Sumario de julio de 2018

El sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Autobianchi Prímula con motor transversal

El Autobianchi Prímula, presentado en el año 1964, fue el primero de la marca con motor transversal. Motor que era el mismo que usaba, en ese momento el Fiat 1100 D. Esto era posible porque Autobianchi era una empresa satélite de Fiat.

 

Autobianchi Prímula del año 1964.

Mañana martes en Archivo de autos

Lo que se viene en la sección “Test extranjero”: la prueba al Autobianchi  Prímula del año 1965. Un road test a este auto italiano algunas innovaciones para el mercado europeo.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #Anticipo, #Testextranjero 

Los autos argentinos más largos

A veces la publicación de notas del archivo, del blog de Archivo de autos, genera comentarios que disparan ideas para nuevas notas. Algo de eso pasó con la ficha técnica del Kaiser Carabela, que fabricara la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), entre los años 1958 y 1961.

 

Kaiser Carabela del año 1960 de  IKA. Dibujo tomado de una publicidad de época.

Mañana en Archivo de autos

Lo que se viene mañana lunes 30 de julio en la sección “Auto argentino”: el ranking de los autos argentinos más largos.  Una revisión de los autos más grandes que fabricó la industria automotriz nacional.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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#Archivodeautos, #Anticipo, #Autoargentino

Carburador Holley

El crecimiento de la industria automotriz argentina trajo aparejado el arrastre de las industrias de los accesorios y las autopartes. De esta manera la expansión, en especial en los años sesenta y setenta, benefició a todo el sector automotriz. Una prueba de ello es la publicidad del carburador Holley para dos vehículos de la empresa IKA  (Industrias Kaiser Argentina SA).

La Preguntita del Domingo 268

La última incógnita semanal con la temática “chasis del ayer”, que nos acompañó durante el mes de julio en la Temporada 2018 de Archivo de autos. La pregunta es:

¿Qué vehículo tuvo este chasis?

Siempre hay lectores/seguidores con grandes conocimientos que logran responder correctamente. Veremos si con esta incógnita semanal ocurre lo mismo. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 3 de agosto a las 20 horas. La respuesta la envían al siguiente correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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Francital y su historia

La empresa carrocera Francital nació a finales de los años cincuenta. Dos apellidos son los fundadores de esta empresa: Gnagni y Melani. Dos hombres que se conocieron en Francia y trabajaron juntos en aquella nación. Conoceremos parte de la historia de Francital SRL de Argentina.

Roger Gnagni es el tercero parado desde la izquierda. Al fondo lo que fue un gallinero.
La fotografía fue tomada en el año 1953.

Lo que se viene en Archivo de autos

Mañana arrancan nuevamente las notas diarias y las secciones habituales. A las 0 horas, en “Un poco de historia”, conocerán cómo nació la carrocera Francital en el porteño barrio de Villa Soldati.

En “La Preguntita del Domingo”, como es costumbre a las 0:30 horas, seguimos con la última incógnita de la temática del mes de julio: “chasis del ayer”.

En “Accesorios y algo más”, a la 1 de la madrugada, llegará una vieja publicidad de un carburador, que estaba disponible para dos vehículos que se fabricaban en Argentina.

Tres adelantos de lo que será el reinicio de las notas diarias de Archivo de autos en la segunda parte de la Temporada 2018.

Que disfruten de las publicaciones.

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #Anticipo

Vacaciones de invierno 2018

Las notas de Archivo de autos se toman un período de descanso. A partir de la fecha, domingo 15 de julio, y hasta el sábado 28 de julio no habrá publicaciones programadas de las habituales secciones de esta página dedicada a los viejos autos que supimos conseguir.

Pilas catalíticas

Hubo muchas soluciones, al menos eso publicitaban, para distintos problemas en los automóviles del pasado. Algunos de esos productos ofrecían soluciones mágicas, otros en cambio eran efectivos. Las pilas catalíticas también estuvieron entre esos productos ofrecidos en el mercado argentino en los años sesenta.

La Respuestita del Sábado 267

Chasis perimetral

La respuesta correcta era chasis perimetral, así se denominó al bastidor de la vieja fotografía. No hubo ganadores esta semana.

 

Chasis perimetral del Cadillac Fleetwood del año 1965.

Mercury Cougar King Size de Matchbox

El Mercury Cougar (puma) de Matchbox, para la serie King Size, era uno de mis autitos de colección preferido. Siempre me gustaron las formas de ese auto en miniatura, y del tamaño real también. Creo que me lo compraron cuando tenía unos 7 años de edad. Es decir cuando recién había salido a la venta el modelo en los Estados Unidos de la mano de la División Lincoln-Mercury de la Ford Motor Company en el año 1967.

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/01/mercury-cougar-otro-king-size-de.html

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #Revolviendoelarchivo, #GarajeMiniatura, #MercuryCougar, #Matchbox, #KingSize

International Harvester Scout de 1964

Muchos años antes que conociéramos el término SUV (Sport Utility Vehicle, vehículo utilitario deportivo) o 4x4 la empresa estadounidense International Harvester Co. fabricaba el modelo Scout que veremos en una vieja publicidad.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/04/scout-de-international-harvester.html

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #Revolviendoelarchivo, #Publicidad, #InternationalHarvesterScout

International de 1903 en Catamarca

El primer automóvil que tuvo la provincia de Catamarca fue un International modelo 1903 que fuera propiedad de José Silvano Daza, coronel retirado y ex gobernador de la mencionada provincia.

https://archivodeautos.blogspot.com/2014/06/un-auto-catamarqueno.html

Mauricio Uldane

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Luján, exposición y frío

La 2ª Exposición de Automóviles del Complejo Museográfico Provincial “Enrique Udaondo” la organizó la Asociación Civil Museo Histórico Enrique Udaondo, el lunes 9 de julio en la ciudad de Luján, en la provincia de Buenos Aires. Como el año pasado el frío se hizo presente. Aunque no fue impedimento para que el público se acercara a la muestra.

 

Los Rambler Ambassador presidenciales

Lancia Beta importados en Argentina

Un seguidor de Archivo de autos, Carlos Vñs, disparó un recuerdo que devino en esta nota que, seguidores y lectores, están a punto de leer. Resulta que Carlos subió una foto con la incógnita de que auto era. Ese automóvil es un Lancia Beta que fuera importado a partir del año 1979.

https://archivodeautos.blogspot.com/2014/10/los-lancia-beta-importados.html

Mauricio Uldane

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Taunus JW, fuera de serie argentino

Muchos concesionarios de Argentina ofrecían vehículos personalizados de las diferentes marcas del mercado automotriz local. Desde simple maquillaje hasta transformaciones que convertían al automóvil en cuestión en una nueva versión. Hoy veremos algo sobre el Taunus JW.

https://archivodeautos.blogspot.com/2014/05/un-taunus-diferente.html

Mauricio Uldane

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Cinturones de seguridad Crak

Los cinturones de seguridad aparecieron en el mercado argentino de accesorios en la década del sesenta. Para muchos como un mero accesorio decorativo. Tanto que los mostraban en los interiores de sus autos colgados del techo. Una de las marcas que se ofrecían en aquellos años era Crak.

La Preguntita del Domingo 267

Seguimos con la temática “chasis del ayer”, de las incógnitas semanales del mes de julio. Esta semana la pregunta es la siguiente:

¿Cómo se llamó este tipo de chasis?

La pregunta es sobre el nombre del chasis y no del automóvil que lo usó. Los conocedores del tema tendrán la respuesta. Los demás deberán investigar un poco. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 13 de julio a las 20 horas. La respuesta la envían a este mail: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos 

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