Tulio Crespi,
ya instalado en su fábrica de la ciudad de Balcarce, en la
provincia de Buenos Aires, en el año 1985 presentó un kit de
transformación llamado Crespi Spiaggia. El cual se podía montar
sobre la plataforma/chasis de los Renault 4 o 6, que fabricó Renault
Argentina S.A. (RASA)
Spiaggia
El Crespi Spiaggia (playa en
italiano) era como su nombre en italiano indica, un
vehículo diseñado para uso playero. La carrocería era de fibra de vidrio,
PRFV (Plástico
Reforzado con Fibra de Vidrio), y se ofrecía a los clientes para
ser montada sobre un chasis de Renault 4 o 6.
En la última edición de Expo
Auto Argentino 2025, que se realizó el domingo 13 de abril, en la
localidad de Francisco Álvarez, partido de Moreno de la provincia
de Buenos Aires, se exhibió una unidad de un Crespi Spiaggia.
En este caso la carrocería plástica
está montada sobre una plataforma de un Renault 4 S, y tiene puertas.
Ya que en forma estándar el kit del Spiaggia se ofrecía sin puertas.
Pero se le podían agregar. También un techo de lona plegable en la parte
trasera.
Más datos
La verdad que no hay mucha data
sobre el Crespi Spiaggia. En parte porque al ser un kit no salía armado
de la fábrica de Balcarce, de Tulio Crespi. Como fueron los Tulieta GT y
los Tulia GT. Así que el cliente podía agregarle accesorios de época.
De fábrica se ofrecía con el mismo
tablero de instrumentos que el Tulieta GT, otro modelo que usó el chasis
del Renault 4. Simplemente se retiraba la carrocería abulonada y, Tulio
Crespi, le colocaba la carrocería del Tulieta GT.
El diseño de la carrocería
del Spiaggia estaba inspirada en el Renault 5, modelo que se
llegó a importar al mercado argentino a partir del mes de enero de
1979. Dentro del kit se ofrecían cuatro asientos para los ocupantes.
La unidad de Expo Auto Argentino
2025 tiene faros traseros del Fiat Spazio. Eso era porque, como
mencioné, los clientes tenían libertad para instalarle algunos accesorios
de finales de los años ochenta del siglo pasado, del mercado
argentino.
Consideraciones finales
Cuando descubrí al Crespi
Spiaggia en el predio, de la mencionada muestra de autos históricos
argentinos, no dudé en tomarle la mayor cantidad de fotografías. En
parte para documentar la existencia de esta creación de Tulio Crespi,
que todavía en la actualidad sigue en actividad.
Pero también para tener material
para ilustrar esta nota de la sección “Auto Argentino”,
que publico cada día lunes, semana tras semana. Ya que no todos los
lectores de Archivo de autos, habrán tenido la oportunidad de ver un
Crespi Spiaggia.
Espero que la nota sirva para
dar a conocer otras de las creaciones de Tulio Crespi. En este caso un
automóvil, que se podría decir, que está emparentado con los Buggys
de los años setenta que pulularon por el mercado argentino. Las fotos
las tomé el domingo 13 de abril en el predio lindero al Club de Campo
La Tradición de Francisco Álvarez, Buenos Aires.
Información adicional
Les dejo a los lectores
los demás vehículos que fabricó Tulio Crespi a lo largo de su vasta producción
de modelos fuera de serie:
Tulieta GT: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/06/tulieta-gt-un-auto-fuera-de-serie.html
Tulia GT: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/06/tulia-gt-un-torino-fuera-de-serie.html
Todos los modelos: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/09/tulio-crespi-y-sus-fuera-de-serie.html
Crespi Salón de París: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/02/los-autos-de-crespi-en-paris.html
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Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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Aniversario 14º / 2011-2025
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