El crecimiento de la industria automotriz
argentina trajo aparejado el arrastre de las industrias de los accesorios y las
autopartes. De esta manera la expansión, en especial en los años sesenta y
setenta, benefició a todo el sector automotriz. Una prueba de ello es la
publicidad del carburador Holley para dos vehículos de la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA).
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domingo, 29 de julio de 2018
viernes, 17 de noviembre de 2017
IKA-Renault y sus utilitarios
La empresa IKA-Renault tenía una gama de
utilitarios, para el año 1969, bastante completa. En una nota de la sección “Publicidad”, del viernes 24 de octubre
de 2014, se pueden apreciar esos utilitarios en un viejo aviso publicitario.
Mauricio
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domingo, 8 de octubre de 2017
Los carrozados para el Jeep de IKA
El Jeep de IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA) fue presentado en el año 1956. A partir de ese momento la
industria carrocera del país comenzó a ofrecer carrozados para este utilitario.
En una nota publicada, el domingo 16 de febrero de 2014, en la sección “Un poco de historia”, publiqué un
informe con algunas de las carrocerías que se conseguían en el mercado local.
Mauricio
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lunes, 2 de octubre de 2017
Gringo, el jeep de IES
La empresa Industrias Eduardo Sal-Lari
(IES) produjo unas muy pocas unidades del Gringo. Un vehículo que podía tener
doble tracción, que se presentó en el año 1989. En una nota publicada, el lunes
1 de junio de 2015, en la sección “Auto
argentino”, del blog de Archivo de autos, pueden encontrar los datos
técnicos del IES Gringo.
Mauricio
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lunes, 22 de mayo de 2017
El Carguero de IKA
La exposición que todos los años se
realiza en la Sociedad Rural Argentina ha servido, en especial en los años
sesenta y setenta, como presentación de vehículos de la industria automotriz
argentina. Justamente en la edición del año 1964 la empresa IKA (Industrias
Kaiser Argentina SA) mostró su camión frontal Carguero.
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sábado, 13 de mayo de 2017
Molykote y el autódromo
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sábado, 8 de abril de 2017
Otro todo terreno de Matchbox
El sábado 2 de julio de 2016 publiqué una
nota sobre el Jeep de Matchbox que llevó el número 72 en el catálogo de la
empresa británica. Otro de los “autitos de colección” de mi infancia. La nota
completa la encuentran en este enlace:
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sábado, 11 de marzo de 2017
Land Rover en versión larga
El sábado 20 de agosto de 2016 publiqué,
en la sección “Garaje Miniatura” una
nota sobre el Land Rover Safari de los Matchbox de mi infancia. Otro de los
“autitos de colección” que les muestro cada día sábado. La nota en este enlace:
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viernes, 24 de febrero de 2017
Land Rover, todo terreno inglés
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viernes, 9 de diciembre de 2016
Los utilitarios de IKA-Renault de 1969
El viernes 24 de octubre de 2014 publiqué
una publicidad de la empresa IKA-Renault donde se apreciaba la línea completa
de los vehículos utilitarios que se fabricaban, en Argentina, en el año 1969.
Encuentran la nota en este enlace:
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martes, 15 de noviembre de 2016
UAZ 469, un jeep a la rusa
La empresa Ulyanovsky Avtomobilny Zavod
(UAZ) de la vieja URSS (Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas) fabricó el
UAZ 469 que se presentó en el año 1972 en el Salón de Turín en Italia. Y se
comenzó a comercializar en el mercado italiano a finales del año 1973. Veremos
como era la versión con GPL (Gas di Petrolio Liquefatti, gases
de petróleo licuados) del año 1986.
sábado, 10 de septiembre de 2016
Jeep amarillo
El sábado 2 de julio pasado publiqué la
segunda entrega de los Matchbox chicos de la sección “Garaje Miniatura” sobre el Jeep Standard amarillo. Les dejo este “autito
de colección” como complemento de la camioneta Jeep Gladiator de color rojo. En
este enlace encuentran la nota:
Mauricio
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sábado, 20 de agosto de 2016
Land Rover Safari
Desde siempre el jeep de Land Rover me
fascinó. Tal vez por esa trompa extraña que tenía algo de parecido al Jeep que
conocimos en Argentina de la mano de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). Pero
creo que tenía más que ver con imágenes venidas desde África. Cuántas películas
vimos donde un Land Rover, en cualquier versión, atravesaba la sabana africana.
viernes, 19 de agosto de 2016
El jeep de Toyota
El Toyota Land Cruiser siempre me resultó
un vehículo interesante. Lo conozco mucho antes que llegaran unidades con la
importación a Argentina. Incluso recuerdo una versión larga que era usada como
transporte escolar de una escuela para la colectividad japonesa en la ciudad de
Buenos Aires. Claro que eso era a mediados de los años setenta.
Publicidad de la revista Time del año 1957. |
sábado, 2 de julio de 2016
Jeep amarillo
Los Jeep siempre despertaron mi atención
de niño. Tal vez porque asociaba la palabra aventura a un automóvil, o vehículo
todo terreno, que podía llegar a lugares donde otros no podían, o no soñaban.
Lo primero que recuerdo es el Jeep de la serie televisiva “Daktari”. Debo confesar una deformación profesional, aunque fuera
un niño, por los automóviles que aparecían en películas o series.
viernes, 20 de noviembre de 2015
Willys para trabajar
Luego de finalizada la Segunda Guerra Mundial la
empresa Willys-Overland comenzó a fabricar el Jeep CJ2, que era la versión
civil. Si bien antes que terminara el conflicto ya tenía un prototipo durante
el año 1944. Recién al año siguiente es cuando se conoce el Jeep civil.
Publicidad de la revista Time del año 1958. |
lunes, 1 de junio de 2015
Gringo, el jeep que no fue
Industrias Eduardo
Sal-Lari (IES) lanzó a
mediados del año 1989 un jeep de desarrollo propio con el motor
derivado del conocido Citroën 3 CV.
Se lo bautizó Gringo. Este vehículo 4 x 4 era de líneas similares
a la camioneta Gringa que la empresa
IES había lanzado al mercado en el año 1987,
también con una versión furgón. Hoy veremos cómo era ese jeep que no fue.
El IES Gringo del año 1989
visto desde atrás. La fotografía fue parte de la tapa de la revista Su Auto número 104 de julio de 1989. |
viernes, 24 de octubre de 2014
domingo, 27 de abril de 2014
viernes, 14 de marzo de 2014
El tren delantero de DOT-DAL
Una empresa
autopartista de Argentina fabricaba
un tren delantero con suspensión independiente para ser
aplicado al Rastrojero de IME (Industrias Mecánicas del Estado),
el Jeep y la Estanciera ,
ambos, de IKA (Industrias Kaiser
Argentina). Esa empresa argentina era DOT-DAL
y se distribuía por medio de Autolandia
SRL.
Publicidad publicada en la revista Parabrisas número 44 de julio de 1964. |
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