miércoles, 28 de octubre de 2026

Kawasaki KZ 1000 ST / Z 1000 ST 1980

Alfatex S.A. fue el importador de las motocicletas japonesas Kawasaki. Uno de los modelos importados al mercado argentino fue la Kawasaki KZ 1000 ST (Shaft Transmission) con cardan en la transmisión de la rueda trasera, en cambio de una cadena. La moto también se comercializó como Kawasaki Z 1000 ST. Este modelo fue lanzado al mercado en el año 1979. El arranque era eléctrico, o por patada. El motor se alimentaba con cuatro carburadores (uno por cilindro) de la marca Mikuni VM28SS. El aceite que usaba el motor era SAE 10W40, 10W50, 20W40 o 20W50. El aceite del cardan era SAE 90, con más 5 grados centígrados y SAE 80, con menos 5 grados centígrados. La lubricación del motor era forzada por una bomba. El sistema de encendido era por batería y una bobina con encendido transistorizado. 

Los suscriptores del blog privado de Blogger, de Archivo de autos, pondrán acceder a un test que le realizó el suplemento Moto de la revista Parabrisas-Corsa en el año 1980.


Marca: Kawasaki

Modelo: KZ 1000 ST / Z 1000 ST  

Año: 1980

 

Motor: de cuatro tiempos DOHC (Double Overhead Camshaft)

Ubicación: transversal  

Marca: Kawasaki

Cilindros: 4 en línea  

Cilindrada: 1.015cm3

Diámetro: 70 mm 

Carrera: 66 mm

Potencia SAE: 93 HP RPM: 8.000

Par motor SAE: 9,1 Kgm RPM: 6.500

Compresión: 8,7:1

 

Tracción final: por cardan 

Caja de velocidades: 5 marchas hacia adelante

Embrague: multidisco en baño de aceite

 

Suspensión delantera: horquilla telescópica 200 mm recorrido

Suspensión trasera: a horquillón y amortiguadores 100 mm recorrido

 

Freno delantero: a disco

Diámetro: 240 mm 

Freno trasero: a disco

Diámetro: 250 mm 

 

Dimensiones:

Largo: 2.205 mm 

Ancho: 850 mm 

Altura asiento: 818 mm

Distancia entre ejes: 1.535 mm 

 

Neumático delantero: Dunlop Gool Seal F8 3.50 x 19 pulgadas sin cámara

Neumático trasero: Dunlop Gool Seal K100 x 17 pulgadas sin cámara

 

Tanque de combustible: 15,9 l

Reserva tanque de combustible: 2,3 l

Sistema eléctrico: 12 V

Batería: Furukawa 12n 16-3B 16 A/h

Alternador: Kokusan GP9105

Bobina de encendido: Toyo Denso ZCOO5-TR12V

Bujías: NGK B8ES / ND W24ES-U

Refrigeración: por aire

Capacidad tanque aceite: 3,7 l

Capacidad cardan: 0,25 l

 

Peso en vacío: 255 kg

 

Velocidad máxima fábrica: 217 Km/h

Velocidad máxima promedio prueba: 197.273 Km/h *

 

Aceleración de 0 a 100 m prueba: 6,25 s *

Aceleración de 0 a 400 m prueba: 12,8 s *

 

Precio dólares: 12.800

Fecha/Fuente: 27 febrero 1980 / Parabrisas-Corsa Moto

 

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo/Edición Digital: Mauricio Uldane

Imagen: Folleto Kawasaki Heavy Industries Ltd. Motorcycle Division

Fuente Datos Técnicos: * Parabrisas-Corsa Moto, página 7, 27 febrero 1980

 

Aniversario 15º / 2011-2026

 

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