Imperial, la marca de lujo de Chrysler Corporation

La automotriz estadounidense Chrysler Corporation, en el año 1955, decidió crear una marca independiente dentro de su grupo empresarial. Así nació la marca de automóviles de lujo Imperial. Nombre que ya se usaba desde el año 1926.

 

Auto de calesita

Llegó el número 61 de Autohistoria Revista Digital, del mes de julio, que edita Gustavo Feder. La igual que desde el año 2016 un relato fierrero de ficción, de mi autoría, es parte de esta nueva edición. En este caso la historia con un auto se llama “Auto de calesita”. Les dejo el enlace para que pueda leer el relato: 

https://issuu.com/autohistoria/docs/autohistoria_61/27

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 15º / 2011-2026

Automéride 2026 – 12 agosto 1971

Presentación del Dodge 1500

 

La empresa Chrysler Fevre Argentina presentó el Dodge 1500 el jueves 12 de agosto de 1971. Fue el primer automóvil mediano producido en el país por una automotriz de origen estadounidense.

 

Renault 17 TS y Alpine Renault A 310 del año 1979

Un viejo recorte de diario, del año 1979, nos muestra dos modelos de autos deportivos de la marca francesa Renault. Dos modelos con prestaciones diferentes como motorizaciones distintas.

 

El Ranquita en las playas de Mar de Ajó en 1964

Los lectores de Archivo de autos, y en especial de la sección “Postales del Ayer”, conocen varias fotografías del Ranquita, el Ford A Tudor del año 1930, que tuvo mi padre José Lorenzo Uldane. Hoy verán otra foto que tiene varios recuerdos asociados.

 

Un siglo de autos argentinos tomo 4

Gustavo Feder ha publicado el cuarto volumen de su obra llamada “Un siglo de autos argentinos”. En este caso lleva el subtítulo “De la reconversión a la integración”, y aborda la década del ochenta del siglo pasado. Un libro voluminoso que a más de un lector le interesará.

 

La Preguntita del Domingo 618

La segunda pregunta semanal, del mes de agosto, de “La Preguntita del Domingo” es la siguiente:

 

¿Qué marca y modelo trajo el tablero de la foto?

 

Siempre pasa que algunos participantes tienen la respuesta correcta. En cambio, otros deberán investigar para encontrar la solución para esta incógnita semanal. Tienen tipo de responder hasta el viernes 14 de agosto a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 15º / 2011-2026

Dune Buggy de Majorette de la Serie 3000

Nuevamente Horacio Badi nos permite conocer una pieza de su colección de autos a escala. Este sábado veremos un Dune Buggy de la marca francesa Majorette y de la escala 1/32.

 

La Respuestita del Sábado 617

Parte trasera de un King Midget Model 3

 

La respuesta correcta era responder que la marca del automóvil era King Midget. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. 

King Midget Model 3 del año 1962.

Opel GT comercializado en Estados Unidos en 1969

La empresa alemana Adam Opel Aktiengesellschaft (AG) exportó el Opel GT al mercado estadounidense. Buick Motor Division, de General Motors Corporation (GMC) fue la encargada de su comercialización a partir del año 1969. Una vieja publicidad es el documento de época de la sección “Publicidad Extranjera”.

 

Publicidad publicada en la revista Esquire en el año 1969.

Automéride 2026 – 7 agosto 1963

Comercialización del Ford Falcon nacional

 

El miércoles 7 de agosto de 1963, la empresa Ford Motor Argentina inició la comercialización del Ford Falcon. Modelo que se producía en el Centro Industrial de General Pacheco, de la provincia de Buenos Aires.

 

Motos antiguas en la expo de Berazategui

Sostengo desde hace años que la exhibición de motocicletas antiguas llama la atención del público visitante a una muestra. En el 13º Salón de Automóviles y Motos Clásicas, organizado por el Autoclub Berazategui, se pudieron ver varias unidades del pasado.

 

Citroën Méhari 1980

Société Anonyme (S.A.) Automobiles Citroën presentó en el año 1968 el Citroën Méhari. Un modelo con una carrocería de ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene, acrilonitrilo butadieno estireno) Cycolac. La idea fue construir un modelo todo terreno, pero sin doble tracción. Recién en el año 1979 se presentó el Citroën Méhari 4x4. El desarrollo original del modelo fue de la empresa Société d'Exploitation et d'Application des Brevets (SEAB). El nombre es un por un dromedario doméstico del norte de África. El cual se caracteriza por ser un animal ligero de peso y veloz. Un dato: se ofrecía una versión de solo dos plazas. La cual permitía recuperar el 17,60 % del TVA (Taxe sur la Valeur Ajoutée) que era el equivalente francés del IVA (Impuesto al Valor Agregado). Por eso el nombre del modelo es Méhari 2+2. El motor M28 era el mismo que montaron el Citroën 2 CV 6, el Citroën Dyane y el Citroën Méhari 4x4.

 

King Midget Model 3 de 1962 visto en Berazategui

La primera vez que vi en persona a un King Midget Model 3 fue en el stand del CASYM (Club Argentino Scooters y Microcoupés), en AutoClásica 2025. Este año me lo volví a encontrar en el 13º Salón de Automóviles y Motos Clásicas de Berazategui.