La vieja fotografía nos
muestra a la Cupecita del TC (Turismo Carretera) del
piloto César Horacio Malnatti. A su lado Osvaldo D’Angelo su acompañante
y preparador mecánico. La imagen es toda una pintura de época de las
competencias en rutas en Argentina.
Turismo Carretera
La categoría Turismo Carretera
tiene su origen el día jueves 5 de agosto de 1937. Ese día se disputó
una carrera con un nuevo reglamento. El TC está considerada la categoría
de competición mas vieja del mundo en actividad.
Lógicamente fue cambiando, y
lo está haciendo en la actualidad. Esos cambios siempre generaron controversias.
Justamente la foto de la Cupecita de César Malnatti fue tomada en una época
de cambios en el TC.
César Malnatti
Si bien César Horacio Malnatti
nació en la ciudad de La Plata, la capital de la provincia de Buenos
Aires, representó, como piloto de TC, a la ciudad de San Miguel
ubicada en el Gran Buenos Aires.
En esa ciudad bonaerense no solo
vivió, sino que su tío tenía un almacén frente a la Plaza Bartolomé
Mitre, la principal de San Miguel, y que la mayoría conoce como Plaza
San Miguel.
Malnatti fue uno de los primeros
pilotos de TC en usar el motor Tornado en su cupecita, que era de la
marca Chevrolet. Eso por los contactos que tenía con la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA).
La foto
La fotografía fue publicada en las páginas
12 y 13 del número 80 de la revista Automundo del día martes
15 de noviembre de 1966. En ese momento todavía no se había presentado el Torino
de IKA. De ahí mi mención a la experimentación de Malnatti con motor
Tornado.
No está indicado en el epígrafe
en qué carrera se tomó la foto, la cual es una de las ilustraciones de
una nota que habla sobre los acompañantes de los pilotos del TC de esa época.
Lo cierto que se ve cómo Osvaldo D’Angelo
está devolviendo uno de los bidones de nafta, que el equipo de acompañamiento,
le entregaba en el trazado de la carrera.
Una práctica que pasó a la historia.
Donde el acompañante reponía el combustible en el tanque que estaba detrás
de los asientos delanteros. Hoy, con las medidas de seguridad, sería impensado.
Consideraciones finales
Los acompañantes en el Turismo Carretera fueron un elemento muy importante en las Cupecitas de aquellos años. Ya que muchos acompañantes eran mecánicos, o como D’Angelo, además un preparador de motores.
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