A mediados del año 1965 fue lanzado al mercado francés el Peugeot 204. Hoy veremos esa primera
versión que apareció con su motor transversal de poco más de un litro de
cilindrada.
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| El Peugeot 204 de 1965 de trompa. |
martes, 24 de junio de 2014
lunes, 23 de junio de 2014
El jean sobre ruedas
Renault Argentina puso al día el Renault 4 S en 1979
realizando algunos cambios exteriores. Esas mejoras aggiornaron un auto que
había sido lanzado al mercado argentino en 1963.
Hoy veremos ese modelo de auto argentino que se fabricaba en la provincia de Córdoba.
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| Renault 4 S modelo 1981. Fotografía de un folleto de la empresa Renault Argentina. |
domingo, 22 de junio de 2014
La Preguntita del Domingo
Hoy la pregunta se
centrará sobre un accesorio del automóvil de la fotografía. No será cuestión de
saber la marca y el modelo del viejo automóvil, que es un Benz, sino en
contestar lo siguiente:
¿Para
qué servía el objeto que está encerrado en el rectángulo de color rojo?
Como les dije el auto es
un Benz de 1910 de 40 CV pero eso no
es lo que quiero que me digan, sino para qué era usado ese accesorio montado
sobre el estribo izquierdo. Con un poco de investigación o preguntando a los
que más saben darán con la respuesta correcta, si es que no la conocen de
antemano. Así que Don Google no los
ayudará mucho con sus búsquedas de imágenes. La respuesta correcta la pueden
dejar hasta el viernes 27 de junio a las
19 horas, en el siguiente mail: archivodeautos@gmail.com.
¡Suerte
para todos!
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es armado en un
ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.
El viaje del Hupmobile
Los caminos no eran lo que son, en especial, en la
década del veinte. Viajar de la ciudad de Mendoza a la ciudad de Buenos Aires
era toda una travesía que demandaba días de dura marcha. Hoy veremos cómo un Hupmobile
lo hizo en el año 1923.
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El Hupmobile en una de las etapas de
la travesía de Mendoza a Buenos Aires el año 1923.
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sábado, 21 de junio de 2014
La Respuestita del Sábado
El Hino un auto japonés
La respuesta correcta a La Preguntita del Domingo
era que el automóvil de la fotografía era un Hino y el modelo era Contessa
del año 1966. Los ganadores de esta
trivia semanal fueron: F62.
Felicitaciones.
El Condesa 1305
Archivo de autos les ha presentado muchos autos argentinos y extranjeros, algunos muy conocidos y otros no tanto. Pero hoy les
presentará un modelo totalmente
desconocido para la mayoría de los seguidores de esta página dedicada a los
viejos autos que supimos conseguir: el Condesa
1.305.
viernes, 20 de junio de 2014
Una muestra de prevención vial en San Miguel
El próximo domingo 22 de junio
se realizará una muestra sobre prevención vial en la ciudad de San Miguel, provincia de Buenos Aires, que será organizada por la Municipalidad de San Miguel. La exposición se
desarrollará a lo largo de la Avenida Presidentela Plaza de San Miguel hacia la Plaza de las Carretas. En las diferentes
cuadras, de la mencionada avenida, estarán presentes organismos municipales, la Policía de Tránsito, los Bomberos Voluntarios de San Miguel, concesionarios de automóviles
y motos, escuelas de manejo, autos
antiguos y clásicos de clubes de la zona de influencia.
Las Bolitas de carrera
Una publicidad
que no tenía en cuenta y que me encontré revisando viejas revistas del pasado. Lo que parece ser el parque cerrado de
una competencia de la categoría Turismo
Mejorado (TM) de Fiat 600 R,
justo al modelo que hace mención la publicidad.
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Publicidad publicada en la revista
Auto Club número 63.
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jueves, 19 de junio de 2014
El Bentley de las 24 Horas de Le Mans
Walter Owen
Bentley se
opuso a fabricar automóviles deportivos sobrealimentados, pero ante la
insistencia de un cliente, que a la vez era piloto, Sir Henry Birkin, cedió y plasmó el Bentley de 4,5
litros .
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| Transparencia del Bentley de 4,5 litros con compresor de 1930. El dibujo es de la Enciclopedia Salvat del Automóvil. |
miércoles, 18 de junio de 2014
Fiat Duna SCV 1987
A finales
del año 1987 la empresa Sevel Argentina (Sociedad Europea de
Vehículos para Latinoamérica) presenta su nuevo automóvil del segmento de los medianos chicos que fue el Fiat Duna. El nuevo modelo fue presentado
en cuatro versiones diferentes, tres
de las cuales eran con motorizaciones nafteras y uno como motor diésel. Hoy
veremos la ficha técnica del Fiat Duna
SCV que era el modelo con el motor de mayor cilindrada, 1.500
centímetros
cúbicos, y con el equipamiento de
mayor confort y lujo. Tanto era así que el SCV venía con aire acondicionado, dirección hidráulica, levanta vidrios eléctricos, rodado de mayor diámetro y tazas de ruedas integradas de plástico.
El Duna era el automóvil de tres
volúmenes que derivaba de la plataforma del Fiat Uno. Venía a ser un Uno con baúl, ya que hubo una versión de
este auto de cinco puertas. En la década
del noventa se convertiría en el caballito de batalla de la empresa Sevel Argentina por el éxito de ventas
en todas las versiones ofrecidas, pero la diésel ganaría el mercado de los autos más caminadores de Argentina. La sigla SCV quería decir Super Confort Veloce y eso se
manifestaba en el equipamiento de este modelo que era el tope de la gama de los
Fiat Duna. Les presento la ficha técnica de este modelo que fue un éxito de ventas por muchos años en
el mercado argentino.
martes, 17 de junio de 2014
La Copa Gordon-Bennett y la F.I.A.T.
El 17 de
junio de 1904 se realizó la quinta edición de la Copa Gordon-Bennett
El Renault 16 de 1965
A mediados del año 1965 se comenzó a comercializar en Francia el nuevo modelo de la Régie Nationale des Usines Renault, el 16.
Un auto que nos remite a nuestro conocido Renault
6 que IKA-Renault fabricó en el
país. Hoy veremos ese nuevo auto francés en el momento de su lanzamiento.
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| El Renault 16 de 1965
presentado en junio de ese año por la empresa Régie Nationale des Usines Renault. La fotografía es de la revista Parabrisas número 54 de mayo de 1965. |
lunes, 16 de junio de 2014
Nace la empresa Ford
Un 16 de
junio de 1903 nació la empresa Ford
Motor Company con un monto de dinero de 28.000 dólares y 11 socios
fundadores. Para instalar la nueva fábrica compraron un viejo depósito de
carbón en la ciudad de Detroit del
estado de Michigan en Estados Unidos.
Argenta, la camioneta de Siam
La empresa SIAM
(Sección Industrial de Amasadoras Mecánicas, primero; Sociedad Industrial Americana de Maquinarias, posteriormente) Di Tella Automotores SA producía una camioneta que se llamó Argenta. Hoy veremos la primera versión
de este vehículo utilitario.
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La camioneta Argenta de 1961.
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domingo, 15 de junio de 2014
La segunda edición del Salón de París
Luego del éxito de la
primera edición del Salón de París
en el año 1897, el 15 de junio de 1898 dio comienzo la
segunda muestra de automóviles en el Jardín
de las Tullerías en París.
La Preguntita del Domingo
Hoy la pregunta será un poco más difícil luego de
un par de semana donde estuve “bueno” en mis interrogatorios automovilísticos y
como la maldad será grande no habrá opciones para responder la incógnita. Así
que solo una foto y una pregunta:
¿Qué marca de automóvil es
el de la fotografía?
Simple y sencillo. La cola de este auto nos debe
indicar la marca. Muchos, imagino sabrán la respuesta, otros tendrán que
revolver un poco aquí y allá, para dar con la respuesta adecuada. Tómense el
tiempo necesario y no malogren una respuesta errónea.
La respuesta correcta la pueden dejar al mail archivodeautos@gmail.com
hasta el viernes 20 de junio a las 19
horas.
¡A jugar e investigar un rato!
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es armado en un
ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.
Una carrera del siglo XIX
Hace unos pocos días se
conmemoró un aniversario más de la carrera París-Burdeos-París, el 11 de junio
de 1895, para ser precisos y como vimos en las efemérides de Archivo de autos.
Hoy nos adentraremos un poco más en esa carrera y en su aniversario 70º,
ocurrido en 1965.
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| La llegada del Panhard et Levassor en junio de 1895 al finalizar la carrera París-Burdeos-París. |
sábado, 14 de junio de 2014
La Respuestita del Sábado
La respuesta correcta de la Preguntita del Domingo
era Super Confort Veloce (SCV) eso
significaban las siglas en la tapa del baúl del Fiat Duna SCV. Los ganadores fueron: Cristian Orsili y F62. Felicitaciones a ambos por el acierto y por tener tan buena
memoria.
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| Fiat Duna SCV modelo 1987 que fuera tapa de la revista Autoclub 133. |
Peatones con patente
La solución sería el súmmun de los agentes de
tránsito de todas las fuerzas de Argentina:
que los peatones tuviéramos patentes para realizarnos multas. En alguna
oportunidad se puso en práctica la multa a peatones por parte de los “zorros grises”, agentes de tránsito de
la ciudad de Buenos Aires. El chiste de este sábado me lo hizo recordar.
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| Chiste de Siulnas aparecido en la revista Parabrisas 66. |
viernes, 13 de junio de 2014
Una particular antena
De chico escuché, a un pescador aficionado, que la mejor caña de pescar era la que se
hacía con una antena vieja de
automóvil. A varias personas les escuché decir lo mismo. La practicidad de la
antena, al ser telescópica,
facilitaba su transporte, además del poco peso de la misma.
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| Publicidad publicada en la revista Auto Club número 43. |
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