Clyde, una marca inglesa de bicicletas, motocicletas y automóviles

La marca Clyde, de Gran Bretaña, es un ejemplo de cómo la industria automotriz europea estuvo vinculada a la producción de bicicletas, motocicletas y automóviles. En la siguiente nota conoceremos parte de su historia.

 

Clyde del año 1905.

Jueves 21 de octubre

La nota de mañana, jueves 21, de la sección “Auto Antiguo”, nos dará a conocer una marca de automóviles de Europa. Otra de las marcas desconocida para la mayoría de los fierreros argentinos.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #AutoAntiguo, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

Ford Escort RS Turbo 1985

La empresa Ford Werke AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) presentó en el año 1985 al Ford Escort RS Turbo. El motor, de 1,6 litros de cilindrada, contaba con un turbocompresor de la marca Garrett y la inyección era de la marca Bosch KE Jetronic. La suspensión delantera, como la trasera, estaban adaptadas a las prestaciones deportivas de esta versión. Técnicamente era considerado una berlina de tres puertas y de cinco plazas. Fue construido con el fin de homologarlo en el Grupo A, para participar en competencias deportivas en Europa. Esta versión se exportaba a Italia donde era comercializada por Ford Italiana S.p.A. (Società per Azioni). El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 55 amperes por hora y contaba con un alternador de 55 amperes. El consumo de combustible, a 60 kilómetros por hora, era de 15,9 kilómetros por litro. A 90 kilómetros por hora recorría 12,6 kilómetros con un litro y a 120 kilómetros por hora consumía un litro cada 9,9 kilómetros. Los lectores interesados pueden ver una publicidad, del año 1986, del Escort RS Turbo con el cambio de línea que tuvo toda la gama:

https://archivodeautos.blogspot.com/2020/05/ford-escort-rs-turbo-del-ano-1986.html

 

Miércoles 20 de octubre

Mañana, miércoles 20, la nota de la sección “Ficha Técnica Extranjera”, nos traerá los datos técnicos de una versión de automóvil que no conocimos en Argentina. Sí conocimos el modelo, incluso una versión similar, pero con otra motorización.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

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Volvo 780, una cupé sueca diseñada por Bertone y fabricada en Italia

La empresa Volvo Car Corporation se asoció con Carrozzeria Bertone para diseñar la cupé Volvo 780. Tomando la plataforma del Volvo 760 pero construyendo un modelo nuevo, que fue presentado en el Salón Internacional del Motor de Ginebra, Suiza.

 

Martes 19 de octubre

Mañana, martes 19, la nota de la sección “Auto Extranjero”, nos traerá el lanzamiento de una versión de un modelo de automóvil europeo. Una marca reconocida a nivel mundial, que presentó un modelo de un carrocero europeo destacado.

 

Mauricio Uldane

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Ford Falcon Diesel, un prototipo de Autolatina Argentina de 1988

La empresa Autolatina Argentina comenzó a desarrollar la idea de una versión diésel del Ford Falcon desde el año 1987. El motor elegido fue de la marca italiana VM (Vancini-Martelli), que fabricaba bajo licencia Borgward Argentina. 

Lunes 18 de octubre

La nota de mañana, lunes 18, de la sección “Auto Argentino”, nos mostrará el anticipo de un modelo de producción nacional. Un modelo con larga trayectoria en Argentina, que estaba por sumar una nueva versión.

 

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 409

La tercera incógnita con la temática “Habitáculos Ochentosos” nos trae la siguiente pregunta:

 

¿Qué vehículo tuvo este interior?

 

Algunos reconocerán rápidamente la marca y el modelo. Otros tendrán dudas. Pero no se apresuren a responder y analicen la imagen. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 22 de octubre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

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Autorradio Ten a transistores de la empresa Telesud

Durante las décadas del sesenta y setenta, del siglo pasado, hubo varias marcas de autorradios en Argentina. Eso producto que las radios no eran un accesorio de serie de muchos modelos. Incluso en algunos casos ni siquiera era un opcional de fábrica.

 

Publicidad publicada en la revista Autoclub del año 1967.

Domingo 17 de octubre

Mañana, domingo 17, la nota de la sección “Accesorios y Algo Más”, nos mostrará una de las tantas autorradios que se fabricaron en Argentina. En una de las marcas que se conseguían como accesorios fuera de fábrica.

 

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La Respuestita del Sábado 408

El habitáculo del Rover 825 Sterling

 

La respuesta correcta era mencionar, que habitáculo, de la fotografía era del Rover 825 Sterling. No hubo ganadores esta semana.

 

Habitáculo del Rover 825 Sterling.

Fiat Balilla de la marca italiana Politoys de los años sesenta

Aunque parezca un Ford A es, en realidad, un Fiat Balilla de la marca italiana Politoys. Estos modelos, de material plástico, se comenzaron a comercializar en los inicios de la década del sesenta del siglo pasado.

 

Sábado 16 de octubre

Mañana, sábado 16, nuevamente el “Garaje Miniatura” nos abre las puertas a nuestra infancia y los “autitos de colección”. En esta ocasión un modelo más grande de una marca europea será el protagonista. Un modelo de automóvil que fue popular en Europa.

 

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Bedford, un camión inglés fabricado por General Motors Argentina

La empresa General Motors Argentina se adhiere al Régimen de Promoción para la Industria Automotriz con la fabricación de vehículos utilitarios. Entre ellos estaban el camión Bedford en versiones gasolera y naftera. La vieja publicidad nos cuenta sobre la primera versión.

 

Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1960.

Viernes 15 de octubre

La nota de mañana, viernes 15, de la sección “Publicidad de Argentina” nos mostrará una vieja publicidad de un camión europeo, que se fabricó bajo licencia en nuestro país. Un modelo reconocido y recordado que supo ocupar un lugar en el mercado interno.

 

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Rosengart, una rara marca francesa de automóviles

La marca Rosengart nació en el año 1928 gracias a su fundador: Lucien Rosengart. La particularidad de esta marca francesa fue que nunca produjo modelos propios, sino siempre bajo licencia de otras marcas europeas.

 

Rosengart L.R. 5 CV del año 1928.

Jueves 14 de octubre

La nota de mañana, jueves 14, de la sección “Auto Antiguo”, nos dará a conocer parte de la historia de una marca europea. Marca desconocida en Argentina, que supo tener una característica en toda su producción.

 

Mauricio Uldane

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IES Super América 1987

La empresa IES (Industrias Eduardo Sal-Lari SA) presentó al IES Super América a mediados del año 1987. Era la evolución del IES América, que había sido presentado en el año 1985. La mayor novedad que presentaba era que tenía un nuevo chasis tubular y un nuevo sistema de suspensión independiente por cuadrilátero deformable. A simple vista contaba con un parabrisas de mayor tamaño, por no tener por debajo la entrada de ventilación al habitáculo. El encendido era electrónico y contaba con un sistema antirrobo sin partes móviles con tarjeta magnética. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 32 amperes por hora y un alternador de 32 amperes. El tanque de combustible tenía una capacidad de 30 litros y el consumo, a 80 kilómetros por hora, era de 5,5 litros cada 100 kilómetros. Respecto al IES América pesaba 90 kilogramos menos. Los colores de la carrocería eran: Rojo Ceibo, Blanco Austral, Beige Arena y Azul Cielo. Los lectores interesados en conocer más datos del IES Super América les dejo el siguiente enlace: 

https://archivodeautos.blogspot.com/2021/08/ies-super-america-su-presentacion-en-el.html

 

Miércoles 13 de octubre

Mañana, miércoles 13, en la nota de la sección “Ficha Técnica Nacional”, veremos los datos técnicos de un modelo de automóvil nacional. Una marca nueva en el mercado interno argentino de mediados de los años ochenta.

 

Mauricio Uldane

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