Ettore Arco Isidoro Bugatti fue un italiano,
nacido en Milán el 15 de septiembre de 1881, que creó una marca en Alsacia, que
pertenecía a Alemania, pero luego de la Primera Guerra
Mundial pasó a ser territorio de Francia. De esta manera la
marca francesa Bugatti nació por obra de un italiano.
jueves, 27 de febrero de 2020
miércoles, 26 de febrero de 2020
Jueves 27 de febrero
Mañana, en la sección “Auto Antiguo”,
conoceremos un modelo de automóvil, de finales de la década del veinte, que
llevó una famosa marca europea. También abordaremos algo de la historia de esa
marca.
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una
sola persona de forma artesana, con los pocos recursos técnicos que dispone a
mano.
#Archivodeautos, #AutoAntiguo, #Anticipo
TATRA T-148 S1 1972
martes, 25 de febrero de 2020
Miércoles 26 de febrero
Mañana, en la sección “Ficha Técnica Extranjera”, veremos las características técnicas de
un camión europeo fabricado en un país, ya no existe. Un camión que tuvo muchas
versiones, para diferentes actividades.
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#Archivodeautos,
#FichaTécnicaExtranjera, #Anticipo
Usurpación de la página de Facebook de Archivo de autos
El jueves 6 de febrero fui desplazado de la
administración de la
página Archivo de autos, la cual creé el martes 6 de
septiembre de 2011, con el fin de darle difusión a este blog, que estaba
operativo desde el martes 8 de marzo del mismo año. En la administración de la
página se encuentran cuatro usurpadores con perfiles falsos.
lunes, 24 de febrero de 2020
Martes 25 de febrero
Mañana, en la sección “Auto Extranjero”, veremos un modelo de utilitario sobre la
plataforma de un automóvil, muy popular, en un país vecino de Argentina. Ese
popular auto lo conocimos en el mercado argentino, en varias versiones.
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domingo, 23 de febrero de 2020
Lunes 24 de febrero
Mañana, en la sección “Auto Argentino”, veremos el lanzamiento de una camioneta de
producción nacional. Un diseño que se realizó en el país por una automotriz de
origen europeo, radicada desde hace muchos años.
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#Archivodeautos, #AutoArgentino, #Anticipo
La Preguntita del Domingo 334
Llegó la última incógnita semanal, de la
temática mensual “Visto desde atrás”.
En este caso la pregunta es la siguiente:
¿Qué
automóvil tuvo esta parte trasera?
En realidad parece un auto, pero en verdad es
otro… Lo más conocedores tendrán la respuesta exacta. Es la pregunta más
difícil del mes. El tiempo máximo para responder es el viernes 28 de febrero a las 20 horas. La respuesta la envían a este
correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #Vistodesdeatrás
sábado, 22 de febrero de 2020
Domingo 23 de febrero
Mañana, en la sección “Un poco de historia”, veremos unos vehículos que tuvieron mucho
auge entre las décadas del sesenta y setenta en Argentina. Fue muy común ver
estos vehículos en las rutas argentinas durante la época de vacaciones de
verano. Seguidamente llega la última incógnita con la temática “Visto desde atrás” a “La Preguntita del Domingo”.
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viernes, 21 de febrero de 2020
Sábado 22 de febrero
Mañana, el “Garaje
Miniatura”, abrirá sus puertas para mostrarnos dos rurales de la marca Mercury de los
amados Matchbox de mi infancia. En el tamaño más chico una rural con dos perros
en la parte trasera y en el caso de la escala más grande un patrullero de color
blanco. Luego llegará la solución a la tercera incógnita de la temática mensual
“Visto desde atrás”, de “La Preguntita del Domingo”.
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jueves, 20 de febrero de 2020
Hispano Suiza con carrocería Henry Binder
El apellido Binder está asociado a las
carrocerías de prestigio desde los inicios del siglo XIX. La familia Binder es
descendiente de la duquesa de Württemberg y llegaron a Francia en el año 1806.
Para el año 1820 aparece la primera mención a la carrocera Binder.
A lo largo de su existencia tuvo distintos nombres. El nombre
Henry Binder es el que está asociado a las marcas de prestigio de automóviles y
a Hispano Suiza.
miércoles, 19 de febrero de 2020
Jueves 20 de febrero
Mañana, en la sección “Auto Antiguo”,
conoceremos un modelo, de auto de lujo, que fue carrozado por una empresa
reconocida por sus exquisitos trabajos. Varias marcas europeas y
estadounidenses tuvieron modelos de este carrocero.
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Peugeot 504 SRX 1990
Durante el segundo semestre del
año 1990 la
empresa Sevel
Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica)
presenta el Peugeot 504 SRX. Dicho modelo era el tope de gama del modelo 504 y
con la particularidad de tener una cola rediseñada por la casa Pininfarina.
Además de contar con detalles de confort como el aire
acondicionado integrado al nuevo diseño de tablero que compartía con los
modelos 504 SR II. En cuanto a la mecánica también se diferenciaba de sus
hermanos de línea. Ya que estaba equipado con el motor XN1A, el mismo que
usaba el Peugeot 505 con 108 CV DIN de potencia. Este motor le permitía casi
llegar a los 170
kilómetros por hora. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por
hora era de 13,1 segundos y el consumo de combustible a 90 kilómetros por hora era de 7,5 litros para recorrer
100 kilómetros .
Lo que le daba una autonomía de 800 kilómetros y el tanque de combustible tenía
una capacidad de 60 litros .
Los lectores interesados en conocer más detalles del Peugeot 504 SRX, del año
1990, pueden consultar la siguiente nota: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/02/peugeot-504-srx-probado-por-road-test.html
martes, 18 de febrero de 2020
Miércoles 19 de febrero
Mañana, en la sección “Ficha Técnica Nacional”,
veremos los datos técnicos de un automóvil que se renovó para incorporarse a la
gama media alta de los modelos argentinos. Un auto con gran trayectoria en el
mercado automotor nacional.
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