La Preguntita del Domingo 492

Llega la última incógnita semanal, para el mes de septiembre. En esta ocasión la pregunta es la siguiente: 

¿Quién carrozó este modelo, y cómo se llamó? 

Seguramente no les será difícil dar con la solución de esta cuarta incógnita semanal del mes de septiembre. Sino deberán investigar un poco. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 29 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

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Aniversario 12º / 2011-2023

 

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #LaPreguntitadelDomingo, #septiembre2023, #Temporada2023, #duodécimoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal, #triviasemanal

Hoy, domingo 24 de septiembre, se realizará Expo Auto Argentino

Luego de cuatro cancelaciones, por inclemencias climáticas, hoy domingo 24 de septiembre se realizará la 12ª edición de Expo Auto Argentino 2023. La muestra de autos argentinos que cuenta la historia de la industria automotriz argentina, desde el año 2010. El lugar será al lado del Club Campo La Tradición, en la esquina de la Ruta Provincial Número7 y la calle José Miró, de la localidad de Francisco Álvarez, del partido de Moreno de la provincia de Buenos Aires. 

La Respuestita del Sábado 491

Datsun DS fabricado en Japón entre 1950 y 1951

La respuesta correcta que responder que la marca era Datsun. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. 

Datsun DS del año 1951.

Cómo nació la idea de crear la sección “Garaje Miniatura”

La idea de crear una sección sabatina que se dedicara a mostrar los Matchbox, que conservé desde mi infancia, la estuve madurando por un tiempo. Así en el año 2016 se terminó plasmando. 

Llega la duodécima edición de Expo Auto Argentino 2023

Luego de cuatro cancelaciones, por inclemencias climáticas, el próximo domingo 24 de septiembre se realizará la 12ª edición de Expo Auto Argentino 2023. La muestra de autos argentinos que cuenta la historia de la industria automotriz argentina, desde el año 2010. El lugar será al lado del Club Campo La Tradición, en la esquina de la Ruta Provincial Número7 y la calle José Miró, de la localidad de Francisco Álvarez, del partido de Moreno de la provincia de Buenos Aires. 

Rastrojero Diesel con motor Borgward de 52 HP del año 1971

El Rastrojero Diesel (RD) con motor diésel Borgward D-301 E1 de 52 HP, que era una licencia de la marca alemana Hanomag, se publicitaba durante el primer semestre del año 1971. Ese mismo año, en la segunda mitad, se comenzaría a montar el motor diésel Indenor XD-4.88 bajo licencia de Société Anonyme Automobiles Peugeot de Francia.

 

Publicidad tomada de la revista Panorama del año 1971.

NSU, sus orígenes y la primera motocicleta del año 1901

La empresa alemana NSU (Neckarsulmer Strickmaschinen Union) nació en el año 1880 para fabricar máquinas de tejer. Pero antes había tenido su fundación, en el año 1873, en la ciudad de Riedlingen. Luego se mudaría a Neckarsulm. En el año 1901 comenzó la fabricación de motocicletas. 

Rastrojero Diesel P 70 1971

La automotriz estatal IME (Industrias Mecánicas del Estado SA) ofrecía, para su camión liviano Rastrojero Diesel (RD) una versión con caja de madera. La particularidad de esta caja de carga eran sus laterales volcables. El modelo era Rastrojero Diesel P 70, y la caja de madera era la caja de carga que trajeron los primeros Rastrojero Diesel que fabricó IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado), y posteriormente DINFIA (Dirección Nacional de Fabricaciones e Investigaciones Aeronáuticas). Ya vimos en otra ficha técnica al RD P 68 con caja de carga de metal. Mecánicamente era similar a los demás modelos de la gama que ofrecía IME. Salvo algunas diferencias en medidas de la caja de madera. Existían tres bombas inyectoras distintas: Bosch EP/VM 4/80A 2200 AR8.1, Bosch EP/VA 4.90 H 2250 CR 165 o Roto-Diesel R34-42-732. El motor Indenor XD-4.88 tenía camisas intercambiables, contaba con una tapa de cilindros de aleación de aluminio, y tenía licencia Ricardo para la cámara de combustión.

 

Lamborghini 350 GTV del año 1963, el primero de la marca italiana

Ferruccio Lamborghini era un empresario italiano dedicado a la fabricación de tractores agrícolas, equipos de aire acondicionado y quemadores para sistemas de calefacción. En el año 1963 presentó un “dream car” que fue su primer modelo de auto deportivo, el Lamborghini 350 GTV. 

La Preguntita del Domingo 491

Llegó la tercera incógnita semanal del mes de septiembre. La pregunta es sencilla: 

¿Qué marca tuvo este viejo automóvil?

Algunos reconocerán la marca, incluso sabrán en qué país se lo fabricó, pero no es la pregunta en esta ocasión. Solo la marca. Aquellos que tengan dudas deberán investigar un poco, como siempre les aconsejo a los participantes. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 22 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a esta dirección de correo: archivodeautos@gmail.com.

 

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Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Fric-Rot se une a Gabriel para fabricar nuevos amortiguadores en 1964

La mayoría de los lectores de Archivo de autos recordarán la marca Fri-Rot/Gabriel de amortiguadores. Si no llegaron a comprarlos para sus vehículos habrán escuchado la publicidad radial en los años sesenta y setenta. Justamente, hoy, les traigo una vieja publicidad que documenta esa unión de marcas. 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1964.

La Respuestita del Sábado 490

Lanchester Drophead LJ200 del año 1952 

La respuesta correcta era mencionar que la marca era Lanchester y el modelo LJ200. Juan Carlos Bono acertó con la marca, pero no con en el nombre del modelo, sí que era convertible.

Lanchester Drophead LJ200 del año 1952.

Vauxhall Cresta y Pontiac Gran Prix piezas #22 de Matchbox

Los “autitos de colección” de Matchbox, desde el año 1959 fueron 75 modelos. Por eso son conocidos como Series 1-75. Pero con el correr de los años, al sumar una nueva pieza, tomaba el número de modelos que ya venían de antes, en los catálogos, de la empresa británica Lesney Products & Co. Ltd. Hoy veremos dos modelos que fueron piezas número 22.

Audi Fox, el Audi 80 para el mercado de Estados Unidos

El Audi 80 se presentó en el año 1972, en Europa. Para el año 1973 comenzó su comercialización, en Estados Unidos, pero como Audi Fox (zorro). A partir del año 1978 cambiaría el nombre del modelo a Audi 4000. Hoy, en la sección “Publicidad Extranjera”, vemos una vieja publicidad del año 1978. 

Publicidad tomada de la revista Newsweek del año 1978.

Suzuki SJ 410 1983

La gama de modelos, del todo terreno Suzuki SJ 410, iba de la versión estándar, o base, que es la que veremos en esta ficha técnica hasta una camioneta, pasando por la versión de lujo, y hasta una pequeña rural. Había dos modelos con techo de lona, uno era este de esta nota, y el otro la versión de lujo de este mismo modelo. Las diferencias, a simple vista, eran las ornamentaciones de calcos y las llantas eran similares a los de más SJ 410 de la gama ofrecida en el año 1983. Un dato: este modelo era comercializado en el mercado alemán, importado desde Japón. Los modelos ofrecidos en Alemania eran los siguientes: SJ 410 (el modelo de esta ficha), SJ 410 de Luxe, SJ 410 Van (rural), SJ 410 Van de Luxe y SJ 410 Pick-up. 

Eniak Durango 1000, una camioneta presentada en el año 1987

La empresa argentina Eniak S.A. presentó, en el segundo semestre del año 1987 la camioneta Durango 1000. A diferencia de la Eniak Durango 4x4 era de tracción simple y de uso más urbano. 

La Preguntita del Domingo 490

Llega la segunda incógnita semanal del mes de septiembre a “La Preguntita del Domingo”. La pregunta es la siguiente: 

¿Qué marca, y qué modelo, tuvo este viejo automóvil?

 No se apuren a responder. La imagen puede prestarse a confusiones. Habrá que investigar un poco para dar con la respuesta correcta. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 15 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

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Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Bujías Bosch y el Gran Premio Internacional de Turismo de 1963

Los Grandes Premios Internacionales de Turismo, disputados en territorio argentino, sirvieron para publicitar automóviles y autopartes. Justamente en esta nota de la sección “Accesorios y Algo Más” veremos una vieja publicidad de las bujías Bosch, y su participación en la carrera del año 1963. 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1964.

La Respuestita del Sábado 489

El primer Jensen fabricado con partes del Austin Seven 

La respuesta correcta era mencionar que la marca era Jensen. Nadie logró responder correctamente.  

Jensen de finales de los años veinte del siglo pasado.

Volkswagen Escarabajo, o Beetle, de seis marcas diferentes

La comparativa, del Volkswagen Escarabajo, la hice con las marcas de “autitos de colección”, Agutí, AHI, Buby, Mark Toys, Schuco y Wiking. Un recorrido por piezas de diferentes calidades y escalas. En definitiva, un paseo a la infancia. 

Rambler Ambassador del año 1969 fabricado por IKA-Renault

El Rambler Ambassador, modelo 1969, ofrecía una serie de mejoras. El Ambassador se presentó, por primera vez, a finales del año 1961, y pasó, en Argentina, por tres generaciones de carrocerías. 

Publicidad tomada de la revista Panorama del año 1968.

Ford Zodiac, una de las Tres Gracias de Ford Motor Company Limited

La empresa Ford Motor Company Limited presentó la primera versión, Mark I, del Ford Zodiac en el Salón del Automóvil de Londres, Gran Bretaña, en el año 1953. Este nuevo modelo era la versión de lujo del Ford Zephyr. 

Publicidad tomada de la revista Time del año 1957.

Rastrojero Diesel P 68 1971

La empresa IME (Industrias Mecánicas del Estado SA) fue creada en enero de 1968. A finales del año 1971 pasó a ser una sociedad anónima. En el mismo momento que se creó IME se presentó el Rastrojero Diesel P 63 con un nuevo diseño de carrocería, pero todavía con el motor diésel Borgward D-301, que era una licencia Hanomag. A partir del año 1971, y gracias a una licencia Peugeot-Ricardo, los Rastrojero Diesel comenzaron a montar el motor diésel Indenor (Société industrielle de l’Est et du Nord) XD-4.88. En esta ficha técnica conoceremos los datos del Rastrojero Diesel (RD) P 68 con caja de carga metálica del año 1971. Los motores podían venir equipados con tres modelos diferentes de bombas inyectoras: Bosch EP/VM 4/80A 2200 AR8.1, Bosch EP/VA 4.90 H 2250 CR 165 o Roto-Diesel R34-42-732. El consumo de aceite normal era de 1,5 litros cada 1.000 kilómetros. La temperatura óptima del radiador era de 80 a 85º C.

 

Fiave Spider, un auto artesanal hecho en Argentina

La empresa argentina FIAVE (Fábrica Italo Argentina de Vehículos Especiales) viene realizando transformaciones de vehículos desde finales de la década del ochenta del siglo pasado. Luego pasó a fabricar una recreación del Alfa Romeo Giulietta, el Fiave Spider. 

La Preguntita del Domingo 489

La primera incógnita del mes de septiembre es sobre un viejo automóvil. La pregunta es la siguiente: 

¿Qué marca tuvo el automóvil de la fotografía? 

A no confundirse. Porque soy bueno no les pregunto por los señores que están dentro del diminuto automóvil… Bromas aparte, es posible que algunos de los participantes, de “La Preguntita del Domingo”, conozca la marca del viejo auto. El tiempo límite para responder es el viernes 8 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

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Aniversario 12º / 2011-2023

 

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La Respuestita del Sábado 488

Tablero del Itala del año 1908

 

La respuesta correcta era mencionar que el tablero correspondía a automóvil de la marca Itala. Nadie respondió sobre esta última incógnita semanal de la temática mensual “Esos Viejos Tableros”.

 

Tablero del Itala del año 1908.

Trivia del Mes de septiembre de 2023

Llegamos al mes de la primavera, al menos en el hemisferio sur, donde reside Archivo de autos. Como comenzó un nuevo mes llega la “Trivia del Mes” con las siguientes preguntas:

 

1-      ¿Qué marca tuvo este aerodinámico automóvil?

2-     ¿Cuál fue el nombre de su modelo?

3-     ¿Quién carrozó esta versión del auto?

4-     ¿En que país se lo fabricó?

 

Seguramente algunos participantes, con solo ver el perfil de este viejo automóvil, lo reconocerán. Otros en cambio tendrán dudas, y confusiones. En ese caso, como siempre les digo, habrá que investigar un poco. Puede responder todo el mes hasta el sábado 30 de septiembre a las 12 horas. Las respuestas las envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

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Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Rover 16 del año 1940

Las respuestas correctas, de la “Trivia del Mes” de agosto, eran las siguientes:

 

1-      La marca, Rover

2-     El modelo, 16

3-     El año, 1940

4-     El país, Gran Bretaña

 

Rover P2 16 del año 1940.

No hubo ningún participante que respondiera todas las incógnitas mensuales.

 

Rover 16 P2

 

El Rover 16 P2 se lo comenzó a fabricar en el año 1937. El modelo de la fotografía es del año 1940. En el año 1948 fue reemplazado por el Rover P3. La fotografía la tomé de la página 196 del tomo 9 de la Enciclopedia Salvat del Automóvil.

 

 

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Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Nueva fecha para Expo Auto Argentino 2023: 24 de septiembre

Los organizadores de Expo Auto Argentino tomaron la decisión trasladar la fecha de la 12ª edición al domingo 24 de septiembre. Les dejo el comunicado oficial: 

“Está suspendida la fecha prevista para el domingo 3 de septiembre. Se pasa al domingo 24 de septiembre, en el mismo lugar y mismo horario. 

Nuevamente las condiciones climáticas previstas por los servicios de meteorología nos condicionan el normal desarrollo de Expo Auto Argentino. En virtud de ello, teniendo en cuenta el cuidado posible para el público, expositores, autojumblistas y organismos, tomamos esta decisión. 

Sabemos que nuestro público y todos los que forman parte de EAA, disfrutan de este clásico evento al aire libre. Deseamos que dicho espíritu se mantenga inalterado. 

Los esperamos el 24 de septiembre próximo.”

 

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Ford Corcel II de Ford Motor do Brasil ofrecido en el año 1979

El Ford Corcel fue la versión brasileña del Renault 12 lanzada en el año 1968. En el año 1978 se presentó la segunda generación: el Ford Corcel II. Justamente el que nos muestra la vieja publicidad.

 

Publicidad tomada del diario O Globo del año 1979.

Sumario de agosto de 2023

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas. 

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

Suzuki RM 125 1981

Suzuki Motor Co. Ltd. presentó en el año 1981 un nuevo modelo de la motocicleta, de motocross, Suzuki RM 125. Las letras “RM” era por Racing Model. Modelo que se comenzó a fabricar en el año 1975. La RM 125 del año 1981 tenía como novedad el motor de dos tiempos refrigerado por agua, y un sistema de suspensión trasera, de un solo amortiguador, llamado Full Floater. Sistema completamente flotante con el amortiguador en posición, casi, vertical. El motor monocilíndrico esta alimentado por un carburador de la marca Mikuni modelo VM32SS. El bastidor de la RM 125 era del tipo de cuba semidoble. El radiador de agua estaba al frente del motor, y por debajo del tanque de combustible. Por otro lado, al ser una moto de motocross, tenía un gran despeje. El embrague era húmedo de discos múltiples.

Chico, vehículo industrial todo terreno de Messerschmitt-Bölkow-Blohm

La empresa alemana Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada) desarrolló un vehículo todo terreno, para uso industrial, que llamó Chico.

 

SIAM Di Tella Automotores controlada por IKA en el año 1965

La empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) pasó a controlar a SIAM Di Tella Automotores en el mes de septiembre de 1965. Además, que fusionaron las empresas de fundición de SIAM Di Tella Limitada, como SIAF y Perdriel, con la División de Herramientas y Matrices de IKA. 

 

La Preguntita del Domingo 488

Llegó la última incógnita semanal con la temática “Esos Viejos Tableros”. En esta cuarta pregunta, justamente es un muy viejo tablero:

 

¿Qué marca de automóvil tuvo el tablero que nos muestra la foto?

 

No será tan fácil de responder. Habrá que investigar un poco si no se conoce de antemano la marca del automóvil de la fotografía. Para responder tienen tiempo de hacerlo hasta el viernes 1 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

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Aniversario 12º / 2011-2023

 

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