La empresa Marubeni Maquinarias
S.A. fue el importador de la marca Datsun, que fabricó Nissan Motor Co.
Ltd. de Japón. Entre los modelos que se trajeron al mercado
argentino estaba la cupé Datsun 180 SX de tres puertas. En
esta nota, de la sección “Publicidad Extranjera”, veremos una vieja
publicidad de ese modelo japonés.
Publicidad tomada de la revista Parabrisas-Corsa del año 1980.
Nissan Silvia
La empresa japonesa Nissan Motor Co. Ltd. presentó la
cupé Nissan Silvia en el año 1964. Fue la primera generación,
conocida como CSP311 que duró hasta el año 1968. También se
conoció como Datsun 1600 cupé.
La segunda generación llegó en el año 1974.
Ya que el nombre Silvia desapareció, hasta ese año, de la gama de
modelos de la marca Nissan. El modelo fue Silvia S10 y se
comercializó como Datsun 200 SX (en Estados Unidos) o Datsun 180 SX.
Esa generación duró hasta el año 1979 donde
aparece el modelo Silvia S110. Esta es la tercera generación del
Nissan Silvia, y depende el mercado donde se lo comercializó recibió diferentes
nombres. En Argentina se la vendió como Datsun 180 SX, en
cambio en Canadá y Estados Unidos era Datsun 200 SX.
En otros mercados fue Nissan Gazelle, Nissan
240 RS (versión rally), Datsun Silvia o Datsun Sakura en México.
En algunos medios periodísticos argentinos se menciona al modelo
como Datsun 180 SX Silvia. Pero el nombre oficial es como el que
aparece en la vieja publicidad.
Datsun 180 SX
Bajo esta denominación de modelo se vendió, en
Argentina, esta cupé japonesa de tres puertas. Modelo que fue importado
por la empresa Marubeni Maquinarias S.A., que tenía domicilio en la Avenida
Juan Bautista Alberdi
1.823/29 de
la ciudad de Buenos Aires.
El motor era delantero con 4 cilindros en línea con una
cilindrada de 1.770 centímetros cúbicos. La potencia era de 115 HP a
6.000 revoluciones por minuto. Contaba con inyección electrónica,
caja de cambios de cinco velocidades sincronizadas y doble circuito de frenos
a disco.
Entre el equipamiento estaba la radio AM-FM con
pasacasete estéreo, aire acondicionado direccional, limpiaparabrisas de dos
velocidades con intermitente regulable, desempañador de luneta, limpia luneta,
en otros.
Los precios
La vieja publicidad, al pie, menciona que la cupé Datsun 180
SX, al jueves 4 de diciembre de 1980 costaba 74.780.000 pesos ley.
El valor expresado en dólares era de 37.768. El modelo figuraba
en los listados de autos importados como Datsun 180 SX Cupé 3
puertas.
Entre los importados, al mercado argentino, los que
estaban cerca en el precio eran el Mazda 929 Hardtop Sedan 2000 a 37.400
dólares; el Alfa Romeo Giulietta 1.8 a 37.391 dólares y el Alfa
Romeo Giulietta 1.6 a 37.636 dólares.
Entre los modelos de producción argentina los que se
acercaban al precio eran el Torino Gran Routier (GR) 629 a 72.363.329
pesos ley y el Ford Fairlane LTD V8 a 76.621.602 pesos ley.
Consideraciones finales
El Datsun 180 SX se ofrecía como una cupé deportiva,
pero sin llegar a serlo de todas formas. Lo que sí, según las pruebas
realizadas por revistas especializadas argentinas, era de bajo consumo.
Los datos brindados por ACARA (Asociación de
Concesionarios de Automotores de la República Argentina) nos dicen que se
enviaron a concesionarios 382 unidades en el año 1981. Para el año
1982 la cifra fue de 83 unidades y en el año 1983 de 33
unidades. No tengo datos de los años 1979 y 1980.
La publicidad la tomé de la revista Parabrisas-Corsa
del miércoles 24 de diciembre de 1980. Aviso gráfico que pertenece a mi archivo
personal de datos, imágenes, folletos y demás, que he conservado por
décadas.
Información adicional
Les dejo a los
lectores, a modo de complemento de esta nota, tres enlaces con tres posteos de
viejas publicidades de los modelos de la marca japonesa Datsun que se
importaron a Argentina:
Datsun 120 A: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/03/datsun-120-de-cinco-puertas-importado.html
Datsun 280 ZX: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/05/datsun-280-zx-un-verdadero-deportivo.html
Datsun Bluebird: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/09/datsun-bluebird-importado-por-marubeni.html
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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