La apertura de la importación de vehículos, a finales el mes de enero de 1979, trajo al mercado argentino, una oleada de marcas, y modelos, desconocidos. Entre esas marcas, llegadas del Lejano Oriente, estaba Daihatsu. Marca que introdujo en Argentina, autos y vehículos utilitarios, muy recordados hasta ahora. Entre ellos estaba el Daihatsu 550 Max Coure.
Publicidad tomada del diario Clarín del año 1979.
El origen de la marca alemana Stoewer, que fabricó automóviles, se remonta a finales del siglo XIX. Pero el grupo empresario familiar era más antiguo. Tanto que la primera fábrica se fundó en el año 1858 en la ciudad de Stettin, ahora ubicada en Polonia.
Stoewer de 45 CV del año 1902.
La automotriz Ford Motor Argentina
presentó, en el mercado argentino, el Ford Laser, en el mes de octubre
de 1981. Modelo que importó desde Japón, y que era fabricado
por Toyo Kogyo Co. Ltd. En otros mercados se comercializó como Mazda
323. Incluso lo importó la empresa Cirlafin S.A. a Argentina.
Claro que no era exactamente iguales, pero tenía la misma plataforma.
Bajo el modelo Laser, y la marca Ford, se comercializó en Australia
y Nueva Zelanda, como ejemplos de mercados de exportación, o armado.
En nuestro país el eslogan fue “Ford Laser. El Ford que faltaba”.
Era un tipo de modelo que no tenía paralelo en la producción local
de la empresa estadounidense. Como la mayoría de los automóviles
japoneses, que llegaron a Argentina, contaba con buen equipamiento
opcional. Entre lo que estaban el aire acondicionado, la radio AM/FM
estéreo, con cuatro parlantes y pasacasete.
La empresa sueca AB (Aktiebolag) Volvo comenzó a fabricar el Volvo C303 en el año 1974. El diario La Prensa, de Buenos Aires, Argentina, publicó un artículo sobre este vehículo todo terreno, que tenía versión civil y militar.
La automotriz General Motors Argentina, el lunes 11 de abril de 1966, presentó a prensa especializada las novedades del Chevrolet Super 1966. Además de un recorrido por la planta de San Martín en la provincia de Buenos Aires.
Facebook me acaba de habilitar, en la página de Archivo de autos, la posibilidad de la suscripción de seguidores. El sitio ha superado alguna de las estadísticas, o la sumatoria de seguidores.
La tercera incógnita semanal, con la temática mensual “Viejos Frentes” nos trae esta pregunta:
¿Qué modelo, y de qué marca, era este viejo frente de automóvil?
Algunos
participantes reconocerán, rápidamente, de que automóvil se trata.
En cambio, otros tendrán dudas, o es la primera vez que ven esa trompa.
Suele pasar, por eso es interesante investigar un poco. El tiempo
límite para responder es el viernes 15 de marzo a las 20 horas. La
respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmailc.om.
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Aniversario 13º / 2011-2024
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La siguiente nota, de la
sección “Garaje Miniatura”, nos mostrará tres de los modelos
de Buby. Una camioneta Fiat 1500 Multicarga, un convertible Mercedes-Benz
300 SL y un Volkswagen Escarabajo. Las tres piezas conservadas
desde mi infancia.
La respuesta correcta era responder que la marca era Studebaker, y el modelo Commander. Los ganadores de esta semana fueron: F62 y Juan Carlos Bono.
Studebaker Commander Starliner del año 1953.
El martes 8 de marzo de 2011, a media tarde, nació Archivo de autos como un blog de la plataforma Blogger. Fue en un ciber de la ciudad de San Miguel, en el Gran Buenos Aires, en la provincia de Buenos Aires. El ciber no existe más, pero Archivo de autos sigue creciendo…
La empresa Chrysler Fevre
Argentina tenía publicidades pensadas para la mujer argentina.
La vieja publicidad que verán, los lectores, en esta nota
es una de ellas. En este caso se publicita la caja de cambios automática
del Dodge 1500.
Publicidad publicada en la revista Para Ti en el año 1977.
Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach desarrollaron el Daimler Petroleum Reitwagen (carro de montar) está considerada, por varios historiadores, como la primera motocicleta con un motor de explosión interna.
Daimler Petroleum Reitwagen del año 1885.
Renault Argentina S.A. (RASA) presentó en el año 1986 la gama Renault Trafic
de vehículos monovolúmenes de carga. Fueron varias las versiones
presentadas. Entre ellas estaba la que venía vidriada, tipo kombi.
En esta ficha técnica vemos el modelo TA 52 vidriado del año
1988. Era uno de los modelos largos con una distancia entre ejes diferente.
Tenía capacidad para transportar a 13 personas. Por eso fue muy usado
como transporte escolar en Argentina. Los modelos largos venían
equipados con el motor Douvrin de 2 litros de cilindrada. El
mismo motor que usaron los Renault 18 y Renault Fuego. El
embrague era del tipo monodisco seco. El sistema de frenos hidráulicos
era del tipo IH. También contaba con una válvula limitadora de
presión, sensible a la carga. Usaba nafta especial y el radiador de
agua contaba con electroventilador.
La empresa Elf Oil Company se interesó en desarrollar una motocicleta, de carrera, que fuera completamente diferente a los modelos que existían. Así nació, en el año 1978, la Elf X con motor Yamaha OW-31.
Los periodistas especializados, en el año 1975, conocieron al Dodge 1500 M 1.8 antes que se diera a conocer al público en general. Fue una decisión de la automotriz Chrysler Fevre Argentina, que venía fabricando el Dodge 1500 desde el año 1971.
Llega la primera pregunta semanal del mes de marzo,
a “La Preguntita del Domingo”. Vuelven las preguntas temáticas.
Este mes del otoño austral será para “Viejos Frentes”:
¿Qué marca y modelo tuvo este frente?
Para muchos participantes será sencillo responder
correctamente. Es para entrar en calor con las incógnitas que se vendrán
los próximos domingos de marzo. Tienen tiempo de responder hasta el viernes
8 de marzo (día del aniversario 13º de Archivo de autos) a las 20 horas.
La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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Llegó la “Trivia del Mes” de marzo,
la segunda de la Temporada 2024 de Archivo de autos. Las preguntas
son las siguientes:
1- ¿Qué marca
tenía este viejo automóvil?
2- ¿Qué nombre
tuvo?
3- ¿Cuándo fue presentado?
4- ¿En qué país
se lo presentó?
5- ¿Qué motor
tenía?
6- ¿Quién lo diseñó?
Es probable que algunos participantes lo conozcan.
En cambio, otros deberán investigar un poco, como siempre sucede. Tienen
tiempo para responder hasta el domingo 31 de marzo a las 12 horas, lo
habitual en las trivias mensuales. Las respuestas las envían a este email:
archivodeautos@gmail.com.
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La respuesta correcta era mencionar que la empresa que había realizado el auto deportivo de la foto era Ogle Design. El ganador de esta semana fue Graham Carl Arnold. Mis felicitaciones por el acierto.
 |
| Ogle Aston Martin DBS V8 Sotheby Special del año 1972. |
Las respuestas correctas, a la “Trivia del Mes”
de febrero, la primera de la Temporada 2024 de Archivo de
autos son las siguientes:
1- La marca era Stoewer
2- El modelo era Repräsentant
3- La cantidad de cilindros
eran 8
4- El modelo era del
año 1931
5- Se fabricó en Alemania
6- La carrocería era cabriolet
Stoewer Repräsentant cabriolet del año 1931.
No hubo ganadores en la trivia del mes de febrero.
La empresa Marubeni Maquinarias S.A. fue el importador y distribuidor de la marca Datsun para el mercado argentino. Entre los vehículos que importó está el Datsun 120 A sedán de cinco puertas. En la siguiente nota veremos una vieja publicidad.
Publicidad tomada de la revista Parabrisas Corsa del año 1980.