Institec Justicialista con motor transversal y tracción delanteros
La respuesta correcta era la opción número
“4”, es decir el Institec Justicialista. Los ganadores de esta semana
fueron: F62 y Omar
Gustavo Vázquez. Mis sinceras felicitaciones por el acierto.
Institec Justicialista fabricado por IAME.
El
primer automóvil argentino, fabricado en serie, que tuvo motor
delantero transversal y tracción delantera, fue el Institec
Justicialista del año 1952. Antes, con la misma disposición de
motor y transmisión, fue la camioneta Castanito del año 1946.
Pero no se produjo en serie, en un principio se pensaba fabricar una
serie de 20 unidades.
Lo
notable fue que solo el 30%, de las respuestas de la página de
Facebook de Archivo de autos, fueron correctas. El resto fueron respuestas
incorrectas. El tema es que en este sitio hay tres notas que
mencionan que el Institec Justicialista tenía motor transversal y tracción
delanteros.
Y
hay algo más, que me hizo notar un seguidor del blog de Blogger de
Archivo de autos, Omar Gustavo Vázquez, que ya había formulado la
pregunta sobre el primer auto argentino con motor transversal. El domingo
9 de mayo de 2021, “La Preguntita del Domingo 388” fue una
pregunta con tres opciones: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/05/la-preguntita-del-domingo-388.html
La fotografía del Institec Justicialista, tomada en el Museo de la Industria, de la provincia de Córdoba, y es una gentileza de Gustavo Feder. Les dejo los enlaces con las notas que mencioné más arriba sobre el Institec Justicialista, una de las cuales es reciente sobre el Institec Sedan Graciela:
https://archivodeautos.blogspot.com/2020/07/institec-justicialista-y-justicialista.html
https://archivodeautos.blogspot.com/2020/07/institec-justicialista-y-justicialista.html
https://archivodeautos.blogspot.com/2022/07/institec-sedan-graciela-del-ano-1959.html
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
Aniversario 11º / 2011-2022
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