Viernes 30 de abril

Mañana la nota, de la sección “Publicidad de Argentina”, nos traerá una vieja publicidad de un conocido automóvil producido en nuestro país. Una marca reconocida que fabricó, bajo licencia, este auto en cuestión, que con el paso de las décadas pasó a ser objeto de restauración por muchos fierreros argentinos.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #PublicidaddeArgentina, #LoQueVendrá, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

Armstrong Siddeley marca británica nacida en el año 1919

Hay muchas marcas de automóviles que han desaparecido, en el siglo XX. Algunas son recordadas, pero otras son poco, o nada, conocidas por la mayoría de los fierreros argentinos. Tal el caso de la marca británica Armstrong Siddeley creada en el año 1919.

 

Armstrong Siddeley Special del año 1933.

Jueves 29 de abril

Mañana en la nota, de la sección “Auto Antiguo”, veremos una marca europea de automóviles muy poco conocida. Un poco de la historia de su marca del emblema, que llevaron los modelos producidos.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Mercedes-Benz L/LS/LK 1518 1981

Mercedes-Benz Argentina S.A.F.I.C.I.M. presentó en el año 1980 su modelo de camión semipesado Mercedes-Benz L 1518. En esta nota veremos las versiones L, LS y LK, donde se pueden ver las tres distancias entre ejes, que estaban disponibles. La caja de velocidades era modelo MB G 3/60-5/6,1 de cinco marchas sincronizadas hacia adelante y marcha atrás. El embrague era modelo GFK 310 K del tipo monodisco seco de 310 milímetros de diámetro de accionamiento mecánico. El diferencial era modelo MB HL 5/2Z-10 con dos relaciones de fábrica: 6,857/9,627 y en forma opcional 6,14/8,62. Además contaba con alta y baja, mientas que el cambio era de accionamiento electroneumático. El eje delantero era modelo VL3/4-5 y era rígido. Las llantas eran de la medida 7,5 x 20 pulgadas. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 135 amperes/hora. El alternador era de corriente trifásica de 14 volts y 55 amperes. El tanque de combustible tenía una capacidad de 140 litros. Los radios de giro eran de 6,5, 7,4 y 8,5 metros dependiendo de la distancia entre ejes.

 

Miércoles 28 de abril

La nota del día de mañana, de la sección “Ficha Técnica Nacional”, nos traerá los datos técnicos de una versión, de un camión, no tan conocida por la mayoría. Un camión que se produjo en Argentina bajo licencia de una marca extranjera.

 

Mauricio Uldane

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Los utilitarios Volkswagen importados desde Brasil en el año 1980

La venta de Chrysler Fevre Argentina trajo, en el medio de las negociaciones, la importación de vehículos desde Brasil. Desde el comienzo de las acciones públicas, la empresa alemana Volkswagenwerk AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima), mencionó que quería importar autos brasileños.

 

Martes 27 de abril

Mañana en la nota, de la sección “Auto Extranjero”, conoceremos el momento que se comenzó a importar una línea de vehículos utilitarios. Modelos que se producían en un país bajo licencia de una marca europea.

 

Mauricio Uldane

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Dodge DD 1000, un camión semipesado del año 1978

Chrysler Fevre Argentina presentó, a la prensa especializada, el camión semipesado Dodge DD 1000 en el año 1978. Un nuevo modelo de camión producido bajo licencia para el mercado argentino, en este caso con un motor diésel de la marca alemana Deutz.

 

Lunes 26 de abril

Mañana la nota, de la sección “Camión Argentino”, nos traerá la presentación de un nuevo camión en Argentina. Eso ocurrió a finales de la década del setenta y ese camión vino a ocupar un lugar dentro de la marca que lo produjo, bajo licencia, en nuestro país.

 

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 386

Llegó la cuarta, y última, incógnita con la temática mensual “Carrocerías del Ayer”, la pregunta semanal, será la siguiente:

 

¿Qué marca, y qué modelo, tuvo este convertible de la fotografía?

 

Algunos sabrán, de inmediato, que automóvil es el de esta incógnita. En cambio, otros tendrán que investigar un poco para dar con la respuesta correcta. Todos tienen tiempo de responder hasta el día viernes 30 de abril a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

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Butacas anatómicas para el Citroën

Los Citroën 2 CV y 3 CV tuvieron varias empresas que fabricaron asientos mejorados. Dado que al ser modelos utilitarios tenían asientos rudimentarios, claro con la posibilidad de extraerlos del vehículo.

 

Domingo 25 de abril

Mañana en la nota, de la sección “Accesorios y Algo Más”, los lectores de Archivo de autos conocerán un asiento para un modelo específico. Un automóvil muy popular que no traía de fábrica este tipo de asiento.

 

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 385

Fiat 1100 TV del año 1954

 

La respuesta correcta era mencionar que el viejo automóvil era un Fiat 1100 TV. El ganador de esta semana fue: Omar Gustavo Vazquez. Mis felicitaciones por el acierto

 

Fiat 1100 TV carrozado por Allemano en el año 1954.

Chapi-Tás, las figuritas metálicas de los años sesenta

Las figuritas metálicas Chapi-Tás hicieron que las llevara a la escuela primaria, para jugar, en los recreos en el patio cubierto. Eso fue hace 50 años atrás cuando estaba en cuarto grado, al menos es lo que recuerdo.

 

Sábado 24 de abril

Un sábado más que el “Garaje Miniatura” abrirá sus puertas a los lectores de Archivo de autos. En esta ocasión será una edición especial. No veremos un “autito de colección”, pero sí algo que estuvo vinculado al espíritu fierrero y lúdico cuando éramos chicos…

 

Mauricio Uldane

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Fiat Argentina y sus modelos importados del año 1979

A principios del año 1979 la empresa Fiat Argentina S.A. publicó una publicidad anunciando, de forma institucional, la importación de modelos desde Europa. En esa vieja publicidad mencionaba a cuatro marcas que controlaba en ese momento.

 

Publicidad del diario Clarín del año 1979.

Viernes 23 de abril

Mañana, a las 0 horas, los lectores de Archivo de autos podrán ver, en la sección “Publicidad Extranjera”, un aviso gráfico de los inicios de la apertura de la importación de vehículos a Argentina. Una vieja publicidad de principios del año 1979, que en parte es curiosa.

 

Mauricio Uldane

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Pierce-Arrow Club Brougham del año 1932 de Estados Unidos

Pierce-Arrow fue una empresa automotriz de Estados Unidos que produjo automóviles de lujo, con el correr de los años devino en fabricantes de autobombas. Hoy veremos uno de esos exquisitos automóviles que construyó en la década del treinta y que no eran para cualquier bolsillo.

Esta nota se publicó, por primera vez, el jueves 12 de febrero de 2015.

 

Pierce-Arrow Club Brougham del año 1932.

Jueves 22 de abril

Mañana, a las 0 horas, el horario habitual de las notas diarias de Archivo de autos, en la sección “Auto Antiguo/Revolviendo el Archivo”, los lectores podrán ver un viejo automóvil de lujo de Estados Unidos. Una marca que no fabricó más autos, pero se ganó un gran prestigio en su país.

 

Mauricio Uldane

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Suzuki GS1100G 1982

La empresa japonesa Suzuki Motor Company Limited lanzó en junio de 1982 la motocicleta Suzuki GS1100G, esta letra hacía refería a que era cardánica. Esta moto estaba basada en la GS1000. El motor de cuatro cilindros en línea, que era refrigerado por aire, y de ubicación transversal respecto al cuadro, contaba con doble árbol de levas y 8 válvulas. La alimentación corría por cuenta de cuatro carburadores Mikuni BS34SS. La caja de cambios era de cinco velocidades y el embrague era en baño de aceite y de múltiples discos. El encendido era electrónico transistorizado y el arranque eléctrico. La capacidad del tanque de combustible tenía una capacidad de 22 litros y la reserva de 4,2 litros. La Suzuki GS 1100 G se ofrecía en tres colores: Candy imperial maroon, Black y Jamaica blue metallic. Este último color corresponde a la foto de esta ficha técnica.

 

Miércoles 21 de abril

Mañana, a las 0 horas, como es costumbre en Archivo de autos, llegará una nota de la sección “Ficha Técnica Extranjera”. Donde veremos las características técnicas de una motocicleta extranjera, de una marca conocida en Argentina.

 

Mauricio Uldane

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Austin Mini 95 en versión furgón y camioneta del año 1980

El Austin Mini tuvo varias versiones y entre ellas se encontraban los modelos de carga. Tanto en versión furgón como camioneta. Gracias a un viejo folleto que me enviara el importador en Argentina de la marca Austin-Morris, veremos cómo eran esos modelos utilitarios de carga.

Esta nota fue publicada, por primera vez, el martes 11 de noviembre de 2014.

 

Martes 20 de abril

Mañana, a las 0 horas, la nota de la sección “Auto Extranjero/Revolviendo el Archivo” nos traerá un modelo de vehículo utilitario, fabricado en Europa. Modelo que fue desconocido en nuestro país, pero sobre la base de un automóvil muy conocido en todo el mundo…

 

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IES Gringo, el jeep que no fue del año 1989

Industrias Eduardo Sal-Lari (IES) lanzó a mediados del año 1989 un jeep de desarrollo propio con el motor derivado del conocido Citroën 3 CV. Se lo bautizó Gringo. Este vehículo 4 x 4 era de líneas similares a la camioneta Gringa que la empresa IES había lanzado al mercado en el año 1987, también con una versión furgón. La siguiente nota fue publicada, por primera vez, el 1 de junio de 2015. 

Lunes 19 de abril

La nota de mañana, que se publicará, como siempre, a las 0 horas, de la sección “Auto Argentino/Revolviendo el archivo”, nos traerá un automóvil argentino, que no todos los fierros, conocen. Un modelo que tendría que haber contado con más tiempo y suerte.

 

Mauricio Uldane

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Ahora son más 57.000 seguidores en la página de Archivo de autos

El viernes pasado se sumaron más de 57.000 seguidores a la página de Archivo de autos. Un nuevo logro para ese sitio que, desde el 6 de septiembre de 2011, habla de los viejos autos que supimos conseguir.

 

La nota completa la pueden leer en la página de Facebook de Archivo de autos:

https://facebook.com/244032068967016/posts/3983188448384674/

 

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 385

La tercera incógnita semanal, con la temática mensual “Carrocerías del Ayer”, nos trae la siguiente pregunta:

 

¿Qué marca, y qué modelo, era la cupé de la fotografía?

 

Muchos reconocerán el modelo y la marca. Otros se confundirán, mientras que algunos deberán investigar un poco para dar con la solución a la pregunta de esta semana. Tienen tiempo para responder hasta el viernes 23 de abril a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

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Colorín y su laca acrílica MMB para automóviles de 1966

La sección “Accesorios y Algo Más”, de Archivo de autos, tocó el tema de las pinturas que se usaron en las distintas automotrices radicadas en Argentina. En este caso veremos la laca acrílica MMB de la marca Colorín. No se mencionan marcas, pero aparecen dos automóviles producidos en el país.

 

Publicidad tomada de la revista Coche a la Vista!... del año 1966.

Domingo 18 de abril

La nota del día de mañana, que se publicará a las 0 horas, de la sección “Accesorios y Algo Más”, nos traerá el recuerdo de una pintura. Una marca que conocimos en el mercado argentino, para los distintos modelos de producción nacional.

 

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La Respuestita del Sábado 384

Renault Alpine A 106 del año a957

 

La respuesta correcta era decir que el modelo de la vieja fotografía era un Renault Alpine A 106. No hubo ganadores esta semana que culmina.

 

Renault Alpine A 106 Cabriolet del año 1957, carrozado por Allemano.

Opel Kapitän de Wiking

Las miniaturas de Wiking me siguen sorprendiendo por su fiel reproducción. En especial por ser modelo a escala 1:87. Justamente en la siguiente nota veremos un Opel Kapitän comercializado desde finales de la década del cincuenta.

 

Sábado 17 de abril

El “Garaje Miniatura” le abre sus puertas a otro diminuto “autito de colección”. Esos más pequeños que conservo desde mi infancia. En realidad, los atesoro, porque siempre los consideré una pequeña maravilla europea. Mañana la nota con muchas fotos para conocer esta miniatura.

 

Mauricio Uldane

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Torino Grand Routier GR y Coupé ZX del año 1979

Renault Argentina presentó, a mediados del año 1979, una nueva versión del Torino, en sus modelos sedan cuatro puertas y cupé. El lanzamiento era como respuesta a los automóviles importados de Argentina en ese momento.

 

Viernes 16 de abril

Mañana la nota, de la sección “Publicidad de Argentina”, veremos un automóvil nacional, que se lo publicitó, como la respuesta a la oleada de vehículos importados. Una publicidad de la época de la apertura a las importaciones en el mercado argentino.

 

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Mack, la marca de camiones para caminos extremos

Tal vez ese debería ser el texto para esta vieja publicidad de los camiones Mack, producidos en Estados Unidos. Ya que el dibujo lo ubica en un camino complicado de Alaska y con condiciones climáticas adversas.

 

Publicidad de la revista Time del año 1957.

Jueves 15 de abril

La nota del día de mañana, de la sección “Camión Antiguo”, nos traerá una vieja publicidad de una marca de camiones muy conocida. En especial por capacidad para trabajos en zonas difíciles de este planeta.

 

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