Los furgones Mercedes-Benz N-1300 llegaron a
Argentina, desde España, de la mano de su importador Mercedes-Benz Argentina S.A. Estos
utilitarios eran fabricados por MEVOSA
(Compañía Hispano Alemana Mercedes-Benz Vehículos y Motores S.A.). La noticia
de la importación se anunció en el segundo semestre de 1980.
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martes, 26 de mayo de 2020
martes, 3 de diciembre de 2019
sábado, 30 de noviembre de 2019
martes, 26 de junio de 2018
SEAT 800, un Fiat 600 de 4 puertas
En el año 1962 la empresa SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) decide realizar
un prototipo para competir con los Renault 4 y Citroën 2 CV, ambos de cuatro
puertas. Es así que diseñan con la colaboración de Carrocerías Costa de
Barcelona un derivado del SEAT 600, el paralelo español del Fiat 600, de cuatro
puertas. Había nacido el SEAT 800.
Mauricio
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viernes, 15 de junio de 2018
Renault 5 de 5 puertas
Creo que la publicidad del
Renault 5 de 5 puertas apareció publicada en la revista Hola de España. Digo
que estimo que es esa revista porque nada dice detrás de la vieja publicidad.
También estimo que el año de la publicación es 1981.
Mauricio
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domingo, 1 de abril de 2018
lunes, 11 de diciembre de 2017
Las versiones de la Break del Renault 12
En una nota de la sección “Igual, pero diferente”, publicada el
lunes 18 de enero de 2016, se vieron versiones de la Renault 12 Break
fabricadas en Argentina, España y México. Una nota comparativa para conocer
mejor a estas rurales de origen francés.
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miércoles, 11 de octubre de 2017
Lancia de SEAT
SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) comenzó a fabricar los
modelos de Lancia Beta en las versiones Coupé y HPE. La fábrica de Pamplona fue
la encargada de producir estas versiones de Lancia en España. Era la primera
vez que se otorgaba la licencia para la marca, que desde el año 1969 pertenecía
al Grupo Fiat, para fabricarse en grandes series fuera de Italia.
sábado, 15 de julio de 2017
jueves, 13 de julio de 2017
Hispano-Suiza del año 1929
El jueves 22 de agosto de 2013 publiqué
una nota, en la sección “Auto antiguo”,
sobre un Hispano-Suiza H6B del año 1929. La ilustración de la nota fue un
dibujo de Alfredo De La María para la tapa de una revista Automundo. La nota
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lunes, 17 de abril de 2017
La Renault 12 Break comparada
El lunes 18 de enero de 2016 publiqué una
nota sobre una comparación de distintas versiones de la Renault 12 Break,
fabricadas en diferentes países. La nota fue la primera de la sección “Igual pero diferente”, a principios del
año pasado. La nota completa en este enlace:
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El Renault 4 comparado
El martes 28 de junio de 2016 publiqué
una nota comparando distintas versiones del Renault 4 en distintas partes del
mundo. Era una nota de la sección “Igual
pero diferente”, que tuvo algunas ediciones en el año pasado. La nota
completa en este enlace:
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viernes, 24 de febrero de 2017
sábado, 17 de diciembre de 2016
La Respuestita del Sábado 198
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martes, 28 de junio de 2016
Renault 4, un utilitario francés
Hacía un tiempo que no repasábamos las
distintas versiones de un modelo determinado de una marca. Hoy pasearemos un
poco por el Renault 4. Los argentinos lo conocimos dos años más tarde de su
lanzamiento en Francia en el año 1961. Desde 1963 tuvo cambios, que algunos,
fueron en simultáneo con versiones de otros países.
Renault 4 del año 1967 para el mercado de Gran Bretaña. |
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martes, 17 de mayo de 2016
Authi, una empresa automotriz española
Authi (Automóviles de Turismo Hispano
Ingleses) fue una empresa creada a mediados de la década del sesenta para
fabricar automóviles del grupo BMC (British Motor Corporation). La empresa propietaria
era Nueva Montaña Quijano (NMQ) con domicilio en Arazuri, Navarra.
Mini Cooper 1300 presentado en el Salón Internacional de Barcelona en el año 1974 y fabricado por Authi en España. |
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martes, 3 de mayo de 2016
SEAT 800, un proyecto español
La empresa española SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) fue
creada en mayo de 1950, por un acuerdo con Fiat SpA (Società per Azioni)
de Italia, con el objeto de producir automóviles que lograran
motorizar España. Tanto era así que el estado español fue el socio mayoritario
con un 51% de las acciones a través del Instituto Nacional de Industria (INI).
El primer prototipo
del SEAT 800 basado en el SEAT 600 del año 1962. Por eso tiene las luces de giro sobre los guardabarros delanteros. |
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viernes, 29 de abril de 2016
lunes, 29 de febrero de 2016
Fiat 600, un auto mundial
Hoy el término de auto mundial ya está
internalizado en los que conocen de cerca el mundo del automovilismo. Pero a
mediados de la década del cincuenta no era un término tan usual. Si bien antes
habían existido autos con características similares, pero no tan masivas, en
distintos países, en cuanto a fabricación. Hablamos del Fiat 600 presentado por
Fiat SpA (Società per Azioni) en el año 1955 para reemplazar al mítico Fiat
500, más conocido como Topolino.
Fiat 600 del año 1955
para el mercado escandinavo. Fotografía tomada de un folleto de época de la empresa Fiat SpA. |
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jueves, 18 de febrero de 2016
Abadal, auto español
¿Cuántas marcas de automóviles españoles
conocen de antes de la Segunda Guerra Mundial? Pocas, más si uno no es
estudioso del tema, y menos español. Por eso hoy conoceremos un poco de la
historia de la empresa Abadal y Cía., que existió entre los años 1912 y 1930.
Su fundador fue Francisco Serramelera y Abadal.
Abadal del año 1914. |
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