Una empresa
autopartista de Argentina fabricaba
un tren delantero con suspensión independiente para ser
aplicado al Rastrojero de IME (Industrias Mecánicas del Estado),
el Jeep y la Estanciera ,
ambos, de IKA (Industrias Kaiser
Argentina). Esa empresa argentina era DOT-DAL
y se distribuía por medio de Autolandia
SRL.
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| Publicidad publicada en la revista Parabrisas número 44 de julio de 1964. |
La industria
de autopartes en Argentina tuvo un gran desarrollo en los años de la
explosión de la industria automotriz, en la década del ’60 y del ’70. Se
fabricaron accesorios y reformas para muchos automóviles de
fabricación local. Además de repuestos
y recambios que no eran los
originales de las terminales. Muchos de una alta calidad final en el producto.
Hoy vemos una publicidad
aparecida en la sección de novedades
que publicaba la revista Parabrisas
y corría por cuenta de la agencia Eddie
publicitaria, ubicada en la calle Viamonte
353 de la ciudad de Buenos Aires.
Dicho aviso agrupado salió en el número
44, de la mencionada revista, que correspondía al mes de julio de 1964.
El tren
delantero con suspensión
independiente lo fabricaba la empresa DOT-DAL
y la encargada de la comercialización era la empresa Autolandia SRL que tenía su sede comercial en la Avenida Maipú
No conozco que grado de efectividad tenía este tren
delantero, que se podía montar en el Rastrojero,
el Jeep o la Estanciera.
Pero
Tal vez algunos de los tantos seguidores de Archivo de
autos tenga un mejor conocimiento si esta suspensión independiente funcionaba correctamente como reforma,
para aplicar, a los vehículos antes mencionados.
Me encontré con el aviso y me pareció interesante para compartir con todos ustedes
en esta sección, de cada viernes, de una vieja publicidad de los autos que supimos conseguir.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es armado en un
ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.
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