Silenciador PAM

Entre los curiosos silenciadores que se comercializaron en el mercado argentino estaban los PAM, fabricados en fundición de aluminio. Según el fabricante era de duración ilimitada y se lo podía desarmar. Otro de los accesorios que se podían encontrar en el mercado local en los años sesenta.

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/08/silenciador-de-aluminio.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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La Preguntita del Domingo 284

La tercera incógnita con la temática, del mes de noviembre, llamada “viejos deportivo”, es la siguiente:

¿Qué marca y modelo tuvo este convertible?

Seguramente algunos de los participantes reconocerán al deportivo de la vieja fotografía. Otros en cambio es la primera vez que lo están viendo. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 23 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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Botón de descarga estática

Hace un tiempo publiqué una nota, que el año pasado integró la sección “Accesorios y algo más”. Esa pieza gráfica era de la famosa Colita Rutera. Como muchas cosas en la vida una mitad de la biblioteca está a favor, y la otra mitad en contra. Pero que la electricidad estática existe, y preocupa, a la industria automotriz lo demuestra el botón de descarga.

Silenciador Bala

El silenciador de la marca Bala era de acero inoxidable. Uno de los accesorios que se podían encontrar en el mercado argentino a finales de la década del sesenta. El silenciador Bala se podía colocar en varios modelos de automóviles de producción local. En esta vieja publicidad pueden conocerlo.

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/08/silenciador-de-acero-inoxidable.html

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 283

A.S.A. 1000 GT de 1962

La respuesta correcta era mencionar que el auto deportivo de la fotografía era un A.S.A. 1000 GT. El ganador de esta semana fue Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones para él por el acierto.

 

A.S.A. 1000 GT expuesto en AutoClásica 2016.

Matchbox y sus transportes de caballos

Hace poco tiempo les comenté a los seguidores de Archivo de autos de esta nota que podrán leer a continuación. La cual trata sobre los “autitos de colección” de Matchbox, de mi infancia, que transportaban caballos. Luego de revisar mi pequeña colección me encontré con dos camiones y un tráiler.

Lo que se viene mañana, sábado 17 de noviembre

Mañana podrán leer, en Archivo de autos, en la sección “Garaje Miniatura”, una nota sobre los transportes de caballos de los Matchbox de mi infancia. A las 0 horas del sábado 17 se publicará la nota con las tres piezas que se ven en la fotografía.

Mauricio Uldane

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Dodge 1500 GT 100 de 1977

El Dodge 1500 de la empresa Chrysler Fevre Argentina tuvo diferentes versiones, comercializadas en el mercado local, una de ellas fue el Dodge 1500 GT 100. Esta vieja publicidad, con una ilustración, da cuenta de su existencia en aquellos años. Incluso al pie de la pieza gráfica pueden apreciar el precio en Pesos Ley.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/07/los-120-caballos-del-dodge-gt-100.html

Mauricio Uldane

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Amilcar de 8 cilindros

La marca francesa Amilcar tuvo un modelo de automóvil con un motor de 8 cilindros en línea. Sin bien el motor tenía esa cantidad de cilindros, el modelo del año 1928, tenía una cilindrada menor a los 2 litros. Esta vieja nota de archivo nos cuenta, un poco, cómo era ese automóvil francés.

https://archivodeautos.blogspot.com/2015/04/el-amilcar-de-8-cilindros.html

Mauricio Uldane

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Puelche Iguana de 1973

Un proyecto de fuera de serie argentino que quedó trunco, el Puelche Iguana del año 1973. Un particular automóvil con mecánica Renault 6, que podría haber tenido un mejor destino que el que le tocó en suerte. Gracias a esta ficha técnica del archivo de notas pueden conocerlo.

https://archivodeautos.blogspot.com/2014/12/puelche-iguana-1973.html

Mauricio Uldane

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Lotus Europa de 1967

La empresa Lotus Cars produjo el Lotus Europa, que presentó en el año 1967. Esa primera versión, para Europa Continental, tenía mecánica del Renault 16 y se la conoció como Lotus-Renault GT, o Lotus 46. En esta vieja nota de archivo pueden conocer esa primera versión del Lotus Europa.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/08/lotus-con-motor-renault.html

Mauricio Uldane

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Zamba, un kit para armar

La empresa Ergo Diseño fundada por los hermanos Farace, Adrián y Juan José, desarrolló el Zamba, que no era otra cosa que un kit para montar sobre el chasis de un Citroën 2 CV, 3 CV o Ami 8. Ese diseño argentino vio la luz a finales de la década del ochenta.

Algunos accesorios para el Citroën 2 CV

El mercado argentino de accesorios supo tener a la venta varios productos para el Citroën 2 CV. Dado lo espartano de su equipamiento, por su utilitarismo extremo. Una vieja publicidad de la década del sesenta nos trae el recuerdo de algunos de esos accesorios, exclusivos, para el Citroën 2 CV.

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/07/accesorios-para-el-2-cv.html

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La Preguntita del Domingo 283

La segunda incógnita con la temática mensual de noviembre, “viejos deportivos”, será sobre la foto de este viejo automóvil deportivo:

¿Qué marca y modelo tuvo el deportivo de la imagen?

Algunos lo reconocerán inmediatamente mientras algunos no sabrán que deportivo es. Otros tantos tendrán las consabidas dudas. Todos los participantes tendrán tiempo de dejar sus respuestas hasta el viernes 16 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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Clásico y algo más

Un Ford Fairlane querido. Un auto como nuevo con una historia para contar. Dos personajes que aman a ese auto. Algo más que metal, plástico, goma y tapizado. Un auto con sentimiento, lo mismo que los protagonistas de carne y hueso. Una historia para leer tranquilo un día domingo.

https://archivodeautos.blogspot.com/2015/06/mi-clasico.html

Mauricio Uldane

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Traba cierra capot para Rambler

Entre los accesorios que se comercializaban en Argentina, en los años sesenta, existió una cerradura para los primeros Rambler que conocimos. El mercado de accesorios tuvo su auge, en aquellos años, con infinidad de productos ofrecidos a los potenciales clientes.

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/06/cerradura-para-el-capot-del-rambler.html

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La Respuestita del Sábado 282

Aston Martin DB4 GT Jet del año 1961

La respuesta correcta era decir que el deportivo de la foto era un Aston Martin DB4 GT Jet. El ganador de esta semana fue Juan Carlos Bono. Mis sinceras felicitaciones por el acierto.

 

Aston Martin DB GT Jet de Bertone del año 1961.

Camión GMC semirremolque con tolva

Uno de los Matchbox King Size, de los grandes, que me acompañan desde mi infancia, es este GMC rojo. Una pieza que se conserva en muy estado con su caja de cartón original. Uno de esos camiones que nos hacían volar la imaginación cuando jugábamos de chicos.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/04/gmc-rojo-con-acoplado.html

Mauricio Uldane

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Nash Rambler en Alemania

Una vieja publicidad alemana, del año 1956, nos trae el recuerdo de un automóvil Nash Rambler, que se exportaba desde Estados Unidos. Una rara pieza gráfica para nuestro mercado publicitario en Argentina. Un testimonio que las marcas Nash y Rambler se comercializaron en Alemania.

https://archivodeautos.blogspot.com/2015/06/rambler-en-alemania.html

Mauricio Uldane

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Adams Farwell del año 1906

Tal vez muchos lectores no conozcan la marca estadounidense Adams Farwell. Más si esos automóviles de principios del siglo XX usaron motores en estrella en la parte posterior. Una vieja nota del archivo, del blog de Archivo de autos, nos cuenta, un poco, cómo eran esos automóviles.

https://archivodeautos.blogspot.com/2014/05/el-adams-farwell-un-auto-poco.html

Mauricio Uldane

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