Primer
viaje del Nesselsdorf Präsident
El sábado
21 de mayo de 1898 comenzó el primer viaje del Nesselsdorf Präsident construido en el año 1897 por la empresa Schustala y C. del Imperio Austrohúngaro.
El sábado
21 de mayo de 1898 comenzó el primer viaje del Nesselsdorf Präsident construido en el año 1897 por la empresa Schustala y C. del Imperio Austrohúngaro.
Los álbumes familiares suelen
albergar fotografías que son una ventana al pasado. Capturan un
instante para siempre, y a veces, nos documentan parte de la historia
de una familia. La foto de la sección “Postales del Ayer” tiene
algo de eso. El Ford A Tudor del año 1930 que tuvo mi padre
fotografiado en Turdera, provincia de Buenos Aires en 1963.
La marca Land Rover era
parte de Leyland Motor Corporation desde el año 1967. Luego el
consorcio, en el año 1968, pasó a llamarse British Leyland Motor Corporation.
En el mes de junio de 1970 se presentó el Land Rover Range Rover,
un todo terreno de alta gama.
Los lectores de Archivo de autos
conocen, por una nota publicada en el año 2025, las filiales que
tuvo la empresa automotriz Renault Argentina S.A. (RASA).
Algunas de esas empresas satélites fabricaron matrices que se exportaron
a Europa y Estados Unidos. Hoy vemos una vieja publicidad
del año 1981 que anuncia una exportación de matrices a Estados
Unidos.
![]() |
| Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1981. |
Nuevamente el grupo de artistas
plásticos, Fuel-Art, y la editorial Motorlibros han publicado
otro libro para pintar. El piloto argentino elegido para esta nueva publicación
fue Juan María Traverso.
Volvió la pregunta semanal con opciones
de respuesta a “La Preguntita del Domingo”:
¿Qué marca de automóvil usó
el motor de la foto?
1-
Chevrolet
2-
Dodge
3-
Ford
4-
Rambler
5-
Ninguna de las marcas mencionadas
Algunos participantes con solo ver el motor sabrán qué modelo, y marca, de automóvil lo montó. Solamente hay que responder con el número de la respuesta que consideren correcta. Como siempre tienen tiempo de responder hasta el viernes, es decir el 22 de mayo a las 20 horas. La respuesta la envía a este email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
La nota sabatina del “Garaje
Miniatura” es algo diferente a las que se publican en esta sección,
dedicada a los autos a escala. Ya que los lectores podrán conocer
los planos para construir una Ferrari 330/P3 del año 1966.
La respuesta correcta era responder que el aparato que estaba montado, en el frente del auto, era un gasógeno. Los ganadores de esta semana fueron: Juan Carlos Bono y Graham Carl Arnold.
![]() |
| Gasógeno montado en el frente de un Volvo PV56. |
El viernes
15 de mayo de 1981, en la planta de Puebla, salió la unidad 20.000.000
del Volkswagen Escarabajo, o Vocho, de la automotriz Volkswagen
de México S.A. de C.V. (Sociedad Anónima de Capital Variable).
Las memoria y balance de las automotrices argentinas suelen traer fotografías que son poco vistas. También muestran imágenes que no siempre se conocen de un determinado modelo, o marca. En este caso vemos la gama de modelos de la marca Fiat que fabricó Fiat Concórd en el año 1973.
Autosport Brasil
SRL fue el importador de los automóviles brasileños de la marca Puma.
En esta ficha técnica veremos los datos correspondientes al Puma GTE,
es decir la versión cupé. Ya que se importó el Puma GTS, la
versión convertible. Al igual que muchos autos fuera de serie, construidos
en Brasil, el motor era de origen Volkswagen de cuatro cilindros bóxer
y refrigerado por aire. La alimentación era mediante dos carburadores Solex/Brosol
H 40 EIS. El distribuidor era de la marca Bosch VJR 4 BR 25 y las bujías,
también de la misma marca alemana, W 225 TI. Pero también podía contar
con bujías NGK B7H. La carrocería era de PRFV (Plástico
Reforzado con Fibra de Vidrio). La empresa que producía el Puma GTE tenía la
siguiente razón social: Puma Indústria de Veículos S.A. con sede en San
Pablo, Brasil.
La empresa italiana Sorrentino T & C Fabbrica
Motocicli Aspes de Gallarate, Varese fabricaba la motocicleta
de motocross Aspes 125 CRC-HF. En la siguiente nota los lectores
podrán conocer algunas de sus características técnicas.
Zanella Hnos. y
Cía. S.A. además de ciclomotores, motocicletas y moto
vehículos de tres ruedas fabricó karts. En la nota, de la sección “Auto
Argentino”, conoceremos el Z-Kart que se produjo en el año 1961.
La empresa argentina Prati-Vázquez
Iglesias S.A., propietaria de la marca P.V.I., era proveedora de la industria
automotriz nacional. La vieja publicidad, del año 1961, es una
muestra de los productos que le vendía a IKA
(Industrias Kaiser
Argentina SA).

Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1961.
Para la segunda pregunta
semanal, de “La Preguntita del Domingo”, llega esta incógnita:
¿Cómo se denominó el elemento encerrado
en la elipse?
La pregunta es sencilla responder
con el nombre del artilugio que se ve en la vieja fotografía. De no tener
clara la respuesta habrá que investigar un poco. Tienen tiempo hasta el viernes
15 de mayo a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Muchas veces hablar de autos antiguos,
o clásicos, dispara el recuerdo de modelos a escala. Eso fue lo que
pasó con una charla con Horacio Baldi. Recordó que tenía un Trabant
601, de la escala 1/55, hecho en China. Pero la marca era Gegu
de la República Federal de Alemania.
La respuesta correcta era mencionar
que la marca del vehículo de la foto era Bugre. Nadie arriesgó dar una
respuesta.
Chrysler Fevre
Argentina realizó una extensa campaña publicitaria para
dar a conocer la cupé Dodge GTX, que se presentó en el año 1970.
Este modelo se sumaba a la gama de sedanes Dodge presentados en el año 1968.
De esa forma se inició la “Era Dodge” en Argentina.
La marca checoslovaca Tatra
se comenzó a usar en el año 1923. Tanto automóviles como camiones
usaron la marca desde ese año. Pero antes la marca fue Nesselsdorf. En la siguiente nota podrán
conocer el autobús Tatra 13 del año 1927.
Ford Motor Argentina presentó el lunes 31 de julio de 1978 el Ford Fairlane
Elite una versión más lujosa que tenía tapizado de cuero natural
de color habano. El motor V8-292 (número por
las pulgadas cúbicas) era opcional. Tanto para el Fairlane
LTD como el Fairlane Elite. La lista de opcionales tenía el equipo
de aire acondicionado integral, cristales tonalizados, ventilación forzada, asientos
delanteros reclinables, antena con comando eléctrico, tazas de ruedas de rayos,
suspensión para servicio pesado y diferencial de deslizamiento autocontrolado.
El equipamiento estándar tenía el espejo retrovisor con control remoto,
luces balizas, parlantes traseros y cinturones de seguridad entre otros accesorios
de fábrica.
Un comentario, en un posteo en la página de Facebook de Archivo de autos, me motivó a republicar la siguiente nota que ya tiene casi tres años de publicada:
Un nuevo relato fierrero de ficción,
de mi autoría, es parte de la edición número 60 de la revista digital de
Autohistoria del mes de abril. Publicación que edita Gustavo
Feder. Les dejo el enlace para leer en línea la historia:
https://issuu.com/autohistoria/docs/autohistoria_60_/26
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
#AutohistoriaRevistaDigital, #Autohistoria,
#GustavoFeder, #Historiasconautos, #relatofierrero, #relatodeficción, #revistadigital,
#online, #enlínea, #abril2026, #MauricioUldane
Una “Memoria y Balance General”
de Fiat Concórd del ejercicio cerrado el lunes 31 de diciembre de
1973 nos muestra, en su tapa, una fotografía de un Fiat 125 exportado.
Gracias a la “Memoria y Balance
1981” de la empresa Renault Argentina S.A. (RASA)
los lectores de Archivo de autos pueden conocer cómo era la línea de armado
de los motores del Renault 18 TX.
La primera incógnita semanal,
del mes de mayo, de “La Preguntita del Domingo” es la
siguiente:
¿Qué marca era el vehículo
todo terreno de la foto?
Algunos participantes, con solo
ver la imagen, tendrán la respuesta correcta. Otros deberán investigar
para dar con la solución. Como siempre tienen tiempo de responder hasta el día viernes
8 de mayo a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico:
archivodeautos@gmail.com.
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
El jueves 1 de mayo de 2025
comencé a publicar, todos los días, un contenido exclusivo para
los suscriptores de Archivo de autos. Folletos, publicidades,
recortes, artículos, notas, listados de precios y cartas fueron posteados
todos los días desde ese momento.
El jueves 2 de mayo de 1957,
la automotriz IKA
(Industrias Kaiser
Argentina SA),
presentó la Jeep Estanciera en el Centro de Entrenamiento Técnico
ubicado en la ciudad de Buenos Aires.
La respuesta correcta era mencionar
que el tablero, de la fotografía, era del Fiat Dino Spider. No
hubo ganadores esta semana que finaliza.
![]() |
| Tablero del Fiat Dino Spider V6 de 1966. |
La marca japonesa Toyota tuvo
como importador, y distribuidor exclusivo, a Grandío y López
S.A. El Toyota Celica fue el modelo de automóvil más vendido y
el que tuvo más publicidades. La pieza gráfica que veremos apuntaba al
futuro de la marca en el año 1981.
![]() |
| Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1981. |
Hemos llegado al quinto mes
de la Temporada 2026 de Archivo de autos y la “Trivia del
Mes” nos trae las siguientes preguntas:
1- ¿Qué
marca tuvo este viejo automóvil?
2- ¿Cuál
era el nombre del modelo?
3- ¿En
qué año se lo fabricó?
4- ¿Cuál
fue el país donde se lo fabricó?
Algunos participantes tendrán todas
las respuestas correctas. Otros dudarán, algunos se confundirán,
y en cambio habrá participantes que se pondrán a investigar para dar con
todas las soluciones. Como siempre tienen tiempo de responder hasta el último
día del mes. Lo cual será el domingo 31 de mayo a las 12 horas. Las respuestas
las envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
Las repuestas correctas de la “Trivia
del Mes” de abril eran las siguientes:
1- La
marca, Ehrhardt
2- El modelo,
15/24 PS
3- El
año, 1907
4- El
país, Alemania
5- El
motor y transmisión, Decauville
No hubo ganadores en el mes de
abril.
El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas
del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información
publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas,
publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un
breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada
una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas
publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
El lunes 27 de abril en la sala
Alejandra Pizarnik, de la 50º Feria del Libro, se presentó el
libro “Las Cenicientas del Dakar”, escrito por Martín Aliandri
y editado por Dunken.
La empresa Société Anonyme André
Citroën, el día domingo 29 de abril de 1934, presentó en forma oficial
el Citroën Traction Avant (Tracción Delantera).
Un automóvil revolucionario en su momento.