Automéride 2026 – 1 abril 1966

Presentación del Fiat 124

 

Fiat Auto SpA (Società per Azioni), El viernes 1 de abril de 1966, se presentó el Fiat 124 en la planta de la localidad de Mirafiori. El lanzamiento se llamó Operación 124.

 

Sumario de marzo de 2026

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas. 

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

Dos convertibles europeos presentados en 1985

Dos automóviles europeos convertibles, presentados en el año 1985, son el tema de la sección “Viejas Noticias”. Un Renault 5 GTS (Supercinco) y un Opel Monza fueron los modelos que dos carroceros de dos países de Europa convirtieron en versión cabriolet.

 

Renault 9 TSE y su presentación en Argentina en 1987

Renault Argentina S.A. (RASA) presentó a la prensa especializada el Renault 9 TSE a mediados del año 1987. El modelo llegó más tarde que en su país de origen, Francia, y luego del lanzamiento del Renault 11 a finales del año 1984.

 

Discofren y su freno a disco para el Valiant IV

La empresa argentina Discofren fue fundada por Luis María Cristóbal Guggiari, Juan José Reynal y José Froilán González. Fue la primera en producir frenos a disco para automóviles de calle y de competición. En la sección “Accesorios y Algo Más” vemos una vieja publicidad de frenos a disco para el Valiant IV.

 

Publicidad publicada en la revista Automundo del año 1966.

La Preguntita del Domingo 601

La última pregunta semanal, del mes de marzo de “La Preguntita del Domingo”, es la siguiente:

 

¿Con qué marca se comercializó el automóvil de la foto?

 

Varios lectores, imagino, tendrán la respuesta correcta. Otros deberán investigar un poco para obtener la solución correcta. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 3 de abril a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 15º / 2011-2026

 

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Carrocerías plásticas inyectadas o al vacío de 1966

El automodelismo, al igual que pasó en el TC (Turismo Carretera) tuvo una renovación en materia de carrocerías de material plástico. Por un lado, estaban las tradicionales fabricadas con el método de inyección de plástico. En contraposición se comenzaron a comercializar las carrocerías producidas al vacío.

 

La Repuestita del Sábad0 600

Tablero del AMC Ambassador del año 1967 

La respuesta correcta era responder que la marca era AMC y el modelo Ambassador. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono y Federico Ragni. 

Ford Falcon a través de viejas publicidades desde 1962

La empresa Ford Motor Argentina, en el año 1980, hizo una campaña publicitaria de su modelo de automóvil más vendido, el Ford Falcon. Una de las publicidades gráficas reunía viejas publicidades de las décadas del sesenta y setenta. Esa pieza gráfica es la vemos hoy, viernes, en la sección “Publicidad de Argentina”.

 

Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1980.

César Malnatti y su acompañante Osvaldo D’Angelo

La vieja fotografía nos muestra a la Cupecita del TC (Turismo Carretera) del piloto César Horacio Malnatti. A su lado Osvaldo D’Angelo su acompañante y preparador mecánico. La imagen es toda una pintura de época de las competencias en rutas en Argentina.

 

Fiat Regatta 2000 1987

SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó a la prensa especializada, a finales del año 1987, al Fiat Regatta 2000. Modelo que entre otras mejoras tenía un motor de 2 litros de cilindrada con dos árboles de levas a la cabeza. En el exterior presentaba una línea de cintura más baja, nuevas manijas en las puertas y sobre la tapa del baúl un alerón. Además de nuevas tazas en las ruedas que lograban reducir el Cx (coeficiente aerodinámico) de 0,36 a 0,34. El eje trasero seguía teniendo una ballesta, o elástico, transversal que hacía las veces de una barra estabilizadora. En la tapa del baúl, en el lado derecho, tenía el emblema de “Regatta 2000”. Según datos de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores) en el año 1987 solo se produjeron 169 unidades.

 

La gama de modelos para 1967 de Chrysler Corporation

La costumbre en Estados Unidos es presentar la gama de modelos de un determinado año en el segundo semestre del año anterior. Así fue como mostró a la prensa especializada, Chrysler Corporation, sus modelos de las marcas Chrysler, Dodge, Imperial y Plymouth para el año 1967.

 

Automéride 2026 – 23 marzo 1953

Nace Volkswagen do Brasil

 

La fundación de Volkswagen do Brasil se concretó el lunes 23 de marzo de 1953 en la ciudad de San Pablo. Así fue como la automotriz alemana Volkswagenwerk AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) logra tener una fábrica en el sur del continente americano.

 

Automéride 2026 – 22 marzo 1960

Colocación de la piedra fundamental de IASFSA

 

La automotriz argentina Industria Automotriz Santa Fe SA (IASFSA) colocó su piedra fundamental el martes 22 de marzo de 1960. Eso ocurrió en la localidad de Sauce Viejo en la provincia de Santa Fe. En esa planta fabril se fabricaron los modelos de la marca alemana Auto Union.

 

La Preguntita del Domingo 600

La cuarta pregunta semanal, del mes de marzo, es la siguiente:

 

¿Qué marca, y modelo, de automóvil trajo el tablero de la foto?

 

Para algunos participantes no será difícil mencionar la respuesta correcta. Otros en cambio tendrán dudas y se pondrán a investigar. Lo cual siempre ha sido el meollo de estas incógnitas semanales desde el año 2012. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 27 de marzo a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 15º / 2011-2026

 

#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #marzo2026, #Temporada2026, #décimoquintoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal, #triviasemanal

Lomas Model Racer Car, otro club de autos slot

Los lectores de la sección sabatina “Garaje Miniatura” han leído notas sobre el auge que tuvo el automodelismo en Argentina. Especialmente a mediados de la década del sesenta. En esta nota conocerán al club Lomas Model Racer Car de la localidad de Lomas de Zamora, en el sur del Gran Buenos Aires.

 

La Respuestita del Sábado 599

American Motors y su motor Typhoon V8 

La respuesta correcta era responder que el nombre del motor, de la fotografía, era Typhoon. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Felicitaciones por el acierto. 

Camión Hino comercializado en Argentina

La empresa argentina A. y L. Decaroli S.A. publicitó un camión Hino importado desde Japón. Una curiosidad la publicidad que los lectores de Archivo de autos podrán conocer, hoy viernes, en la sección “Publicidad Extranjera”.

Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1981.

Automéride 2026 – 19 marzo 1966

Lanzamiento del Citroën 2CV AZAM

 

El sábado 19 de marzo de 1966 la empresa Citroën Argentina S.A. presentó un nuevo modelo, el Citroën 2CV, el AZAM (AZ Ameliorée, mejorado). Modelo que ofrecía varias mejoras con respecto 2CV AZLE (Especial), presentado en el año 1964.

 

Volvo TP21 1953-1958

Volvo Car AB (Aktiebolag) comenzó a producir el vehículo militar Volvo TP21 en el año 1953. Este modelo era una evolución del Volvo m/43 TPV (Terräng Person Vagn), que se había comenzado a producir en el año 1943. El TP21 se ganó el apodo “Terräng-Sugga” que significa “cerda todoterreno”. La forma de la trompa es que inspiró el apodo de este vehículo militar que produjo hasta el año 1958, y sumo un total de 720 unidades. La unidad que vemos en las fotografías prestó servicio en comunicaciones, por eso tenía un equipo de radio y una gran antena fraccionada en el techo. El Volvo TP21 no se exportó como vehículo de uso militar por la neutralidad de Suecia. La carrocería derivaba del Volvo PV831, pero con un chasis acortado del tipo escalera.