Superfiat de 1921

El Superfiat fue un automóvil de vanguardia presentado por Fiat SpA (Società per Azioni) en el año 1921. El desarrollo estuvo a cargo de la nueva planta, en construcción, llamada Il Lingotto. El motor era de 12 cilindros en V toda una rareza para la marca turinesa. En esta vieja nota de archivo lo pueden conocer un poco más.

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/01/superfiat-un-auto-de-vanguardia.html

Mauricio Uldane

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Dinarg D-200 del año 1963

La empresa cordobesa Dinámica Industrial Argentina SA fabricó el Dinarg D-200. El desarrollo del chasis y la carrocería eran argentinos, mientras que el motor era alemán de la marca Sachs. Este mismo motor lo compartía con el Bambi y el Messerschmitt. Una moto cabina, como se denominaba a esta micro cupe de principios de los años sesenta.

https://archivodeautos.blogspot.com/2012/01/dinarg-d-200-1963.html

Mauricio Uldane

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Bristol 409 del año 1965

La Bristol Cars Ltd. fue una empresa británica que fabricó automóviles deportivos con motores Chrysler en los años sesenta. El Bristol 409 fue un ejemplo de un deportivo de lujo. Además de tener algunas soluciones mecánicas particulares, como la ubicación de la rueda de auxilio, el servo freno y la batería. Lo pueden conocer en una nota del archivo del blog de Archivo de autos.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/04/bristol-409-un-deportivo-ingles.html

Mauricio Uldane

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Tulieta GT, una creación de Tulio Crespi

Tulio Crespi creó sobre el chasis del Renault 4 un automóvil deportivo de diseño propio. El Tulieta GT logró ser un deportivo nacional a partir de un auto utilitario. En esta nota de archivo pueden conocer un poco a este desarrollo nacional.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/07/tulieta-gt-de-tulio-crespi.html

Mauricio Uldane

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Viejo reproductor de magazines

Una vieja publicidad nos trae del fondo de los tiempos un reproductor de magazines. En la década del sesenta y setenta los magazines fueron una alternativa para escuchar música en estéreo en nuestros queridos autos que supimos conseguir.

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/03/pasa-magazine-interelectric.html

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La Preguntita del Domingo 278

Arrancó octubre y llegó, con la primavera, una nueva temática a las preguntas semanales: “tableros en blanco y negro”. La primera incógnita es la siguiente:

¿Qué automóvil montó este tablero?

Algunos ya saben que tablero es, con solo verlo. Otros dudan y habrá personas que no logran reconocer este tablero de la fotografía en blanco y negro. Tableros del pasado del automovilismo mundial. La fecha límite para responder es el viernes 12 de octubre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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Un auto, un gordo y una historia detrás

Un relato de ficción, que bien pudo ser cierto. Una historia algo marginal en alguna parte del conurbano bonaerense. En el medio un Fiat 600 de color rojo. Una historia atrapante para un domingo de octubre. Un viejo relato del archivo del blog de Archivo de autos.

https://archivodeautos.blogspot.com/2014/08/el-auto-del-gordo.html

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Radio RCA Victor

En una de las primeras notas de la sección “Accesorios y algo más” conocimos la radio RCA Victor para automóviles. Una vieja publicidad nos anunciaba la existencia de la mencionada radio para todo tipo de vehículos. Tanto de 6 como de 12 volts y con onda larga y corta.

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/03/radio-para-todos.html

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La Respuestita del Sábado 277

Maserati Quattroporte de 1963

La respuesta correcta era decir que el lateral de la vieja fotografía era del Maserati Quattroporte. No hubo ganadores esta semana.

 

Maserati Quattroporte de la Serie 1.

Camión AEC transporte de caballos

El sábado pasado recordamos a un camión Dodge, de la serie King Size de Matchbox, que era un semirremolque transporte de caballos. Hoy recordaremos otro camión similar, pero de la escala chica de los Matchbox: un AEC de Gran Bretaña.

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/07/aec-transporte-de-caballos.html

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Isuzu Gemini de 1980

La plataforma “T” de la General Motors Corporation fue la que permitió fabricar muchos modelos de diferentes marcas. Eso fue en todo el mundo y una de las marcas que llevó fue Isuzu y el modelo Gemini. En este caso la versión que se importó a Uruguay, en el año 1980, en una publicidad de la época.

https://archivodeautos.blogspot.com/2014/07/el-gemini-de-isuzu.html

Mauricio Uldane

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Tatra T 77 del año 1934

El Tatra T 77 fue presentado en marzo de 1934, primero se lo hizo en la ciudad de Praga, capital, por ese entonces, de Checoslovaquia. Luego seguiría un derrotero por otras ciudades europeas. En una nota de archivo podrán conocer algunos datos de este aerodinámico automóvil checoslovaco.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/01/tatra-77-o-t-77-un-auto-aerodinamico.html

Mauricio Uldane

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El Volvo LCP 2000

La automotriz Volvo desarrolló un prototipo, el LCP 2000. Un vehículo pensado para ser producido a partir del año 2000. Usando diversas tecnologías y con materiales livianos.

https://archivodeautos.blogspot.com/2012/08/volvo-lcp-2000-prototipo.html

Mauricio Uldane

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Peugeot 504 camioneta 4x4

Henry Dangel era el padre de la camioneta Peugeot 504 en Francia. También el responsable de la versión de doble tracción, o 4x4, que se comercializó en el mencionado país europeo. Estas camionetas 504 4x4 eran fabricadas en forma independiente de la planta de Peugeot.

https://archivodeautos.blogspot.com/2014/04/la-camioneta-peugeot-504-4-x4.html

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Trivia del mes de octubre de 2018

Un nuevo mes comenzó y llega la “Trivia del mes”, como siempre con varias incógnitas sobre una fotografía de un auto del pasado. En esta ocasión las preguntas son las siguientes:

1-      ¿Qué marca tuvo esta berlina?

2-     ¿Qué modelo era?

3-     ¿De qué año era esta versión?

4-     ¿En que país se lo fabricó?

5-     ¿Cuántas versiones tuvo el modelo?

6-     ¿En qué año fue presentada la primera versión?

7-     ¿Qué motor usaron todas las versiones?

Dado los conocimientos de los seguidores/lectores de Archivo de autos no dudo que resolverán las incógnitas de este mes. Sino conocen todas las preguntas investigarán para encontrar las respuestas. Porque en definitiva de eso se tratan esta sección, llamada “Trivia del mes”. Tienen tiempo de responder hasta el día miércoles 31 de octubre a las 20 horas. Las respuestas las envían al siguiente email: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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Ansaldo del año 1919

Las respuestas correctas eran las siguientes: la marca, Ansaldo; el año, 1919; el modelo, Tipo 4 A; el país, Italia; la particularidad, ser el primer automóvil de la marca y lo demás que fabricaba la empresa, eran locomotoras, embarcaciones, aviones y piezas de artillería. No hubo ganadores de la “Trivia del mes” de septiembre.

 

Ansaldo Tipo 4 A de 1919.

Joseso, otro micro auto argentino

El Joseso fue otro de los intentos de la industria automotriz argentina de producir, en forma nacional, un micro auto. Con un diseño argentino, al igual que el Dinarg D-200, apareció en el mercado local en los inicios de producción seriada de automóviles. En una nota de archivo podemos conocer un poco al Joseso.

https://archivodeautos.blogspot.com/2015/10/joseso-micro-auto-argentino.html

Mauricio Uldane

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Sumario de septiembre de 2018

El sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.

Mauricio Uldane

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Tacómetro para el Chevrolet 400

Entre los accesorios que se podían encontrar en el mercado argentino, en la década del sesenta, estaba un cuentavueltas, o tacómetro, para el Chevrolet 400 que se fabricó en el país. Les dejo una nota de archivo que nos cuenta de ese tacómetro.

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/06/cuentavueltas-para-chevrolet-400.html

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 277

La última incógnita semanal con la temática “laterales de autos del ayer” que vimos durante el mes de septiembre. La pregunta es la siguiente:

¿A qué berlina perteneció este lateral?

Algunos lectores de Archivo de autos reconocerán de inmediato este sedan de cuatro puertas. En cambio otros tendrán sus dudas o directamente no lo reconocerán. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 5 de octubre a las 20 horas. La respuesta la envían al siguiente correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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