Oldsmobile Toronado con tracción delantera

Los lectores que vieron la película “Mátame tres veces” (Kill Me Three Times), del año 2014, recordarán claramente el automóvil que manejaba el actor británico Simon Pegg: un Oldsmobile Toronado.  Un automóvil estadounidense con la particularidad de tener tracción delantera. Algo que heredaría el Cadillac El Dorado de la misma época: año 1967.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/03/toronado-un-auto-dificil-de-olvidar.html

Mauricio Uldane

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Fiat 125 de 1967 y su ficha técnica

El Fiat 125 fue presentado en el año 1967 en Italia, por la empresa Fiat SpA (Società per Azioni). Vino a reemplazar al Fiat 1500 con una carrocería, de líneas similares, a la que montaba el Fiat 124. La novedad era su motor de dos árboles de leva a la cabeza. Un anticipo del automóvil que los argentinos conoceríamos, recién, en el año 1972.

https://archivodeautos.blogspot.com/2013/06/fiat-125-1967.html

Mauricio Uldane

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Servo silenciador Bertetta

La cantidad de accesorios que existieron en el mercado argentino daría para un libro. Entre todos los productos ofrecidos hubo varios silenciadores, de todo tipo, el Bertetta tenía un servo mecanismo, que desde el tablero, permitía convertirlo en escape libre. Una vieja publicidad es el testimonio de la época.

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/09/silenciador-bertetta.html

Mauricio Uldane

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Silenciador Bala

El silenciador de la marca Bala era de acero inoxidable. Uno de los accesorios que se podían encontrar en el mercado argentino a finales de la década del sesenta. El silenciador Bala se podía colocar en varios modelos de automóviles de producción local. En esta vieja publicidad pueden conocerlo.

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/08/silenciador-de-acero-inoxidable.html

Mauricio Uldane

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Lotus Europa de 1967

La empresa Lotus Cars produjo el Lotus Europa, que presentó en el año 1967. Esa primera versión, para Europa Continental, tenía mecánica del Renault 16 y se la conoció como Lotus-Renault GT, o Lotus 46. En esta vieja nota de archivo pueden conocer esa primera versión del Lotus Europa.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/08/lotus-con-motor-renault.html

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Antenas Marel

Muchos lectores recordarán las antenas Marel y todos los modelos que ofrecían para el mercado automotor argentino. Una vieja publicidad nos trae ese recuerdo del fondo de los tiempos.

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/04/las-antenas-marel.html

Mauricio Uldane

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Tablero deportivo para Falcon

Dos versiones del Ford Falcon, el SL de Serra Lima y el VA 3000 de Viel Automotores, tuvieron el tablero deportivo de la vieja publicidad. Además se lo podía comprar como accesorio para montarlo en cualquier Ford Falcon.

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/03/tablero-para-ford-falcon.html

Mauricio Uldane

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Casas rodantes Tronador

Las casas rodantes tuvieron su esplendor en Argentina. Así lo muestra la publicidad de esta nota de archivo. Lo curioso que Automóviles Alvear era un concesionario oficial de Fiat Cóncord y a su vez distribuidor exclusivo de Industrias Trailer Argentina.

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/03/con-la-casa-cuestas.html

Mauricio Uldane

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Borgward P 100 del año 1960

La empresa alemana Carl F. W. Borgward Automobil-und Motoren Werke GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada) fabricó un último modelo de automóvil, el Borgward P 100. Lo comercializó a partir del año 1960 en Alemania.

 

Borgward P 100 del año 1960.

Quino y las historietas para Ford

La empresa Ford Motor Argentina realizó una campaña publicitaria, entre los años 1966 y 1967, con historietas que dibujó Quino. El padre de Mafalda fue el encargado de las cuatro piezas gráficas que encontré. No sé si fueron más historietas las que hizo Quino para la mencionada empresa automotriz.

 

Publicado en la revista Parabrisas número 66 de junio de 1966.

La carpa en el techo del auto

El auge que tuvo el camping, o el campamento, en Argentina fue notorio en los años sesenta y setenta. Acorde con la pobre infraestructura hotelera que ofrecía el país puertas adentro. Luego la industria del turismo evolucionó y las carpas, junto con las casas rodantes, comenzaron a quedar olvidadas. Hoy un viejo aviso agrupado nos lleva de viaje de campamento a aquellas épocas.

Ford Falcon SL, versión de concesionaria

Varias concesionarias oficiales, de diferentes marcas, realizaron sus propias versiones de modelos estándar. Tal el caso del Ford Falcon SL de Serra Lima concesionaria oficial de Ford Motor Argentina.

 

Publicidad de la revista Automundo del año 1967.

La Respuestita del Sábado 266

Chasis del Rastrojero

El viejo chasis de la incógnita semanal correspondía al Rastrojero. El ganador de esta semana fue Juan Carlos Bono. Felicitaciones para él por el acierto.

 

Chasis del Rastrojero de IME.

Suplemento Lespir

La inventiva en accesorios que hubo, en los años sesenta y setenta, en Argentina es para hacer un apartado especial. Tal vez hasta un libro. En esta nota conoceremos unos particulares suplementos para espirales de la marca Lespir.

Bujías Hastings

Las bujías Hastings no eran de una marca conocida, al menos de las más recordadas. Al menos para mí, autor de la nota, estas bujías no eran conocidas. Al parecer eran fabricadas en Argentina por Hastings Argentina, claro bajo licencia.

La cupé Fiat 1500 y su récord

La revista Automundo le realizó un test al Fiat 1500 Coupé, que fabricaba la empresa Fiat Argentina SA en el país, con diseño del carrocero italiano Vignale. Luego de concluida la prueba, y a continuación, realizaron un récord en el circuito de Rafaela en la provincia de Santa Fe.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/06/el-record-del-fiat-1500-coupe.html

Mauricio Uldane

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Corrector de comba para DKW

Hemos visto en esta sección, “Accesorios y algo más”, muchas empresas, pymes para ser exactos, que se dedicaron a fabricar productos que se complementaban con la industria automotriz argentina. Desde un simple accesorio, que solo era ornamental, hasta mejoras de una determinada parte mecánica. Hoy veremos el corrector de comba y avance para DKW de la marca COM-AVAN.

La Respuestita del Sábado 261

Fiat Dino V6

La respuesta correcta, sobre la fotografía del motor, era Fiat Dino V6. No hubo ganadores para esta incógnita semanal.

Motor Fiat Dino V6 del año 1967.

Más sobre las baterías ATMA

La vieja publicidad de las baterías ATMA hace referencia a su carácter internacional. Tanto que la misma batería que se fabricaba en Argentina, bajo licencia, se hacía en otros 17 países de todo el mundo.

Ford Thunderbird de cuatro puertas

Ford Motor Company lanzó en la década del cincuenta el Thunderbird como respuesta al Chevrolet Corvette de su competidora la General Motors Corporation. Con el correr de los años el automóvil de Ford se volcaría más al lujo que a lo esencialmente deportivo.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/10/cuatro-puertas-para-el-pajaro-de-trueno.html

Mauricio Uldane

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