La Preguntita del Domingo 531

Llegó la última incógnita semanal para el mes de agosto, de “La Preguntita del Domingo”. La pregunta es sencilla:

 

¿Qué marca tuvo este auto ligero?

 

Simple, solo responder por la marca de este viejo automóvil. Claro que hay que conocer la marca del pequeño vehículo. De lo contrario habrá que revisar libros, revistas o investigar en la red. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 30 de agosto a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 13º / 2011-2024

 

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #Waveful, #LaPreguntitadelDomingo, #agosto2024, #Temporada2024, #duodécimoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal, #triviasemanal

Automéride 24 agosto 1919 - Primera carrera después de la Primera Guerra Mundial

El domingo 24 de agosto de 1919 se disputó la primera carrera de autos luego que finalizara la Gran Guerra, que más tarde fue conocida como la Primera Guerra Mundial. La competencia se desarrolló en isla de Fanø en Dinamarca. 

Automéride 24 agosto 1881 - El nacimiento de Vicenzo Lancia

Un miércoles 24 de agosto de 1881 nació Vicenzo Lancia en Fobello, Alta Valsesia, Italia. Luego de estudiar para recibirse de contador, la mecánica, terminó de enamorarlo.

 

La Respuestita del Sábado 530

Opel 4 CV apodado “Laubfrosch” del año 1924

 

La respuesta correcta era mencionar que la marca del viejo automóvil era Opel. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis sinceras felicitaciones por el acierto.

 

Opel 4 CV del año 1924.

Opel Rekord 2.0 comercializado por los concesionarios GMODC en 1979

La apertura de la importación de vehículos, al mercado argentino, a partir del miércoles 31 de enero de 1979, trajo al país muchos modelos de distintos orígenes. La red de concesionarios GMODC (General Motors Overseas Distribution Corporation), que antes habían sido parte de la red oficial de General Motors Argentina, comercializó el Opel Rekord 2.0 en el año 1979.

 

Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1979.

International Auto Buggy y Auto Wagon fabricados en el año 1905

La marca International, fabricada por la empresa estadounidense International Harvester Company (IHC), presentó en el año 1905 dos modelos, Auto Buggy y Auto Wagon. Ambos modelos usaron nombres derivados de carruajes tirados por caballo. Tal vez estos modelos sean el eslabón entre los carruajes y el automóvil, o carruajes sin caballos (horselles).

 

Automéride 22 agosto 1902 - Se fundó la Cadillac Automobile Company

El viernes 22 de agosto de 1902 se fundó la automotriz estadounidense Cadillac Automobile Company. La cual, en el año 1904, cambió su razón social a Cadillac Motor Car Company. Eso ocurrió cuando se fusionó con la empresa Leland & Faulconer.

 

Automéride 21 agosto 1969 - La fusión de Auto Union y NSU

El jueves 21 de agosto de 1969 se concretó la fusión de Auto Union GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada) y NSU (Neckarsulmer Strickmaschinen Union) Motorenwerke AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima).

 

Peugeot 306 Cabriolet 1995

A finales del mes de agosto de 1995 la automotriz SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó la gama del Peugeot 306, que se importó desde Francia. Entre los modelos europeos estaba el Peugeot 306 Cabriolet. El cual fue diseñado por la casa Pininfarina. Se puede apreciar el emblema en el lateral de la carrocería, detrás de la puerta. Este convertible se ganó un premio en el Salón del Automóvil de Ginebra, Suiza, en el año 1994. La capota se accionaba en forma eléctrica. Entre el equipamiento estaba el aire acondicionado integral, radio con pasacasete con código de seguridad y comando a distancia, tapizado de cuero, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, asiento del conductor con regulación en altura y lumbar. El eje trasero era auto direccional, es decir que acompañaba el giro de las ruedas delanteras. Contaba con inyección electrónica Multipoint. Los frenos a disco en las cuatro ruedas contaban con sistema ABS (AntiblockierSytem, en alemán o Antilock Brake System, en inglés).

 

Tri-Top del domingo 11 al sábado 17 de agosto

Nuevamente llega el resumen semanal, llamado “Tri-Top”, con las tres notas con más visitas durante la semana pasada. Hubo motos argentinas, publicidad de un utilitario y una réplica de un auto récord del pasado.

 

Renault Alpine 6V GT Turbo comercializado en España en 1987

La empresa FASA-Renault (Fabricación de Automóviles Sociedad Anónima) importó desde Francia la cupé Renault Alpine 6V GT Turbo a partir del año 1987. Solo llegaron 20 unidades al mercado español entre los meses de octubre y diciembre del mencionado año.

 

Llega la decimotercera edición de Expo Auto Argentino 2024

El próximo domingo 8 de septiembre se realizará la 13ª edición de Expo Auto Argentino 2024. La muestra anual, de los autos históricos argentinos, se podrá visitar desde las 10 horas, hasta las 18 horas. El predio está ubicado, al lado del Club de Campo La Tradición, en la intersección de la Ruta Provincial 7 y José Miró, en la localidad de Francisco Álvarez, partido de Moreno, provincia de Buenos Aires.

 

Buggy Banana frente al concesionario Lutteral

La vieja fotografía la tomó mi padre José Lorenzo Uldane hace más de cincuenta años. Ahora pasó a ser un documento de época. Más allá que la rescatara del álbum familiar. En esta nota de la sección “Postales del Ayer” conoceremos algo de la historia del Buggy Banana de Lutteral.

 

Car-Stereo Interelectric reproductor de magazines del año 1966

La empresa International Electric S. en. C. p. A. (Sociedad en Comandita por Acciones) era la que fabricó el reproductor de magazines llamado Car-Stereo Interelectric. El cual tenía licencia de la empresa Taiko Electric Works, Ltd. de Japón. En esta nota, de la sección “Accesorios y Algo Más”, los lectores podrán conocer este equipo de audio.

 

Publicidad publicada en la revista Autoclub en el año 1966.

La Preguntita del Domingo 530

La tercera incógnita semanal, de “La Preguntita del Domingo”, nos trae la siguiente pregunta:

 

¿Qué marca tuvo el viejo automóvil de la foto?

 

Para algunos participantes será sencillo de responder, o no. Otros se podrán confundir y algunos más será la primera vez que ven a este viejo modelo. Todos tienen tipo de responder hasta el viernes 23 de agosto a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Aniversario 13º / 2011-2024

 

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #Waveful, #LaPreguntitadelDomingo, #agosto2024, #Temporada2024, #duodécimoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal, #triviasemanal

Speed Kings de Matchbox del año 1971

La empresa británica Lesney Products & Co. Ltd., para su marca Matchbox, fabricó una serie llamada Speed Kings (Reyes de la Velocidad), que comenzó a ofrecer en los catálogos a partir del año 1971. En esta nota de la sección “Garaje Miniatura” conoceremos los primeros nueve modelos.

 

Tablero del Peugeot 306 XR del año 1996

La respuesta correcta era mencionar que el tablero correspondía a un Peugeot 306 XR. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones por el acierto.

 

Tablero del Peugeot 306 XR del año 1996.

Renault 4 S, el jean sobre ruedas del año 1979

Renault Argentina S.A. (RASA) introdujo una serie de mejoras, internas y externas, en el Renault 4 S, modelo que se fabricaba desde el año 1970. La campaña publicitaria tuvo un eslogan muy recordado por los argentinos: “El jean sobre ruedas”. En la nota de la sección “Publicidad de Argentina” veremos una vieja publicidad del año 1979.

 

Publicidad tomada del diario Clarín del año 1979.

Citroën 2CV Barbot, un auto hecho en 1951 para batir récords

Pierre Barbot era un ingeniero francés, que tenía una especialidad en física y química, realizó una versión especial del Citroën 2CV en el año 1951. El objetivo era conseguir algunos récords, que recién logró en el año 1953 con el apoyo de la empresa Yacco.

 

Franbretta 175 f.i. 1975

Franco Hermanos S.A.C.I.F. (Sociedad Anónima Comercial Industrial y Financiera), de la provincia de Córdoba, fabricó el motocarga Franbretta 175 f.i. (Franbretta-Innocenti) desde el año 1971. La marca Franbretta era la unión del apellido “Franco” con la marca italiana “Lambretta”. Técnicamente era similares los triciclos de carga que se fabricaron con la marca Siambretta. La empresa cordobesa había comprado los activos, y el herramental, de Siambretta S.A.I.C. (Sociedad Anónima Industrial y Comercial). Tenía una capacidad de carga de 500 kilogramos, ideal para reparto livianos en zonas urbanas. El ACA (Automóvil Club Argentino) usó este modelo para servicio mecánico rápido en la ciudad de Córdoba (foto a color). El embrague era de disco múltiples en baño de aceite. El carburador era de la marca Dell’ Orto modelo MA 19 BS7. El chasis era multi tubular. El espesor de la chapa de caja de carga era de 30 milímetros. La caja de carga era desmontable con las barandas volcables.

 

Tri-Top del domingo 4 al sábado 10 de agosto

 El resumen semanal, del domingo 4 al sábado 10 de agosto, nos dejó las tres notas más vistas del blog de Blogger de Archivo de autos. Desde un informe sobre una caja de cambios, pasando por una ficha técnica para terminar en una vieja publicidad.

 

Automéride 13 agosto 1985 - Las últimas unidades del Escarabajo exportadas a Alemania

El lunes 13 de agosto de 1985 se enviaron, desde México, a Alemania, las últimas unidades del Volkswagen Escarabajo. Fueron 3.150 unidades que se exportaron para el mercado europeo.

 

Zanella y sus ciclomotores y motocicletas comercializadas en 1984

Algo que aprendí al juntar material, de todo tipo, para lo que sería mi archivo personal, que los lectores de Archivo de autos, ven a diario, fue documentar la fecha. Gracias a eso he logrado ganarle a la memoria. Esta nota, de la sección “Moto Argentina”, esa armar en base a un folleto de Zanella Hnos. y Cía. S.A. y a la carta que me enviaron.

 

Champion y sus baterías comercializadas en Argentina en 1966

La marca Champion tiene larga data en el mercado argentino. Seguramente la mayoría de los lectores de Archivo de autos recuerdan, o usaron en sus autos, bujías Champion. Pero a la par que comercializaban bujías, también se fabricaron baterías. La presencia de la marca continúa en Argentina.

 

Publicidad tomada de la revista Autoclub del año 1966.

La Preguntita del Domingo 529

La segunda incógnita semanal, del mes de agosto, de “La Preguntita del Domingo” es la siguiente:

 

¿Qué marca, y qué modelo, de automóvil tuvo este tablero?

 

Seguramente varios participantes tendrán la respuesta correcta. Tanto del modelo, como la marca, del automóvil que trajo el tablero de la foto. De lo contrario habrá que investigar un poco. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 16 de agosto a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

 

¿Te gustó este contenido publicado en Archivo de Autos? Pasate por este post: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/06/te-gusta-el-contenido-del-blog-de.html

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 13º / 2011-2024

 

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #Waveful, #LaPreguntitadelDomingo, #agosto2024, #Temporada2024, #duodécimoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal, #triviasemanal

Tres modelos de Matchbox con los motores expuestos

La siguiente nota la armé gracias al comentario de Alexandër Cardenas, seguidor de la página de Facebook de Archivo de autos. Él mencionó que le gustaban los modelos, de Matchbox, con los motores expuestos. En esta nota veremos el Jeep Hot Rot, el Road Dragster y el Beach Buggy.

 

La Respuestita del Sábado 528

Fiat 600 D Polis Savio del año 1964

 

La respuesta correcta era mencionar que el modelo se llamó Polis. Los ganadores de esta semana fueron: Juan Carlos Bono. Lo felicito por el acierto.

 

Fiat 600 D Polis Savio del año 1964.

Datsun 180 SX comercializado en Argentina en el año 1980

La empresa Marubeni Maquinarias S.A. fue el importador de la marca Datsun, que fabricó Nissan Motor Co. Ltd. de Japón. Entre los modelos que se trajeron al mercado argentino estaba la cupé Datsun 180 SX de tres puertas. En esta nota, de la sección “Publicidad Extranjera”, veremos una vieja publicidad de ese modelo japonés.

 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas-Corsa del año 1980.

Salmson, una marca francesa de automóviles del siglo XX

La historia de la marca Salmson, en Francia, se remonta a finales del siglo XIX. Claro que no en la fabricación de automóviles. Estos recién aparecieron en los años veinte del siglo pasado. En esta nota de la sección “Auto Antiguo”, los lectores de Archivo de autos, podrán conocer parte de su historia.

 

Suzuki GS650G Katana 1982

Suzuki Motor Co. Ltd. presentó, en el año 1981, la motocicleta Suzuki GS650G Katana. El nombre era por la famosa espada japonesa. La última letra “G” era porque su transmisión era cardánica. El motor de cuatro tiempos, y enfriado por aire, tenía doble árbol de levas a la cabeza. Este tipo motores es conocido por la sigla DOHC (Double Overhead Camshaft). La caja de cambios era de cinco velocidades y tenía doble disco de frenos en la rueda delantera y uno en la trasera. Además, los resortes helicoidales traseros se podían regular en cinco posiciones. También tenía cuatro ajustes de fuerza en los amortiguadores. Por lo tanto, ofrecía 20 configuraciones diferentes en la suspensión trasera. En la empuñadura izquierda estaban agrupados los interruptores de uso frecuente. En cambio, del lado derecho estaba el botón de arranque, el botón de parada y el interruptor de las luces. La horquilla delantera contaba con un sistema anti hundimiento en una frenada brusca.

 

Tri-Top del 28 de julio al 3 de agosto

Luego de terminada las Vacaciones de Invierno de Archivo de autos regresó el “Tri-Top”, el resumen semanal. En este caso con las tres notas destacadas en visitas, del blog de Blogger, del domingo 28 de julio al sábado 3 de agosto.

 

Perdido

Les dejo, a los lectores de Archivo de autos, el enlace del relato fierrero de ficción, que escribí para la edición 53º de Autohistoria del mes de julio de 2024. Revista digital que edita Gustavo Feder: 

https://issuu.com/autohistoria/docs/autohistoria_53_07_2024/26

 

 

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Autohistoria número 53 del mes de julio

Ya está disponible, para leer “on-line”, la edición 53º de la revista digital Autohistoria del mes de julio de 2024, que edita Gustavo Feder. Les dejo, a los lectores de Archivo de autos, el enlace: 

https://issuu.com/autohistoria/docs/autohistoria_53_07_2024

Puch Pinzgauer fabricado por Steyr-Daimler-Puch desde 1971

La empresa austríaca Steyr-Daimler-Puch AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) comenzó a producir, el todo terreno, Puch Pinzgauer en el año 1971. Se lo fabricó, básicamente, para uso militar, tanto en versión 4x4, como 6x6. Pero también se lo vendió para uso civil. En esta nota veremos esta versión.

 

ZF y las cajas de cambios que se fabricaron en Argentina

La industria automotriz argentina tuvo cajas de cambio ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) que se fabricaron bajo licencia. En un principio la licencia la obtuvo la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). Luego también, tuvo la licencia, Borgward Argentina. En esta nota podrán conocer que modelos tuvieron cajas de cambios ZF.

 

Automéride 5 agosto 1937 - La primera carrera del Turismo Carretera

El jueves 5 de agosto de 1937 se disputó la primera carrera del Turismo Carretera (TC). Así se toma como nacimiento de la categoría más antigua, en actividad, del mundo.  

Antena Fisantel con mástil de repuesto del año 1969

Caballito Automotores S.R.L. (Sociedad de Responsabilidad Limitada) fabricó una antena, la Fisantel, que tenía mástiles de repuestos. El modelo de antena tenía su patente para el mercado argentino del año 1969.

 

Publicidad publicada en la revista Autoclub en el año 1969.

La Preguntita del Domingo 528

Llegó la primera incógnita semanal del mes de agosto. La pregunta es simple:

 

¿Qué nombre tuvo este automóvil?

 

Sencilla la respuesta: solo el nombre del modelo. Algunos tendrán la respuesta, otros deberán que investigar un poco. En ambos casos tienen tiempo de responder hasta el viernes 9 de agosto a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

¿Te gustó este contenido publicado en Archivo de Autos? Pasate por este post: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/06/te-gusta-el-contenido-del-blog-de.html

 

 

Mauricio Uldane

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Aniversario 13º / 2011-2024

 

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Land Rover Serie II, Land Rover Safari y Setra S80 piezas #12 de Matchbox

La siguiente nota fue publicada el viernes 11 de febrero de 2023, en la sección sabatina llamada “Garaje Miniatura”. Al momento de tomar las fotos para la comparación de las piezas #12, de Matchbox, descubrí que faltaba el Land Rover Serie II, versión militar. Luego de estar “perdido” en mi casa apareció y republico la nota con nuevas fotos.  

La Respuestita del Sábado 527

Opel 1.8 Liter del año 1931

 

La respuesta correcta era mencionar que el viejo automóvil se fabricó en Alemania. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones por el acierto.

 

Opel 1.8 Liter Limousine 18N del año 1933.

Zanella Sapucai 15-5 y Zanella Surumpio 18-5 del año 1976

Zanella Hnos. (Hermanos) presentó en el año 1975 la motocicleta Zanella Sapucai, que fue una modernización de la marca argentina. Ese caso era una moto de calle. Pero también ofreció un modelo de motocross, o enduro, que fue la Zanella Chacarera. Hoy veremos una vieja publicidad con los modelos Surumpio 18-5 y Sapucai 15-5.

 

Publicidad publicada en el diario La Nación en el año 1976.