lunes, 12 de mayo de 2025

Crespi Spiaggia, para uso playero presentado en 1985

Tulio Crespi, ya instalado en su fábrica de la ciudad de Balcarce, en la provincia de Buenos Aires, en el año 1985 presentó un kit de transformación llamado Crespi Spiaggia. El cual se podía montar sobre la plataforma/chasis de los Renault 4 o 6, que fabricó Renault Argentina S.A. (RASA)

 


Spiaggia

 

El Crespi Spiaggia (playa en italiano) era como su nombre en italiano indica, un vehículo diseñado para uso playero. La carrocería era de fibra de vidrio, PRFV (Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio), y se ofrecía a los clientes para ser montada sobre un chasis de Renault 4 o 6.

 


En la última edición de Expo Auto Argentino 2025, que se realizó el domingo 13 de abril, en la localidad de Francisco Álvarez, partido de Moreno de la provincia de Buenos Aires, se exhibió una unidad de un Crespi Spiaggia.

 


En este caso la carrocería plástica está montada sobre una plataforma de un Renault 4 S, y tiene puertas. Ya que en forma estándar el kit del Spiaggia se ofrecía sin puertas. Pero se le podían agregar. También un techo de lona plegable en la parte trasera.

 

Más datos

 

La verdad que no hay mucha data sobre el Crespi Spiaggia. En parte porque al ser un kit no salía armado de la fábrica de Balcarce, de Tulio Crespi. Como fueron los Tulieta GT y los Tulia GT. Así que el cliente podía agregarle accesorios de época.

 


De fábrica se ofrecía con el mismo tablero de instrumentos que el Tulieta GT, otro modelo que usó el chasis del Renault 4. Simplemente se retiraba la carrocería abulonada y, Tulio Crespi, le colocaba la carrocería del Tulieta GT.

 


El diseño de la carrocería del Spiaggia estaba inspirada en el Renault 5, modelo que se llegó a importar al mercado argentino a partir del mes de enero de 1979. Dentro del kit se ofrecían cuatro asientos para los ocupantes.

 


La unidad de Expo Auto Argentino 2025 tiene faros traseros del Fiat Spazio. Eso era porque, como mencioné, los clientes tenían libertad para instalarle algunos accesorios de finales de los años ochenta del siglo pasado, del mercado argentino.

 

Consideraciones finales

 

Cuando descubrí al Crespi Spiaggia en el predio, de la mencionada muestra de autos históricos argentinos, no dudé en tomarle la mayor cantidad de fotografías. En parte para documentar la existencia de esta creación de Tulio Crespi, que todavía en la actualidad sigue en actividad.

 


Pero también para tener material para ilustrar esta nota de la sección “Auto Argentino”, que publico cada día lunes, semana tras semana. Ya que no todos los lectores de Archivo de autos, habrán tenido la oportunidad de ver un Crespi Spiaggia.

 


Espero que la nota sirva para dar a conocer otras de las creaciones de Tulio Crespi. En este caso un automóvil, que se podría decir, que está emparentado con los Buggys de los años setenta que pulularon por el mercado argentino. Las fotos las tomé el domingo 13 de abril en el predio lindero al Club de Campo La Tradición de Francisco Álvarez, Buenos Aires.

 

Información adicional

 

Les dejo a los lectores los demás vehículos que fabricó Tulio Crespi a lo largo de su vasta producción de modelos fuera de serie:

 

Tulieta GT: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/06/tulieta-gt-un-auto-fuera-de-serie.html

 

Tulia GT: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/06/tulia-gt-un-torino-fuera-de-serie.html

 

Todos los modelos: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/09/tulio-crespi-y-sus-fuera-de-serie.html

 

Crespi Salón de París: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/02/los-autos-de-crespi-en-paris.html 

 

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Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

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Aniversario 14º / 2011-2025

 

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