viernes, 1 de junio de 2018
Los Chrysler del año 1964
Chrysler
Corporation ofrecía para el
año 1964 una gama de modelos
muy diferente a los automóviles que Chrysler Fevre Argentina fabricaba en el país. Salvo el Dodge
Dart que los argentinos
conocimos como Valiant III y que en la
vieja publicidad podemos ver en su versión convertible de dos puertas.
Mauricio
Uldane
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jueves, 31 de mayo de 2018
Sumario de mayo de 2018
El
sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De
esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el
transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las
puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace
correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del
mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de
Archivo de autos
BMW 328, un auto legendario
La empresa alemana BMW (Bayerische Motoren Werke), denominación
que tiene desde el año 1917, produjo un automóvil deportivo
que se convertiría en legendario por prestaciones y victorias deportivas. Ese
automóvil era el BMW 328 presentado en el año 1937.
Mauricio
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miércoles, 30 de mayo de 2018
Fiat 126 y su ficha técnica
En Argentina no se fabricó el
Fiat 126. El único que se le parecía de carrocería fue el Fiat 133, que
derivaba de un modelo de SEAT
(Sociedad Española de Automóviles de Turismo). El Fiat 126 se lo fabricaba
desde el año 1972 y en el año 1978 se le realizaron algunos cambios. Esos
cambios se aprecian en este modelo italiano del año 1979.
Mauricio
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martes, 29 de mayo de 2018
Los diseños de Pinin Farina
Hoy haremos un ejercicio que
bien se podría llamar “Separados al fabricar”. Veremos algunos de los diseños
del carrocero Pinin Farina, antes de ser conocido como Pininfarina. Tal vez de
mi fugaz paso por la Facultad de Ciencias Veterinarias de la UBA (Universidad
de Buenos Aires) me quedó la visión de comparar cosas. Allí, los estudiantes,
veíamos anatomía comparada. En esta nota haremos lo mismo con la “anatomía” de
autos diseñados por el carrocero italiano.
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lunes, 28 de mayo de 2018
Tulia GT de Tulio Crespi
El antecedente del Tulia GT
fue el Torino TC que primero se conoció como Crespi-Torino TC y más tarde se
bautizó Petiso. Eso por su baja altura y escaso despeje. Aquel automóvil de
carreras del piloto, de TC (Turismo Carretera), Nasif Estéfano fue el que
motivó a Tulio Crespi para su creación.
Mauricio
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domingo, 27 de mayo de 2018
La Preguntita del Domingo 261
La última incógnita semanal de la
temática “motores del ayer”, que nos
acompañó durante el mes de mayo. En este caso la pregunta es la siguiente:
¿Qué automóvil
llevó este motor en particular?
Seguro que muchos seguidores, o lectores,
de Archivo de autos conocerán que motor es. Otros en cambio no lo conocen y
además están los que tienen dudas. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 1 de junio a las 20 horas. La
respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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Un siglo de autos argentinos
El libro “Un siglo de autos argentinos. De los pioneros a la producción seriada”
de Gustavo Feder nos lleva por la historia de la fabricación de automóviles de
Argentina. Desde los inicios, a finales del siglo XIX, hasta el año 1959
podremos conocer quiénes fueron los protagonistas en la producción de vehículos
en el país.
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sábado, 26 de mayo de 2018
Pinturas ALBA para IKA
Algunos lectores sabrán qué marca de
pintura tenían sus clásicos a la hora de salir de fábrica, en cambios otros no
conocen ese dato. En este fin de semana conoceremos las pinturas ALBA que
aplicaron a sus vehículos dos de las empresas automotrices instaladas en
Argentina. Hoy, en la primera nota, le toca el turno a la empresa IKA
(Industrias Kaiser Argentina SA).
Camión transporte de caballos de Matchbox
El camión frontal AEC (Associated
Equipment Company) para transportar dos caballos, de la empresa Matchbox, es
otro de los “autitos de colección” de mi infancia. Por el estado de
conservación debe ser una pieza poco jugada o fue una de las últimas que me
regalaron.
Mauricio
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viernes, 25 de mayo de 2018
Renault Gordini de 1969
Un automóvil que en su país
de origen fue pensado como utilitario llegó a convertirse en un auto
deportivo en Argentina. Muchos recordarán, con cierta nostalgia,
aquellos Grandes Premios que se
diputaban a lo largo y ancho del país. Donde los Renault
Gordini eran un integrante más
de ese paisaje fierrero, pero a la vez era el auto para llevar de paseo a todos
los miembros de una familia. Cosas del mercado interno.
Mauricio
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jueves, 24 de mayo de 2018
El De Soto Airflow de Chrysler
Chrysler
Corporation creó un automóvil
aerodinámico desarrollado en el túnel de viento a mediados de la década del treinta. Ese
automóvil fue el Airflow, que en principio, tuvo dos
marcas que lo representaron, la propia Chrysler y De Soto. Hoy veremos cómo
era el De Soto Coupe del año 1934.
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miércoles, 23 de mayo de 2018
Fiat 1500 Coupe, su ficha técnica
La cupe
deportiva del Fiat
1500, con un diseño de Vignale, al igual que el 800 Coupe. Unos caballos más de potencia le daban ese toque deportivo para lograr una velocidad
final de 160 kilómetros
por hora. Con un diseño acorde a los cánones de la mediados de la década
del ’60, en cuanto a su carrocería. No se fabricaron grandes
cantidades de unidades, por eso es un auto buscado entre los amantes de los
clásicos.
Mauricio
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martes, 22 de mayo de 2018
Fiat 1300/1500 del año 1961
En el año 1961 la empresa Fiat
SpA (Società
per Azioni) lanza al mercado italiano el Fiat 1300 y el Fiat 1500.
Básicamente eran el mismo automóvil, pero con
motores de diferentes cilindradas. En Argentina solo conocimos el 1500, el 1300 nunca lo vimos
por estas playas sureñas.
Mauricio
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lunes, 21 de mayo de 2018
Las creaciones de VEFRA
Normalmente en esta sección
vemos autos argentinos que se fabricaron en el país, tanto de
serie como fuera de serie, pero siempre hablamos de vehículos normales y
comunes. Hoy veremos los vehículos que se preparaban en VEFRA (Vehículos Especiales de Fabricación
Renault Argentina).
Mauricio
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domingo, 20 de mayo de 2018
La Preguntita del Domingo 260
Ahora será el turno de otro motor del
pasado en la temática “motores del ayer”,
que tenemos durante todo el mes de mayo. La pregunta es la siguiente:
¿Qué marca tuvo
este viejo motor?
Muchos al verlo sabrán de qué marca se
trata. Otros, como siempre pasa, no sabrán, o tendrán dudas. Todos tienen
tiempo de responder hasta el viernes 25
de mayo a las 20 horas. La respuesta la envía a esta dirección de correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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