Lunes 15 de noviembre

Mañana, lunes 15, dos secciones de Archivo de autos, “Auto Argentino” y “Camión Argentino”, se unirán para dar nacimiento a una nueva sección: “Confusiones Fierreras”. En esta primera entrega veremos dos vehículos que se los suele mencionar como sinónimo. Cuando en realidad son dos vehículos distintos.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #ConfusionesFierreras, #AutoArgentino, #CamiónArgentino, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

La Preguntita del Domingo 413

La segunda incógnita de la temática “Viejas Trompas”, de “La Preguntita del Domingo” será la siguiente:

 

¿Qué marca, y qué modelo, tuvo este frente que nos muestra la foto?

 Para algunos lectores será sencillo de responder, en cambio otros tendrán que investigar un poco. De esa forma darán con la solución a esta pregunta semanal. El tiempo para responder finaliza el viernes 19 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

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#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #preguntasemanal, #triviasemanal, #ViejasTrompas

Plavintex, una marca de telas plásticas de Plavinil Argentina de 1967

Muchos lectores, en especial los que peinan canas, recordarán la empresa Plavinil Argentina y sus plásticos-textil de la marca Plavintex. No solo se fabricaron telas plásticas para tapizados de autos, sino también para muebles en general.

 

Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1967.

Domingo 14 de noviembre

La nota de mañana, domingo 14, de la sección “Accesorios y Algo Más”, nos mostrará una marca de tapizados de Argentina. Una marca que muchos lectores, seguramente, recordarán, no solo por tapizados, sino por telas vinílicas para otros usos.

 

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #AccesoriosyAlgoMás, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

La Respuestita del Sábado 412

El frente del Jeepster de la Willys-Overland 

La respuesta correcta era decir que el frente correspondía al Jeepster. Los ganadores de esta semana fueron: F62 y Omar Gustavo Vázquez.

 

Jeepster de Willys-Overland Motor Company.

Las pistas Switch-a-Track y Motorway de Matchbox del año 1971

La marca británica Matchbox tuvo dos pistas eléctricas para sus modelos del catálogo 1-75 Series, las cuales se llamaron Switch-a-Track y Motorway. La primera era de cruce con rotonda y la segunda una pista tipo Scalectrix.

  

Sábado 13 de noviembre

Mañana, como cada sábado desde el año 2016, el “Garaje Miniatura”, nos abre sus puertas en un viaje directo a nuestras infancias. En esta ocasión para ver unas de las pistas que se ofrecían, bajo la marca Matchbox, en el catálogo del año 1971.

 

Mauricio Uldane

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Juki y su ciclomotor del año 1980

Muchos lectores recuerdan los ciclomotores Juki. Otros tuvieron uno de ellos y lo usaron durante años. En el año 1980, la empresa Juki S.A.C.I.F.I.A., publicitaba su ciclomotor que fabricaba en su planta de Ramos Mejía en el Gran Buenos Aires. 

Publicidad publicada en El Gráfico Auto' 80 del año 1980.

Viernes 12 de noviembre

Mañana, viernes 12, la nota de la sección “Publicidad de Argentina”, nos mostrará una vieja publicidad de un modelo de ciclomotor. Una marca reconocida en el mercado interno argentino durante varios años.

 

Mauricio Uldane

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Stearns, una marca estadounidense poco conocida del siglo XX

La marca Stearns fue de una las tantas, de Estados Unidos, que no lograron sobrevivir a la crisis económica de la década del treinta del siglo pasado. Luego la marca pasó a ser Stearns-Knight.

 

Stearns del año 1909.

Jueves 11 de noviembre

La nota de mañana, jueves 11, de la sección “Auto Antiguo”, nos mostrará una marca estadounidense. Una de las tantas que existieron, en ese país americano, y no lograron sobrevivir más allá de la década del treinta del siglo pasado.

 

Mauricio Uldane

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IES Carga Super América 1987

A mediados del año 1987 se presentó el IES Super América, unos meses más tarde se comenzó a comercializar la versión furgón: el IES Carga Super América. Antes este modelo tuvo dos versiones: IES 3 CV Carga y IES Carga América. La diferencia era que esta nueva versión tenía un chasis tubular con nueva suspensión, que era de cuadrilátero deformable. El motor bicilíndrico tenía la misma potencia que el Super América. El sistema de frenos contaba con una válvula limitadora. En las ruedas delanteras los frenos eran a disco y en las traseras de tambor. El radio de giro era de 5,25 metros. El encendido era electrónico. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 32 amperes por hora, y el alternador era de 32 amperes. El consumo de combustible, a 80 kilómetros por hora, era de 6 litros para recorrer 100 kilómetros. Las llantas eran de chapa sin tazas, mientras que los neumáticos eran convencionales.

 

Para los lectores interesados les dejo la ficha técnica del IES 3CV Carga del año 1983: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/11/ies-carga-1983.html

 

Miércoles 10 de noviembre

Mañana, miércoles 10, en la sección “Ficha Técnica Nacional”, podrán ver una nota con los datos técnicos de un vehículo utilitario. Un modelo que se fabricó en Argentina durante la década del ochenta del siglo pasado.

 

Mauricio Uldane

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OSI Quattroruote Secura, un automóvil seguro del año 1965

La preocupación por la seguridad pasiva y activa, en los automóviles de la década del sesenta, se vio plasmaba en algunos prototipos europeos. A instancias de la revista italiana Quattroruote se fabricaron el PF Sigma y el OSI Secura. Hoy veremos el segundo.

 

Martes 9 de noviembre

La nota de mañana, martes 9, de la sección “Auto Extranjero”, será sobre un prototipo europeo, construido como auto seguro. Uno de los prototipos que se realizaron en vista de mejoras la seguridad pasiva y activa, en la década del sesenta.

 

Mauricio Uldane

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Volkswagen Gacel, su lanzamiento en Argentina en septiembre de 1983

El miércoles 21 de septiembre de 1983, la empresa Volkswagen Argentina, presentó a la prensa especializada su nuevo modelo de automóvil: el Volkswagen Gacel. Fue el primer auto producido en Argentina, de la marca Volkswagen, ya que antes había comenzado la fabricación de su línea de utilitarios. 

Lunes 8 de noviembre

Mañana, lunes 8, en la sección “Auto Argentino”, veremos la presentación de un nuevo modelo para el mercado argentino. Un modelo de una marca europea que se había instalado en Argentina.

 

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 412

La llegada del mes de noviembre nos trajo una nueva temática: “Viejas Trompas” a la sección “La Preguntita del Domingo”. Así que las preguntas semanales versarán sobre ese tema. La primera incógnita es la siguiente:

 

¿Qué modelo de automóvil tuvo este frente?

Para algunos participantes será sencillo de responder. En cambio, a otros le entrarán dudas, o no reconocerán el modelo. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 12 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

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Tablero complementario para el Renault 4 L en el año 1966

El Renault 4 L era un modelo de automóvil utilitario. Al ser de esta categoría su equipamiento era austero. Eso pasaba con el tablero que contaba con pocos medidores, e indicadores. El mercado argentino de accesorios ofrecía un tablero con tres indicadores.

 

Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1966.

Domingo 7 de noviembre

La nota de mañana, domingo 7, de la sección “Accesorios y Algo Más”, nos mostrará una vieja publicidad con un accesorio útil para un modelo utilitario. Un automóvil que se fabricó en Argentina y que tuvo popularidad en nuestro mercado interno.

 

Mauricio Uldane

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