La empresa británica B.T.B. Equipment
Sales Ltd. ofrecía una serie de cajas intercambiables para el
triciclo Reliant TW9 en el año 1977, que se fabricaba en Gran
Bretaña.
Reliant
La automotriz Reliant Motors Company
fue conocida por sus triciclos que fabricó para el mercado británico.
Incluso algunos modelos se exportaron, en especial los que era utilitarios.
El Reliant TW9 (Three-Wheeler
9) se lo comenzó a producir en el año 1967. En un principio este
triciclo se ideó para ser exportado. La empresa Ogle Design realizó
la cabina de fibra de vidrio. Pero también se lo comercializó en Gran
Bretaña.
En un principio tenía un motor de cuatro
cilindros y una cilindrada de 700 centímetros cúbicos. La capacidad
de carga era de 10 quintales (cwt), es decir unos 460
kilogramos. En el año 1972 se el aumentó la cilindrada a 750
centímetros cúbicos.
BTB Equipment Sales Ltd.
El modelo que se aprecia en las dos fotografías, tomadas de un recorte del diario La Nación del año 1977, corresponde al Reliant TW9 de 16 cwt, o unos 800 kilogramos de capacidad de carga.
La empresa B.T.B. (en
Internet figura sin los puntos) Equipment Sales Ltd. fabricaba cajas
intercambiables para diferentes actividades. Incluso se ofrecía una caja
volcadora. La empresa Reliant Motors Company le vendía la cabina con el
chasis.
No logré encontrar el significado
de la sigla BTB, pero descubrí un dato histórico interesante. La empresa
BTB Equipment Sales Ltd. de Blackburn, era parte de otra empresa, BTB
Engineering ubicada en Leeds. La cual produjo el Reliant TW9 a partir
del año 1978.
Reliant Ant
El triciclo Reliant TW9 también fue
conocido como Reliant Ant. Tal vez por ese otro nombre es que la empresa
BTB Engineering, desde el año 1978 y hasta el año 1986, lo fabricó bajo
licencia con el nombre Ant (hormiga).
Los triciclos, tanto para automóviles,
como para vehículos comerciales e industriales, fueron muy populares
en Gran Bretaña. No solo la marca Reliant los fabricó. También tuvo un competidor,
la marca Bond, que terminó absorbiendo.
Pero también la marca Scammell,
que fabricaba camiones, tuvo triciclos de uso industrial del tipo semirremolque.
Algo que la empresa BTB Equipment Sales Ltd. ofrecía para el Reliant TW9 en el
año 1977. Esta empresa será la que comercializará el modelo Ant.
Consideraciones finales
Los lectores de Archivo de autos
seguramente conocen la marca británica Reliant. En especial por la serie televisiva
“Mr. Bean” donde un triciclo Reliant siempre terminaba volcado.
La duda si sabían que hubo modelos de Reliant que era utilitarios con cabina y chasis
para carrozar.
El viejo recorte lo encontré
en mi archivo personal. Fue publicado en la página 12 del diario La
Nación el lunes 14 de febrero de 1977. El cual lo digitalicé a 300
dpi (dot per
inch, puntos por pulgada) para
una mejor lectura.
Al buscar más datos sobre
este triciclo encontré la información que les compartí en esta nota. Ya
que el artículo periodístico no menciona que el vehículo de tres
ruedas era un Reliant TW9, menos que se lo fabricaría bajo el nombre Ant.
Información adicional
En la pequeña investigación
me topé con un par de sitios que tienen datos históricos y fotos de época. Lo
cual me permitió constatar que era un Reliant TW9 el triciclo de las cajas intercambiables:
http://www.scimitar.demon.nl/gallery/tw9/reliant002.htm
https://www.reliant.website/ant_hist.shtml
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