martes, 7 de febrero de 2017
Jaguar Piraña hecho a medida
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lunes, 6 de febrero de 2017
El primer Torino
El sábado 7 de enero de 2012 escribí una
nota sobre el lanzamiento del Torino de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) el
30 de noviembre de 1966 en Argentina. La nota la encuentran en el siguiente
enlace:
Mauricio
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El Torino y su historia
Mucho se ha polemizado en torno al Torino
de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). Tanto sobre si es una copia o no.
Sobre su motor y demás. Hasta el cuestionamiento si es un auto argentino o no.
Lejos de acrecentar esas polémicas, totalmente inútiles a mí entender, es que
esta nota tratará de indagar en la verdadera historia de este emblemático
automóvil fabricado en Argentina.
A la izquierda una cupé Torino 380 y a la derecha una cupé Rambler American 440 H en Autoclásica. |
domingo, 5 de febrero de 2017
Libros a la venta
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La Preguntita del Domingo 201
Volvió la pregunta semanal luego de un
mes de vacaciones de verano. Y para arrancar la Temporada 2017 de Archivo de
autos nos subimos a un auto y respondemos lo siguiente:
¿Qué automóvil
trajo este tablero?
La particularidad, que salta a la vista,
es la mejor pista de la foto. Les dejo esta incógnita para que se diviertan
durante esta semana que acaba de comenzar. Sus respuestas las pueden dejar
hasta el viernes 10 de febrero a las 20
horas en el siguiente mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Del Jeep al Torino
El libro “Del Jeep al Torino. La historia de IKA, la primera planta automotriz
integrada de Sudamérica”, escrito por James F. McCloud, es una pieza
fundamental para entender el desarrollo de la industria automotriz argentina. Al
leer este libro, originalmente presentado en el año 1995, uno comprende muchas
situaciones de la producción de vehículos a gran escala en Argentina.
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sábado, 4 de febrero de 2017
Un Pontiac Superfast
El sábado 13 de agosto de 2016 publiqué
una nota en la sección “Garaje Miniatura”
sobre el Pontiac GP Sports Coupé de la serie Superfast. Otro de los “autitos de
colección” de mi infancia. La nota la encuentran en este enlace:
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Superfast
viernes, 3 de febrero de 2017
Colaboración de Archivo de autos
Gracias
al pedido de publicar un par de publicidades del blog de Archivo de autos, de
parte de Francisco J. Bóscolo administrador de ArgentoChrysler, es que he
podido colaborar con este sitio dedicado a los productos que Chrysler Fevre
Argentina fabricó en el país y más tarde Volkswagen Argentina. Es un sitio que
vale la pena visitar por todo el material recopilado. Les dejo el enlace con el
sitio:
Mauricio
Uldane
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Camión Chevrolet
La empresa General Motors Argentina
presentó a finales del año 1967 un nuevo modelo de camión de la marca
Chevrolet: el CD-6000. Estaba en paralelo con el modelo de Estados Unidos y con
un cambio de carrocería con respecto al modelo anterior. En sintonía con la
camioneta de la misma marca.
Camión Chevrolet CD-6000 del año 1968. |
Rastrojeros con carrocerías Cincotta
El viernes 18 de abril de 2014 publiqué
una vieja, y rara, publicidad sobre Rastrojeros carrozados por Cincotta. Al
menos eso nos muestra la publicidad. Habrá que investigar quién era el
verdadero carrocero. Les dejo el enlace con la publicidad del pasado:
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Rastrojero en su segunda versión
La vieja publicidad que veremos este
viernes es de donde tomé la imagen de portada para el blog de Archivo de autos.
Nos servirá de apertura para toda la Temporada 2017. Es una pieza gráfica del
año 1964 y corresponde a la segunda versión del Rastrojero y la primera con
motor diésel.
Publicidad de la revista Parabrisas del año 1964. |
jueves, 2 de febrero de 2017
Un auto de carrera Peugeot
El jueves 1 de septiembre de 2016
publiqué una nota, en la sección “Auto
antiguo”, sobre el Peugeot L 76 del año 1912 que era un auto de carreras.
Para los interesados en leer la nota les dejo el enlace:
Mauricio
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El primer Miller
En el año 1916 Harold Arminius Miller
construyó su primer automóvil de carrera para A. Cadwell. Aunque ese primer
Miller solo fue discreto, en su desempeño en las pistas, marcó el inicio de la
marca de autos de carrera de Estados Unidos.
El primer auto de carrera en llevar la marca Miller en el año 1916. |
miércoles, 1 de febrero de 2017
Trivia de febrero
Ha retornado la Trivia del mes y es la
primera de esta Temporada 2017. Para arrancar con estas incógnitas mensuales
les dejo esta imagen:
1- ¿Qué marca llevó este automóvil?
2- ¿Cómo se denominó el modelo?
3- ¿En qué país se lo fabricó?
4- ¿Quién fue su diseñador?
5- ¿Dónde se lo presentó en su país de origen?
6- ¿De qué otro automóvil era el motor?
Tómense el tiempo para responder cada una
de las incógnitas, en forma correcta, si quieren estar en el listado de los
ganadores del mes. Tienen tiempo de responder hasta el martes 28 de febrero a las 20 horas. Las respuestas las envían,
como siempre, a este mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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Torino a Europa
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Viejas noticias
Viejas noticias
Una nueva sección abre esta Temporada
2017 de Archivo de autos: “Viejas
noticias”. En donde conoceremos las noticias que fueron novedades en su
momento y ahora son parte de la historia del automovilismo mundial.
De esta manera de lunes a viernes se
publicará una noticia del pasado que, de alguna forma, armará la historia de
los viejos autos que supimos conseguir. En breve minutos conocerán la primera
noticia del ayer.
Mauricio
Uldane
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La ficha del Fiat Duna SCV
El miércoles 18 de junio de 2014 publiqué la ficha
técnica del Fiat Duna SCV del año 1987. Fue presentado por la empresa Sevel Argentina (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) a finales del año 1987. Les dejo el
enlace respectivo:
Mauricio
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Fiat Uno SCV 5 puertas 1990
Sevel Argentina (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) presenta en el año 1990 una nueva
versión del Fiat Uno de 5 puertas. Así lanza el Uno SCV de 5 puertas que se
vino a sumar a la versión de 3 puertas presentada en Argentina en el año 1988.
Además esta versión de 5 puertas venía equipada con el motor Fiat Tipo de 1.6
litros de cilindrada. Este motor se fabricaba en el complejo industrial de
Ferreyra en la provincia de Córdoba, además se exportaba a Brasil e Italia. El
equipamiento de serie era bastante completo con aire acondicionado, vidrios
tonalizados, levanta vidrios eléctricos delanteros, cinturones de seguridad
inerciales delanteros o radio AM/FM con pasacasete digital con dos parlantes,
por mencionar algunos de sus accesorios. Entre los opcionales estaba la pintura
metalizada bicapa para la carrocería. Según datos de fábrica la aceleración era
de 10,8 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora. El consumo de combustible a 90
kilómetros por hora, en quinta velocidad, era de 5,6 litros cada 100 kilómetros
recorridos. A 120 kilómetros por hora, en la misma velocidad, el consumo aumentaba
a 7,3 litros para la misma distancia.
miércoles, 11 de enero de 2017
El Falqui
Un
nuevo relato de ficción escrito para Autohistoria Revista Digital número 23 de
enero de este año, que hace poco tiempo comenzó. Espero que puedan disfrutar de
su lectura. Les dejo el enlace para que puedan leerlo “on line”:
Mauricio
Uldane
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sábado, 7 de enero de 2017
Expo Auto Argentino 2017
La
muestra anual que hace un repaso a la historia de la industria automotriz
argentina ya tiene fecha de realización: el domingo 9 de abril. Para los
interesados en exponer sus vehículos les dejo el sitio para la pre-inscripción:
Mauricio
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domingo, 1 de enero de 2017
sábado, 31 de diciembre de 2016
Sumario de diciembre de 2016
El
sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De
esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el
transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las
puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace
correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del
mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
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Trivia del mes
Volcador Scammell
El sábado 23 de abril de este año
publiqué una nota en la sección “Garaje
Miniatura” sobre un camión volcador Scammell de la serie King Size de
Matchbox. La nota completa en este enlace:
Mauricio
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Scammell
La Respuestita del Sábado 200
ATS, de las pistas a las calles
Las respuestas
correctas, del deportivo de la fotografía, eran ATS para la marca cuyo modelo
2500 GT del año 1963 fue fabricado en Italia por la empresa Automobili Turismo Sport que se
dedicaba a construir autos de carrera. No hubo ganadores esta semana.
ATS 2500 GT del año 1963 fabricado en Italia. |
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Volcador y frontal
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viernes, 30 de diciembre de 2016
Doble tracción para International
El viernes 15 de abril de este año
publiqué una vieja publicidad de la camioneta Scout de la marca estadounidense
International. Camioneta que podía traer doble tracción y se ofrecían en
distintas versiones. La nota en este enlace:
Mauricio
Uldane
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Dodge para el tiempo libre
La vieja publicidad ha sufrido la humedad
y por eso se ve algo estropeada. Pero acaso no hay agua en el tiempo libre que
nos muestran estas camionetas Dodge. Me pareció una publicidad ideal para el
tiempo que se avecina en Argentina: las vacaciones de verano.
Publicidad de la revista National Geographic del año 1965. |
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jueves, 29 de diciembre de 2016
Mors, una marca francesa
El jueves 19 de diciembre de 2013
publiqué una nota sobre un automóvil de la marca francesa Mors de 1898. Un
viejo automóvil más parecido a un carruaje tirado por caballos que a un
automóvil, que conocimos a partir del siglo XX. La nota en este enlace:
Mauricio
Uldane
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Voisin del año 1932
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miércoles, 28 de diciembre de 2016
La ficha técnica de la Fiat 2100 Familiare
El miércoles 3 de febrero de este año
publiqué la ficha técnica de la rural Fiat 2100 Familiare del año 1960. Este
modelo de rural integraba la línea de los Fiat 1800-2100. La ficha técnica la
encuentran en este enlace:
Mauricio
Uldane
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Fiat 2100 Speciale 1960-1961
Dentro
de la línea Fiat 1800/2100 la empresa turinesa produjo una berlina llamada Fiat
2100 Speciale entre los años 1960 y 1961. Con diferencias en su carrocería y un
mayor largo. Lo más notable eran los cuatro faros delanteros y una parrilla
totalmente diferente al resto de la gama. Si bien conservaba la misma distancia
entre ejes que los otras versiones de la línea 1800/2100. También era la
versión más rápida de toda la gama con más de 145 kilómetros por hora con una
aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, de 16,7 segundos. El motor era de
6 cilindros en línea con una cilindrada de 2 litros. El resto de la mecánica
era similar a los 1800/2100, salvando la diferencia por la cilindrada del
motor. Este motor era usado por la versión familiar con menos velocidad final. También
la altura total era distinta a los de más versiones de la marca Fiat. El diseño
de estos automóviles italianos correspondía al carrocero Pinin Farina. Por eso
las similitudes con el Peugeot 404 y con marcas del grupo BMC (British Motor Corporation) de la
misma época, finales de los años cincuenta y principios de la década del
sesenta.
martes, 27 de diciembre de 2016
Fiat 1800 de 1960
El martes 20 de octubre de 2015 publiqué
una nota sobre el Fiat 1800 que estuvo expuesto en Autoclásica 2015. Un
automóvil raro para nuestro mercado local. Les dejo el enlace con la nota
correspondiente:
Mauricio
Uldane
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Fiat 1300/1500 de 1961
El martes 3 de marzo de 2015 publiqué una
nota sobre el lanzamiento, en Italia, de los Fiat 1300 y 1500. En la nota de
archivo pueden conocer cómo era esa primera versión de este automóvil italiano
que conocimos en Argentina. La nota en este enlace:
Mauricio
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lunes, 26 de diciembre de 2016
La camioneta Siam Argenta
El lunes 13 de julio de 2015 publiqué una
nota sobre la camioneta Siam Argenta en su segunda versión. Esa que fue
diseñada, y producida, en Argentina sin paralelo en Gran Bretaña. Les dejo el
enlace de la nota:
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Siam Di Tella Automotores
SIAM Thornycroft con acento inglés
A finales del año 1962 la empresa SIAM Automotores presenta en el mercado local el camión pesado SIAM Thornycroft. En
un principio las primeras unidades fueron importadas para luego pasar a su
producción local. Así se lo comercializó hasta el año 1967.
Camión SIAM Thornycroft presentado a finales del año 1962 en Argentina. |
domingo, 25 de diciembre de 2016
Una aventura sobre ruedas
El domingo 29 de marzo de 2015 publiqué
un relato de ficción con una historia de barrio cargada de aventura y ritmo
vertiginoso. Una historia para devorar hasta el final. Otro viejo relato de
archivo para esta Navidad de 2016. El relato lo pueden leer en este enlace:
Mauricio
Uldane
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La Preguntita del Domingo 200
¡Llegamos a las 200 preguntas semanales!
Para celebrar tamaño acontecimiento, y como sumatoria es la última del año
2016, será una incógnita semanal especial. Esta vez tendrán que responder más
preguntas:
1- ¿Qué marca tuvo este deportivo?
2- ¿Cómo se denominó el modelo?
3- ¿De qué año era?
4- ¿En qué país se fabricó?
5- ¿Qué otra actividad tenía la empresa fabricante?
Respondan tranquilos todas las incógnitas
si quieren figurar en el listado de ganadores. Es la última del año, así que
vale el esfuerzo. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 30 de diciembre a las 20 horas.
Mauricio
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