La empresa Suzuki Motor Company Limited comenzó a fabricar la motocicleta Suzuki G850 en el año 1979. La última letra fue variando en los años que se la produjo, y según el modelo. En esta ficha técnica veremos la Suzuki GS850G del año 1982. Esta motocicleta japonesa contaba con un motor transversal, de cuatro tiempos, de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 843 centímetros cúbicos. Tenía doble árbol de levas a la cabeza y la alimentación estaba a cargo de cuatro carburadores de la marca Mikuni modelo BS32SS. La refrigeración era mediante aire. La transmisión a la rueda trasera era por un cardan. El tanque de combustible tenía una capacidad de 22 litros con una reserva de 4,2 litros. La suspensión trasera tenía la particularidad de poder elegir 20 posiciones diferentes. El encendido era transistorizado y el arranque eléctrico. Se ofrecía en tres colores: Black (negro), Candy gipsy red (rojo) y Candy alpine blue (azul). El instrumental estaba compuesto por velocímetro con odómetro total y parcial, tacómetro y medidor de combustible. Además tenía varias luces testigo.
Marca: Suzuki Modelo: GS850G Año: 1982
Motor: naftero Ubicación: transversal Marca: Suzuki
Cilindros: 4 en línea Cilindrada: 843 cm3 / 51,4 plgs3
Diámetro: 69 mm. Carrera: 56,4 mm.
Potencia: 81 HP SAE NET / 60,5 kW SAE NET RPM: 8.500 Compresión: 8,8:1
Par motor: 7,20 kgm. / 70,5 Nm RPM: 7.500
Transmisión: por cardan Caja de velocidades: 5 marchas
Suspensión delantera: horquilla telescópica hidráulica y resortes ajustables
Suspensión trasera: horquilla oscilante con amortiguadores hidráulicos con resortes ajustables en 5 posiciones
Freno delantero: a disco doble
Freno trasero: a disco
Neumático delantero: 3.50 H 19-4 PR
Neumático trasero: 4.50 H 17-4 PR
Dimensiones:
Largo: 2.195 mm.
Ancho: 865 mm.
Alto: 1.190 mm.
Distancia entre ejes: 1.500 mm. T
Despeje: 170 mm.
Peso en vacío: 264 kg.
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
Fuente: folleto de Suzuki Motor Co. Ltd. noviembre 1981
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