Bultaco Matador Mk9 350 de CEMOTO del año 1975

La empresa CEMOTO (Compañía Española de Motores S.A.) presentó, en España, en el año 1975, la motocicleta Bultaco Matador Mk9. Una moto de Trail diferente a los modelos ofrecidos con anterioridad.

 

Bultaco Matador 350 Mk 10.

Martes 3 de agosto

Mañana, martes 3, la nota de la sección “Moto Extranjera” nos traerá los datos de una motocicleta europea. Una marca que supo ganarse un prestigio en Europa, en especial en las competencias deportivas.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LoQueVendrá, #MotoExtranejera, #Temporada2021, #décimoaniversario, #anticipo 

Road Test al Peugeot 504 SL de SAFRAR del año 1980

La automotriz SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó en marzo de 1980 una nueva gama del Peugeot 504. La línea estaba formada por los modelos GLS, GLD y SL, de este último la revista Parabrisas-Corsa le hizo un Road Test publicado en julio de 1980.

 

Lunes 2 de agosto

La nota del día de mañana, lunes 2, de la sección “Test Argentino”, nos traerá la prueba a un automóvil muy conocido en el mercado argentino. En este caso un nuevo modelo presentado en el mismo año del test.

 

Mauricio Uldane

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Ansaldo Tipo 22 del año 1929

Las respuestas correctas eran las siguientes: la marca, Ansaldo; el modelo, Tipo 22; el año, 1929; el país, Italia y las actividades industriales, fabricación de locomotores, embarcaciones, piezas de artellería y aviones. No hubo ganadores en el mes de julio.

 

Ansaldo Tipo 22 del año 1929.

La Preguntita del Domingo 398

Regresa “La Preguntita del Domingo” a Archivo de autos, luego del receso de las vacaciones de invierno. El mes de agosto nos trae una nueva temática: “Tableros de Folletos”. La primera incógnita semanal es la siguiente:

 

¿Qué marca y qué modelo trajo el tablero de la fotografía?

 

Es simple y sencilla la pregunta, y hasta me animaría a decir que fácil de resolver. De lo contrario tendrán que investigar un poco. El día límite para responder será el próximo día viernes 6 de agosto a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

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Ansaldo, una marca italiana de automóviles del siglo XX

La marca italiana de automóviles Ansaldo está relacionada con un grupo de empresas que produjeron desde artillería hasta embarcaciones, sin dejar de lado las locomotoras. Los autos se conocieron al término de la Primera Guerra Mundial.

 

El primer modelo de Ansaldo.

Domingo 1 de agosto

¡Llegan, nuevamente, las notas diarias a Archivo de autos! Luego del receso de invierno llega la sección “Un poco de historia”. En esta ocasión para contarnos, algo, de la historia de una marca de autos europea. Una marca no tan conocida por muchos fierreros argentinos.

 

Mauricio Uldane

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Sumario de julio de 2021

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas. 

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

Vacaciones de invierno 2021

A partir de hoy, domingo 18 de julio, y hasta el sábado 31, Archivo de autos permanecerá cerrado por vacaciones de invierno. Las notas diarias regresarán el domingo 1 de agosto. En su formato, y periodicidad, habitual.

 

Estas dos semanas sin publicar a diario será, en parte, para descansar, y en parte para seguir buscando datos, investigando temas y escribiendo notas. Así, al regreso contar con un material de calidad, de documentado, como es la costumbre en Archivo de autos.

 

Saludos a todos los lectores y nos reencontramos el domingo 1 de agosto con las notas, y secciones, diarias que son habituales, en este sitio que cuenta sobre los viejos autos que supimos conseguir.

 

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 397

G.S.M Dart de Sudáfrica

 

La respuesta correcta era mencionar que el país, donde se produjo el auto deportivo de la foto, era Sudáfrica. El ganador de esta semana fue: Graham Arnold. Mis sinceras felicitaciones por el acierto.

 

G.S.M. Dart del año 1963.

Opel Rekord Caravan del año 1961 de Wiking

La marca alemana Wiking, de miniaturas en la escala 1:87, o HO, siempre sorprende por la fidelidad de sus piezas. En esta nota sabatina veremos una rural Opel Rekord Caravan del año 1961.

 

Sábado 17 de julio

Un sábado más que el “Garaje Miniatura” abre sus puertas para mostrarnos un “autito de colección”. En este caso será una pequeña pieza que conservo de mi infancia. Un modelo de una marca europea, por partida doble.

 

Mauricio Uldane

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Camioneta Fargo con motor Slant Six del año 1964

La empresa Fèvre y Basset Ltda. S.A.-Chrysler Argentina S.A. comenzó a producir su línea de camionetas y camiones De Soto, Dodge y Fargo en el año 1960. La fabricación comenzó en la planta de la localidad de San Justo, en el Gran Buenos Aires.

 

Publicidad publicada en la revista Análisis en el año 1964.

Viernes 16 de julio

La nota de mañana, viernes 16, de la sección “Publicidad de Argentina”, nos mostrará un aviso gráfico de una marca de camioneta, que se comercializó en nuestro mercado interno. Lo interesante de esa publicidad es lo que nos cuenta…

 

Mauricio Uldane

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Ford Anglia y Prefect de Gran Bretaña del año 1958

El Ford Anglia tuvo varias generaciones en Gran Bretaña, incluso se lo produjo en Australia. La vieja publicidad que veremos, en esta nota, nos muestra los modelos del año 1958.

 

Publicidad publicada en la revista Time en el año 1958.

Jueves 15 de julio

Mañana, jueves 15, la nota de la sección “Auto Antiguo”, nos mostrará una vieja publicidad, de un modelo europeo. Un auto que supo tener distintas versiones a lo largo de los años que estuvo en producción.

 

Mauricio Uldane

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Zanella JR 200 1984

La constante evolución de las motocicletas Zanella llevó a la aparición de dos modelos: RB 200 y JR 200. Ambas con el mismo motor monocilíndrico, de dos tiempos, de 198,4 centímetros cúbicos de cilindrada. Incluso con la misma potencia de 21 HP. Pero con diferencias en frenos, suspensión y llantas. Esta ficha técnica corresponde a la Zanella JR 200, la más equipada de los dos modelos mencionados. Tenía llantas de aleación de aluminio con freno a disco en la rueda delantera. El recorrido de la suspensión delantera era de 140 milímetros y la suspensión trasera se podía regular en 5 posiciones. El cuadro, o bastidor, era de doble cuna. El arranque era por palanca y el encendido era mediante un volante magnético electrónico, de la marca Motoplat de 12 volts y 130 watts. El carburador era de la marca Mikuni modelo VM 28-225, pero también podía venir con un carburador de la marca Dell’ Orto modelo PHBH 28 BS. El embrague era de discos múltiples en baño de aceite. El tanque de combustible era de chapa estampada con una capacidad de 14 litros. El consumo de combustible era de 3,9 litros cada 100 kilómetros. Los neumáticos eran de la marca Imperial Cord.

Miércoles 14 de julio

La nota de mañana, miércoles 14, de la sección “Ficha Técnica Nacional”, nos traerá los datos técnicos de una motocicleta nacional. Una marca reconocida en nuestro mercado interno, que produjo muchos modelos de motos.

 

Mauricio Uldane

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Ŝkoda 706 RTH SUB MP 20, un camión hidro elevador checoslovaco

El camión checoslovaco Ŝkoda 706 RTH tuvo muchas versiones. Fueron muchos modelos fabricados para distintas actividades. Una de ellas fue camión hidro elevador para distintos usos.

 

Martes 13 de julio

Mañana, martes 13, la nota de la sección “Camión Extranjero” nos mostrará un camión europeo, que tenía una carrocería especial. Una modelo que supo tener muchas versiones, dependiendo el trabajo en el que se utilizaría.

 

Mauricio Uldane

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Torino Grand Routier GR y Torino Coupé ZX de Renault Argentina de 1978

La empresa Renault Argentina comenzó a producir, en la planta de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba, los nuevos modelos de Torino: el sedan Grand Routier GR y la Coupé ZX, en septiembre de 1978. Para el año 1979 se los publicita como el “Nuevo Torino”.

 

Lunes 12 de julio

Mañana, lunes 12, la nota de la sección “Auto Argentino”, nos recordará el lanzamiento de un modelo conocido, que se fabricó en Argentina. Una de las versiones que supo tener a lo largo de su producción para nuestro mercado interno.

 

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 397

La incógnita de esta semana no será decir la marca de un automóvil sino:

 

¿En qué país se produjo el auto de la foto?

 

Para los que no lo conozcan deberán investigar. En cambio, los que, con solo ver la imagen saben de qué auto se trata, conocerán el país productor. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 16 de julio a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

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Consola deportiva de la marca POP

Los accesorios deportivos hicieron furor, entre los automovilistas argentinos, en las décadas del sesenta y setenta del siglo XX. Un ejemplo es la publicidad de las consolas deportivas POP.

 

Domingo 11 de julio

Mañana, domingo 11, la nota de la sección “Accesorios y Algo Más”, nos mostrará una publicidad con un accesorio de tono deportivo. Fue bastante común entre las décadas de sesenta y setenta del siglo pasado. Incluso fueron varias las empresas que ofrecieron distintos modelos.

 

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 396

Holden EJ Premier de 1962

 

La respuesta correcta era decir que la marca era Holden. No hubo ganadores esta semana.

 

Holden EJ Premier del año 1962.

Euclid de Matchbox, un camión volcador para trabajar en canteras

La marca estadounidense de camiones Euclid, la conozco, gracias a los amados Matchbox de mi infancia. Tenía conocimiento de esta marca desde muy chico y sabía para qué tipos de actividades se usaban estos camiones.

 

Sábado 10 de julio

Llega otro sábado y nuevamente el “Garaje Miniatura” abre sus puertas, como lo viene haciendo desde el año 2016. En esta ocasión, los lectores de Archivo de autos, podrán apreciar un viejo vehículo de trabajo de la marca Matchbox.

 

Mauricio Uldane

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SEAT Bavaria, Montaña y Marbella en una vieja publicidad del año 1982

La automotriz española SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) comenzó a producir el SEAT Panda en el año 1980. La vieja publicidad es del año 1982 y muestra la gama completa en España.

 

Publicidad publicada en la revista ¡Hola! en el año 1982.

Viernes 9 de julio

La nota del mañana, viernes 9, de la sección “Publicidad Extranjera”, nos traerá una publicidad, de los años ochenta, de un modelo europeo. Un auto que no conocimos en Argentina, pero que sí, algunas unidades llegaron para realizar una travesía.

 

Mauricio Uldane

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Camión Berliet del año 1957 en una vieja publicidad

La marca francesa Berliet comenzó, a inicios del siglo pasado, a fabricar camiones. En Francia se considera a la marca pionera en la producción de camiones en Europa. Hoy veremos una vieja publicidad del año 1957.

 

Publicidad publicada en la revista Time en el año 1957.

Jueves 8 de julio

La nota de mañana, jueves 8, de la sección “Camión Antiguo”, nos remontará al pasado de una marca europea de camiones. Eso gracias a una vieja publicidad que conservo en mi archivo personal.

 

Mauricio Uldane

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Fiat 124 Special 1968-1970

El Fiat 124 fue presentado, en Italia, en mayo de 1966. El jueves 10 de octubre de 1968 se comenzó a comercializar el Fiat 124 Special, o 124 S, con un motor de mayor cilindrada: 1.438 centímetros cúbicos con una potencia de 70 CV DIN. Estéticamente presentaba doble faros delanteros, el resto era similar al 124 normal. Compartían los frenos a disco en las cuatro ruedas. Pero la suspensión trasera contaba con cuatro barras reactoras, a diferencia de las dos del modelo normal. Los frenos contaban con servo y corrector de la presión de las ruedas traseras. La otra diferencia que tenía alternador en cambio de dínamo. Al tener más velocidad final, 150 kilómetros por hora, se ofrecía con neumáticos radiales de la medida 155 SR de 13 pulgadas. El carburador de doble cuerpo podía ser de la marca Weber modelo 32 DHS, o Solex modelo C32 EIES. Los faros traseros presentaban un diseño diferente. El tablero contaba con dos círculos para el velocímetro y el tacómetro. El volante era de diseño diferente al 124 normal. La aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, era de 13,9 segundos. Les dejo una nota del lanzamiento del Fiat 124: https://archivodeautos.blogspot.com/2013/07/una-berlina-llamada-124.html

 

Miércoles 7 de julio

La nota de mañana, miércoles 7, de la sección “Ficha Técnica Extranjera”, nos traerá los datos técnicos de un automóvil europeo. Un modelo que fue presentado como utilitario a mediados de la década del sesenta.

 

Mauricio Uldane

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Laverda 750 Sport del año 1969

La motocicleta Laverda 750 Sport fue la sucesora del modelo 750 GT, con algunas diferencias fue presentada en el año 1969. La siguiente nota nos contará sobre esta moto italiana.

 

Martes 6 de julio

Mañana, martes 6, veremos una nota, en la sección “Moto Extranjera”, de un modelo de motocicleta europea. Una marca reconocida mundialmente en las pistas de carrera. Marca que supo ganarse un prestigio.

 

Mauricio Uldane

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Dodge 1500 M 1,8 y Dodge 1500 Rural presentados en el año 1978

La automotriz Chrysler Fevre Argentina presenta en mayo de 1978 su nueva línea de modelos Dodge 1500. La novedad más llamativa fue el lanzamiento de la Dodge 1500 Rural, que compartía el motor 1,8 litros del sedan.