La Preguntita del Domingo 479

El mes de junio nos trajo una nueva temática a “La Preguntita del Domingo”: “Viejos Deportivos”. Para comenzar les dejo la primera incógnita semanal: 

¿Qué marca, y en qué año, se presentó este auto deportivo? 

Seguramente no es un desconocido para muchos de los lectores de Archivo de autos. Así que tendrán rápidamente la respuesta correcta. De todas formas, tienen tiempo de responder hasta el viernes 9 de junio a las 20 horas. La respuesta la envía a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

¿Te gustó esta pregunta semanal? Podés convidarme un cafecito: https://cafecito.app/archivodeautos  o invitame un tecito: https://tecito.app/archivodeautos

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

https://archivodeautos.blogspot.com

 

Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Frenos Midland fabricados por TENSA en el año 1965

La empresa argentina TENSA (Talleres Electrometalúrgicos Norte Sociedad Anónima) fue la licenciataria de Midland-Ross Corporation para fabricar frenos de potencia. Fue proveedor de la industria automotriz argentina. 

Publicidad tomada de la revista Automundo del año 1965.

Tablero del De Tomaso GT 1500 carrozado por Fissore en 1965

La respuesta correcta era mencionar que el tablero era del De Tomaso GT 1500. No hubo ningún participante que acertara con la respuesta correcta.

 

De Tomaso GT 1500 del año 1965.

Super Atlantic Trailer, uno de los acoplados de Matchbox de 1960

La marca británica Matchbox, en sus inicios, en el año 1953 ofrecía solo modelos de maquinaria vial, o de trabajo, en su primer catálogo solo era de cuatro piezas. El Super Atlantic Trailer se sumó al catálogo, de la empresa Lesney Products & Co. Ltd., en el año 1960. 

Fiat 1500 Familiar Gran Clase presentada en el año 1965

La rural Fiat 1500 Familiar Gran Clase fue presentada en el año 1965. Estaba en sintonía con el sedán de cuatro puertas Fiat 1500 Gran Clase C, modelo que tenía mayor distancia entre ejes. La primera versión de la rural Fiat 1500 fue presentada, en Argentina, en el año 1964. 

Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1965.

Trivia del Mes de junio de 2023

Todo comienzo de un nuevo mes trae, a Archivo de autos, la sección “Trivia del Mes”. Para este mes de junio, de la Temporada 2023, elegí un viejo deportivo de cual deberán responder las siguientes incógnitas:

1.  ¿Qué marca tuvo este auto deportivo?
2. ¿Cuál fue el nombre del modelo?
3. ¿De qué año era?
4. ¿Cuál fue el país donde se lo fabricó?
5. ¿Qué actividad industrial tenía la marca, antes de fabricar autos?

Seguramente algunas de las preguntas tendrán una respuesta, más o menos, inmediata. En cambio, otras necesitarán un poco de investigación, de parte de los participantes. Lo cual es la parte fundamental de estas preguntas mensuales. Como siempre tienen todo el mes para responder. La fecha límite será el viernes 30 de junio a las 12 horas. Las respuestas las envías a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

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¿Sabias que podes adquirir folletos argentinos digitalizados en alta resolución (600dpi)?: https://archivodeautos.blogspot.com/p/folletos.html

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Diatto 20 A modelo Weymann del año 1926 fabricado en Italia

Las respuestas correctas de la “Trivia del Mes” de mayo eran las siguientes: 

1-    La marca: Diatto

2-    El modelo: 20 A

3-    El año: 1926

4-    El país: Italia

5-    La carrocería: Weymann

Diatto 20 A modelo Weymann del año 1926.

 No hubo ningún seguidor que respondiera las incógnitas del mes de mayo.

Sumario de mayo de 2023

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.

 

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

Rastrojero Diesel X-78 Rural 1974

Hubo varios carrozados externos, realizados por carroceros autorizados por IME (Industrias Mecánicas del Estado SA). Tanto que se comercializaban en la red oficial de concesionarios ACIME (Asociación de Concesionarios de IME). Además de ser parte de los folletos de la automotriz estatal. El tema que no siempre se conoce el nombre de la carrocera. En este caso vemos la versión rural, de 3 o 4 puertas laterales traseras. También podía contar con un portón trasero, con levanta vidrios, o con dos puertas de apertura horizontal, tal como muestra en el dibujo debajo de la fotografía. Este Rastrojero Diesel se fabricaba sobre el chasis X-78 para carrozar. Fue una versión que se usó en muchas reparticiones de los estados nacionales, provinciales y municipales de Argentina. También se comercializó como vehículo particular, tal como se aprecia en la foto tomada de un folleto de IME. La parte mecánica era similar a los demás Rastrojero Diesel equipados con motor Indenor XD-4.88. Variaba en las medidas externas de la carrocería.

 

Renault 8 Gordini de 1964 y unas impresiones de manejo en Francia

El Renault 8 Gordini fue presentado, por Régie Nationale des Usines Renault, en el Salón del Automóvil de París del año 1964. Este nuevo modelo era la versión deportiva del Renault R8 presentado, en Francia, en el año 1962. 

Estanciera y Gladiator con motor Tornado presentadas en 1965

La automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó, a mediados del año 1965, la Estanciera, y la Jeep Gladiator Super, ambas con dos versiones del motor Tornado de la empresa Willys-Overland Motors.

 

La Preguntita del Domingo 478

Llegó, la cuarta y última, incógnita semanal con la temática “Tableros del Ayer”. La pregunta en es la siguiente: 

¿Qué auto deportivo trajo este tablero? 

Seguramente algunos lectores reconocerán el modelo deportivo. Otros en cambios tendrán que ponerse a investigar un poco. Algo que ocurre casi siempre. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 2 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

¿Te gustó esta pregunta semanal? Podés convidarme un cafecito: https://cafecito.app/archivodeautos  o invitame un tecito: https://tecito.app/archivodeautos

 

¿Sabias que podes adquirir folletos argentinos digitalizados en alta resolución (600dpi)?: https://archivodeautos.blogspot.com/p/folletos.html

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

https://archivodeautos.blogspot.com

 

Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Los primeros récords de velocidad de los automóviles

El nacimiento del automóvil, inicialmente llamados “carruajes sin caballos”, en el año 1886 trajo, en los primeros años de su creación, intentos por batir récords de velocidad. Tanta fue la fiebre por superar los 100 kilómetros por hora, que se generó, un duelo de velocidad entre el conde francés Gaston de Chasseloup-Laubat y el constructor belga Camille Jenatzy. 

La Respuestita del Sábado 477

Tablero del Renault 8 Gordini del año 1965 

La respuesta correcta era mencionar que el la foto del tablero correspondía a un Renault 8 Gordini. No hubo quienes respondieran, esta semana, a la incógnita de la temática mensual “Tableros del Ayer”. 

Tablero del Renault 8 Gordini del año 1965.

Las cajas con “autitos de colección” de los Matchbox

No todos los lectores del “Garaje Miniatura” conocieron las cajas, o sets, de los modelos de la marca británica Matchbox, que se vendían de una determinada temática. Gracias a unos viejos catálogos, de la empresa Lesney Products & Co. Ltd. podemos verlos. 

La planta de Industria Automotriz Santa Fe S.A. en 1965

La empresa Industria Automotriz Santa Fe S.A. (IASFSA) fabricó, bajo licencia de Auto Union GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada), un sedán de cuatro puertas, una rural, una cupé y una línea de utilitarios. Todos ellos con la marca Auto Union.

 

Publicidad tomada de la revista Automundo del año 1965.

Rally de autos veteranos realizado en el año 1965 en Estados Unidos

Revisando viejas revistas Automundo, buscando material para las notas diarias de Archivo de autos, me topé con una noticia en el número 27. Me encontré con la imagen de una De Soto Coupé Airflow del año 1936. Eso me hizo recordar la unidad que se encuentra en Argentina. 

Austin Montego Estate 1.6 HL 1986

La automotriz británica Austin Rover Group Limited, que era parte de la empresa British Leyland, presento en octubre de 1984 la rural Austin Montego Estate. Este modelo correspondía al diseño LM (Light Medium) de la Leyland Cars, que usó la codificación LC (Leyland Cars). El Austin Montego fue el código LM11, y su desarrollo se realizó entre los años 1980 y 1983. Antes de ser comercializada en Italia, esta Austin Montego Estate 1,6 HL, fue presentada en Rapallo en el mes de julio de 1985. Se puso a la venta en el mes de octubre del mismo año. Tenía la particularidad de contar con un asiento trasero, en el espacio de carga, de espalda al sentido de circulación, para trasportar a dos niños. El carburador era de la marca S.U. (Skinners-Union) HIF CD. El embrague era del tipo monodisco a seco. El coeficiente aerodinámico era de Cx 0,37. Se ofrecía en tres colores: blanco, moonraker y silver. Era importada, para el mercado italiano, por Austin Rover Italia spa (Società per Azioni). 

El Lada Laika estaba basado en el Fiat 124 y no en el Fiat 125

La apertura de la importación de vehículos, a finales del año 1990, permitió el ingreso de la marca rusa Lada. Uno de los modelos que llegó a nuestro país fue el Lada Laika, en realidad era un VAZ 2105/2107. 

Rastrojero Diesel y las versiones que ofrecía IME desde el año 1972

Las versiones que tuvo el Rastrojero Diesel, de la mano de automotriz IME (Industrias Mecánicas del Estado SA), fueron varias. Algunas de ellas con carrozados de terceros. En esta nota podrás conocer sus denominaciones de fábrica.