Mañana en la nota, de la sección “Auto Antiguo”, conoceremos una vieja publicidad, de un viejo automóvil de una marca conocida en Argentina. Una publicidad de los años treinta orientada a la mujer. Algo que no era tan habitual en nuestro país, pero que se daba en Estados Unidos.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos, #AutoAntiguo, #Anticipo
Mercedes-Benz Argentina presentó a finales del año 1977 el camión Mercedes-Benz L (chasis común) y LK (chasis volcador) 1514. Gracias a un folleto del año 1978 conoceremos los datos técnicos de este camión. El motor era el conocido OM 352 que equipaba al Mercedes-Benz L 1114, pero con más potencia. Otorgaba 145 HP SAE (107 Kw), o 130 CV DIN (96 Kw), a 2.800 revoluciones por minutos. El número del modelo “1514” significaba, en sus dos primeras cifras que podían cargar 15.000 kilogramos, y las dos siguientes la potencia del motor. Se ofrecía en tres largos diferentes. Así que los modelos eran LK 1514/36, L1514/42, LK 1514/42 y L 1514/48. El segundo número era por la distancia entre ejes. Así había dos versiones con la medida de 4.200 milímetros. Se ofrecían dos relaciones de diferencial: 6,857:1 y 9,627:1. El cambio de relaciones era electroneumático. Por lo cual había dos velocidades finales: 78 y 56,7 kilómetros por hora respectivamente. El tanque de combustible tenía una capacidad de 140 litros. El sistema eléctrico era de 12 volts con un alternador de 12 volts con 55 amperes y un arranque de 12 volts de 4 CV. La única batería era de 135 amperes por hora.
Mañana, en la sección “Ficha Técnica Nacional”, veremos los datos técnicos, de una versión, de un camión de producción en nuestro país, bajo licencia. Una marca europea reconocida de nuestro mercado y varias décadas de fabricación en Argentina.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos, #FichaTécnicaNacional, #Anticipo
La empresa checoslovaca Avia N.P. produjo entre los años 1968 y 1983 el camión Avia A15. Este camión era un modelo de la empresa francesa SAVIEM (Société Anonyme de Véhicules Industriels et d’Equipements Mécaniques), que pertenecía al Grupo Renault. En esta nota veremos cómo era el camión liviano Avia A15 del año 1972.
Mañana, en la sección “Camión Extranjero”, veremos un camión frontal europeo. Un camión que se fabricó en un país con licencia de otro país de Europa. Un vehiculo de trabajo de cargas livianas de uso, predominantemente, urbano.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos, #CamiónExtranjero, #Anticipo
El Torino, en sus tres versiones, 300, 380 y 380 W, fue presentado oficialmente el 30 de noviembre de 1966. Un Torino 300 participó, en marzo de 1967, de la primera carrera de la Categoría Standard en el Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires, como se llamaba el circuito en esa época.
Mañana, en la sección “Auto Argentino”, veremos una nota sobre un auto estándar que participó en una competencia. La primera vez que esa versión del auto, de producción nacional, participaba en una carrera de autos de la Categoría Standard. Además de la mano de un equipo de competición de la época.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos, #AutoArgentino, #Anticipo
Otra incógnita con la temática mensual llamada “Tableros de Folletos”. La pregunta es la siguiente:
¿Qué marca y qué modelo de auto trajo este tablero?
Los participantes más conocedores, y observadores, tendrán el dato preciso sobre el automóvil que usó el tablero de la fotografía. El tiempo para responder es hasta el viernes 13 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #TablerosdeFolletos
Tal vez no todos los lectores de Archivo de autos conozcan al ilustrador Oski. Lo cierto que realizó unos dibujos del Renault 4L para una campaña publicitaria de la automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), en el año 1965. En la siguiente nota veremos un par de esas publicidades gráficas.
Nuevamente se superó una cifra redonda de seguidores de la página Facebook de Archivo de autos: 53.000. Otro logro, otra meta, que supera este sitio que solo se dedica a revisar la historia del automóvil.
El post completo en este enlace: https://www.facebook.com/archivodeautos/posts/3539282242775299
#Archivodeautos, #página, #Facebook, #lectores, #seguidores, #fans, #53000seguiores,
Mañana, la sección “Un poco de historia”, veremos una campaña publicitaria muy curiosa. Una empresa automotriz argentina publicó unas publicidades con ilustraciones, de un reconocido dibujante, que no dejan de ser curiosas para su época.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos, #Unpocodehistoria, #Anticipo
La respuesta correcta era mencionar que el tablero de la imagen era la marca Avia. No hubo ganadores para esta incógnita, de esta semana que termina.
 |
| Tablero del camión frontal Avia 15 de Checoslovaquia. |
La serie Yesteryear de Matchbox no forma parte de los “autitos de colección” de mi infancia. Creo que en parte porque no me atraían de chico. Pero también porque fue una colección concebida para adultos y no como juguete para chicos. Tal vez ahí esté el centro de porqué no tengo un solo Yesteryear de Matchbox.
Nuevamente el “Garaje Miniatura” le abre sus puertas a otro catálogo, de la marca Matchbox. En este caso serán los modelos de la serie Yesteryear, que era la colección de modelos antiguos. Los más viejos de todas las piezas que producía Lesney Products & Co. Ltd. en la década del sesenta.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos, #GarajeMiniatura, #Anticipo
Gowland Publicidad fue la agencia publicitaria que manejó la cuenta de Chrysler Fevre Argentina. Supo hacer unas campañas muy ingeniosas para vender los modelos, tanto de autos, como camionetas, de la marca Dodge. Fue la época de “La Era Dodge”, tal el eslogan a partir del año 1968.
Publicidad publicada en la revista Análisis en el año 1969.
Mañana, en la sección “Publicidad de Argentina”, los lectores de Archivo de autos podrán conocer una curiosa publicidad. Una publicidad que fue parte de una campaña, de una automotriz argentina, donde se lograba impactar de una forma diferente a la habitual.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos, #PublicidaddeArgentina, #Anticipo
La empresa estadounidense International Harvester Company, a mediados del año 1940, presentó la Series K de camionetas y camiones. En la vieja publicidad del año 1942 vemos cómo era este camión. La Series K se produjo entre el mencionado año 1947, cuando se lanzó la Series KB.
 |
| Publicidad tomada de la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1942. |
Mañana, en la sección “Camión Antiguo”, veremos una vieja publicidad de una reconocida marca de camiones. Camiones conocidos en Argentina, aunque la marca nunca fue popular. Ni tampoco se produjo en nuestro país, pero sí son camiones conocidos.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos, #CamiónAntiguo, #Anticipo
La marca checoslovaca de motocicletas Jawa debe su denominación a la unión de dos apellidos: JAneček y WAnderer. El primero hace referencia a un fabricante de motocicletas, donde la primera unidad tenía un motor Wanderer. Una marca que formó parte de Auto Union AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima). Esa primera motocicleta fue lanzada en el año 1929. En cambio la Jawa 350/634 se presentó en el año 1974. La ficha técnica, de hoy, es sobre el modelo del año 1979. Este modelo se fabricará hasta el año 1983. El motor era bicilíndrico de dos tiempos y enfriado por aire. El sistema eléctrico era por batería de 6 volts y la caja de cambios tenía 4 velocidades. La transmisión era mediante el uso de una cadena. Un accesorio con el que contaba este modelo era la defensa que protegía el motor. La cual es conocida en la jerga motociclística como “mataperros”. El tanque de combustible tenía una capacidad de 16,2 litros. El diámetro de los tambores de freno era de 160 milímetros y el ancho de 35 milímetros. La Jawa 350 llegó, en algunas de sus versiones, a Argentina, por lo cual es una motocicleta reconocible.
Mañana, en la sección “Ficha Técnica Extranjera”, conoceremos algunos datos técnicos de una motocicleta europea. Una marca reconocida a nivel mundial, que también llegó a nuestro país. Una moto que muchos lectores recordarán…
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos, #FichaTécnicaExtranjera, #Anticipo
La marca alemana Hercules, de motocicletas, motonetas (scooters) y ciclomotores, es desconocidas para la mayoría de los argentinos. En esta nota los lectores, de Archivo de autos, podrán conocer una motoneta, la Hercules City CV en dos versiones comercializada en el año 1984.
Mañana, en la sección “Moto Extranjera”, conoceremos una marca y una motoneta de Europa. Una marca poco, o nada, conocida en Argentina. Incluso tengo dudas que exista alguna unidad de esa marca en nuestro país. En la nota de mañana conocerán a esta motoneta europea.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos, #MotoExtranjera, #Anticipo
A principios del año 1981, más precisamente en el mes de abril, la empresa Sevel Argentina SA (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) lanzó la primera versión de la camioneta o pick-up del Peugeot 504 en respuesta a la invasión de utilitarios importados que ingresaron a Argentina cuando se abrió la importación de automóviles en 1979.
Mañana, en la sección “Auto Argentino”, una camioneta de producción nacional en su primera versión. El primer modelo de una camioneta de un reconocido automóvil que se produjo en nuestro país, bajo una licencia europea.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos, #AutoArgentino, #Anticipo
Un nuevo mes, una nueva “Trivia del Mes” ha llegado. Las preguntas en este mes de noviembre, que recién ha comenzado son las siguientes:
1- ¿Qué marca tuvo este curioso vehículo?
2- ¿De qué año era?
3- ¿En qué país se lo fabricó?
4- ¿Qué motor lo equipaba?
Algunos participantes tendrán todas las respuestas. Otros deberán investigar un poco, que es la idea de este tipo de juego mensual con incógnitas. En el camino se pueden encontrar que información interesante… Tienen tiempo para responder hasta el lunes 30 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos, #TriviadelMes, #preguntasmensuales
Las repuestas de la “Trivia del Mes” de octubre eran responder que la marca era Tatra, el país que lo fabricó fue Checoslovaquia, que lo diseñó para el gobierno de China y el uso fue militar. Nadie respondió a las incógnitas del mes de octubre.
Tatra T 57 A del año 1938.
Un nuevo mes ha comenzado y llega una nueva, vieja temática, “Tableros de Folletos”. Ya hemos abordado esta temática con muchos participantes. Veremos las repercusiones que tiene esta nueva edición. La pregunta semanal es la siguiente:
¿Qué vehículo tuvo este tablero?
Primero que nada hay que tomarse un tiempo antes de responder, para no meter la pata… Puede parecer, pero no es… Tienen tiempo de responder hasta el viernes 6 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #TablerosdeFolletos
Los aditivos para el combustible, y para el aceite, fueron varios en los años sesenta. Muchos de ellos publicitados en las revistas especializadas de Argentina. Tal el caso del Ore-Point que se agregaba, por gotas, a la nafta o al gasoil. Si tenía resultados positivos, es otro tema…
Mañana, en la sección “Accesorios y algo más”, veremos uno de los tantos aditivos para el combustible. Fueron varias las marcas y los resultados efectivos, o no, de estos aditivos se comercializaron durante la década del sesenta en el mercado argentino.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos, #Accesoriosyalgomás, #Anticipo
El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos