martes, 17 de marzo de 2020
BMW Serie 3 de 1983
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lunes, 16 de marzo de 2020
Martes 17 de marzo
Mañana la nota, de la sección “Auto Extranjero”, será sobre una línea
de vehículos mediados de una famosa, y reconocida, marca europea. Marca que
conocemos los argentinos por sus modelos importados desde hace años.
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#Archivodeautos, #AutoExtranjero, #Anticipo
domingo, 15 de marzo de 2020
La Preguntita del Domingo 337
La tercera incógnita, de la temática mensual
“Perfiles”, será la siguiente:
¿Qué
berlina tuvo este lateral?
Seguramente muchos lectores reconocerán la marca
y el modelo de este automóvil. En cambio otros no estarán tan seguros. En ambos
casos tienen tiempo de responder hasta el viernes
20 de marzo a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #Perfiles
Autoestéreo removible
Un auto estéreo antirrobo en el año 1972, en
Argentina, era algo no tan habitual. Pero sí que existían los modelos
removibles. Esos que se podían colocar en un gabinete en la casa y usar con
electricidad de red de 220 volts. Incluso con un parte de parlantes, pero un
estéreo con llave, ya era extraño.
sábado, 14 de marzo de 2020
Domingo 15 de marzo
Mañana, en la sección “Accesorios y algo más”, veremos un accesorio vinculado con el
audio para los viejos automóviles. Una innovación en los años setenta, algo que
no era habitual en esa época. Seguidamente llega “La Preguntita del Domingo” con otra incógnita de la temática “Perfiles”.
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Las rurales inglesas
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viernes, 13 de marzo de 2020
Sábado 14 de marzo
El “Garaje
Miniatura” abre sus puertas, como cada día sábado, para mostrarnos dos
rurales de Gran Bretaña. En esta ocasión los “autitos de colección” serán de
dos marcas británicas de miniaturas diferentes. A continuación “La Respuestita del Sábado” con la
solución de la segunda incógnita semanal con la temática mensual “Perfiles”.
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#Archivodeautos, #GarajeMiniatura, #LaRespuestitadelSábado, #Anticipo
jueves, 12 de marzo de 2020
Suspensión de Expo Auto Argentino 2020
Este es el comunicado de la organización de Expo
Auto Argentino:
“Frente al avance del
coronavirus en nuestro país y la suspensión de eventos masivos dispuesto por el
gobierno de la Provincia de Buenos Aires, la organización de Expo Auto
Argentino comunica la suspensión del evento previsto para el 5 de abril.
Esta suspensión es por
tiempo indeterminado hasta tanto la superación de la crisis sanitaria nos
permita determinar una nueva fecha.
Asumimos que tanto los
expositores como el público y los medios comprenderán la decisión. Lo
prioritario es la salud de todos, los nobles y queridos fierros pueden esperar.
Esperamos que pronto
pueda ser superada esta pandemia y encontrarnos para disfrutar de nuestro rico
historial automotriz.
Cordiales saludos”
#ExpoAutoArgentino2020,
#exposición, #autosargentinos, #muestra
Viernes 13 de marzo
Mañana, en la sección “Publicidad de Argentina”, veremos una de las primeras publicidades
de un automóvil que se fabricó en el país bajo licencia de Europa. Un modelo
que fue publicitado por la palabra de la ilustración…
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miércoles, 11 de marzo de 2020
Jueves 12 de marzo
Mañana, en la sección “Auto Antiguo”, conoceremos algo sobre un constructor y uno de los
vehículos que produjo a finales del siglo XIX. Un pequeño vehículo con algunas
particularidades para su época de construcción.
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TATRA T-148 P3 1972
El camión
TATRA T-148 P3, presentado en el año 1972, en Checoslovaquia, era la versión
chasis para carrozar. Al igual que el modelo S1 tenía tracción en sus tres
ejes. Por lo tanto era un 6x6. El chasis era de viga central con soportes para
las partes mecánicas y la caja de carga. Su motor diésel de 8 cilindros en V
era refrigerado por aire con corriente forzada y de inyección directa de
combustible. La caja de cambios tenía 5 marchas hacia delante con la
posibilidad de contar con alta y baja. La primera marcha no era sincronizada.
Contaba con freno motor que cerraba la tubería de escape y la admisión de
combustible. El consumo de combustible cada 100 kilómetros
recorridos era de 31,5
litros , según los datos del fabricante. El tanque de
combustible tenía una capacidad de 150 litros . La cabina totalmente metálica
permitía transportar al conductor y dos pasajeros. El contar con tracción en
los tres ejes le permitía circular por terrenos complicados.
martes, 10 de marzo de 2020
Miércoles 11 de marzo
Mañana, en la sección “Ficha Técnica
Extranjera”, veremos un camión europeo que tenía tracción en sus tres ejes. Una
versión de cabina y chasis para carrozar, un modelo presentado, en su país de
origen, a principios de la década del setenta.
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#Archivodeautos, #FichaTécnicaExtranjera, #Anticipo
lunes, 9 de marzo de 2020
Martes 10 de marzo
Mañana veremos, en la sección “Auto Extranjero”, un utilitario, de una
marca europea, que no conocimos en Argentina. Tampoco se fabricó en el país la
versión sedan cuatro puertas, de la cual deriva este utilitario.
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domingo, 8 de marzo de 2020
Mañana lunes 9 de marzo
La nota, de la sección “Auto Argentino”, hablará sobre una camioneta que se comenzó a
producir en el país a partir del inicio de la década del sesenta. Una camioneta
muy popular en el mercado argentino.
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