La Preguntita del Domingo 378

La última incógnita semanal, con la temática “Tableros del Ayer”, tiene la siguiente pregunta:

 

 

¿Qué auto y qué modelo del pasado tuvo el tablero que nos muestra la foto?

 

Siempre hay participantes que conocen la respuesta, otros dudan y algunos realizan una investigación para encontrar la solución. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 5 de marzo a las 20 horas. La respuesta la envían al siguiente correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #TablerosdelAyer, #preguntasemanal, #triviasemal

“Federita” renovada, la computadora de Archivo de autos

“Federita” la computadora con la cual trabajo desde septiembre de 2019 tiene nuevo sistema operativo. Ahora cuenta con el Windows 10 de 64 bits gracias a los buenos oficios de Darío Cubilla. Pero no es lo único renovado que tiene…

 

La Respuestita del Sábado 378

 Tablero del Jaguar E Type

 

La vieja fotografía correspondía a un tablero del Jaguar E Type. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones por el acierto. 

Tablero del Jaguar XKE 2+2.

Mercedes-Benz Gullwind de Wiking

El Mercedes-Benz 300 SL Alas de Gaviota, o Gullwind en inglés, o Möwenflügel en aleman, es un auto de deseo, deportivo e incónico. No tengo claro desde cuándo tengo conocimiento de su existencia. Pero seguro para la época que me regalaron esta pieza de la marca alemana Wiking.

 

Sábado 27 de febrero

 Mañana el “Garaje Miniatura” abre nuevamente sus puertas, como cada día sábado. En esta oportunidad, los lectores de Archivo de autos, podrá ver uno de los “autitos de colección” que atesoro desde mi infancia. Un auto que se ha vuelto icónico con el correr de las décadas.

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

Aniversario 10º / 2011-2021

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Pontiac Trans-Am, una importación particular de 1982

La apertura de la importación de vehículos a Argentina permitió que un particular trajera modelos, desde distintos orígenes. Eso sumado a las importaciones oficiales de automotrices, o representaciones locales. Entre esas importaciones algunas se publicitaron en diarios argentinos, hoy veremos una de un Pontiac Trans-Am del año 1982.

 

Publicidad del diario La Razón del año 1982.

Viernes 26 de febrero

Mañana en la nota, de la sección “Publicidad Extranjera”, los lectores de Archivo de autos conocerán una curiosa publicidad. Una de esas perlitas que cada tanto suelen aparecer. Un aviso gráfico que da cuenta de un tipo de importación que ocurrió en Argentina a partir del año 1979.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Los camiones Studebaker Transtars del año 1956

Los argentinos conocimos las camionetas Studebaker Champ, que se produjeron en nuestro país bajo licencia. Incluso los automóviles de la misma marca. Además la marca estadounidense produjo camiones, justamente la vieja publicidad nos muestra la línea de los Studebaker Transtars del año 1956.

 

Publicidad de la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1956.

Jueves 25 de febrero

Mañana en la nota, de la sección “Camión Antiguo”, veremos una marca de camión no tan conocida en Argentina. La marca americana, sí es conocida en nuestro país, pero no tanto la de camiones. Una vieja publicidad será el documento de época que nos contará de esos camiones.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

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Suzuki GS850G 1982

La empresa Suzuki Motor Company Limited comenzó a fabricar la motocicleta Suzuki G850 en el año 1979. La última letra fue variando en los años que se la produjo, y según el modelo. En esta ficha técnica veremos la Suzuki GS850G del año 1982. Esta motocicleta japonesa contaba con un motor transversal, de cuatro tiempos, de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 843 centímetros cúbicos. Tenía doble árbol de levas a la cabeza y la alimentación estaba a cargo de cuatro carburadores de la marca Mikuni modelo BS32SS. La refrigeración era mediante aire. La transmisión a la rueda trasera era por un cardan. El tanque de combustible tenía una capacidad de 22 litros con una reserva de 4,2 litros. La suspensión trasera tenía la particularidad de poder elegir 20 posiciones diferentes. El encendido era transistorizado y el arranque eléctrico. Se ofrecía en tres colores: Black (negro), Candy gipsy red (rojo) y Candy alpine blue (azul). El instrumental estaba compuesto por velocímetro con odómetro total y parcial, tacómetro y medidor de combustible. Además tenía varias luces testigo.

 

Miércoles 24 de ferbrero

Mañana en la nota, de la sección “Ficha Técnica Extranjera”, conoceremos los datos técnicos de una motocicleta japonesa. Una marca conocida en todo el mundo, y también en Argentina. Una de las marcas que fabricaron motos como autos, y que se comercializaron en nuestro mercado interno.

 

 

Mauricio Uldane

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Los Volkswagen importados en el año 1980

La llegada de la empresa Volkswagenwerk AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) a Argentina trajo aparejado varios cambios. El más importante fue la compra de la automotriz Chrysler Fevre Argentina. Lo segundo fue la importación de vehículos desde Brasil. En esta nota veremos esos primeros modelos.

 

Más y más seguidores en la página de Archivo de autos

Al final de la semana pasada se superó la cifra de 56.000 seguidores en la página de Facebook de Archivo de autos. Un nuevo logro para esta Temporada 2021, la décima, de esta página que habla de los autos históricos.

 

Martes 23 de febrero

Mañana en la nota, de la sección “Auto Extranjero”, conoceremos algunos de los pormenores de la importación de vehículos de una marca europea. Modelos que llegaron desde un país vecino en un momento de transición para una empresa automotriz radicada en Argentina.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Zanella 50 V1 del año 1979

Hemos visto en Archivo de autos ciclomotores de la marca Zanella. Uno de ellos fue el modelo 50 V3 del año 1984. Ahora conoceremos el 50 V1, la primera versión de este tipo de ciclomotores que fabricó la empresa argentina Zanella Hnos. y Cía.

 

Otra mención de Archivo de autos

Hace poco, en esta Temporada 2021, me enteré de la mención a Archivo de autos del sitio de “La Nación”. Ahora, y gracias a su autor, Sergio Cutuli, que me avisó de otra mención a una nota de este sitio que edito desde el 6 de marzo de 2011. Dicha mención fue en el sitio “Cosas de Autos”.

 

Lunes 22 de febrero

Mañana en la nota, de la sección “Moto Argentina”, los lectores de Archivo de autos podrán conocer la primera versión de un ciclomotor argentino. Un modelo que contó con más de una versión y que es muy conocido en el mercado de nuestro país.

 

 

Mauricio Uldane

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Aniversario 10º / 2011-2021

 

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La Preguntita del Domingo 377

La tercera incógnita, con la temática “Tableros del Ayer”, tiene la siguiente pregunta:

 

 

¿Qué marca y qué modelo de automóvil usó el tablero de la imagen?

 

Siempre pasa que rápidamente aparecen lectores que conocen la respuesta. En cambio otros dudan un poco. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 26 de febrero a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

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Un siglo de autos argentinos, volumen III

El libro que comentaré en esta nota, de la sección “Libros con Autos”, es parte de una trilogía, al menos hasta el momento de escribir estas líneas. “Un siglo de autos argentinos. De la promoción a la reconversión automotriz: fábricas de capital extranjero”, tal su título es una obra para leer y consultar.

 

Domingo 21 de febrero

Mañana en la nota, de la sección “Libros con Autos”, conoceremos el tercer volumen de un libro que habla sobre la historia de la industria automotriz argentina. Una obra de investigación histórica y de consulta permanente para muchos fierreros argentinos.

 

 

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 376

Tablero del Ford Escort de rally

 

La respuesta era responder que el tablero correspondía a un Ford Escort, en este caso de rally. No hubo nadie que respondiera la incógnita de esta semana.

 

Tablero del Ford Escort de rally de Roger Clark.

Studebaker Wagonaire ambulancia de Husky

La marca británica Husky fue contemporánea de Matchbox. Conservo varios modelos de mi infancia. Algunos ya los hemos visto en el “Garaje Miniatura”, en este sábado conoceremos una ambulancia Studebaker. Supo darme horas de juegos, que se notan en su carrocería…

 

Sábado 20 de febrero

Mañana, como cada sábado, abre sus puertas el “Garaje Miniatura”. En esta ocasión podrán, los lectores de Archivo de autos, conocer otro de los “autitos de colección” de mi infancia. Otra pieza jugada, y guardada, por unos cincuenta años. Ahora, gracias a Internet, la pueden ver muchas personas en todo el mundo.

 

 

Mauricio Uldane

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Ambassador 380 del año 1968 de IKA-Renault

El Ambassador 380 comenzó a tener esa nominación, para su comercialización en Argentina, a partir de mediados de 1967. Justamente la vieja publicidad, de este viernes, lo documenta. En la siguiente nota conocerán algunos datos sobre esta versión.

 

Publicidad tomada de la revista Análisis del año 1968.

Viernes 19 de febrero

Mañana en la nota, de la sección “Publicidad de Argentina”, veremos un modelo de automóvil, producido en Argentina, que fue considerado de alta gama. Claro que ese término no era utilizado en los años sesenta, cuando se comercializó este auto, fabricado en el país bajo una licencia extranjera.

 

 

Mauricio Uldane

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Moto Guzzi 500 V-8 del año 1955

Pocas motocicletas, en el mundo, pueden jactarse de contar con un motor de 8 cilindros en V. La Moto Guzzi 500 del año 1955 contó con un motor de esa característica y fue una motocicleta, no solo avanzada en su época, sino muy, pero muy veloz. En la siguiente nota la podrán conocer un poco más.

 

Moto Guzzi 500 V-8 del año 1955.

Jueves 18 de febrero

Mañana en la nota, de la sección “Moto Antigua”, los lectores de Archivo de autos podrán conocer una particular motocicleta europea. Una moto que se concibió con altas prestaciones mecánicas, para participar, en competencias europeas. Una moto que sobresalió en su momento.

 

 

Mauricio Uldane

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Dodge 1500 M 1,8 1978

Chrysler Fevre Argentina presenta, en mayo de 1978, una nueva línea del Dodge 1500, que incorpora la rural como nueva versión. Pero además los modelos tenían un nuevo frente con nuevos faros. En este caso se trata, de los datos técnicos, del sedan de cuatro puertas: el Dodge 1500 M 1,8, es decir la versión que traía el motor de 1.798 centímetros cúbicos de cilindrada con una potencia de 92 HP. Además este modelo tenía como opcional la caja automática de la marca Borg Warner con selectora al piso. Los demás opcionales eran luneta trasera con desempañador, neumáticos radiales, radio con antena, butacas con apoyacabezas integrados y cinturones de seguridad. La columna de dirección era de seguridad y contaba con 3,6 vueltas de tope a tope. La capacidad de baúl era 0,40 metros cúbicos y el tanque de combustible tenía una capacidad de 45 litros. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 48 amperes por hora y el alternador de 32 amperes con regulador de tensión electrónico incorporado. El distribuidor era impermeable.

 

Miércoles 17 de febrero

Mañana en la nota, de la sección “Ficha Técnica Nacional”, conoceremos los datos técnicos de una versión de un automóvil de producción nacional. Un modelo muy conocido, y muy vendido, en Argentina. Otro auto que supo ganarse el corazón de muchos fierreros argentinos.

 

 

Mauricio Uldane

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Piaggio Ciao del año 1977

La empresa argentina Zanella Hnos. y Cía., a partir del año 1979, importó ciclomotores y motonetas de las marcas Piaggio y Vespa. Entre los modelos importados estaba el Piaggio Ciao, un ciclomotor que se trajo a nuestro país, junto al Piaggio Bravo.

 

Martes 16 de febrero

Mañana la nota, de la sección “Moto Extranjera”, nos traerá la información de un ciclomotor europeo que se importó a Argentina. Llegó de la mano de una empresa nacional de larga trayectoria. Un ciclomotor ligero de baja cilindrada que muchos lectores recordarán…

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

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Dodge 1500 Rural Serie W del año 1980

La Temporada 2020, de Archivo de autos, nos permitió documentar que los Dodge 1500 Serie W, tanto en versión sedan, como rural, fueron presentados en el mercado argentino en septiembre de 1980. Vimos el sedan cuatro puertas, ahora le toca el turno a la rural de cinco puertas, como se le dice en el siglo XXI.

 

Lunes 15 de febrero

Mañana en la nota, de la sección “Auto Argentino”, veremos un modelo presentado en los años ochenta. Un automóvil conocido de años antes en Argentina que tuvo una nueva versión. Además un cambio de fabricante en ese momento de la historia de la industria automotriz argentina.

 

 

Mauricio Uldane

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