Packard One-Twenty B del año 1936 visto en AutoClásica 2026

El Montevideo Classic Car Club trae muy buenas unidades a cada edición de AutoClásica. En la vigésimo cuarta edición, en su stand, se pudo apreciar un Packard 120 B, o One-Twenty B, del año 1936 en versión Sport Coupe.

 

Kawasaki KZ 1000 ST / Z 1000 ST 1980

Alfatex S.A. fue el importador de las motocicletas japonesas Kawasaki. Uno de los modelos importados al mercado argentino fue la Kawasaki KZ 1000 ST (Shaft Transmission) con cardan en la transmisión de la rueda trasera, en cambio de una cadena. La moto también se comercializó como Kawasaki Z 1000 ST. Este modelo fue lanzado al mercado en el año 1979. El arranque era eléctrico, o por patada. El motor se alimentaba con cuatro carburadores (uno por cilindro) de la marca Mikuni VM28SS. El aceite que usaba el motor era SAE 10W40, 10W50, 20W40 o 20W50. El aceite del cardan era SAE 90, con más 5 grados centígrados y SAE 80, con menos 5 grados centígrados. La lubricación del motor era forzada por una bomba. El sistema de encendido era por batería y una bobina con encendido transistorizado. 

Los suscriptores del blog privado de Blogger, de Archivo de autos, pondrán acceder a un test que le realizó el suplemento Moto de la revista Parabrisas-Corsa en el año 1980.

Hofstetter Turbo del año 1986 visto en AutoClásica 2026

Los visitantes a la vigésimo cuarta edición de AutoClásica (realizada entre el 9 y 12 de octubre) les habrá llamado la atención un automóvil con líneas muy aerodinámicas. Ese fuera de serie brasileño era un Hofstetter Turbo del año 1986. En esta nota conocerán un poco de su historia.

 

Diferencias entre el Di Tella 1500 y el Riley 1500

La creación de CIDASA (Compañía Industrial de Automotores SA) por parte de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) a principios del año 1966. Eso ocurrió cuando tomó el control de SIAM Di Tella Automotores. A partir de ese año cambiaron las marcas de los modelos. El Di Tella 1500 pasó a llamarse Riley 1500. En esta nota conocerán las diferencias.

 

Bendix, una marca asociada a los frenos de los autos

Vincent Hugo Bendix fundó, en el año 1923, una empresa, en Estados Unidos, para fabricar frenos para automóviles. Pero antes había inventado un sistema para el arranque eléctrico de los autos. Ese invento se llamó Bendix, como su apellido.

 

Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1967.

La Preguntita del Domingo 629

La última incógnita semanal del mes de octubre, de “La Preguntita del Domingo”, es la siguiente: 

¿En qué año se fabricó el viejo auto de la fotografía?

 

Para algunos participantes no será difícil responder con el año exacto. Otros deberán investigar para dar con la solución. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 30 de octubre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 15º / 2011-2026

Los vehículos de la serie televisiva “El Capitán Escarlata”

La serie británica de marionetas electrónicas “El Capitán Escarlata” (Captain Scarlet and The Mysterons) fue una de mis favoritas cuando era un chico. Probablemente porque se veían vehículos de todo tipo. Hoy gracias a la Colección Baldi veremos dos vehículos de esa serie televisiva de finales de la década del sesenta.

 

La Respuestita del Sábado 628

Lancia Flavia Coupe 1.8 diseñada por Pininfarina

 

La respuesta correcta era responder que la marca era Lancia y el modelo Flavia. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono.

 

Lancia Flavia Coupe del año 1963.

Torino 300 S fabricado por IKA-Renault en 1968

La línea Torino, que integraban un sedán cuatro puertas y dos cupés, se presentó a finales del mes de noviembre de 1966. El Torino 300 fue el sedán que tenía un motor Tornado de menor cilindrada. La vieja publicidad corresponde a un Torino 300 S del año 1968.

 

Publicidad publicada en la revista Primera Plana del año 1968.

Schacht Runabout del año 1904

El stand Automóvil Club Argentino (ACA), en las ediciones de AutoClásica, siempre tienen unidades que valen la pena verlas. En AutoClásica 2026 se exhibió un Schacht modelo Runabout del año 1904. Unidad que pertenece al Museo del ACA.

 

Automéride 2026 – 21 octubre 1927

Arranca la fabricación del Ford A

 

La automotriz estadounidense Ford Motor Company comenzó a fabricar el Ford A el día viernes 21 de octubre de 1927. La presentación oficial fue el día viernes 2 de diciembre, y las ventas comenzaron el mes de enero de 1928.

 

Dino 246 GTS exhibido en AutoClásica 2026

Video de una unidad, de color marrón metalizado, del Dino 246 GTS, del año 1974, exhibido en el camino que va del estacionamiento de autos al bulevar del Hipódromo de San Isidro, de la provincia de Buenos Aires.

 

Los lectores interesados en conocer más datos del Dino 246 GTS pueden leer esta nota publicada en el blog de Archivo de autos: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/10/dino-246-gts-tipo-targa-visto-en.html

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Aniversario 15º / 2011-2026

 

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Dino 246 GTS tipo Targa visto en AutoClásica 2026

La última edición de AutoClásica 2026 les permitió a los visitantes ver dos unidades de Dino 246 GTS (S por spider) con techo tipo Targa. Ambas unidades son del año 1974 y corresponden a la Serie E.