La empresa alemana Fichtel &
Sachs, que era parte del grupo Zweirad-Union AG(Aktiengesellschaft, sociedad
anónima),
presentó en la feria Internationale Motorrad und Fahrrad-Ausstellung, en
el año 1970, el prototipo de una motocicleta con motor Wankel.
Era la Hercules W2000.
El origen de la marca alemana
Lloyd, porque hubo otra marca igual en Gran Bretaña, nació
por una empresa naviera, la Norddeutscher Lloyd. La cual se
interesó por fabricar automóviles y fundó la empresa Norddeutsche
Automobil und Motoren Aktiengesellschaft, más conocida por su sigla NAMAG.
De ahí nació la marca Lloyd.
Hace
poco tiempo, los lectores
de Archivo de autos, tuvieron la oportunidad de conocer, en esta sección de
“Auto Extranjero”, al Daihatsu Cuore. Ahora le toca el
turno al modelo, que le seguía en la gama del año 1984: el Daihatsu
Charade.
La empresa alemana Cyklon Maschinenfabrik
GmbH (Gesellschaft mit
beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada) que en el año
1902 comenzó a fabricar triciclos con motores delanteros. El modelo
fue bautizado Cyklonette.
El
origen de la marca alemana Stoewer, que fabricó automóviles,
se remonta a finales del siglo XIX. Pero el grupo empresario familiar
era más antiguo. Tanto que la primera fábrica se fundó en el año 1858
en la ciudad de Stettin, ahora ubicada en Polonia.
Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach desarrollaron el Daimler
Petroleum Reitwagen (carro de montar) está considerada, por varios
historiadores, como la primera motocicleta con un motor de explosión interna.
Los Daihatsu Coure se importaron a la República
Federal de Alemania en el año 1984. Esa misma versión, o
generación, se importó a Argentina a partir del año 1980.
Gracias a un viejo folleto alemán podemos conocerlo un poco.
DKW fue una marca alemana de gran
prestigio en la fabricación de motocicletas. Las cuales tenían motores
de dos tiempos. De ahí que la marca fuera líder en la fabricación de ese
tipo de motores. Tanto para motocicletas, como para automóviles. Hoy
conoceremos la primera motocicleta de DKW.
La empresa General Motors Corporation
desarrolló el Opel Corsa, que fabricó la automotriz Adam Opel Aktiengesellschaft en Alemania. En la
nota de la sección “Auto Extranjero” conoceremos al Opel Corsa
TR Berlina de dos puertas del año 1983.
Tuve varias marcas de “autitos de colección”.
Claro que los de la marca Matchbox son la mayoría preponderante.
Pero también me regalaron modelos de la marca argentina Buby. Hoy
veremos, en el “Garaje Miniatura” dos piezas de Mercedes-Benz
convertibles de escalas diferentes.
La empresa Suzuki Motor Handels GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung,
sociedad con responsabilidad limitada) comercializó en la República
Federal de Alemania el Suzuki SA 310. Modelo que fue conocido, en otros
mercados como Suzuki Swift. Originalmente fue un desarrollo
de General Motors Corporation, el cual fue vendido a Suzuki
Motor Corporation. Inicialmente, en el año 1983, solo se fabricó en versión
de tres puertas. En Alemania se comercializaron los SA 310 GA y SA
310 GL. Veremos la ficha técnica de este segundo modelo. El
nombre de este pequeño automóvil era el código de fabricación. La
versión GL era la mejor equipada, por ejemplo, contaba con limpia y
lava luneta. En la parte trasera tenía un gran portón. Además, tenía
la posibilidad de rebatir los asientos traseros por partes, o completo(en las fotos
se aprecia claramente).
Se ofrecía en los siguientes colores: blanco, rojo, amarillo y los metalizados
plata, azul, beige y verde (de este color es modelo de las fotos).
La respuesta correcta, para la primera pregunta
de la Temporada 2024, de Archivo de autos, era responder que el
tablero era del Daihatsu Charmat. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono.
La
empresa alemana Adam Opel Aktiengesellschaft fabricó la cupé deportiva Opel
Manta desde el año 1970. Modelo que se basó en el Opel Ascona
para competir con el Ford Capri en Europa.
Hubo
otra celebración, en el Barrio de las Motos, y fueron los 100
años de la creación de BMW Motorrad. La empresa que se dedica
a fabricar motocicletas de la marca alemana BMW (Bayerische
Motoren Werke). En una gran carpa se exhibieron motos antiguas, y
no tanto. Lo que sirvió para hacer una especie de línea de tiempo de la
marca en materia de motos.
Vimos
en un primer video los modelos más antiguos de la marca Porsche.
En este segundo video se aprecian unidades mucho más modernas.
Incluso un auto de carrera de la marca alemana, que decidió no
estar en forma oficial en AutoClásica 2023. Los autos que se ven, en
los dos videos, son de coleccionistas privados que aportaron las
unidades para el homenaje por los 75 años de la creación de la marca.
Otra
de las celebraciones, que se vieron en AutoClásica 2023, fueron
los 75 años de la creación de la marca alemana Porsche.
Los modelos, de distintos años, se estacionaron al lado de los Aston Martin,
que también estaban de festejo. En este primer video, los lectores
de Archivo de autos, podrán ver los modelos más antiguos de la marca
Porsche.
La
gama de modelos, del todo terreno Suzuki SJ 410, iba de la
versión estándar, o base, que es la que veremos en esta ficha
técnica hasta una camioneta, pasando por la versión de lujo,
y hasta una pequeña rural. Había dos modelos con techo de lona,
uno era este de esta nota, y el otro la versión de lujo de este mismo modelo.
Las diferencias, a simple vista, eran las ornamentaciones de calcos
y las llantas eran similares a los de más SJ 410 de la gama ofrecida
en el año 1983. Un dato: este modelo era comercializado en el mercado
alemán, importado desde Japón. Los modelos ofrecidos en Alemania
eran los siguientes: SJ 410(el modelo de esta ficha), SJ 410 de Luxe, SJ 410 Van(rural), SJ 410 Van de Luxe y SJ 410
Pick-up.
La empresa alemana Messerschmitt-Bölkow-Blohm
(MBB) GmbH (Gesellschaft mit
beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada) desarrolló un vehículo
todo terreno, para uso industrial, que llamó Chico.