Expo Auto Argentino 2022 tiene fecha

La muestra anual de los autos históricos argentinos regresa el domingo 10 de abril de 2022 con su 11ª edición. Les dejo el texto de la información que brindaron los organizadores de Expo Auto Argentino: 

“Luego de un forzado y largo paréntesis vuelve Expo Auto Argentino, la muestra de los autos de producción nacional con valor histórico.

Durante este tiempo, nos cuidamos, nos guardamos, pero mantuvimos intacta la pasión por nuestros nobles fierros.

La 11ª edición de Expo Auto Argentino abrirá sus puertas el 10 de abril de 2022. A partir de enero comenzaremos con las inscripciones tanto para los vehículos como para el autojumble y stands comerciales.

Quedan todos invitados. Los esperamos.

Organización de Expo Auto Argentino.”


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Chevrolet C-10 Diesel Turbo Custom fabricada por SEVEL Argentina

La empresa SEVEL Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó, en el año 1986, la camioneta Chevrolet C-10 Diesel Turbo Custom. Tal como estaba programado en vista del lanzamiento de la camioneta Chevrolet C-10 en octubre de 1985.

 

Lunes 13 de diciembre

Mañana, lunes 13, la nota de la sección “Auto Argentino”, nos mostrará una versión de una camioneta. La cual se produjo bajo licencia en nuestro país. Una marca muy reconocida en el mercado argentino.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

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La Preguntita del Domingo 417

Llega la segunda incógnita de la temática “Visto desde Atrás”. En este domingo la pregunta es la siguiente:

 

¿A qué marca, y a qué modelo, corresponde esta parte trasera? 

Para algunos lectores será sencillo de resolver. En cambio, algunos tendrán dudas y se pondrán a investigar un poco. La esencia de estas preguntas semanales. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 17 de diciembre a las 20 horas. La respuesta la envía a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

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#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #VistosdesdeAtrás, #preguntasemanal, #triviasemanal

Underseal, una marca de pintura de subcarrocerías de 3M

La marca de pintura, o revestimiento a base de caucho, Underseal es muy conocida. La recuerdo desde que era un chico y escuchaba nombrarla a los adultos. En especial aquellos vinculados al mundo de los automóviles. Hoy veremos una vieja publicidad del producto de la empresa 3M.

 

Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1962.

La Respuestita del Sábado 416

DKW Junior del año 1959

La respuesta correcta era mencionar que la parte trasera correspondía a un DKW Junior. El ganador de esta semana fue: Omar Gustavo Vazquez. Mis felicitaciones a él por el acierto.

 

DKW Junior de 1959.

Los Super Sets de Matchbox en el catálogo internacional del año 1971

Ya hemos visto varias notas con los productos que se ofrecían, en el catálogo internacional para los coleccionistas, del año 1971 de la marca británica Matchbox. Hoy les tocó el turno a los sets de “autitos de colección”. Esas cajas temáticas que se ofrecían con distintos modelos.

 

Sábado 11 de diciembre

Llega otro día sábado y el “Garaje Miniatura” abre sus puertas de par en par. En esta ocasión para seguir revisando el catálogo de Matchbox del año 1971. Ahora les toca el turno a los sets de “autitos de colección” que se vendían en cajas temáticas.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

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Rambler Ambassador 990 del año 1966 fabricado por IKA

La empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó, a principios del año 1965, una nueva línea del Rambler Ambassador, la cual venía equipada con el motor Tornado Jet. Además de contar con un nuevo diseño de carrocería.

 

Publicidad publicada en la revista Confirmado en el año 1966.

Un perro, un auto y yo

Un relato de ficción, perruno y fierrero, para la colecta "Danos una pata", que organizan Taringa! y Taringa! At Night para ayudar al refugio de perros El Campito. Le dejo el enlace para aquellos que quieran leer el relato:

https://www.taringa.net/+taringa_at_night/un-perro-un-auto-y-yo_4z1ekj

#ElCampito, #Danosunapata, #TaringaAtNight, #mascota, #perro, #GranDanés, #Yeyo, #Peugeot404, #autoclásico, #relato, #relatofierrero, #relatoperruno, #relatodeficción, #historiaconautos, #historiaconperros, #Taringa

Viernes 10 de diciembre

La nota de mañana, viernes 10, de la sección “Publicidad de Argentina”, nos traerá una vieja publicidad de un automóvil, fabricado bajo licencia en nuestro país, que supo, y es, admirado por muchos fierreros argentinos. Un modelo que sigue llamando la atención de muchos en pleno siglo XXI.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

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JBR, un autociclo, o cyclecar, español de los años veinte del siglo XX

La marca JBR fabricó un cyclecar, o autociclo, como le dicen en España, durante la década del veinte del siglo pasado. Su fundador fue Joseph Boniquet Riera y la producción se realizó en la ciudad de Barcelona.

 

JBR del año 1922.

Jueves 9 de diciembre

Mañana, jueves 9, la nota de la sección “Auto Antiguo”, nos contará un poco de la historia de una marca europea. Una marca, que seguramente, es completamente desconocida para muchos fierreros argentinos.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

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Eniak Durango 4x4 1986

A mediados del año 1986 la empresa argentina, Eniak S.A., presentó la camioneta de doble tracción Eniak Durango 4x4. El motor que trajo esta versión fue el Volkswagen-Dodge 1.8 M, el mismo que usaba el Eniak Antique. Justamente la empresa Volkswagen Argentina les proveía las carrocerías del VW 1500 para poder fabricar la cabina de esta camioneta de tracción integral. El diseño de esta versión fue obra de Pedro Campo, quien además diseñó la caja de transferencia que se acoplaba a los dos diferenciales. El ángulo de ataque era de 60º y el ángulo de salida de 35º. Además, tenía un despeje, en el diferencial trasero, de 22 centímetros. La aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, era de 26 segundos. Mientras que el consumo de combustible en ruta, a 90 kilómetros por hora, era de 10 litros para recorrer 100 kilómetros. El equipamiento era el siguiente: aire acondicionado, radio AM/FM y pasacasete estéreo, instrumental completo (que era del VM 1500) y luz testigo de conectada la doble tracción. En forma opcional se podía solicitar el check-control.

 

Para los lectores interesados en conocer más detalles de la camioneta Eniak Durango 4x4 les dejo dos enlaces, de sendas notas publicadas en el blog de Archivo de autos. La primera dando cuenta del lanzamiento y la segunda de una publicidad de la época:

 

https://archivodeautos.blogspot.com/2021/08/eniak-durango-la-primera-camioneta.html

 

https://archivodeautos.blogspot.com/2021/09/eniak-durango-4x4-una-camioneta-de.html

 

Se viene Tecnofanía automotriz en Tecnópolis

La muestra abarcará desde autos de producción nacional, pasando por fotos familiares hasta relatos vinculados a los viejos autos que supimos conseguir.

En el Flyer, o afiche si prefieren, tiene el mail de contacto.

 

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Miércoles 8 de diciembre

La nota de mañana, miércoles 8, de la sección “Ficha Técnica Nacional”, nos traerá los datos técnicos de una camioneta de fabricación nacional. Un modelo y una marca fueron parte del mercado interno de Argentina.

 

Mauricio Uldane

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Aniversario 10º / 2011-2021

 

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Toyota Lite Ace para diez pasajeros importado en el año 1987

El Toyota Lite Ace fue importado, a Argentina, en el año 1987 bajo una normativa de la época. La cual permitía el ingreso de vehículos para el transporte de pasajeros.

 

Martes 7 de diciembre

La nota de mañana, martes 7, de la sección “Auto Extranjero”, será sobre un vehículo que se importó bajo una normativa, vigente a finales de la década del ochenta del siglo pasado. Una marca muy conocida en el mercado interno de Argentina.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

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La rueda libre no es una sobremarcha, ni una quinta velocidad

Muchos fierreros argentinos tienen un concepto erróneo del funcionamiento de la rueda libre en motores de dos tiempos. Especialmente, en Argentina, donde el Auto Union 1000 S trajo rueda libre durante la primera mitad de la década del sesenta. En esta nota podrán conocer la explicación técnica de su funcionamiento.

 

Auto Union 1000 S.

Lunes 6 de diciembre

Mañana, lunes 6, regresa a Archivo de autos, la nueva sección “Confusiones Fierreras”. Esta vez con un elemento mecánico, que supo traer un automóvil, que se fabricó en Argentina, y que muchos fierreros equivocan su funcionamiento. Un error de concepto bastante difundido en las redes sociales.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #ConfusionesFierreras, #Temporada2021, #décimoaniversario, #anticipo