Los argentinos conocemos, desde
hace décadas, el GNC
(Gas
Natural Comprimido). La nota de la sección dominical “Un Poco de
Historia” contará sobre el uso del gas metano en los años
treinta en Italia.
Metano como combustible
El uso del algún tipo de gas
como combustible de un motor no es nuevo. Ya en el siglo XIX hubo
motores alimentados por gas. A la par que había vehículos con motores a
vapor, eléctrico o de combustión interna por combustibles
líquidos.
Incluso en alguna de las primeras
carreras en rutas abiertas hubo automóviles, u otro tipo de vehículos, con
motores que eran alimentados por gas. En los vehículos que se usó, principalmente,
el gas como combustible fue en el transporte de pasajeros en las
ciudades europeas.
Ante una crisis petrolera, o
por falta de combustibles líquidos, se recurrió al uso del gas. Uno de
ellos fue el gas metano. El mismo gas que está presente en el GNC que conocemos
en Argentina desde que se popularizó en la década del noventa del
siglo pasado: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/08/los-inicios-del-gnc-en-argentina.html
El uso en autos
Las fotografías nos muestran
cómo se montaban los tubos de metano en automóviles y hasta en vehículos
de transporte de pasajeros. A diferencia de los gasógenos, que se montaban
adelante o atrás de los vehículos, los tubos de gas metano se podían colocar sobre
el techo, en la parte trasera o debajo del piso en el caso
de un transporte de pasajeros.
La primera foto nos muestra
a un Lancia Artena con dos tubos cilíndricos ubicados sobre el techo. La
segunda imagen se ve la parte trasera de un Fiat 500 (conocido
como Topolino) donde los tubos se ubicaron en una especie de
baúl.
En cambio, en la tercera foto
vemos como un empleado está cambiando un tubo de metano ubicado en la parte
trasera de un transporte de pasajeros. Incluso el vehículo tiene un cartel,
en la parte trasera, que advierte que funciona a gas metano.
Consideraciones finales
La idea de esta nota era contarles
a los lectores de Archivo de autos como en el pasado, entre las dos
guerras mundiales, en un país europeo, como Italia, se usó el metano
como combustible alternativo. Incluso en la primera imagen se ve cómo el
Lancia Artena carga el gas en una estación de servicio.
Para otra nota de la sección
“Un Poco de Historia” queda abordar el uso de los gasógenos. Algo que se
vio en muchos vehículos durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial por
la falta de combustibles líquidos.
Las fotografías las tomé de la página
10 del tomo 8 de la Enciclopedia Salvat del Automóvil. Una
publicación que siempre tiene material interesante sobre la historia del
automóvil.
Información adicional
A modo de complemento
de esta nota les comparto dos enlaces sobre usos de GPL (Gas di Petrolio
Liquefatti, gases de petróleo licuados) y GNC en vehículos en Francia y en
Argentina:
GLP: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/09/gas-de-petroleo-licuado-experimentado.html
GNC: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/09/mercedes-benz-of-1214-g-el-primer.html
Aquellos
interesados en suscribirse lo pueden hacer en el siguiente enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/02/suscripcion-al-blog-privado-de-blogger.html
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