La empresa alemana Heinz W. Henke
producía la motocicleta Münch 1200 TTS E con un motor NSU (NeckarSUlm) a
inyección y refrigerado por aire. Una moto de alta prestaciones y de una refinada
mecánica.
martes, 13 de agosto de 2019
lunes, 12 de agosto de 2019
Mañana, martes 13 de agosto
La nota, de la sección “Moto Extranjera”, que regresa a Archivo
de autos luego de mucho tiempo de estar ausente, nos traerá una motocicleta
europea con motor que tenía una particular manera de alimentación. Una moto no
tan común.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos es un
sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos
técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos,
#MotoExtranjera, #Anticipo
Mercedes-Benz OF 1214, un chasis para colectivo
La empresa automotriz Mercedes-Benz
Argentina presenta su nuevo chasis para carrozar como colectivo a mediados de
1983. Así se dio a conocer el Mercedes-Benz OF 1214, que era una evolución del
modelo OC 1214. En esta nota conoceremos un poco de sus datos técnicos.
 |
| Mercedes-Benz OF 1214 de 1983. |
domingo, 11 de agosto de 2019
Mañana, lunes 12 de agosto
La nota de mañana, de la sección “Camión Argentino”, nos traerá la
presentación de un chasis nacional para colectivos. Una época donde el
transporte de pasajeros, en Argentina, comenzaba a cambiar en materia de
vehículos producidos localmente.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
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técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos,
#CamiónArgentino, #Anticipo
La Preguntita del Domingo 314
La segunda incógnita del mes de agosto
con la temática “tableros de folletos”.
En esta semana la pregunta es la siguiente:
¿Este tablero a
qué marca y modelo de automóvil perteneció?
Seguramente algunos participantes conocen
el automóvil que montó este tablero. Para otros lectores será la primera vez
que lo ven y algunos, como siempre sucede, tendrán dudas. Todos tienen tiempo
de responder hasta el viernes 16 de
agosto a las 20 horas. La respuesta la envía a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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#Archivodeautos,
#LaPreguntitadelDomingo, #tablerosdefolletos
Cañossilen para la Ford F-100
La marca de caños de escape Cañossilen
hace varias décadas que está presente en el mercado argentino. Eso lo demuestra
claramente la vieja publicidad, del año 1966, que veremos este día domingo. Un
doble caño de escape para ser montando en diversos modelos de la camioneta
argentina Ford F-100.
sábado, 10 de agosto de 2019
Mañana, domingo 11 de agosto
La nota, de la sección “Accesorios y algo más”, nos traerá del
pasado un accesorio para una camioneta, de fabricación nacional, no tan
habitual en este tipo de vehículo. Una marca reconocida de un producto que
todavía está en el mercado argentino. También, mañana, llega una nueva
incógnita, con la temática “tableros del
ayer” a “La Preguntita del Domingo”.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
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#Archivodeautos,
#Accesoriosyalgomás, #LaPreguntitadelDomingo, #Anticipo
La Respuestita del Sábado 313
Tablero de Mazda 626
La respuesta era decir que el tablero
correspondía al Mazda 626. No hubo ganadores para esta primera incógnita
semanal.
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| Tablero del Mazda 626 1800 Hardtop S-DX. |
Camiones AEC y Leyland de Matchbox
La semana pasada vimos una nota, en esta
sección llamada “Garaje Miniatura”,
con dos camiones frontales de la marca británica Leyland. En este día sábado
veremos otra nota complementaria con dos camiones frontales de la marca AEC
(Associated Equipment Company), también de Gran Bretaña y otro Leyland.
viernes, 9 de agosto de 2019
Mañana, sábado 10 de agosto
El “Garaje
Miniatura” abre sus puertas para mostrarnos tres camiones AEC (Associated
Equipment Company) de los amados Matchbox de la infancia. Una nota
complementaria de la publicada el sábado pasado con camiones Leyland. Llega “La Respuestita del Sábado” con la
resolución de la incógnita semanal, número 313, de la temática “tableros de folletos”, del mes de
agosto.
Mauricio Uldane
Editor
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#Archivodeautos, #GarajeMiniatura, #LaRespuestitadelSábado, #Anticipo
Piaggio Ciao, un ciclomotor italiano
A veces me pasa que olvido lo que tengo
en mi archivo personal. Han pasado más de 40 años desde que inicié la
recolección de datos. Eso fue a mediados de la década del setenta. Lo bueno es
sorprenderse con el material que uno ha juntado y descubrir una publicidad
italiana del ciclomotor Piaggio Ciao del año 1971.
 |
| Publicidad publicada en la revista italiana Amica en el año 1971. |
jueves, 8 de agosto de 2019
Mañana, viernes 9 de agosto
La nota, de la sección “Publicidad Extranjera”, nos mostrará un
ciclomotor europeo que supimos ver por estas tierras. Eso cuando se abrió la
importación de vehículos a la Argentina. En este particular caso se trata de un
modelo más viejo de los años setenta.
Mauricio Uldane
Editor
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#Archivodeautos,
#PublicidadExtranjera, #Anticipo
Moto Guzzi Sport 15 de 1931
Hoy comenzaremos con una nueva sección de
las notas de Archivo de autos: “Moto
Antigua”. Repasaremos algunas de las motocicletas del pasado. Abre esta
nueva sección la Moto Guzzi Sport 15 del año 1931.
miércoles, 7 de agosto de 2019
Mañana, jueves 8 de agosto
La nota de mañana aparece una nueva
sección: “Moto Antigua”. En ella
veremos viejas motos del pasado. Abre la sección una motocicleta de Europa. Un
modelo de una prestigiosa marca que se comenzó a producir en la década del
treinta.
Mauricio Uldane
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#Archivodeautos,
#MotoAntigua, #Anticipo
Mercedes-Benz OF 1214 1983
A
partir del año 1983 la empresa Mercedes-Benz Argentina comienza a producir un
nuevo chasis frontal para carrozar como colectivo. En este caso el motor seguía
siendo delantero y era el conocido MB OM 352. Mecánicamente no tenía muchas
variantes con respecto al Mercedes-Benz LO 1114. La gran diferencia era la
nueva ubicación del puesto del conductor. La producción duró diez años hasta
que se establecieron nuevas disposiciones para los colectivos en la ciudad de
Buenos Aires, que a partir de ese momento serían con motor trasero. A
diferencia de los camiones la dirección hidráulica era de serie. La capacidad
del tanque de combustible era de 210 litros. La velocidad máxima podía ser de
75 o 90 kilómetros por hora dependiendo de la relación final del diferencial.
También había una caja de cambios, de 5 velocidades, de serie y una opcional.
El radio de giro del voladizo delantero era de 9,22 metros y el de la trocha
delantera era de 8,23 metros. La batería era de 12 volts de 180 amperes por
hora.
martes, 6 de agosto de 2019
Mañana, miércoles 7 de agosto
La nota, del día de mañana, de la sección
“Ficha Técnica Nacional”, nos traerá
los datos técnicos de un chasis para carrozar como colectivo, que fue producido
por una automotriz en el país.
Mauricio Uldane
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#Archivodeautos,
#FichaTécnicaNacional, #Anticipo
Zagato Minivan Elettrica de 1982
El auto eléctrico apareció en el siglo
XIX y surcó el siguiente siglo. Tuvo sus momentos de esplendor y casi de ocaso.
No es un invento del siglo XXI y el Zagato Minivan Elettrica lo demuestra en la
década del ochenta del siglo pasado. En esta nota conoceremos sus
características técnicas.
lunes, 5 de agosto de 2019
Mañana, martes 6 de agosto
La nota de mañana, de la sección “Auto Extranjero”, nos mostrará un
pequeño automóvil que fuera presentado en el Salón de Ginebra en el año 1981. Un
vehículo desarrollado por una casa de diseño de Europa.
Mauricio Uldane
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técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos,
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Mercedes-Benz L 710 D y L 913 D de 1990
Mercedes-Benz Argentina presenta, en el
año 1990, una nueva línea de camiones livianos, mediados y semipesados. Entre
ellos estaban los Mercedes-Benz L 710 D, L 913 D y LO 813 D. La nueva línea de
camiones fue un desarrollo en conjunto de las terminales de Argentina y Brasil.
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| Mercedes-Benz L 710 D con caja metálica. |
domingo, 4 de agosto de 2019
Mañana, lunes 5 de agosto
La nota, de la sección “Camión Argentino”, nos dará a conocer
un camión liviano que formó parte de una nueva línea de vehículos de carga, que
se fabricaron en el país a partir de la década del noventa.
Mauricio Uldane
Editor
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