El diseñador alemán, Luigi Colani, de
ascendencia italiana realizó un prototipo de camión en el año 1977. Fue
expuesto en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt am Meno
(Fráncfort del Meno) en Alemania con un diseño futurista.
martes, 9 de mayo de 2017
Holden, desde Australia
El martes 23 de febrero de 2016 publiqué
una nota sobre la marca australiana Holden, que pertenecía a la empresa General
Motors Holden Ltd. En esta nota en particular veremos al Holden EH del año
1964. La nota completa la pueden leer en el siguiente enlace:
Mauricio
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Opel Kapitän, Admiral y Diplomat
Adam Opel AG (Aktiengesellschaft, sociedad
anónima), marca alemana que pertenecía a la General Motors Corporation, presenta
en el año 1964 una nueva línea de automóviles con la marca Opel que compartían
la misma plataforma. Se lo conoció como Kapitän, Admiral y Diplomat. Donde el
Opel Kapitän era el más estándar y el Opel Diplomat el más lujoso.
 |
| Trompa del Opel Kapitän del año 1964. |
lunes, 8 de mayo de 2017
Citroën 2 CV exportados a Uruguay
La empresa Citroën Argentina SA exportó
unidades de Citroën 2 CV a la República Oriental del Uruguay. En esta ocasión
se completaba la primera exportación de unidades con destino al puerto de
Montevideo. Se trataba de cabinas con chasis para ser carrozados en el vecino
país.
La cupé Fiat 800
El lunes 9 de noviembre de 2015 publiqué
una nota sobre el Fiat 800 Coupé del año 1967. La publicación del archivo nos
cuenta sobre el road test de la revista Parabrisas. La nota completa en este
enlace:
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Fiat 800 Spider, convertible de serie
Fiat Concórd presenta en el año 1966 los
modelos Fiat 800 Coupé y 800 Spider que reemplazaron al Fiat 770 Coupé
presentado a principios del mismo año, y que se producía desde finales del año
1965 en Argentina. La era Vignale había comenzado en el país.
domingo, 7 de mayo de 2017
Las bujías Atlas
Algunos seguidores de Archivo de autos
recordarán las bujías Atlas. Otros se estarán enterando de su existencia
mediante esta nota que se ilustra con una vieja publicidad del año 1965. Pero
algo en la publicidad nos cuenta que se comercializaban a través de la
estaciones de servicio Esso.
Libros para la biblioteca
Los primeros domingos del mes les traigo
un listado de los libros que tocan temas fierreros del mercado argentino. Son
libros que se pueden conseguir en la actualidad y no publicaciones viejas, o
agotadas. Justamente en este mes que está la Feria del Libro de la ciudad de
Buenos Aires, hay novedades.
La Preguntita del Domingo 214
Una nueva temática llega en el mes de
mayo a la sección “La Preguntita del
Domingo” y se llamará “detalles”. Esos detalles que pueden darnos la pista
de qué auto se trata. Esta primera incógnita es la siguiente:
¿A que automóvil
pertenece este fragmento de la trompa?
Algunos seguidores con solo ver esta
porción de la imagen sabrán de antemano a que automóvil pertenece. En cambio
otros tendrán que pensar un poco más o revisar viejas fotografías. Todos tienen
tiempo hasta el viernes 12 de mayo a las
20 horas. La respuesta la mandan a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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Falcon, un clásico hecho historia
El libro “Falcon, un clásico hecho historia” de Gustavo Feder es un viaje
por la historia del Ford Falcon, automóvil emblemático de Argentina. A través
de 5 capítulos, Feder, nos cuenta desde el nacimiento en Estados Unidos, su
llegada a Argentina, y el posterior afianzamiento en el mercado nacional.
sábado, 6 de mayo de 2017
Esa chispa necesaria, la bujía
Que serían los motores sin la chispa de
la bujía. Incluso los motores diésel necesita de una para el arranque, la
llamada bujía de incandescencia. Hoy veremos una vieja publicidad de una de las
marcas de bujías más conocidas: Champion.
El convertible de Mercedes-Benz
El sábado 6 de agosto de 2016 publiqué
una nota en la sección “Garaje Miniatura”
sobre el Mercedes-Benz 230 SL. Otro de mis “autitos de colección” de mi
infancia y de mis amados Matchbox. Les dejo el enlace con la nota:
Mauricio
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La Respuestita del Domingo 213
Un dream car de Simca
La marca del extraño automóvil era Simca.
El ganador de la esta semana fue Martín Trucco. Felicitaciones a él por el acierto.
 |
| Simca Fulgur del año 1958. |
Opel Diplomat de Matchbox
No sé si conocí primero al Opel Diplomat
de Matchbox, en mis manos cuando me lo regalaron, o a través de la revista
Automundo que compraba todas las semanas mi padre. Lo cierto que para mí era
una figura reconocible. Otra parte del entrenamiento fierrero de mi infancia.
viernes, 5 de mayo de 2017
Bolsa crique
A principios de los años sesenta la
industria del caucho estaba en condiciones de fabricar unas bolsas que se
inflaban con los gases del caño de escape de un automóvil. De esta forma esa
bolsa hacía las veces de un crique inflable. En la vieja fotografía se puede
apreciar claramente su funcionamiento.
Dos versiones del Jeepster
El viernes 6 de noviembre de 2015
publiqué una nota sobre una vieja publicidad del Jeepster de la Kaiser Jeep
Corporation del año 1967. Esta versión había aparecido en el mercado de Estados
Unidos en el año 1966. En este enlace pueden leer la nota:
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jueves, 4 de mayo de 2017
Jeep en el agua
La empresa Good Year Aerospace
Corporation desarrolló dos bolsas de nilón engomado que servían para que un
vehículo, en este caso un Jeep de uso militar, flotara en el agua. En principio
solo se destinaría al uso militar y realizado a pedido del ejército de Estados
Unidos en el año 1965.
Jeepster de la Willys-Overland
El jueves 26 de noviembre de 2015
publiqué una nota sobre un Jeepster del año 1948 que estuvo expuesto en
Autoclásica en la edición del año 2015. Les dejo el enlace con la nota:
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miércoles, 3 de mayo de 2017
Compactado de autos
En Gran Bretaña, más precisamente, en la
ciudad de Bristol una prensa gigante de 90 toneladas era la encargada de
compactar los automóviles. Vehículos que habían sido abandonados por sus dueños
en las calles de la mencionada ciudad en el año 1965.
Todo terreno de Volkswagen
El miércoles 18 de septiembre de 2013
publiqué la ficha técnica del Volkswagen Iltis el todo terreno, que en
principio solo fue de uso militar, y luego tendría su versión civil. Para el
año 1980 ya estaba en producción en Alemania. Les dejo la ficha técnica:
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martes, 2 de mayo de 2017
El probador de neumáticos
General Motors Corporation realizaba
pruebas de neumáticos con un particular tráiler arrastrado por una camioneta, o
camión liviano, probablemente un Chevrolet C-30. Ese tráiler tenía la capacidad
de transportar agua en su interior para probar los neumáticos en pavimento
húmedo.
Los autos de Uruguay
El martes 8 de abril de 2014 publiqué una
nota sobre los automóviles que se producían en Uruguay. Un repaso a los
vehículos que se armaban y fabricaban en los años sesenta, un informe de la
revista Parabrisas. Les dejo el enlace con la nota completa:
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lunes, 1 de mayo de 2017
Trivia de abril
Una vieja fotografía nos servirá para
jugar durante todo el mes y responder las siguientes incógnitas:
1- ¿Qué marca llevó este automóvil?
2- ¿Qué modelo era?
3- ¿En qué país se lo fabricó?
4- ¿De qué automóvil derivaba su mecánica?
5- ¿De qué país era originalmente?
Algunos seguidores con solo ver la
fotografía ya sabrán todas las respuestas en cambio otros, como siempre pasa,
deberán investigar un poco. En esta ocasión contamos con la colaboración de Aurélien
Charle, seguidor de Archivo de autos, que me facilitó la imagen para la Trivia
de mayo. Tienen tiempo de responder hasta el miércoles 31 de mayo a las 20 horas. Las respuestas las envían a
este mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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El triunfo de Felice Nazzaro
Nazzaro era el automóvil, del año 1913,
conducido por Felice Nazzaro, que en la Targa Florio, Vuelta de Sicilia, fue el
ganador de la competencia. El ganador de este mes fue F62. Mis sinceras felicitaciones para él.
 |
| Felice Nazzaro en su propio automóvil en el año 1913. |
Ómnibus de media distancia
La empresa Mercedes-Benz Argentina
comercializaba el chasis para ómnibus frontal OP-312, sobre el cual, la empresa
Automotores RolMar presentó un prototipo para el servicio de media distancia.
Eso fue en el año 1962 y la vieja noticia daba cuenta del ómnibus de media
distancia con capacidad para 33 pasajeros sentados.
El camión frontal de IME
El lunes 25 de julio de 2011, en los
inicios del blog de Archivo de autos, publiqué una nota con todas las versiones
que tuvo el camión liviano de IME (Industrias Mecánicas del Estado SA), llamado
Frontal. La nota completa la encuentran en este enlace:
Mauricio
Uldane
Editor
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Prototipo de micrómnibus de IME
El último número de la revista digital
Autohistoria, número 24 del mes de abril, me hizo recordar un material que
tenía guardado en mi archivo personal. “El
que guarda siempre tiene”, suele decir mi madre. Y así es. La nota de
Esteban de León, editor de Camión Argentino, sobre un micrómnibus de la empresa
LGP (Lo Giudice-Pace) del año 1984, me motivó a buscar un prototipo de IME
(Industrias Mecánicas del Estado SA) del año 1975.
 |
| Prototipo de IME en las calles de Córdoba en el año 1975. |
domingo, 30 de abril de 2017
Sumario de abril de 2017
El
sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De
esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el
transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las
puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace
correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del
mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de
Archivo de autos
Las calcomanías del pasado
En una época las calcomanías eran al
agua. Es decir había que sumergirlas en un envase con agua para que se pudieran
adherir sobre una superficie determinada. Para los automóviles las había de
interior. Se pegaban de la parte interna de un determinado vidrio. Eso hasta
que llegaron las calcomanías autoadhesivas y todo comenzó a cambiar.
Los Valiant de Argentina
El domingo 30 de noviembre de 2014
publiqué una nota donde se cuenta sobre todas las versiones que se fabricaron
en Argentina del Valiant. Desde el primero, el Valiant V-200, hasta el último
el Valiant IV. La nota completa en este enlace:
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Editor
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La Preguntita del Domingo 213
Se termina el mes de abril y concluye la
temática “autos raros” que nos sirvió para jugar durante todo este tiempo. La
pregunta es la siguiente:
¿Qué marca tuvo
este vehículo?
Algunos conocerán este auto, que parece
espacial. Sabrán la marca y parte de su historia. Otros tendrán que investigar
un poco, que es a lo que apunta “La
Preguntita del Domingo”. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 5 de mayo a las 20 horas. Envíen
sus respuestas a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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Editor
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Vacaciones con un Valiant III
El domingo 12 de julio de 2015 publiqué
un relato de ficción donde un Valiant III es parte de la historia contada, en
unas vacaciones de invierno con chicos. Una historia para disfrutar en un día
domingo. El relato completo lo encuentran en este enlace:
Mauricio
Uldane
Editor
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sábado, 29 de abril de 2017
Pinturas ALBA
Muchos se habrán preguntado en el pasado
qué marca de pintura se usó para la carrocería de los automóviles argentinos de
los años sesenta. La respuesta está en esta vieja publicidad de pinturas ALBA.
En aquellos años se escribía en mayúsculas, no como en la actualidad.
Camión frontal GMC
El sábado 31 de diciembre de 2016
publiqué una nota sobre un camión GMC con cabina volcable de los Matchbox de mi
infancia. Esos “autitos de colección” que han estado guardados en sus cajas
originales por más de 45 años. La nota la pueden leer en este enlace:
Mauricio
Uldane
Editor
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La Respuestita del Sábado 212
Todo terreno de Sbarro
El nombre de este todo terreno era Wind Hawk, o Windhawk. El ganador de esta semana fue Cristian Orsili, mis felicitaciones por el acierto.
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| Sbarro Wind Hawk del año 1979. |
Leyland con caños
Hace un tiempo un seguidor de Archivo de
autos, no recuerdo su nombre, comentó que se acordaba de un camión frontal
Leyland del catálogo de Matchbox que transportaba caños. Le mencioné que sería
una de las piezas que se publican, sábado a sábado, en la sección “Garaje Miniatura”. Le llegó el turno a
ese camión Leyland.
viernes, 28 de abril de 2017
En la calle
El relato de ficción que escribí para la edición 24, del mes de abril, de Autohistoria Revista Digital que edita Gustavo Feder. Espero que les guste:
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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El lanzamiento de la camioneta Peugeot T4B
SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina
de Automotores) presentó en el año 1967 su primera camioneta denominada Peugeot
T4B sobre la plataforma del Peugeot 403, pero con la mecánica del Peugeot 404
con el motor de 1.618 centímetros cúbicos con una potencia de 76 HP a 5.500
revoluciones por minuto.
La T4B de Peugeot de 1969
El viernes 30 de octubre de 2015 publiqué
una nota sobre una vieja publicidad de la camioneta Peugeot T4B del año 1969,
que presentaba cambios respecto al modelo lanzado en el año 1967. La publicidad
la puede ver en este enlace:
Mauricio
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Peugeot T4B, la camioneta de SAFRAR
La empresa SAFRAR (Sociedad Anónima
Franco Argentina de Automotores) lanza en la segunda mitad del año 1967 su
primera camioneta fabricada en el país, la Peugeot T4B. Si bien tenía la trompa
del Peugeot 403 el motor era del Peugeot 404. Ya que el modelo 403 había sido
discontinuado en el año 1965.
Una de las virtudes que se resaltaban en
las publicidades de la camioneta Peugeot T4B era su capacidad de carga de 850
kilogramos. Esta camioneta es una versión, que con esa denominación, solo se
produjo en Argentina. Para el resto del mundo siempre fue Peugeot 403.
 |
| Publicidad de la revista Análisis del año 1968. |
jueves, 27 de abril de 2017
Puente elevador
En la ciudad alemana de
Duisburg-Meiderich, centro industrial en las cercanías del río Ruhr, se
construyó un puente que se podía elevar, o descender, según las necesidades del
tránsito. Para eso contaba con pilares que se accionaban mediante un sistema
hidráulico.
Brevetti-Fiat del año 1906
El martes 15 de mayo de 2012 publiqué una
nota sobre el Brevetti-Fiat del año 1906. Esta marca italiana estaba
emparentada con la Fiat-Ansaldi y en la publicación se cuenta parte de esa
historia. La nota completa la encuentran en este enlace:
Mauricio
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Daimler todo terreno de 1907
El sábado 8 de octubre de 2011, en los
inicios del blog de Archivo de autos, publiqué una nota sobre el Daimler
Kolonial del año 1907. Había sido la incógnita de la Trivia del mes de
septiembre del mencionado año. Les dejo el enlace para que puedan leer la nota:
Mauricio
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miércoles, 26 de abril de 2017
El stand de Lenguaje claro Editora
Para
tener en cuenta para el próximo sábado 29 de abril a las 19 horas en el stand
533 del Pabellón Azul de la Feria del Libro.
La presentación del Chevrolet Super de 1966
General Motors Argentina presentó el
Chevrolet Super en el año 1966 con mejoras en su diferencial, cardán y caja de
velocidades. Además el motor presentaba mayor potencia y aceleración que el
modelo anterior. En la vieja fotografía se puede ver detrás el Planetario de la
ciudad de Buenos Aires en plena construcción.
El camión Scania T 112 H
El miércoles 15 de febrero de este año
publiqué la ficha técnica del camión Scania T 112 H que integraba el “Programa
Scania” del año 1982 junto con el R 112 H. La ficha técnica la encuentran en
este enlace:
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