Automéride 2026 – 27 abril 1956

La primera unidad del Jeep IKA

 

Hace exactamente 70 años, el viernes 27 de abril de 1956, salía de la línea de montaje la primera unidad del Jeep de la automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) bajo licencia de Willys Motors.

 

Pulcri-Motor para cambiar el aceite y lavar el cárter

Los lectores de Archivo de autos, con algunos años, recordarán que las estaciones de servicio tenían lavado y engrase. Una época donde no existían los lubricentros actuales. El Pulcri-Motor puede haber sido usado en el año 1962.

 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1962.

La Preguntita del Domingo 605

La última incógnita semanal, del mes de abril, de “La Preguntita del Domingo” es la siguiente:

 

¿Qué marca, y modelo, de auto tuvo el tablero de la foto?

 

Para algunos participantes no será difícil responder. Otros en cambio deberán investigar un poco para encontrar la solución. Todos tienen tiempo para responder hasta el viernes 1 de mayo a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 15º / 2011-2026

 

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Nissan Cedric y Gloria de la marca Tomica

El viernes 17 de abril pasado publiqué una nota en la sección “Publicidad Extranjera” con una publicidad del Nissan Cedric, que se comercializaba en Japón. Horacio Baldi un amigo coleccionista, de la sección sabatina “Garaje Miniatura”, se acordó de sus modelos Tomica. La siguiente nota es con esos modelos Nissan Cedric y Gloria.

 

La Respuestita del Sábado 604

Moskvich 412 con árbol de levas a la cabeza

 

La opción correcta, de la pregunta semanal, era el número “3”: motor con árbol de levas a la cabeza. El ganador de esta semana fue: Graham Carl Arnold. Felicitaciones por el acierto.

 

Moskvich 412 del año 1968.

Ford Falcon publicitado para el año 2000

Hace casi mes, en esta misma sección de los días viernes, llamada “Publicidad de Argentina”, publiqué una publicidad del Ford Falcon a través del tiempo en el mercado argentino. Una de los avisos gráficos es el que los lectores verán a continuación.

 

Publicidad publicada en la revista Visión en el año 1967.

TERAM P 700 fabricado a partir de 1958

Algunos lectores de Archivo de autos conocen el Porsche TERAM Puntero, que produjo la empresa Talleres Especializados Reparaciones Autos y Motores (TERAM). Pero seguramente desconocen que, en paralelo, se construyó el TERAM P 700. Gracias a datos, y fotos, que aportó Jorge Martorelli, lo podrán conocer.

 

Veloneta DKW 150 1964

La empresa argentina Ernesto C. Bessone S.A. aumentó la cilindrada del motor de la Veloneta DKW 125, que se importaba desde la República Federal de Alemania. Ese desarrollo nacional permitió producir la motoneta Veloneta DKW 150. El motor monocilíndrico, de dos tiempos, se llevó a una cilindrada de 148,4 centímetros cúbicos. Este trabajo local se hizo en base a las necesidades del mercado argentino. El motor también se usó en motocicletas y motocargas que producía localmente la empresa. Uno de los cambios fue que el sistema eléctrico pasó a contar con un volante magnético alternador. El motor pasó a tener un filtro de aire en baño de aceite. La mezcla era de 5 % de aceite 40-50 de la norma SAE (Society of Automotive Engineers, Sociedad de Ingenieros Automotrices). El bastidor era de tubo de acero central que se abría en dos en la parte trasera para los pies del pasajero. 

Tres Ford Falcon en una carrera de la categoría Standard

El domingo 12 de marzo de 1967 se realizó la primera competencia del año organizada por la AAAS (Asociación Argentina de Automóviles Sport) en el Autódromo Municipal de la ciudad de Buenos Aires. Los Ford Falcon de la foto estaban participando de la serie de la Categoría Standard.

 

Justicialista Gran Sport V8 fabricado por IAME

La automotriz estatal IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) fabricó dos prototipos (spider y cupé) con un motor modular de 8 cilindros en V. Eso ocurrió entre los años 1954 y 1955. En la nota, de la sección “Auto Argentino”, los lectores de Archivo de autos, podrán conocer más sobre la versión abierta.

 

El uso del gas metano en autos en los años treinta

Los argentinos conocemos, desde hace décadas, el GNC (Gas Natural Comprimido). La nota de la sección dominical “Un Poco de Historia” contará sobre el uso del gas metano en los años treinta en Italia.

 

La Preguntita del Domingo 604

La tercera incógnita semanal, del mes de abril, de “La Preguntita del Domingo”, nos trae una pregunta con opciones para responder:

 

¿Qué particularidad tuvo el automóvil de la fotografía? 

1. Motor de dos tiempos
2. Motor diésel
3. Motor con árbol de levas a la cabeza
4. Ninguna de las opciones anteriores 

Como siempre pasa los participantes suelen tener la respuesta correcta. De lo contrario se ponen a investigar. En este caso solo deben mencionar el número de la opción que creen es la correcta. No es necesario mencionar ni marca, ni modelo. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 24 de abril a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 15º / 2011-2026

 

#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #abril2026, #Temporada2026, #décimoquintoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal, #triviasemanal

Porsche Carrera 6 de Russkit de la escala 1/24

En una nota anterior, del “Garaje Miniatura”, los lectores pudieron conocer el Ford GT 40 de Monogram, de la escala 1/24, con dos motores Mabuchi. Este sábado podrán conocer el Porsche Carrera 6 de Russkit en la misma escala.

 

La Respuestita del Sábado 603

Albar Super-Käfer con motor Porsche

 

La respuesta correcta era responder, que el Volkswagen Escarabajo de la foto, tenía un motor de la marca Porsche. No hubo ganadores esta semana que finaliza

 

Nissan Cedric en una publicidad japonesa de 1980

Los argentinos conocimos los automóviles japoneses con la apertura de la importación de vehículos en el año 1979. La marca Nissan no se comercializó en esa primera llegada a Argentina. Los modelos que se importaron fueron de la marca Datsun. La publicidad japonesa es del Nissan Cedric un modelo de alta gama.

 

Publicidad publicada en un diario de Japón en el año 1980.

Mercer 35 R Raceabout del año 1911

La automotriz estadounidense Mercer Automobile Company fabricó modelos deportivos que tuvieron una fama destacada entre 1911 y 1915. En la sección, de los días jueves, “Auto Antiguo” de Archivo de autos, conoceremos al Mercer 35 R Raceabout.

 

Mercer 35 R Raceabout del año 1911.

Bultaco Pursang MK 15 450 1979

La empresa española CEMOTO (Compañía Española de Motores S.A.) fabricó las motocicletas Bultaco. Hubo una gama de modelos, las Bultaco Pursang MK 15 que no llegaron a fabricarse en serie. Solo se vieron modelo pre serie en circuitos de competición. Eso debido a problemas financieros de la empresa y que en el año 1980 se convirtió en una cooperativa. Pero gracias a la revista española Moto Clásica podemos conocer a la motocicleta de motocross Bultaco Pursang MK 15 450. Este modelo tampoco se llegó a fabricar en serie. Pero sí pilotos de la época llegaron a probarla. Un dato: el nombre del modelo es “450”, al menos así figura en la revista y sitios de Internet dedicado al motociclismo. Sin embargo, por la cilindrada del motor debería ser “420”. La ficha técnica no está completa por la escasa cantidad de datos técnicos existentes. 

Gracias a la donación de Ernesto Macia pude armar esta ficha técnica.

Ford GT 40 de calle del año 1966

El Ford GT 40, en su versión de competición, logró ganar en la competencia las 24 Horas de Le Mans, en Francia. Además, tuvo diferentes evoluciones que se denominaron Mk con un número romano detrás. Pero, en el año 1966, se dio a conocer una versión de calle producida en Gran Bretaña.

 

El lanzamiento de los Peugeot 504 GL y 504 GLD en 1981

La sección “Indiscreciones”, de la revista Su Auto, es para los que investigamos sobre la historia de la industria automotriz argentina, una valiosa fuente de documentación de época. En este caso la noticia daba cuenta de la presentación de los Peugeot 504 GL y 504 GLD en el mes de marzo de 1981.

 

La línea de aditivos de la marca Bardahl

Los aditivos Bardahl hace muchos años que tienen presencia en el mercado argentino. Lo curioso de la vieja publicidad, que vemos en la sección dominical “Accesorios y Algo Más”, es que figura la gama de productos que se ofrecían en Argentina en el año 1966.

 

Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1966.