Tri-Top del domingo 4 al sábado 10 de agosto

 El resumen semanal, del domingo 4 al sábado 10 de agosto, nos dejó las tres notas más vistas del blog de Blogger de Archivo de autos. Desde un informe sobre una caja de cambios, pasando por una ficha técnica para terminar en una vieja publicidad.

 

Automéride 13 agosto 1985 - Las últimas unidades del Escarabajo exportadas a Alemania

El lunes 13 de agosto de 1985 se enviaron, desde México, a Alemania, las últimas unidades del Volkswagen Escarabajo. Fueron 3.150 unidades que se exportaron para el mercado europeo.

 

Zanella y sus ciclomotores y motocicletas comercializadas en 1984

Algo que aprendí al juntar material, de todo tipo, para lo que sería mi archivo personal, que los lectores de Archivo de autos, ven a diario, fue documentar la fecha. Gracias a eso he logrado ganarle a la memoria. Esta nota, de la sección “Moto Argentina”, esa armar en base a un folleto de Zanella Hnos. y Cía. S.A. y a la carta que me enviaron.

 

Champion y sus baterías comercializadas en Argentina en 1966

La marca Champion tiene larga data en el mercado argentino. Seguramente la mayoría de los lectores de Archivo de autos recuerdan, o usaron en sus autos, bujías Champion. Pero a la par que comercializaban bujías, también se fabricaron baterías. La presencia de la marca continúa en Argentina.

 

Publicidad tomada de la revista Autoclub del año 1966.

La Preguntita del Domingo 529

La segunda incógnita semanal, del mes de agosto, de “La Preguntita del Domingo” es la siguiente:

 

¿Qué marca, y qué modelo, de automóvil tuvo este tablero?

 

Seguramente varios participantes tendrán la respuesta correcta. Tanto del modelo, como la marca, del automóvil que trajo el tablero de la foto. De lo contrario habrá que investigar un poco. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 16 de agosto a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 13º / 2011-2024

 

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Tres modelos de Matchbox con los motores expuestos

La siguiente nota la armé gracias al comentario de Alexandër Cardenas, seguidor de la página de Facebook de Archivo de autos. Él mencionó que le gustaban los modelos, de Matchbox, con los motores expuestos. En esta nota veremos el Jeep Hot Rot, el Road Dragster y el Beach Buggy.

 

La Respuestita del Sábado 528

Fiat 600 D Polis Savio del año 1964

 

La respuesta correcta era mencionar que el modelo se llamó Polis. Los ganadores de esta semana fueron: Juan Carlos Bono. Lo felicito por el acierto.

 

Fiat 600 D Polis Savio del año 1964.

Datsun 180 SX comercializado en Argentina en el año 1980

La empresa Marubeni Maquinarias S.A. fue el importador de la marca Datsun, que fabricó Nissan Motor Co. Ltd. de Japón. Entre los modelos que se trajeron al mercado argentino estaba la cupé Datsun 180 SX de tres puertas. En esta nota, de la sección “Publicidad Extranjera”, veremos una vieja publicidad de ese modelo japonés.

 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas-Corsa del año 1980.

Salmson, una marca francesa de automóviles del siglo XX

La historia de la marca Salmson, en Francia, se remonta a finales del siglo XIX. Claro que no en la fabricación de automóviles. Estos recién aparecieron en los años veinte del siglo pasado. En esta nota de la sección “Auto Antiguo”, los lectores de Archivo de autos, podrán conocer parte de su historia.

 

Suzuki GS650G Katana 1982

Suzuki Motor Co. Ltd. presentó, en el año 1981, la motocicleta Suzuki GS650G Katana. El nombre era por la famosa espada japonesa. La última letra “G” era porque su transmisión era cardánica. El motor de cuatro tiempos, y enfriado por aire, tenía doble árbol de levas a la cabeza. Este tipo motores es conocido por la sigla DOHC (Double Overhead Camshaft). La caja de cambios era de cinco velocidades y tenía doble disco de frenos en la rueda delantera y uno en la trasera. Además, los resortes helicoidales traseros se podían regular en cinco posiciones. También tenía cuatro ajustes de fuerza en los amortiguadores. Por lo tanto, ofrecía 20 configuraciones diferentes en la suspensión trasera. En la empuñadura izquierda estaban agrupados los interruptores de uso frecuente. En cambio, del lado derecho estaba el botón de arranque, el botón de parada y el interruptor de las luces. La horquilla delantera contaba con un sistema anti hundimiento en una frenada brusca.

 

Tri-Top del 28 de julio al 3 de agosto

Luego de terminada las Vacaciones de Invierno de Archivo de autos regresó el “Tri-Top”, el resumen semanal. En este caso con las tres notas destacadas en visitas, del blog de Blogger, del domingo 28 de julio al sábado 3 de agosto.

 

Perdido

Les dejo, a los lectores de Archivo de autos, el enlace del relato fierrero de ficción, que escribí para la edición 53º de Autohistoria del mes de julio de 2024. Revista digital que edita Gustavo Feder: 

https://issuu.com/autohistoria/docs/autohistoria_53_07_2024/26

 

 

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Autohistoria número 53 del mes de julio

Ya está disponible, para leer “on-line”, la edición 53º de la revista digital Autohistoria del mes de julio de 2024, que edita Gustavo Feder. Les dejo, a los lectores de Archivo de autos, el enlace: 

https://issuu.com/autohistoria/docs/autohistoria_53_07_2024

Puch Pinzgauer fabricado por Steyr-Daimler-Puch desde 1971

La empresa austríaca Steyr-Daimler-Puch AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) comenzó a producir, el todo terreno, Puch Pinzgauer en el año 1971. Se lo fabricó, básicamente, para uso militar, tanto en versión 4x4, como 6x6. Pero también se lo vendió para uso civil. En esta nota veremos esta versión.

 

ZF y las cajas de cambios que se fabricaron en Argentina

La industria automotriz argentina tuvo cajas de cambio ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) que se fabricaron bajo licencia. En un principio la licencia la obtuvo la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). Luego también, tuvo la licencia, Borgward Argentina. En esta nota podrán conocer que modelos tuvieron cajas de cambios ZF.

 

Automéride 5 agosto 1937 - La primera carrera del Turismo Carretera

El jueves 5 de agosto de 1937 se disputó la primera carrera del Turismo Carretera (TC). Así se toma como nacimiento de la categoría más antigua, en actividad, del mundo.  

Antena Fisantel con mástil de repuesto del año 1969

Caballito Automotores S.R.L. (Sociedad de Responsabilidad Limitada) fabricó una antena, la Fisantel, que tenía mástiles de repuestos. El modelo de antena tenía su patente para el mercado argentino del año 1969.

 

Publicidad publicada en la revista Autoclub en el año 1969.

La Preguntita del Domingo 528

Llegó la primera incógnita semanal del mes de agosto. La pregunta es simple:

 

¿Qué nombre tuvo este automóvil?

 

Sencilla la respuesta: solo el nombre del modelo. Algunos tendrán la respuesta, otros deberán que investigar un poco. En ambos casos tienen tiempo de responder hasta el viernes 9 de agosto a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 13º / 2011-2024

 

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #Waveful, #LaPreguntitadelDomingo, #agosto2024, #Temporada2024, #duodécimoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal, #triviasemanal

Land Rover Serie II, Land Rover Safari y Setra S80 piezas #12 de Matchbox

La siguiente nota fue publicada el viernes 11 de febrero de 2023, en la sección sabatina llamada “Garaje Miniatura”. Al momento de tomar las fotos para la comparación de las piezas #12, de Matchbox, descubrí que faltaba el Land Rover Serie II, versión militar. Luego de estar “perdido” en mi casa apareció y republico la nota con nuevas fotos.  

La Respuestita del Sábado 527

Opel 1.8 Liter del año 1931

 

La respuesta correcta era mencionar que el viejo automóvil se fabricó en Alemania. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones por el acierto.

 

Opel 1.8 Liter Limousine 18N del año 1933.