, seguramente, es conocido por muchos lectores de Archivo de autos. Pero el tema es mencionar que empresa diseñó esa carrocería. De no conocer la respuesta habrá que ponerse a investigar. La fecha límite es el viernes 23 de junio a las 20 horas. La respuesta la envía a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Bujías Champion para el mercado argentino en el año 1966

Las bujías Champion estaban disponibles en el mercado argentino, durante la década del sesenta del siglo pasado. Los lectores de Archivo de autos ya vieron otra publicidad similar a que vemos en la sección “Accesorios y Algo Más”.

 

Publicidad tomada de la revista Automundo del año 1966.

sábado, 17 de junio de 2023

La Respuestita del Sábado 480

AC Cobra Ghia, o Shelby Cobra Ghia Spider, del año 1965 

La respuesta correcta era mencionar que el auto deportivo era un Cobra Ghia. Nadie respondió en esta semana que termina. Tal vez porque es un modelo extraño y desaparecido.

AC Cobra Ghia o Shelby Ghia Spider del año 1965.

Jeep de Matchbox y Wiking conservados desde mi infancia

Los modelos de Jeep siempre me llamaron la atención. En especial el modelo de Matchbox. Las dos piezas que conservo de la marca alemana Wiking, tampoco escapaban a mi admiración. Tal vez porque los veía en las calles argentinas, en series televisas, o en películas. 


viernes, 16 de junio de 2023

De Carlo SL fabricado por Metalmecánica desde el año 1964

La empresa Metalmecánica S.A.C.I. (Sociedad Anónima Comercial e Industrial) presentó en el mes de octubre de 1964 al De Carlo SL (Súper Lujo). Un rediseño nacional del De Carlo 700, que era la licencia del BMW 700 Glamour.

 

Publicidad publicada en el suplemento Turismo Parabrisas del año 1965.