La Preguntita del Domingo 549

Llegó la segunda incógnita semanal de la Temporada 2025, de “La Preguntita del Domingo”. En esta oportunidad deberán responder lo siguiente:

 

¿Qué marca, y qué modelo, tuvo el vehículo de la fotografía?

 

Para los más conocedores, tal vez, no sea problema responder correctamente. Pero atención, a no confundirse con la solución. Habrá qué investigar un poco, como siempre les recomiendo a los participantes. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 14 de febrero a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com 

 

Si el contenido de este post te gustó podés invitarme un Cafecito, o un Tecito, o un Matecito. Si estás fuera de Argentina podés ayudarme en PayPal. Muchas gracias.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 14º / 2011-2025

 

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Torino Crespi TC de Autozoom en escala 1/32 del año 1968

El automodelismo, con los autos slots, tuvo un gran auge a finales de la década del sesenta del siglo pasado. Tanto como para que una revista semanal, como Automundo, le dedicara una sección. Justamente de esa sección vemos el Torino Crespi TC de la empresa argentina Autozoom de la escala 1/32.

 

La Respuestita del Sábado 548

Iso Rivolta IR 300 carrozado por Bertone en el año 1963

 

La respuesta correcta, a la primera pregunta de la Temporada 2025 de Archivo de autos, era mencionar que el diseñador fue Giorgetto Giugiario. El ganador fue: Graham Carl Arnold. Felicitaciones por el acierto.

 

Iso Rivolta IR 300 del año 1963 diseñado por Giorgetto Giugiario.

Ford Falcon de 1963 fabricado en Argentina

Ford Motor Argentina presentó el Ford Falcon, su auto compacto, a finales del mes de enero de 1962. Un mes más tarde comenzó su comercialización. Para el mes de julio de 1963 ya se había fabricado la primera unidad producida en el Centro Industrial Ford de General Pacheco en la provincia de Buenos Aires.

 

Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1963.

Jonsson, una desconocida marca sueca del año 1921

La empresa sueca Alfred Jonssons Motorfabrik se fundó en el año 1904 en la localidad de Skara. Pero antes, Alfred Jonsson, fundador de la fábrica de motores marinos, había participado de la construcción de motores. Para el año 1921 fabricó un modelo faetón.

 

Jonsson Phaeton del año 1921.

Ford Falcon Rural Futura 1968-1969

Ford Motor Argentina desarrolló, en el Centro Industrial Pacheco, una versión rural del Ford Falcon. El equipo de diseño estuvo a cargo del ingeniero Jorge Tomadoni. A diferencia del modelo original de Estados Unidos, la Ford Falcon Rural, tenía un voladizo más corto. Ya que se partió de la plataforma del sedán de cuatro puertas. Tampoco tuvo vidrios curvos en la parte trasera. Se presentó al mercado argentino en dos versiones: Rural De Luxe y Rural Futura. Esta última es la que se ve en las fotografías con un adhesivo vinílico en su lateral. Esta configuración, símil madera, se mantuvo solo en los años 1968 y 1969. De dejó de montar con el cambio de línea del año 1970. El carburador era de la marca Holley modelo 1908 y el filtro de aire en baño de aceite. Solo había un motor disponible, el CID (Cubic Inch Displasament, desplazamiento en pulgadas cúbicas) 187. Motor desarrollado en Argentina. La ventanilla del portón trasero tenía accionamiento eléctrico por la cerradura, o por un interruptor en el tablero.

 

Rambler TC con motor Tornado de 1966

La década del sesenta, del siglo pasado, marcó un cambio notable en el Turismo Carretera (TC) de Argentina. La llegada a las pistas del Chevitú fue el inicio de un cambio. Donde los autos compactos, de origen estadounidense, comenzaron a competir con las Cupecitas del TC. El Rambler modificado de esta nota de la sección “Postales del Ayer” es un ejemplo.

 

Sachs y sus modelos de comercializados en Austria en 1983

Un viejo folleto, que recibí por correo, como era lo usual en los años ochenta del siglo pasado, nos servirá para conocer parte de la gama de modelos de la marca Sachs. Los cuales eran comercializados en Austria en el año 1983. Hay desde motocicletas, pasando por motonetas y hasta ciclomotores.

 

Automéride – 4 febrero 1927

Malcolm Campbell y su récord de velocidad en Gran Bretaña 

El viernes 4 de febrero de 1927, Malcolm Campbell alcanzaba los 281,447 kilómetros por hora con el Blue Bird I en la pista de arena de Pendine Sands en Gales, Gran Bretaña. 

Di Tella 1500 y las mil horas en la ciudad de Buenos Aires

La revista argentina Parabrisas, de la Editorial Abril, entre los meses de mayo y junio de 1963, realizó una prueba con un Di Tella 1500 que consistió en usarlo durante 1.000 horas. La experiencia se realizó por calles de la ciudad de Buenos Aires, simulando, el uso promedio de un año.

 

Norman y su aire acondicionado del año 1966

Hablar de un equipo de aire acondicionado, en un automóvil de fabricación argentina, a mediados de la década del sesenta, era referirse a un modelo de alta gama. No era un accesorio de serie ya que se ofrecía como opcional, por ejemplo, en el Rambler Ambassador 990. En este caso veremos un aire acondicionado de la marca argentina Norman.

 

Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1966.

La Preguntita del Domingo 548

Una nueva temporada para “La Preguntita del Domingo” acaba de llegar, en este mes de febrero de 2025. La primera pregunta del año es simple y sencilla:

 

¿Quién diseñó este automóvil?

 

La incógnita se refiere al diseñador del modelo, no a la empresa carrocera que lo realizó. Lo aclaro para los participantes. Como siempre la solución llegará el próximo sábado y tendrán tiempo de responder hasta el viernes 7 de febrero a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Aniversario 14º / 2011-2025

 

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Mercury Cougar King Size y tráiler con moto Honda Series 1-75 de Matchbox

La empresa británica Lesney Products & Co. Ltd. fabricó de modelos, de “autitos de colección”, con variadas escalas. A tal punto que una pieza de la serie King Size estaba más acorde con otra pieza de la Series 1-75. En esta nota sabatina veremos un Mercury Cougar y un tráiler con una moto Honda de carrera con esa curiosa característica.

 

Trivia del Mes de febrero de 2025

¡Arrancó la Temporada 2025 de Archivo de autos! La decimocuarta desde el año 2011. También comenzó el mes de febrero y por lo tanto llegó la “Trivia del Mes” con las siguientes incógnitas:

 

1-      ¿Qué marca tuvo este viejo automóvil?

2-     ¿De qué año es su fabricación?

3-     ¿De qué marca era el motor?

4-     ¿En qué país se lo fabricó?

 

Habrá que investigar un poco. Ya que es el meollo de estas preguntas mensuales. En especial si no se conocen de ante mano las respuestas. Como siempre tienen tiempo de responder hasta el último día del mes. Lo cual será el viernes 28 de febrero a las 12 horas. Las respuestas las envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Aniversario 14º / 2011-2025

 

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Sumario de enero de 2025

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.  

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

¡Arranca la Temporada 2025 de Archivo de autos!

Mañana arrancará una nueva temporada de notas inéditas de Archivo de autos. Será la decimocuarta temporada desde el año 2011, cuando nació el blog de Blogger. La primera nota de esta Temporada 2025 será del “Garaje Miniatura”.

 

Automéride – 29 enero 1886

Patente del Velocípedo de Karl Benz 

El viernes 29 de enero de 1886, Karl Benz, lograba la patente número 37.435 para su primer vehículo, el Velocípedo, que era un triciclo con un motor de combustión interna de cuatro tiempos. Dicho motor estaba ubicado en la parte posterior del vehículo. 

Automéride – 27 enero 1962

Presentación oficial del Ford Falcon en Argentina

 

La empresa Ford Motor Argentina presentó el Ford Falcon, el sábado 27 de enero de 1962. El lugar elegido fue el Teatro Maipo de la ciudad de Buenos Aires. Asistieron 400 representantes de la red oficial de concesionarios de todo el país.

 

Automéride – 25 enero 1960

Fabricación de la camioneta Chevrolet Apache

 

El lunes 25 de enero de 1960 se fabricó la primera camioneta Chevrolet Apache. La serie elegida por General Motors Argentina fue la C-14, que correspondía al modelo más liviano. La producción se realizó en la planta del barrio de Barracas de la ciudad de Buenos Aires.

 

Automéride – 23 enero 2016

Nace la sección “Garaje Miniatura” de Archivo de autos

 

El sábado 23 de enero de 2016 publiqué la primera nota del “Garaje Miniatura”. Sección sabatina que nació para mostrar los “autitos de colección”, de la marca británica Matchbox, que conservé desde mi infancia.

 

Automéride – 21 ene 1901

Tercer Salón del Automóvil de París

El Salón del Automóvil de París, que nació en el año 1897, tuvo su tercera edición en el año 1901. Entre el lunes 21 de enero y el domingo 10 de febrero se realizó la muestra en el Grand Palias de Champs-Elysées en la ciudad de París, Francia.

 

Automéride – 17 enero 1934

Presentación del proyecto del auto del pueblo

 

El miércoles 17 de enero de 1934, Ferdinand Porsche, presentó el proyecto del auto del pueblo al ministerio de transporte del gobierno alemán. La imagen que vemos en esta “Automéride” corresponde a esa presentación. 

Correcaminos

Una nueva edición de Autohistoria Revista Digital, la número 55, del mes enero de 2025, ya está en línea para leer. Publicación digital que edita Gustavo Feder. Nuevamente un relato fierrero, de mi autoría, es parte de la sección “Historia con autos”.

 

Esta vez se trata de un Renault 4S perdido en un pueblito de la sierra cordobesa. Los invito a que lean este relato fierrero con un auto clásico argentino. Acá está el enlace directo:

 

https://issuu.com/autohistoria/docs/autohistoria_55_01_2025/26 

 

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Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

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Aniversario 14º / 2011-2025

 

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Automéride – 15 enero 1960

Piedra fundamental planta General Pacheco

 

El viernes 15 de enero de 1960 se colocó la piedra fundamental de lo que sería la planta de General Pacheco, de la empresa Ford Motor Argentina, en la provincia de Buenos Aires sobre la Ruta Panamericana, hoy Ruta Nacional 9.

 

Nueva página del “Garaje Miniatura” para la Temporada 2025

La sección sabatina, “Garaje Miniatura”, nació el sábado 23 de enero de 2016. Desde ese momento, hasta la fecha, los días sábados publico notas sobre los “autitos de colección” que supe conservar desde mi infancia. La Temporada 2025 llega con una nueva página del blog de Blogger de Archivo de autos.

 

Automéride – 10 enero 1962

Inicia el armado del Ford Falcon en Argentina

 

El miércoles 10 de enero de 1962, en la planta de La Boca, barrio de la ciudad de Buenos Aires, en la calle Villafañe 40, comenzó el armado de las primeras unidades del Ford Falcon.

 

Automéride – 9 enero 1968

Presentación Ford Falcon Rural

 

La automotriz Ford Motor Argentina, el martes 9 de enero de 1968, presentó la Ford Falcon Rural en dos versiones: De Luxe y Futura. Un desarrollo nacional realizado en el Centro Industrial Ford de General Pacheco de la provincia de Buenos Aires.

 

La página de las fichas técnicas nacionales y extranjeras

Las primeras fichas técnicas las comencé a publicar en enero del año 2012. Son trece años de publicar, cada semana, una ficha técnica de modelos fabricados en Argentina, que se alterna, con modelos de automóviles, camionetas, camiones o motos extranjeros.

 

Automéride – 7 enero 1923

Finaliza la travesía del Sahara con los Citroën Kégresse

 

El domingo 7 de enero de 1923, luego de 21 días, finalizó la primera travesía realizada por idea de André Citroën. Se cruzó el desierto del Sahara, en África, usando los Citroën Kégresse, usando los caminos de las caravanas de camellos.

 

Los sumarios del mes de Archivo de autos

El Sumario una sección que solo se publica el último día del mes. Un post con todos los enlaces de las notas publicadas durante el mes que finaliza. Una forma de tener en un post todos los posteos del mes.

 

La página de los relatos fierreros de Archivo de autos

Primero fueron relatos fierreros de no ficción. Los cuales comencé a publicar en el mes de noviembre de 2011. Luego, en el mes de agosto de 2014, llegaron los relatos fierreros de ficción.

 

La página del “Garaje Miniatura” en el blog de Blogger

La sección llamada “Garaje Miniatura” nació en la Temporada 2016 de Archivo de autos. Cada sábado, desde ese año, los pueden volver a sus infancias y recordar esos viejos “autitos de colección”.

 

GPA y Python en la imagen de portada de la Temporada 2025

La fotografía que será la imagen de portada de Archivo de autos, durante la Temporada 2025, corresponde a un GPA (Galluzzi, Pruden Automóviles), de color verde (a la izquierda), y de un Python, de color rojo (a la derecha).

 

Vacaciones de Verano 2025 de Archivo de autos

Hace varios años que Archivo de autos se toma vacaciones todo el mes de enero. Este recién estrenado año 2025 no será la excepción. Pero como todas las reglas habrá alguna excepción en las publicaciones de este sitio, que postea sobre los viejos autos que supimos conseguir.

 

Anuario de la Temporada 2024 de Archivo de autos

El Anuario del año 2024 de Archivo de autos es una publicación donde podrán encontrar todos los enlaces de cada uno de los sumarios del año. Desde el mes de febrero a diciembre donde accederán a todas las notas que se publicaron a lo largo del año 2024. Una práctica manera de tener acceso a todo el material publicado en la Temporada 2024.

 

De Dietrich del año 1903 conducido por Ettore Bugatti

Las respuestas correctas, a la “Trivia del Mes” de diciembre de 2024 eran las siguientes:

 

1-      La marca, De Dietrich

2-     El año, 1903

3-     Lo fabricaron en Alsacia

4-     El conductor era Ettore Bugatti

 

De Dietrich del año 1903.

Ningún seguidor de Archivo de autos logró responder algunas de las incógnitas mensuales, del mes de diciembre de 2024.

 

Sumario de diciembre de 2024

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas. 

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

¡Feliz Año Nuevo! para todos los lectores de Archivo de autos

Antes que finalice la Temporada 2024, la decimotercera, de Archivo de autos, quiero saludar a los lectores/seguidores que han acompañado durante este año. Algunos lo vienen haciendo hace más de una década y lo agradezco profundamente.

 

Automéride 31 diciembre 1913 - Creación de Ford Motor Argentina

Luego que la marca estadounidense Ford tuviera presencia en el mercado argentino, a través de importadores, es que Ford Motor Company decide abrir una filial en el país. Así el miércoles 31 de diciembre de 1913, a las 10:30 horas, se creó lo que sería la automotriz Ford Motor Argentina.

 

Los modelos de CIDASA del año 1966

La automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) tomó el control total de SIAM Di Tella Automotores en el mes de marzo de 1966. En el año 1965 había cerrado un acuerdo técnico para ayudar a la empresa para seguir fabricando. Desde 1966 se creó una nueva empresa: CIDASA (Compañía Industrial de Automotores SA).

 

Automéride 30 diciembre 1909 - Fundación de Horacio Anasagasti y Compañía Ingenieros Mecánicos

El jueves 30 de diciembre de 1909, Horacio Anasagasti, funda la empresa Horacio Anasagasti y Compañía Ingenieros Mecánicos para motores y accesorios para automóviles, aviones y maquinaria agrícolas.

Repuestos legítimos de las automotrices argentinas en 1966

La mayoría de las automotrices extranjeras, radicadas en Argentina, en algún momento hicieron campañas publicitarias sobre el uso de repuestos originales. En esta nota dominical, de la sección “Un Poco de Historia”, veremos tres publicidades de tres automotrices argentinas.