La
empresa Mercedes-Benz Argentina ofrecía una versión de doble tracción de su
conocido camión Mercedes-Benz 1114, que se comercializaba como LA 1114. Tanto
en versión civil como militar. Los datos técnicos que se dan a conocer en esta
ficha técnica son de la versión civil. No tan vista en las rutas argentinas. El
tanque de combustible tenía una capacidad de 140 litros y el sistema eléctrico
era de 12 volts con una batería de 135 amperios por hora. El alternador era de
14 volts a 55 amperios. La velocidad en primera a las revoluciones por minuto
del par motor máximo era de 5,7 kilómetros por hora y con tracción total de 3,7
kilómetros por hora. El eje delantero era AL 3-4 rígido y el trasero HL 4-7,6.
Las llantas eran de la medida 7.00 x 20 del tipo de disco de 8 agujeros. La
pendiente máxima superable con 11.000 kilogramos de carga era de 41,3% con
tracción simple, con doble tracción 63,6% en ambos casos en primera velocidad a
las revoluciones por minuto del par motor máximo.
