La marca
checoslovaca Avia N.P. produjo el camión Avia A30 bajo licencia de la empresa
francesa SAVIEM (Société
Anonyme de Véhicules Industriels et d’Equipements Mécaniques). En este caso
vemos un mini bus, o microómnibus, carrozado por la empresa Ikarus que
se conoció como modelo 553. Fue el primero que se hizo sobre el chasis del
camión Avia A30. Se fabricó, principalmente, para ser exportado a países con
economías en desarrollo. Por eso su construcción simple y con chapa doblada,
sin curvas. El conductor estaba separado de los pasajeros mediante una pared.
El equipaje se guardaba en la parte trasera. El tanque de combustible tenía una
capacidad de 70 litros .
Las llantas eran de la medida 5.5 x 20 DC. Se fabricó en dos versiones:
Standard y Lux. La primera tenía una capacidad de 22 pasajeros y la segunda de
19. En el interior contaba con calefacción mediante un radiador de aceite y
también tenía dos ventiladores de techo. El motor diésel tenía tecnología de la marca alemana
MAN
(Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg). En este enlace, los lectores interesados,
pueden conocer más detalles del mini bus Avia A30 Ikarus 553: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/03/un-micromnibus-marca-avia.html
miércoles, 6 de mayo de 2020
martes, 5 de mayo de 2020
Miércoles 6 de mayo
Mañana, en la sección “Ficha Técnica Extranjera”, veremos los datos técnicos de un
pequeño vehículo de transporte público. Un vehículo barato construido de manera
sencilla en Europa.
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Avia A15, un camión checoslovaco
La empresa checoslovaca Avia N.P. fabricaba camiones bajo
las marcas Avia y Praga.
El Praga V3S fue
descrito en otra nota ya publicada en el blog de Archivo de autos. Esta empresa
fabricante de camiones era representada por Motokov para exportar, su producción, al mundo.
Tenemos que recordar que Checoslovaquia pertenecía a los países del área
socialista, es decir que estaba detrás de la cortina
de hierro.
En una nota del archivo del blog de
Archivo de autos podrán encontrar esta nota completa:
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lunes, 4 de mayo de 2020
VESA de 6 ruedas motrices de 1979
Revolviendo mi archivo de datos e imágenes me topé
con una fotografía del VESA (Vehículos Especiales SA) 6 RM, por las 6 ruedas
motrices. Un prototipo argentino basado en la mecánica del Renault 6. Esto fue
un diseño de finales de la década del setenta.
En el siguiente enlace podrán leer la nota completa:
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domingo, 3 de mayo de 2020
La Preguntita del Domingo 344
Mayo nos trae una nueva temática, que en
realidad ya vimos. Se trata de “Tableros
de folletos”, que congregó mucha atención por parte de los
lectores/participantes. Para arrancar el mes esta es la incógnita:
¿Qué
marca y modelo montó este tablero?
Algunos reconocerán el automóvil, con modelo y marca. En cambio otros dudarán del vehículo que trajo este tablero. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 8 de mayo a las 20 horas. La solución se publicará el sábado 9 con el listado de los ganadores. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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El cincuentenario de General Motors Argentina
El viernes 30 de diciembre de 2011, para cerrar el primer año del blog
de Archivo de autos, publiqué una extensa nota sobre el cincuentenario de la empresa General
Motors Argentina, que se celebró en el año 1975. Justamente
de un suplemento especial del diario La Nación es que tomé datos e imágenes
para esta nota del archivo:
“El jueves 3 de julio de 1975
el diario porteño La Nación
publicó un suplemento publicitario por los 50 años de General Motors Argentina.
A principios de 1925 se instalaba en el barrio de San Telmo en la ciudad de
Buenos Aires la primera planta de armado de vehículos de la empresa
estadounidense General Motors.”
En este enlace pueden leer la nota completa:
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sábado, 2 de mayo de 2020
La Respuestita del Sábado 343
Chasqui de Argentina
La respuesta correcta era decir que la trompa
correspondía a un Chasqui. Los ganadores de esta semana fueron: Juan Carlos Bono , Julián Moreau,
Luis Trucco, Omar
Gustavo Vazquez y
Antonio Jesús Marqués. Mis sinceras felicitaciones a todos ellos por el
acierto.
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trivia semanal
viernes, 1 de mayo de 2020
Sábado 2 de mayo
Otro sábado que el “Garaje Miniatura” abre sus puertas y en este caso será para un
Torino de juguete. Uno de esos juguetes de material plástico que los chicos de
los años sesenta supimos conocer. A continuación la solución a la incógnita
semanal, con la temática mensual “Trompas
del ayer”, en “La Respuestita del
Sábado”.
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Trivia de mayo de 2020
Un nuevo mes arrancó, en este tiempo de
cuarentena en Argentina, y llegó la
“Trivia del mes”. Las preguntas en este caso
son las siguientes:
1-
¿Qué
marca tuvo este camión?
2-
¿De
qué país era?
3-
¿Cuál
fue su uso?
Tal algunos
lectores sepan la marca y cuál fue el uso que se le dio. Sino tendrán tiempo de
investigar y descubrir las respuestas. Para eso tienen tiempo, como siempre,
hasta el día martes 31 de mayo a las 20
horas. Las soluciones se publicarán el miércoles 1 de junio, según la
mecánica de este juego mensual. Las respuestas las envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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Datsun 280 ZX, un verdadero deportivo
Marubeni Maquinarias fue la empresa importadora
de los automóviles de la
marca Datsun , que producía en Japón la automotriz Nissan Motors
Company, Limited. Entre los modelos ingresados en Argentina, a partir del año
1979, estaba la cupé
Datsun 280 ZX.
jueves, 30 de abril de 2020
Viernes 1 de mayo
Mañana, en la sección “Publicidad Extranjera”, veremos un automóvil que logró cautivar a
más de un argentino. Un auto que llegó desde lejos para ser un deportivo no
fácil de olvidar…
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Sumario de abril de 2020
El sumario es una entrada
que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de
toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas
técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada.
Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de
las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
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miércoles, 29 de abril de 2020
Ford Taunus GT SP5 1983
Ford Motor Argentina presenta
el 5 de abril de 1983 a
la cupé Ford Taunus
GT SP5 con caja de cinco velocidades. Fue el primer modelo de la marca
estadounidense en montar este tipo de caja de cambios en sus vehículos
nacionales. Esta cupé pertenecía al cambio de línea realizado en el año 1981.
En ese momento los argentinos conocimos a la tercera generación de los Taunus , TC3
(Taunus-Cortina). Lo curioso fue que la cupé no tuvo paralelo en Europa y fue un
diseño del ingeniero Jorge Tomadoni. Los faros traseros eran franceses por una
cuestión de costos en nuestro país. Fue el último cambio a la línea Taunus , ya que
el 17 de diciembre de 1983 cesó la producción de la cupé. También la
parrilla delantera era nueva de la marca alemana Hella con dos faros
auxiliares. Las franjas decorativas laterales tenían cuatro opciones de color.
Las fotos fueron tomadas en el
aniversario de los 40 años del lanzamiento de la cupé Taunus GT
SP en el Museo del Automóvil de Buenos Aires el domingo 22 de septiembre de
2019. Los lectores interesados en conocer más datos de la cupé Ford Taunus
GT SP5 pueden consultar esta nota del año 2019: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/02/la-cupe-ford-taunus-sp-de-1983.html
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TC3
martes, 28 de abril de 2020
Miércoles 29 de abril
Mañana, en la nota de la sección “Ficha Técnica Nacional”, veremos los
datos técnicos de un automóvil de producción nacional. Dicho modelo no tuvo su
paralelo en su país de origen, con lo cual fue una versión exclusiva para el
mercado argentino.
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lunes, 27 de abril de 2020
Martes 28 de abril
Mañana, en la sección “Auto Extranjero”, conoceremos la versión deportiva de un automóvil
europeo. Una versión con mucha potencia pensada para las competencias
deportivas en el viejo continente.
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